负十号柴油价格_负十号柴油价格表

1.柴油的标号是什么意思

2.汽油负10号什么意思

3.加油站里面0#柴油与负10柴油一个价格是什么原因

4.柴油负十号能抗多少度

10号柴油能抗零下10度左右。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。、

扩展资料：

柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，柴油，轻馏分在3类致癌物清单中。

柴油的标号是什么意思

柴油机所使用的燃油有轻柴油，重柴油和重油（低质燃料油）。

呵呵 关于他们的区别 ，是从原油中蒸馏出来的顺序不一样 ，最先的是汽油，其次是煤油，再次是柴油和重油。

要区别他们，首先要知道以下几个值

一． 十六烷值 表示柴油自燃性能的指标

二． 馏程 是柴油蒸发性能的指示

三． 粘度 是柴油喷散性能的指标

四． 凝点 柴油冷却至开始失去流动性时的温度

五． 闪点 是衡量柴油产生火灾危险程度的指标

六． 硫分 硫分是指柴油中含硫量的百分数，一般不允许超过0.2%

七． 残碳值 此系数是指柴油在测定条件下加热干馏使之蒸发，最后剩下来的残留焦炭占全部试验重量的百分数。高速柴油机的含碳量不宜超过0.1%，低速柴油机不宜超过4%

八． 机械杂质和水 柴油中所含的灰尘，沙粒和熔渣 一般低速柴油的机械杂质不允许超过0.1%，水分低于2.0%，高速柴油机要求更少些

九． 比重 柴油的比重为20度时同体积柴油与4度时水的重量之比。

十． 发热量 一公斤柴油完全燃烧时所产生的热量（大卡）叫做该柴油的发热量。

国产轻柴油分为石油轻柴油和贝岩轻柴油，根据凝点的不同，石油轻柴油可以分为+10号，0号，-10号，-20号，-35号和专用柴油，贝岩轻柴油分为0号和-10号

国产重柴油也分石油重柴油和贝岩重柴油，他们的比重，粘度，残碳，凝点和机械杂质都比轻柴油要高，要多。石油重柴油有19号，20号，30号3种，贝岩重柴油有1号，2号，3号3中

国产重油有20号，60号，100号，200号四种，他们的比重，粘度，残碳，凝点和机械杂质，硫分都比柴油要高的多。

轻柴油适用于转速在1000转/分以上的高速柴油机，轻柴油适用于转速在1000转/分以下的中低速柴油机，重油一般用作船舶锅炉的燃料油，但现也已普遍使用重油作为低速柴油机的燃料，其原因是为了降低运输成本。但是，若要用重油作为柴油的燃料，除了改进柴油机的结构，提高冷却水温及用碱性汽缸油等外，还必须对重油进行预热，沉淀，分离以及过滤等过程和进化处理，以降低其粘度和去除油中的水分，杂质。另外，还需在重油中加入各种化学添加剂，用来改善重油的性能。

希望以上能对你有所帮助。

汽油负10号什么意思

问题一：柴油标号有哪几种?是什么意思? 柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。 一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。 专家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

记得纳啊

问题二：柴油有那么多标号，柴油的标号分别代表着什么？ 柴油的标号代表柴油凝固时的温度。所以一定要根据天气的温度来选择使用柴油的型号。另外柴油还有一个冷滤点，一般冷滤点会比凝点高出4°C左右，当柴油到达了冷滤点便会结蜡，导致无法正常使用。

问题三：柴油分多少个标号? 柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用厂油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

问题四：汽油和柴油的型号有几种什么含义 汽油的标号的意义和柴油很大不同

所谓90号、93号、号无铅汽油

是指它们分别含有90%、93%、%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。

轻柴油按凝固点分为6个标号。

柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

问题五：0号柴油是什么意思 就是在零度以上可以用的柴油，-10号是指气温不低于零下十度的柴油。气温过低如果不加相对应的柴油，柴油就会变稠而倒置发动机发不着，如果出现这种情况对着进气管喷起动液就可以解决。说了这么多应该明白了吧？点纳给我加分吧。

问题六：如何选择柴油的标号 首先明确一点，柴油的标号说的是凝点，也就是0号柴油凝点是0摄氏度。所以选用的时候是不能用柴油的标号和环境温度做比较的，柴油的选用有个专门的指标是冷滤点，就是柴油功过滤清器的最低温度，所以选用柴油需要用冷滤点和当地的最低气温做比较。这么说太专业说个通俗的办法，一般柴油的冷滤点比其凝点也就是标号要高4-5摄氏度，也就是说当地气温是零上5度的时候可以加0号，零下5度以上可以加-10号，再低就得加-20号了

问题七：汽油和柴油标号分别是根据什么指标确定的 汽油依据辛烷值含量，含量高抗爆震能力强，柴油是按凝固点衡定，0号柴油到0度时失去流动性

问题八：为什么有几号、几号柴油？ 汽油的90、93是指汽油含的辛烷值，数字越低，汽油油品的抗爆性就愈差，汽缸的压缩比就越低。高级车的发动机压缩比都比较高，所以使用、98#汽油；

#是“号”的意思；

柴油的0、―10、―20，是指柴油在气温零下多少度之上，不绩固的指标。也就是说：―10号柴油，在气温零下10度之上时 ，不会凝固，不会影响正常使用。

问题九：柴油有几种标号？ 国内应用的柴油按凝固点分为6个标号：5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。由于结蜡的温度要比凝固点高6℃-7℃，所以一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用；0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。

楼上的回答也是对的。加到一起就是了

问题十：'柴油的牌号是什么意思 柴油标号体现的是柴油的凝固点。比如0号柴油就是0度凝固了，4度可滤

加油站里面0#柴油与负10柴油一个价格是什么原因

汽油没有-10号，柴油才有负10。就是可以在零下10度的天气使用。

汽油一般都是92#、 95#。

柴油有0号和-10号。

0号柴油和-10号柴油的区别是使用温度不同，0号柴油适用于气温在8度至4度时使用，负十号柴油适用于气温在4度至零下5度时使用

柴油负十号能抗多少度

加油站里面0#柴油与负10柴油不是一个价 除非有

0号柴油的冰点和10号柴油的高度。柴油的十六烷值越高，柴油的凝固点越低，所以0#和-10#柴油的十六烷值不同，所以价格也不同。根据硫含量，柴油可分为优质产品、一等产品和合格产品。以下是相关介绍：1。柴油：柴油最重要的用途是车用和船用柴油机。与汽油相比，柴油能量密度高，油耗低。柴油能耗低，所以一些小型车甚至高性能车都改用柴油了。2.凝固点：凝固点是指在规定的试验条件下，冷却后的样品油面不移动时的最高温度，均以表示。凝点和冷滤点是表征柴油低温性能的重要指标。

柴油负十号能抗零下10度，-10号柴油的凝点在-10摄氏度，而0号柴油的凝点在0摄氏度。不过综合所有的使用环境，-10#柴油适用于气温在4°C至-5°C时使用。

在选择柴油时应该根据当地的最低气温进行选择，不然凝结的柴油很容易导致管路和喷油嘴堵塞，车辆无法正常使用。-10号柴油冬天冻住的话可以往油箱内加入一点煤油就能解冻。