25号柴油价格表_-20号柴油价格最新价格

1.25公斤塑料桶多少升柴油

2.汽车发动机油选择的要点是什么？

3.25公斤的塑料桶装多少升柴油

4.柴油车的油冻住，是用错了柴油型号！

5.汽柴油零售价明起每吨下调95元和90元

6.25L的水壶能装多少升柴油

2012年03月19日晚，国家发改委正式发布通知，将于20日凌晨起上调汽柴油零售价，其上涨幅度为600元/吨，调整后汽、柴油供应价格分别为9180元和8330元。以此推算，上涨幅度应该大约在:?汽油0.44元/升，柴油0.51元/升。这是继今年2月以来，国内油价的再次上涨，而且涨幅为近年来较大的一次。而北京地区的93#号汽油也超过了8元达到了8.33元。

早在本月初，油价将会在近期上涨的消息已经铺天盖地。我国油价调整依据为国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价。而据报道，自2月8日上一次调整后，3月初就已经达到涨价调价，而两会结束之后的这一段时间变成了油价调整的敏感期。

2009年-2012年汽/柴油价格变动表?

时间?汽油价格调整（元/吨）柴油价格调整（元/吨）?

2009年01月15日?↘140（当日价格：5440）?↘160（当日价格：4810）?

2009年03月25日?↗290↗180?

2009年06月01日?↗400↗400?

2009年06月30日?↗600↗600?

2009年07月29日?↘220↘220?

2009年09月02日?↗300↗300?

2009年11月10日?↗480↗480?

2010年04月14日?↗320↗320?

2010年06月01日?↘230↘220?

2010年10月26日?↗230↗220?

2010年12月21日?↗310↗300?

2011年02月20日?↗350↗350?

2011年04月07日?↗500↗400?

2011年10月09日?↘300↘300?

2012年02月08日?↗300↗300?

2012年03月20日?↗600(当日价格：9180)↗600(当日价格：8330)

25公斤塑料桶多少升柴油

柴油的密度为0.8350--0.8600g/cm⒊通常以0.84来计算，也就是说1升的柴油的重量为0.84kg，这样算25公斤塑料桶可以装29.761904761904762升，也就是25*0.84约等于30升。

柴油在发动机内的燃烧大体可分为以下四个阶段：滞燃期（发火延迟期）、急燃期、缓燃期（主燃期）和后燃期。柴油的燃烧性好是指喷入燃烧室内与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧。

柴油使用注意事项

不同牌号的柴油在适合季节可以掺兑使用。不同牌号的柴油由于它们的质量指标除凝点外基本相同，所以可以在适合季节用油的情况下掺兑使用。

但应注意掺兑后的凝点不是两种牌号柴油的平均值，要比两者平均值稍高一些。掺兑时应注意搅拌均匀。在冬季缺乏低凝点柴油时，也可在0号柴油里掺入40％的裂化煤油（航空煤油），可获得－10号柴油。

汽车发动机油选择的要点是什么？

25公斤塑料桶有25升柴油。

标准柴油的密度约为0.86克每立方厘米，也就是1升柴油约重0.86公斤，水的密度为1克每立方厘米，25公斤的水就是25升，那么25公斤的水桶就可以装25/0.86=29.07公斤柴油，而桶的容积不变，仍然是25升。

没有具体桶高宽厚度的说明，无法计算。柴油沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶物水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有180℃～370℃和350℃～410℃两类。通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855，不同型号的密度不同。

柴油分类

根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。柴油分为轻柴油和重柴油两大类，柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有六个号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度，柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油，温度在4℃~-5℃时选用-10#柴油，温度在-5℃~-14℃时选用-20#柴油，温度在-14℃~-29℃时选用-35#柴油。

25公斤的塑料桶装多少升柴油

购买机油的原则是“没有最好，只有最适合的机油”，首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，大家选购机油时务必选择对应的规格，同时查看是否通过对应的认证，如SL、SM和SN等环保等级和各种性能等级。总之，从嘉实多的角度来说，建议大家根据厂商推荐的型号，然后选择对应的粘度和等级，同时也需要根据自己的经济实力。

