1.燃油供给系统的组成和作用是什么？

2.汽油机燃料供给系统由哪几部分组成?

下列哪项不是电控发动机的优点( )_不属于电控汽油供给系统组成的是

电控汽油喷射系统的燃油供给系统由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等组成，有的还设有油压脉动缓冲器。

1.电动汽油泵

在电控汽油喷射系统中应用的电动汽油泵通常有两种类型，即滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。

2.燃油分配管

燃油分配管，也被称作"共轨"，其功用是将汽油均匀、等压地输送给各缸喷油器。由于它的容积较大，故有储油蓄压、减缓油压脉动的作用。

3.喷油器

喷油器的功用是按照电控单元的指令将一定数量的汽油适时地喷入进气道或进气管内，并与其中的空气混合形成可燃混合气。喷油器的通电、断电由电控单元控制。电控单元以电脉冲的形式向喷油器输出控制电流。当电脉冲从零升起时，喷油器因通电而开启；电脉冲回落到零时，喷油器又因断电而关闭。电脉冲从升起到回落所持续的时间称为脉冲宽度。若电控单元输出的脉冲宽度短，则喷油持续时间短，喷油量少；若电控单元输出的脉冲宽度长，则喷油持续时间长，喷油量多。一般喷油器针阀升程约为0.1mm，而喷油持续时间在2～10ms范围内。

4.油压调节器

油压调节器的功用是使燃油供给系统的压力与进气管压力之差即喷油压力保持恒定。因为喷油器的喷油量除取决于喷油持续时间外，还与喷油压力有关。在相同的喷油持续时间内，喷油压力越大，喷油量越多，反之亦然。所以只有保持喷油压力恒定不变，才能使喷油量在各种负荷下都只惟一地取决于喷油持续时间或电脉冲宽度，以实现电控单元对喷油量的精确控制。

5.油压脉动缓冲器

当汽油泵泵油、喷油器喷射及油压调节器的回油平面阀开闭时，都将引起燃油管路中油压的脉动和脉动噪声。燃油压力脉动太大使油压调节器的工作失常。油压脉动缓冲器的作用就是减小燃油管路中油压的脉动和脉动噪声，并能在发动机停机后保持油路中有一定的压力，以利于发动机重新起动。

6.冷起动喷嘴及热时间开关

冷起动喷嘴的功用是当发动机低温起动时，向进气管喷入一定数量附加的汽油，以加浓混合气。冷起动喷嘴也是一个电磁阀，故又称冷起动阀。冷起动喷嘴的开启和持续喷油的时间取决于发动机的温度，并由热时间开关控制。冷起动喷嘴安装在进气管上，热时间开关装在机体上并与冷却液接触。

燃油供给系统的组成和作用是什么？

电控汽油喷射系统，按其功用来看，主要由进气系统、燃油供给系统和电子控制系统三部分组成。（1）进气系统。它的功用是为发动机提供必需的空气，一般由空气滤清器，节气门体、节气门、空气阀、进气总管、进气歧管等组成。此外，为了随时调节进气量，以适应各种工况的需要，进气系统中还设有进气量的检测装置。在D型系统中，进气量由进气歧管压力传感器进行检测；在L型系统中，进气量由装在空气滤清器后的空气流量传感器进行检测。空气经空气滤清器、节气门、进气总管、进气歧管，进气门进入气缸，空气阀只是在发气动机温度低时用来调节进气量，控制发动机怠速。节气门总成包括控制进气量的节气门通道和怠速运行的空气旁通道，节气门位置传感器与节气门轴连接，用来检测节气门开度，有的节气门总成上装有节气门回位缓冲器和空气调节阀，为了避免冬季空气中的水分在节气门总成上结冰，有的还将发动机冷却水流经该总成。（2）燃油供给系统。它通常是由电动汽油泵，汽油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和冷启动喷油器组成。在电控汽油喷射系统中，汽油由电动汽油泵从油箱中泵出，经汽油滤清器等输送到电磁喷油器和冷启动喷油器。压力调节器与喷油器并联，保证供给电磁喷油器内的汽油压力与喷射环境的压力之差（喷油压差）恒定不变。脉动阻尼器可以消除喷油时油压产生的微小波动，进一步稳定油压，电磁喷油器按发动机控制的喷油脉冲信号把汽油喷八进气道，当冷却水温度低时，冷启动喷油器将汽油喷入进气总管，以改善发动机低温时的启动性能。（3）电子控制系统。电子控制系统的功用是根据各种传感器的信号，由计算机进行综合分析和处理，通过执行装置控制油量，使发动机具有最佳性能。ECU根据空气流量计（L型）或进气歧管压力传感器（D型）和转速传感器等的信号确定空气流量，再根据空燃比要求及进气时信号就可以确定每一个循环的基本供油量，然后根据各种传感器的信号进行点火提前角、温度、节气门开度、空燃比等各种工作参数的修正，最后确定某一工况下的最佳喷油量。

汽油机燃料供给系统由哪几部分组成?

发动机燃油供给系统主要由以下部分组成油箱(储油)-汽油泵(加油)-汽油滤清器(调压，多余的油会回到邮箱)-加油轨道-喷油嘴(喷油)1。燃油供给系统汽油供给系统的作用是将燃烧所需的汽油供给气缸。汽油供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油缓冲器、汽油调压器、汽油滤清器、喷油器、节温器定时开关、冷启动阀(冷启动喷油器)等部件。2.汽油箱(油箱)——用来储存汽油。燃油泵(电动汽油泵)——其作用是将人的燃油管路从油箱中抽出，使燃油保持一定的压力，并通过滤清器输送到喷油器和冷启动阀。汽油泵按其安装位置分为外置式泵和内置式泵两种。外置泵连接在外置泵的输油管道上，内置泵安装在油箱内。与外包泵相比，不易产生气阻和汽油泄漏，噪音低。现在很多电喷都用内置泵。3.汽油缓冲器也叫脉动减震器。其作用是稳定汽油泵的油压，减少泵压波动和噪音。4.燃油压力调节油路配有压力调节器，即使喷射压力和喷射环境压力之间的差值保持不变，该压力调节器也会使燃油压力相对于大众压力和吸入管负压保持不变。压差一般维持在250kPa。当加油压力超过规定值时，压力调节器中的减压阀会打开，汽油通过回油管回到油箱，这样加油管路的油压就会保持恒定。

汽油机燃料供给系统一般由三大部分组成。

第一部分喷油器燃油泵。

第二部分ecu传感器。

第三部分管路。

工作原理传感器向ecu发送信号。由ecu控制燃油泵以及喷油器工作。

汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的工作需要配置初定数量和浓度的可燃混合气，并送入气缸燃料供给系统有化油器式和电控燃油喷射式两种类型。

化油器式，燃料供给系统一般由汽油箱，汽油泵，汽油滤清器。化油器空气滤清器。经排气装置，等组成。（该系统已经淘汰）

电控燃油喷射式燃料供给系统由空气供给系统，燃油供给系统和电子控制系统组成。