6月13日油价调整最新消息四川省天气_2021年6月13日油价

1.油价年内第11次上调

2.预警！油价“涨翻天”，猪价逆水行舟，羊价惨淡跌入“9字头”！

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时光荏苒，转眼间6月份马上开始，对于我们这些养殖农民来说，进入到6月份，粮价、猪价的行情走势至关重要。

而且根据可靠消息来看，从6月份开始之后，国内的粮价、猪价总体行情很有可能会迎来新一轮的重大变化，鸡蛋、米面油价格也将进入到新阶段，下面咱们就来重点收藏一下，在6月份粮价、猪价、鸡蛋、米面油价的具体情况！

6月起：粮价、猪价突变！鸡蛋、米面油价即将上涨！

老道说：涉及到国内重点农产品价格行情走势方面，其实最近市场层面已经迎来了新变化，尤其是随着夏收的日益临近，现在小麦、玉米、大豆价格再次迎来坚挺上涨。

特别是小麦价格在地方面粉加工企业的涨价影响下，很多地区的小麦收购价已经达到1.6~1.7元每斤。

而且现在小麦价格还在呈现坚挺变化，在夏粮收割即将来临之际，国内的强劲需求已经表明今年小麦价格会继续呈现稳步上涨。

而在前段时间，国家粮食物资储备局也正式发布通知，指出将全面上调小麦、稻谷最低收购价，这也将为基层口粮价格注入一剂强心针。

所以从短期趋势来看，老道认为进入到6月份，国内粮价还将呈现利好变化，一方面是调控利好为粮价上涨提供支撑。

另外一个方面，小麦价格客观存在涨价空间。

随着全球粮价上涨，导致国内粮价也将迎来新一轮的变化，再结合种地成本上涨等多边因素，今年的粮价形势值得期待。

相较于粮价的利好行情来讲，进入到6月份国内猪价的总体形势很有可能会迎来新的拐点变化。

粮价、猪价或将再次呈现冰火两重天的行情格局。

毕竟6月份开始之后，气温将逐步回升！现在河北、山东、河南等地已经开始迎来持续性的高温天气！受到气温上升的影响，肉类的消费需求进一步转淡，这在一定程度上影响了基层猪价的表现！在这两天相信大家也能够发现，一路上涨的生猪价格已经呈现涨跌调整。

个别地区的生猪实际收购价已经跌破8元，进入到7元时代。

而随着6月份的正式开始，消费的低迷，难以为生猪价格的持续性上涨提供进一步的支撑，而养殖户们的卖猪动作有很大概率会迎来进一步的扩大，在供需关系发生变化的冲击下，基层猪价大概率会再次呈现震荡下行。

由此可见，生猪价格的下跌风险变得越来越大，养殖户们也要重点收藏！

那么粮价、猪价迎来剧烈变化，未来鸡蛋、米面油价格是否会迎来上涨？

从目前国内蛋鸡存栏量的情况来看，基层蛋鸡存栏量处在平稳状态。

但是受到蛋鸡购销需求集中上涨的影响，现在有一些地区的鸡蛋价格已经冲破6元每斤。

而进入到6月份之后，鸡蛋价格很有可能会再次呈现震荡偏强运行的状态。

不过相较于鸡蛋价格的上涨形势来说，米面油价格总体行情保持稳定，并不会有太大影响！现在保障口粮安全依然是重中之重，哪怕今年小麦、稻谷价格会有所上调，但是我国粮食储备丰沛，口粮价格不会呈现巨大变化，也希望大家能够对未来的粮食价格行情有一个基本判断。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，我们有理由相信，在更多的政策利好和市场化利好因素的支撑之下，我们种养殖农民的收益还能够得到强力保障。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，希望在6月份粮价、猪价、鸡蛋、米面油价行情还能迎来新的变化。

在这里也希望每一个农民兄弟都能够继续实现丰收、增收！

油价年内第11次上调

可能会。2022年的油市，基本维持高前后低的整体预期。

有专家预测表示，这次油价上涨大概率是“5连涨”的情况，但上涨幅度并不会太高，预计每升汽油、柴油价格上调0.1元，这样计算的话50升油箱加满油要多花5元左右，车主可提前加满油省下这笔钱。

不过国际油价市场也传来了好消息，就是OPEC+所达成的石油增产协议，将在3月份继续日均增产几十万桶石油产量，在一定程度上缓解了国际市场石油供应紧张问题，但油价想要大降增产需求要远远超过这个数。

2022年，随着疫苗供给增加，疫情影响或将快速“退潮”，带动全球性“场景修复”。这一背景下，全球出行强度有望恢复至往年正常水平，意味着原油需求预期有望进一步改善。