如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定的话，大家可以参考用车环境选择机油，一般情况下来说，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。

而对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，而这类机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，有可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。因此从购买推荐来说，选择机油并不是越贵越好，全合成机油也不是“万金油”，而是要讲究适用原则，这就是所谓“合适的，才是最好的。”毕竟每个人的经济实力和用车理念都不一样，以为的求好、求贵，有时是一种不必要的浪费。当然，对于基础油而言，肯定是合成的比矿物的好。

柴油车的油冻住，是用错了柴油型号！

通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.835密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，－10#柴油0.84密度，－20#柴油密度0.83，－30#柴油密度0.82，－35#柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190升。

那么换算下来25KG塑料桶可以装29.75升。

还有几个情况，季节变化会对密度产生一定影响，不过影响细微，25KG的桶，一般还能再多装一点液体，那么升数也能多一点。

汽柴油零售价明起每吨下调95元和90元

柴油车的油冻住，是用错了柴油型号！

由于外部温度下降，许多汽车零部件无法发挥原有性能，包括玻璃清洗剂和发动机冷却液都容易结冰，但可以通过调节浓度来防止冷却液结冰。有时候柴油车的油也会冻住，造成这种现象的原因是什么？怎样快速融化呢？

电池的性能往往会在冬季恶化，此外，冬季柴油机必须使用冬季柴油，如-25、-30等。如果柴油的牌号与天气温度不匹配，很容易结冰，导致汽车无法点火启动。当然，“结冰”的现象并不意味着它变成了冰。

当柴油中的蜡变冷时，它会分离并开始凝固成泥浆，从而堵塞燃油滤清器和燃油管路。最初的症状包括怠速不稳定和加速响应降低，在最坏的情况下，发动机不会停止或重新启动，从油箱出来的柴油车管路的第一个滤芯是油水分离器。

油水分离器将进入柴油滤清器。一般有两个柴油滤清器，然后通向高压泵。如果是大型泵车，就会有高压油管。以上都需要解冻后才能进入喷油器雾化燃烧。如果油箱加热正常的话，上面的方法是最直接最简单的。

省去了拆卸柴油滤芯和油水分离器的步骤，直接从进油口解决。用火加热油箱时，一定要保持一定的距离，以免损坏柴油管路。由于长途货车没有固定路线，北方的很可能会跑到南方，所以需要提前准备，因为柴油等级是根据当地温度销售的。

进入冬季后，气温继续下降。如果不能及时更换高档柴油，柴油冷凝后就会失去流动性。此时油路、弯头、滤网和滤芯中的柴油会被打蜡，导致车辆无法启动。柴油从油箱中吸出后，经滤芯过滤后，供给高压燃油泵。

高压燃油泵带压输出柴油供油喷嘴，喷嘴将柴油喷入气缸。当出现打蜡和冰堵时，可以考虑加热油箱。待油箱内的柴油温度升高后，可以考虑放出柴油，加入高档柴油。如果油箱中的柴油已经打蜡，管道肯定会出现冰堵。

这时候不要怕麻烦，从油箱的吸油立管开始清洗。拆下后，可以像油箱一样往立管里吹气。如果可以通过，则无需将其取下来进行清洁，如果油箱已经加热，立管不会被堵塞。只需清洁空心螺钉即可。油管的另一端与柴油滤芯相连。

拆下管道，吹掉管道内的浮冰后，管道内的浮冰基本可以在室内吹出或溶解。关键点是柴油滤芯。滤芯拆下后，如果有新滤芯，可以直接更换。您可以使用热水加热过滤器底座以清除冰块。当然，空心螺丝和过滤器也要一起清理。

您可以在管道上看到另一个柴油滤芯，可以用同样的方法清洗。滤芯与高压泵之间的管路也应拆除，小心不要松开每个空心螺钉，过滤器应该清洗，车子中途抛锚了，大部分油路都不会结冰太严重。

