油价调整列表_热搜榜油价调整

1.三百块钱的油和三百块钱的电哪个更耐用怎么评论上热搜

2.成品油价年内第九涨，会对我们带来哪些影响？

3.现在飞机票燃油费怎么这么贵

4.国货之光，比亚迪宋Pro DM-i全车解析

问题一：请问汽车中的双擎是什么意思? 在汽车中双擎是一个非常新鲜而又是最近非常熟悉的字眼，因为双擎所代表的不仅仅是高科技，而代表的是节省汽油的能量。汽车的汽油由于汽油是不可再生而价格在不断的增长，而很多的人们都是可以买的起汽车但是养不起汽车。但是双擎的诞生就为人们解决了这一个困难。10年之后汽车会变为什么样子呢？汽车的燃油情况会是什么样的状况呢？我想告诉你的是，随着科技的发展汽车的动力将会成为人们的一个重大的突破，而现在的很多品牌的汽车都在使用的双动力，双动力所指的就是混合的动力，混合的动力所指的就是不仅仅是使用汽车，而让汽车跑的更加的快速，而是使用却是双擎的动力，所谓的双擎就是用的不仅仅是汽油为主要的动力，而汽车中通过很多的功能用转化的动力的方式，而进行的另一种动力的来源。

因此，在今后的汽车时代里面，我们所使用的不仅仅是汽油一种动力而推动着汽车的前进，我们将会用更好的动力，来让汽车跑的更快、更远。

问题二：请问丰田卡罗拉双擎轿车是什么意思？ ”双擎“：双擎是丰田油电混合动力技术的中文名称，顾名思义，他有两个“引擎”共同驱动车辆行驶，分别是汽油发动机与电动机（油电混合）。两个动力单元会根据不同的情况以及用户的需求单独或协同工作，这使得双擎的驱动形式非常地高效，节油效果也非常地明显。而卡罗拉是一汽丰田旗下一款热销车型，通过技术的升级，将”双擎“技术引用到该车型上，故称为卡罗拉双擎。

卡罗拉双擎与卡罗拉的区别：

卡罗拉双擎是比普通卡罗拉更高一级的车型，外观更加漂亮、更具现代时尚感；与普通卡罗拉最大的不同是卡罗拉双擎配备了先进的丰田双擎动力技术，汽油发动机与电动机共同发挥各自的优势的同时配合众多高科技功能，让车辆更加节油减排。卡罗拉双擎与普通卡罗拉相比，配置也明显更佳高端，LED的头尾大灯、卡片状的智能钥匙、更大尺寸的轮毂以及黑色的内饰都让卡罗拉双擎具备了高级车型的特点。

问题三：双擎汽车的缺点是什么 1、最大的缺点：价格高。同一排量的价格高出40%，1.8排量标准型，普通车在15万左右，混动车在21万左右。多出6万元够烧十年的油了。目前油价较低，优势还不明显。2、维修困难。目前专利技术还掌握在国外几个大公司手里，只有大城市有维修条件。某些配件是混动汽车独有的，不能与普通汽车通用，比如轮毂。3、空间小自重大。多了一套电池和电动机，多占了很大空间且重量加大。跑长途是用汽油发动机工作，与普通车一样，但是比普通车多背负了一套电动机。城市里主要用电动机带动，却比纯电动车多背负了一套汽油发动机。这些负荷都要消耗能量的。4、技术还在发展当中，有可能电动机要被直流同步电机取代，因此国产电动车将赶超国外产品。5、操作上的缺点：要兼顾电池电量，否则缺电造成起步困难；停车也要注意关闭电动机，还不能一键关闭。6、某些时候，不同产品的隔音效果、行驶平顺性与普通轿车还有差距。

问题四：什么是“双擎混合动力”？ 丰田油电混合双擎动力车是同时拥有“发动机”和“电动机”这两大动力源的划时代技术：

迄今为止的汽车都是单靠发动机驱动车辆，而发动机在低速行驶时的油耗并不理想。油电混合双擎动力车除了以往的发动机以外，还装备了电动机这一动力源。有了两大动力源之后，可以单靠电动机启动车辆并进行加速，等达到燃油经济性最好的行驶速度时，自动转换为由汽油发动机驱动车辆。通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长，实现了远远超出了普通汽车的性能这就是有点混合双擎动力车。

丰田油电混合双擎动力主要特点是；

可根据启动.形式.加速.停车等不同状况，最佳组合发动机和电动机的长处。换而言之，就是有汽车自己来思考判断，是可同时实现卓越环保性能和行驶性能的技术。此外，由于车辆本身剧本充电的功能，所以无需利用外部电源充电。而且在驾驶和日常维护保养方面和普通汽车完全相同。