原油供给方面，与传统油井不同，页岩油的单井衰减速度较快，需要持续的资本投入，不断地开新井。但基于2021年的财务数据来看，美国油气厂商的资本开支意愿依旧低迷，美国页岩油的潜在增产或低于预期。

中短期来看，原油产量的增长空间取决于闲置产能。OPEC(石油输出国组织)身为原油市场的“头号玩家”，手握全球九成以上的闲置产能，对原油的定价权极高，有利于维护原油产量的稳定性及可预见性。

至于替代能源生物燃料，考虑到上游粮食通胀已经“自身难保”，大幅增产的可能性并不高。2000年以来，大豆、玉米等生产的生物柴油的产能大幅扩张，已经成为原油的主要替代品之一。但受主要产区的干旱天气等影响，2022年粮食供给堪忧，叠加需求刚性的存在，涨价压力甚至不亚于能源，下游生物燃料或难以出现大幅增产的情形。

综合来看，2022年油价依然易上难下。自进入页岩油时代以来，美国原油产量的大幅扩张，使得原油价格的天花板被降低在120美元/桶。展望未来，OPEC定价权强化、增产公信力持续验证，美国页岩油增产后继乏力，对供给端带来的扰动或不足为虑。若伊朗带来的原油增量冲击被证伪，叠加全球原油需求依然处于改善通道中，那么对于油价而言，100美元/桶或仅意味着上半场，不排除冲上120美元/桶的可能。

预警！油价“涨翻天”，猪价逆水行舟，羊价惨淡跌入“9字头”！

6月14日，国内油价将迎来今年的“第11轮”调整，您准备好了吗？

我准备好了，因为从目前国际原油变化率的观察来看，6月14日国内成品油大概率会上涨，而且涨幅应该不小。在本轮成品油调整周期内，截至6月9日的第8个观察日，国际原油变化率大约是6.8%，对应的国内成品油调整幅度大约是320元左右每吨，相当于每升汽油要上涨0.24元以上。

在5月30日成品油调整之后，目前国内很多地方的92号汽油已经达到9元以上，即便便宜的地方也基本上达到8.8元以上。这意味着，如果6月14日国内成品油继续上涨0.2元以上，那国内92号将全面进入9元时代。对于油价的上涨，其实大家已经变得麻木了。进入2022年以来，实际上我国成品油已经上调11次，其中第1次是在2021年12月31日24点调整，但真正调整时间是从2022年1月1日开始实行的。

在这11次油价调整当中，上调的次数是10次，下调的次数是一次，如果6月14日继续上调，这意味着进入2022年以来，油价将会出现11次上调一次下跌的格局。经历这次上调之后，和2021年年末相比，国内成品油累计涨幅有可能达到3000元左右，相当于每升汽油上涨了2.25元左右，这个涨幅还是非常明显的，相当于加满50升的汽油要多出100多块钱。

对于油价的上涨，其实大家也无能为力，毕竟目前我国的成品油调整是跟国际原油挂钩的，当国际原油价格变化幅度比较大的时候，国内成品油调整幅度也会比较大。而进入2022年以来，因为受到一些特殊国际的影响，国际原油一路不断上涨，在去年年末的时候，国际原油还只有75美元左右，而目前已经飙到123美元左右，涨幅超过60%，这也是直接导致国内成品油价格上调的重要原因。

在成品油大幅上调的背景下，大家并没有太多的选择，要么继续坚持使用高油价，要么选择其他出路。比如在油价持续上涨的背景之下，对那些公共交通比较发达的城市，现在很多人都已经不开车上班了，可以通过搭公交或者地铁的方式去上班，这样既环保又可以省下油钱，一举两得。另外对那些准备买车的人来说，面对高油价，很多人都被吓退了，现在很多人都开始转向新能源汽车，尤其是对于新能源汽车充电设施各方面比较完善的城市，很多人都更倾向于买新能源汽车。

所以我们看到，最近两年时间，在油价越来越高的背景下，新能源汽车的销量也越来越高，去年我国新能源汽车销量首次突破300万大关，而且按照今年新能源汽车的销量走势来看，尽管4月份整体销量比较低迷，但不排除全年新能源汽车销量有望达到400万辆以上，预计到2025年新能源汽车销量有望达到500万辆以上。只不过新能源汽车只适合在城市里面短期通行，如果有长途出行需求，买新能源汽车也并不是一个好办法。