只要加热油箱中的柴油，简单地排空燃油回路，车辆就可以继续行驶一段时间，也可以将柴油更换为高档燃油。，在极端情况下，甚至可以加入一定比例的汽油来抗凝。中途给油箱加热，只能用最原始的方法——火攻！这几乎是老司机必备的技能。

用干木头在油箱下面生火。火焰要小一些，小火慢攻，既安全又避免油箱爆炸。如果没有干柴，可以用喷灯烤油箱。当然，你不能在一个地方烤太久。应及时更换场所，以免局部过热。事实上，防止油路在冬天结露和堵塞的方法有很多。

最简单的方法是及时更换高档柴油。但在很多情况下，突然降温会猝不及防，或者被不合格的柴油困住，导致管道被冰堵。为了防止这些事故的发生，可以在管道和滤杯上安装电子加热装置。安装油箱，燃油箱加热是通过发动机残余温度完成的。

防冻液是用来给油箱加热的，油箱里面放了一个“加热芯”。发热芯与取暖器中的小水箱相同。高温防冻液流经加热芯，温度被柴油吸收，柴油始终保持接近防冻液的温度。

25L的水壶能装多少升柴油

汽柴油零售价从明天开始每吨下调95元和90元。

今天，国家发改委发布通知，决定根据现行成品油价格形成机制，将汽油、柴油每吨价格分别下调95元和90元。预计90号汽油、0号柴油零售价格(全国平均)每升分别下调0.07元、0.08元，调价于6月6日24时起执行。

成品油降价幅度根据6月6日前前10个工作日国际市场原油均价变化情况，并考虑5月23日未调整金额合并计算确定。

通知要求，中石油、中石化、中海油组织成品油生产和运输，确保成品油市场稳定供应。各级价格主管部门要加强市场监督检查，严肃查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。

据了解，2009年以来，国内成品油价格调整28次，其中16次上涨，12次下跌。此次油价下调也是2013年油价的第五次调整。

5月10日价格调整后，根据十个工作日原则。5月23日，车窗打开，但因为幅度小于50元/吨而搁浅。

根据3月27日实施的成品油新定价机制，成品油价格每10个工作日调整一次。5月10日，国内油价小幅上涨，国内汽柴油价格上调95元/吨。根据&other每十个工作日调整一次。原则上，新的成品油价格调整窗口将于6日开启。成品油新定价机制运行两个月以来，按照10个工作日一个调整周期，油价经历了三个调整周期。4月10日，由于调价金额低于每吨50元，第一轮没有调整，4月25日，汽柴油价格分别大幅下调395元和400元。5月10日，第三轮小幅上涨，汽柴油价格上调95元/吨。5月23日，由于调价金额低于每吨50元，第二轮没有调整。

国内成品油价格下调将降低运输物流企业的用油成本，进而通过成本传导降低对CPI的影响。

mainlandChina的油价太贵了！很多车主都有这种感觉。中国大陆的炼油成本高，税收相对较高，导致油价高企。目前我国油价中包含30%左右的税费，主要包括消费税、增值税、城建税、教育费附加等。但美国成品油税费的征收范围、纳税环节、税率各州不同。按定额，或按从价税率，税率普遍较低。虽然各州之间有一些差异，但平均是12%到15%，这是高度市场化的。以一种销售税为例，科罗拉多州最低为3%，路易斯安那州最高为10.75%。此外，美国成品油价格主要与美国原油期货指数(WTI)有关，而非布伦特索引链接。因为布伦特的价格比WTI高很多，所以国内成品油价格相对便宜。

百万购车补贴

通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0＃柴油0.84密度，＋10＃柴油0.85密度，＋20＃柴油0.87密度，－10＃柴油0.84密度，－20＃柴油密度0.83，－30＃柴油密度0.82，－35＃柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84计算

25x1=0.84x

x=25÷0.84

≈29.76升＞25升

所以只能装25升