工作原理：

1. 启动时――油电混合双擎动力系统在启动车辆时，发动机并不工作，单靠能在瞬时提供最大扭矩的电动机，灵敏.顺畅地启动车辆。

*在需要开动暖气进行驾驶等情况下，发动机也有可能同时运转。

2. 中速行驶时――在车辆启动并达到一定车速之前，发动机还是不运转，单靠电动机驱动车辆。也就是说，在达到发动机效率高速之前，只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此，这时不消耗汽油。车辆的实际状况，发动机也有可能同时运转。

3. 行驶时――同时利用电动机和发动机，并将输出功率和燃油经济性始终保持在最佳状态。在发动机启动后，根据实际行驶状况，自动分配“直接驱动车轮”和“用于发电”的这两种动力。丰田的油电混合双擎动力系统除了用于驱动车辆的电动机以外，还装载专门用来发电的电动机。依靠这种独创的技术，可巧妙组合并高效利用发动机的动力和由电动机提供的动力。同时，通过精密控制这两大动力的分配，实现最佳能量效率。*根据实际行驶状况，自动控制发动机的转数。

4. 全速行驶时――在超车等需要强筋加速力时，同时利用发动机和电动机这两大动力，实现强劲顺畅的加速性能。通过混合使用双动力，丰田的油电混合双擎动力系统的加速性能高出同等排量的普通汽车。

5. 减速制动时――塔下制动踏板，电动机就可摇身变为发电机，将会售后的能量储存到HV蓄电池内。普通的汽车在减速时，制动摩擦后的车辆机械运动能量就会转化为热能，并散失到大气中。丰田的油电混合双擎动力系统，可将车辆的机械运动能量转化为电能，并加以再利用。

停车时――碰到红灯停车时，发动机和电动机都会自动停止运转。这样就不会因为怠速而浪费汽油，也没有尾气排放。

*根据车辆实际情况，发动机也有可能运转。

目前搭载丰田油电混合双擎动力的车型主要包括：新一代普锐斯、凯美瑞尊瑞及雷克萨斯CT200h，ES300h等

问题五：十万左右双擎车有哪 一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：

1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。

没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：

1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。

3名：凯越，年均销量约28万。

4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。

6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。

9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。

赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

问题六：丰田双擎概念车，什么是双擎啊。 双擎”的混合动力技术（HEV技术）属于完全混合动力技术，与其他弱混技术不同的是，同时具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，将节能减排落实到实处的技术，因此被命丹为“双擎”。

问题七：汽车双擎是什么意思。为什么这么省油？ 简单点来说，就是油电混合汽车以及插电式混合动力， 丰田做的油电混合技术不错，电和油一起用，不需要充电

问题八：混动和双擎的区别 混动一般指油电混动，一台车上既有常规的燃油发动机还装有电动机，他们分别在其最佳的工作工况下出力，以达到高效利用能源的目的。双擎指一台车上装有两台动力引擎，在混动车上当然就是指燃油发动机和电动机，凡是油电混动的车至少都是双擎的。也有是三擎的，比如比亚迪唐。

问题九：油电双擎的车有哪些品牌 丰田的雷凌，卡罗拉，凯美瑞，普瑞斯，雷克萨斯ct200h，ES，NX，RX，GS，LS这些后面带H的，本田的思域，雅阁，欧歌，国产的比亚迪唐等

问题十：到底双擎车好还是汽油车好 家用相对还是汽油车好一些，保养什么的要比双擎相对便宜

三百块钱的油和三百块钱的电哪个更耐用怎么评论上热搜

3月7日，#国际油价连续上涨再创新高#微博话题冲上微博热搜。

国际油价5日显著上涨，再创14个月来新高。截至当天收盘，纽约商品4月交货的轻质原油期货价格收于每桶66.09美元，涨幅为3.54%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶69.36美元，涨幅为3.93%。

此前，石油输出国组织欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国宣布，同意将大部分减产政策延续到4月份，再加上美国利好的就业数据改善了燃料需求前景，推动国际油价大涨。

扩展资料：

回顾过去一年国际油价触及阶段高点后，随即进入下行模式

2020年3月份，随着疫情在全球蔓延，原油需求大幅下跌，国际油价更是开始暴跌模式。

2020年4月20日，纽约商品5月交货的轻质原油期货价格崩盘，暴跌55.90美元，收于每桶-37.63美元，跌幅为305.%。这也是石油期货自1983年在纽约商品开始交易以来，首次跌入负数。