毕竟目前大多数新能源汽车续航里程都比较短，大部分新能源汽车续航里程都低于600万公里，更关键是，目前很多小地方的新能源汽车充电设施并不是很完善，如果轻易购买新能源汽车，万一在半路没电了，那是非常麻烦的一件事情。当然，最近一段时间国际原油价格一直属于高位，是因为受到一些特殊国际的影响，我相信未来随着冲突的缓和，再加上全球纷纷加息的背景之下，大宗商品的价格也会回落，到时说不定原油价格会有所下跌。

油价将迎年内第11轮调整，油价为什么一直涨价？

对于众多的燃油车车主来说，油价问题一直都是大家所苦恼的，毕竟当油价便宜的时候大家自然也就有了更加松动的生活资金可以调配到其他地方使用，而当油价上涨的时候就让不少燃油车车主有了怨言，看着油价正在不断的上涨，也让我们的家庭开支方面需要进行重新分配，在加油方面需要花费的资金也就更多，生活开支也只能够是节省下来了。

对于燃油车车主来说油价问题的确是和自己的生活成本挂钩，至此油价也成为了不少家庭关注点之一，而油价即将迎来年内第11轮的价格调整，那么油价为什么会出现持续性的上涨呢？

油价的持续性上涨和疫情有着重要的关系，在疫情的情况之下，有不少的员工都因为被感染的问题而在医院进行治疗当中，至此在开石油的行业当中也就损失了不少熟练的员工，开速度也会有所下降，在没有多余的人手进行石油的开工作之下，开速度不断下降，也导致了产能在下降当中，在供不应求的情况下，也就会使得石油价格在不断的上涨，也导致年内石油价格迎来了第11轮的调整，这对于燃油车车主来说确实是一个担忧的问题。

其次就是国际局势的不断变化所导致了油价价格正在上涨，国际局势在变化当中，也使得我们看到了石油的重要性，也对于国际局势来说有着关键性的作用，而作为石油开的企业来说，在国际局势发生变化的情况下是提升石油价格最好的机会，至此石油的价格也就会一涨再涨，让众多的商家不得不进行购买，国际局势从侧面也刺激着石油的价格，这才导致了石油价格一路飙升。

油价14日将迎年内第11轮调整，这一次油价会上升还是下降？

燃油车主们再次迎来车价的劲爆消息，在6月14日24时，油价将迎来2022年的第11轮调整，预计价格持续上涨。甚至还有车主预测，照着当前九涨一跌的趋势来看，很有可能在不久的将来油价迎来10元时代。

可能对于不开车的群体来讲并没有明显的感觉，单价涨幅并不是太大，又能贵多少呢？但如果仔细一算的话，你就会明白，大多数家用车的油箱容量一般都在55升，按照当前的9连涨的累计，现在小车加满一箱的话要比2022年初多花费90元左右。想想年后到现在也只不过三个月的时间，受疫情管控的影响，甚至还有人被管控在家零收入。但是短短三个月，一箱油的价格却比原先上涨了90多元，大货车更是不得了。如此对比压力显而易见。甚至还有车主苦笑调侃一箱油，在原基础上多出的钱可以买辆自行车了。

本来在大多数车主心中，9块已经达到顶峰，但是没有想到眼看还有可能突破10元大关，突破车主的心理极限，这也难怪车主们破防。不过如此一来一定程度上也推动了新能源电动车的发展，原本还2022年购买燃油车的消费者可能此时也会更加谨慎，毕竟油价的上涨会打乱很多人的买车。一般的家用车即使不算加油费用，每年还需要耗费1万元左右去保养。再加上油价频繁调度，确实会令人闹心。

尽管电动车当前的充电设施不完善，尤其是寒冷天气，续航力不足，让不少车主望而却步。但按照当前油价的趋势，可能未来还会向上。究竟如何选择，我们拭目以待。最后在这里也提醒车主们一定要在6月14日之前把车加满！

导读6月进入中旬，在国内地区，近期很多村民感慨，虽然，麦子收割了，价格也比往年要高一些，但是，由于人工以及农资价格上涨，很多村民感慨生活压力大！的确，受小麦价格走高，在笔者的家乡，以往5毛1个的馒头涨到了6毛，一碗面条七八块钱，咱村民生活的成本高了，近期，汽柴油价格也涨了，就连猪肉价格也比3月份1斤贵了3~4块钱，那么，市场发生了啥？6月10日国内汽柴油以及生猪育肥羊价格更新，具体分析如下：