在历史性触底后，国际油价又开启了反弹模式，到2020年底已经恢复到同年2月底水平。进入2021年，随着全球疫情拐点的出现，世界经济逐渐重启，国际油价再度升温。

成品油价年内第九涨，会对我们带来哪些影响？

以现在的油价来说，三百块钱的电更耐用吧。

现在油价已经超过九块钱了，按照9块钱/升来算，300块钱只能加33.3升油的样子。按油耗8算，300块钱的油能跑400公里的样子。

国家电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。最低充一次电费20元，最高可以到90多元，平均每公里电费（瑞虎3xe400按照工况续航351km计算），从6分钱到3毛钱不等。这么算下来三百块钱电是比油更耐用的。

现在飞机票燃油费怎么这么贵

油价上涨首当其冲是对有车一族的影响，设一辆轿车50L的油桶，要把这50L加满，按照目前的情况，需要再额外多加40元，原来300元，现在可能要涨到400多元，人们需要花更多的钱去加油。

从95号汽油突破9元的热搜，到92号汽油默默突破9元，这仅仅是2022年上半年发生的，油价的居高不下已经不是个随机，而是一个既定事实。作为普通人，压力、痛感双面夹击而来，开始认真思考该如何面对“高油价”的实际紧迫问题。

国内油价为何会如此的“疯涨”不停？也许是经济形势巨大不确定性导致的税收需要，在刚需关口上“广开财源”；也许是为了助推汽车产业“油转电”的经济调控的驱赶，减少社会对石化能源的依赖消耗。

不过对于普通人而言，如今的车子就像是鸡肋：食之无味，弃之可惜，油价的逐渐攀升更是使得平常一公里五六毛钱的车，变成一公里七八毛钱或一块钱的出行成本，苦呀！

油价上涨之后，购车者在买车的时候也会考虑到油价上涨，从而降低了购车期望，购车需求减少，市场不景气，那么汽车生产厂家生产也会相应地减少，对应的生产所需的配件，组装等一系列的生产企业也会受到影响，哪怕是汽车上小小的一个配件厂家都会受到影响。

油价上涨，运输成本将会增加，许多严重依赖物流、运输较重的企业，都会受到不同程度的影响。再来就是，油价上涨，可能会增加服装制品公司的成本。

我们身上穿的衣服制品的原材料是以各种石油化工原料为主的，那么生产衣服制品的成本将会增加，但是这个行业来说，涨价可能性没有那么大，那么很有可能会压缩企业的利润空间，成本增加，利润变少，从而使一些支撑不下去的企业逐渐退出市场。

国货之光，比亚迪宋Pro DM-i全车解析

燃油费贵的原因如下：

1、油价主要是由原油和炼油的成本、各种税费、各销售环节的利润组成，其中各种税费的占比较大。国内油价跟涨不跟跌就是因为29年以后国内油价参考国际油价进行制定，29年之前国内油价都是国家调控价格，为了发展经济，油价被压得较低。

2、国际局势不稳定，俄罗斯是全球石油的重要出口国，因为其与乌克兰的危机导致其石油出口量大幅度降低，因此国际原油的需求量就呈现供小于求的状态，传导到中国油价自然就会出现上涨。

3、再加之疫情影响，国外很多油田并未大面积开工，导致原油供应更是少之又少。全球原油供应数量变少，以及美元贬值和欧佩克对各国石油的供应限制，导致了中国油价出现了大幅上涨。

随着3月18号的第一声钟声敲响，全国各地的油价正式再次上调，这也是近期内的第二次上调油价，最近的油价持续走高更是堪称史上幅度最大的一次上调，可以看到目前全国各地的油价已经来到了一个新的区间，以河南省为例，92号汽油的价格已经达到了每升8.66元，而95号汽油更是达到了9.24元，连续走高的油价着实让广大车主头疼不已，同时也不得以只能寻求一种新的出行方式，那么新能源就这样出现在了人们的选项中。

新能源三个字，现在似乎频繁的出现在各大社交媒体和各大新闻的头版头条，伴随着逐渐走高的油价，新能源从当初的被人们置之不理，发展到现在成为国内汽车市场的香饽饽。那么国内市场有那么多新能源汽车品牌，到底应该选择哪一款车型呢？其实如果你仔细观察过如今的新能源汽车市场，你就会发现有一个品牌它经常出现，出现在销量榜的头名，出现在大街小巷，出现在每次热搜，没错，它就是比亚迪。

那么比亚迪汽车是凭借什么跻身新能源汽车的前列呢？ 其实这与比亚迪研发新能源车型比较早有很大关系，当大家都在积极研发燃油车的时候，比亚迪却将自己的发展中心放在了当时并没有人看好的新能源汽车上，这样的操作也让比亚迪汽车走在了行业的前端，在今后其他车企掉头研发新能源汽车的时候，比亚迪汽车早已经拥有了浓厚的造车经验沉淀，在这里不得不佩服比亚迪的发展策略。

不过比亚迪汽车同时也饱受消费者的非议，比如质量问题、款式过于单一、缺乏设计感等等，这不禁让广大消费者感觉到困惑，不禁质疑比亚迪汽车究竟实力如何，今天我们就从比亚迪汽车中挑选了一款名为比亚迪宋Pro DM-i的新能源SUV车型，看看比亚迪汽车是否是真正的表里如一。

今天我们以最新的2022款比亚迪宋Pro DM-i为例来整体分析介绍，其中2022款的比亚迪宋Pro DM-i又分为5种配置，其中分别是2022款DM-i 51KM豪华型、2022款DM-i 51KM尊贵型、2022款DM-i 51KM尊荣型、2022款DM-i 110KM旗舰型以及2022款DM-i 110KM旗舰型Pro。比亚迪宋Pro DM-i不同的配置售价也有所不同，全系的售价在13.88万-16.38万元之间不等。

首先，我们来看一下比亚迪宋Pro DM-i的外观，当你第一眼看到这款比亚迪宋Pro DM-i的时候，便可以发现比亚迪宋Pro DM-i还是延续了比亚迪汽车的一些设计元素的，比如典型的“Dragon Face”前脸就是比较特别的一个前脸设计，可能有人会感觉到困惑，经常有人在提比亚迪的龙颜设计，到底体现在哪里，其实比亚迪独有的龙颜设计与一个名为沃尔夫冈·艾格的设计师密不可分，正是他的加入才有了比亚迪全新的外观设计，用他的话说就是要让人在百米开外都能看到这是一款比亚迪汽车。而说起龙颜设计，其实一个关键的部位就是车灯，比亚迪官方更是将其定名为“龙晶”，正是这“龙晶”加上独特的前脸线条设计才使得比亚迪宋Pro DM-i的前脸看起来更像是“龙颜”。

刚刚我们一直在说比亚迪宋Pro DM-i的前脸造型，接下来我们看一下比亚迪宋Pro DM-i的车身参数，毕竟这是一个明显体现车身大小的重要参数，比亚迪宋Pro DM-i用的是4650mm×1860mm×1700mm的车身尺寸和而2712mm的轴距，其中前后轴距为1565mm。对于一款紧凑型SUV来说，这样的车身参数倒还不错，满足人们的日常出行需求，因为车身参数不仅决定着车身大小，还决定着车内空间是否充足。除此之外，比亚迪宋Pro DM-i的外观还有一个小惊喜，那就是比亚迪宋Pro DM-i拥有多达5种车身配色，其中分别为时空灰、天青蓝、雪域白、赤帝红和玄羽黑，消费者可以根据自己的喜好来决定购置哪一款配色。

最后来到比亚迪宋Pro DM-i的车尾，你还会看到一个贯穿式的车尾灯环绕在比亚迪宋Pro DM-i的车尾，除此之外，还有一条细长的镀铬饰条穿插其间，看起来着实增加了比亚迪宋Pro DM-i的辨识度，而且一句经典的“BUILD YOUR DREAMS”篆刻在贯穿式车尾灯的上方，更加让这款比亚迪宋Pro DM-i的回头率大增。

如果要给比亚迪宋Pro DM-i的外观做一个总结的话，那就是中规中矩吧，虽然从比亚迪宋Pro DM-i的外观看出了很多多元化的新颖设计，但是其实属于比亚迪宋Pro DM-i本身的设计元素还是有点少，大部分都是延续了比亚迪汽车的家族式设计风格，在今后的升级改造中，比亚迪宋Pro DM-i还是需要多加改进。

说完外观，接下来我们看看比亚迪宋Pro DM-i的内饰表现如何。比亚迪宋Pro DM-i内饰同样是延续了比亚迪汽车一贯的设计风格，一个15.6英寸的触控式液晶屏幕立于中控台的中央，其余部分倒是比较简约，没有太多的多余的设计。而说到这款触控式液晶屏幕，还是要提一下，那就是只有比亚迪宋Pro DM-i的最高配才拥有15.6英寸的大屏幕，也就是2022款DM-i 110KM旗舰型型Pro，而其余配置都是没有这么大尺寸的屏幕的，2022款DM-i 51KM豪华型只拥有10.1英寸的中控屏幕，其余的2022款DM-i 51KM尊贵型、2022款DM-i 51KM尊荣型、2022款DM-i 110KM旗舰型拥有的则是12.8英寸的中控屏幕。<img src="s://image.bitautoimg/ima

本文来自易车号作者车行途境，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关