一、油价“涨翻天”！

在国内市场，众所周知，汽柴油价格的调整，主要根据10个工作日国际油价变动的幅度，叠加，国内炼油企业成本和燃油费等进行调整，这符合市场国际油价并轨的标准！

据了解，进入2022年后，国内汽柴油价格已经完成了10次调整，其中，涨价9次下跌1次，其中，92号汽油价格普遍涨破了9元时代，而根据目前国际油价变动，预计，6月14日24时，国内汽柴油价格或将迎来“第10涨”！

根据目前国际油价变动，受6月9日国际原油价格大涨2%左右，预计，此轮计价周期，国内汽柴油价格或将上涨292元/吨，对应国内汽柴油价格普遍上涨0.22~0.27元/L！

据笔者了解，6月10日，山东地区，92号汽油价格8.99元/L，95号汽油9.65元/L，此轮油价上涨，92号汽油或将涨入“9元时代”，而95号汽油有涨破“10元时代”的风险！

二、猪价逆水行舟！

在国内生猪市场，进入6月中旬，市场供销博弈呈现加剧的态势，猪价走势“逆水行舟”！目前，消费掣肘下，屠企有较强的压价情绪，而养殖户抵触降价，压栏情绪较高，因此，供销博弈逐步呈现僵持表现，国内生猪价格也呈现横盘趋势，但是，一旦，供销关系出现微弱变化，那么，猪价也将呈现“不进则退”的表现！

据数据了解，6月10日，生猪均价徘徊在7.9元/斤，市场呈现小幅偏弱的走势，而在国内南北地区，猪价僵持表现突出，仅有四川以及江西地区，屠企报价小幅偏弱，在南北大部地区，猪价以横盘为主！

目前，支撑猪价上涨的因素，一方面，养殖端看涨情绪较浓，出栏积极性不高，散户猪场有一定扛价的情绪；另一方面，新一轮猪肉收储临近，贸易商有一定看涨情绪！但是，如今仍有掣肘猪价上涨的动力！

比如说，国内仔猪行情降温，市场看涨情绪减弱！南北地区，猪价价差不足，标肥价差迅速萎缩，市场压栏大猪的情绪转差。

另外，猪场病害风险加剧，部分地区“小非”防控的压力陡增，而饲料成本居高不下，养殖端压栏大猪的积极性下滑，出栏压力也与日俱增！当然，对于市场消费领域，受限于消费处于淡季，批发市场白条猪走货不佳，屠宰场毛白价差不足，屠企压价支撑较强！

因此，个人认为，目前，猪价虽然呈现横盘表现，但是，市场利空情绪占据上风，6月下旬前，猪价波动偏弱的走势或将逐步明显，但是，由于养殖户的扛价的情绪，猪价下行空间有限！

三、羊价惨淡跌入“9字头”！

如今，生猪市场，养殖户出栏陆续摆脱亏损的阶段，但是，在育肥羊市场，羊价惨淡，养殖户的压力依然明显！众所周知，羊肉属于“温热属性”，因此，在盛夏季节，羊肉消费处于年内的淡季，而在羊肉市场，虽然价格有小幅走低，但是，仍远超猪肉价格，对于动辄近40元/斤的羊肉，作为受“口罩问题”影响的局面，购意愿不高，替代消费较为明显，这也加剧了国内育肥羊市场的低迷！

在此之前，由于生猪价格走高，猪肉价格飙升，这加剧了人们对于补栏羊苗的积极性，在经历2年多的好行情后，国内育肥羊存栏明显增加，但是，随着猪肉价格逐步回落，育肥羊市场也逐步降温，进入2022年春节后，在消费掣肘以及养殖端去产能的压力下，活羊价格一路走低，目前，部分品类活羊价格跌入“9字头”！

据数据了解，目前，东北地区育肥羊苗价格普遍在四五百块钱，但是，在山东以及河北地区，对于活羊体重超140斤左右，价格逐步跌破10元/斤，其中，山东盐窝小尾寒羊140斤左右降至9.9元/斤，河北唐县130~140斤重活羊价格跌至9.8元/斤，而对于市场上120~130斤左右细毛羊串普遍在10.3~10.8元/斤，新民羊价格徘徊在11~11.7元/斤！

不过，由于国内育肥羊品类众多，对于部分优质羔羊价格相对较高，在东北以及内蒙部分地区，60~70斤左右羔羊价格仍有23~24元/斤左右！但是，整体来看，国内育肥羊价格跌惨，部分市场跌入“9字头”！而受消费掣肘以及高温天气，羊价仍难有明显改观的表现，预计，进入3季度，受消费支撑转强，国内育肥羊存栏减量，价格或有明显上涨的支撑！

预警！油价“涨翻天”，猪价逆水行舟，羊价惨淡跌入“9字头”！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

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