2023年布伦特原油价格可能涨_2020年布伦特原油价格走势图

1.油价开始下跌，春节前夕：猪价、粮价又有新变化？最新消息！

2.原油系期货暴涨，两大巨头也赚翻，外资持续看涨

3.油价上涨！国家发改委发布通知！汽、柴油最新限价是多少？

4.多地95号汽油将重返“9元时代”下轮油价或仍上涨

5.2023年汽油调价时间表

随着世界经济的发展和人类生活水平的不断提高，石油作为主要能源来源，对于许多国家来说都具有极其重要的意义。而近日，由于全球石油供需失衡、国际油价持续低迷等原因，多个主要石油生产国家已经宣布自愿减产，这一将会对全球经济和能源市场产生全面而深远的影响。

4月3日，沙特、俄罗斯等多个产油国对外宣布，从5月份开始到2023年年底，自愿削减原油产量，总减产幅度超过每日160万桶。突如其来的联合减产，看似为近来因银行业危机陷入萎靡的油市注入强心剂，伦敦布伦特原油期货价格3日随之大涨近6%。

欧佩克石油产量占比

我国一些媒体认为，多国宣布减产将进一步加剧美国的通胀，并使西方在俄乌冲突背景下对俄制裁“变得徒劳”。这代表着全球石油市场正在逐渐回归稳定，并将对整体经济产生影响。

一、石油减产意味着什么

二、石油减产的影响

一、石油减产意味着什么

对中东产油国而言，全球经济不景气，石油需求降低。这时候，中东产油国想要维持自己的利益，有两个选择：一是增产，降价，用价促量，提高总收入。二是减产，涨价，卖的少了，但更贵了。石油是不可再生，显然第二种选择更具有持久性。?

减产是指石油生产国限制或减少其石油产量，以达到稳定原油价格的目的。这次减产措施的核心指导思想来自欧佩克，而欧佩克是由包括沙特、伊朗、委内瑞拉等主要石油生产国组成的国际石油组织。实施减产意味着欧佩克主导的产油国将有意愿和能力在石油市场上掌控话语权，提高自身的议价能力。

此次石油减产决定不是一时的决定，而是产油国妥协之后的长期合作。由此可见，石油行业的发展已经进入到了一个全球性的协调阶段，而减产只是这个过程中的一个小小的组成部分。全球能源市场的调整和重新平衡，才是目前引发减产背后的主要原因。毕竟，石油的产量和价格都是由供需双方效果制定的，而自愿减产只是代表着产油国们希望通过自己的努力推动市场价格的调整，并为全球能源市场的回归平衡尽一份力量。

二、石油减产的影响

1、石油价格

根据市场的基本规律，减少供应，供不应求时价格就会上涨，由于全球石油供应的减少，市场将会更为均衡，因此油价的上涨应该是必然的，这也将为石油生产国带来更高的利润，同时也有助于支撑石油业的发展。事实上，在宣布减产的消息传出后，国际油价就出现了上涨的迹象。当然，价格的变化还受到其他因素的影响，比如需求的变化、库存的变化、汇率的变化等等。但总体来说，我们可以预期，在未来几个月内，石油价格会保持在较高的水平。

2、消费国

对于消费者来说，石油价格的上涨意味着成本的增加。尤其是对于那些依赖石油进口的国家和地区，比如中国、印度、欧洲等，他们将面临更大的贸易逆差和通货膨胀压力。这是一个不利于工业制造国和石油消费国的消息。石油作为能源基础和工业原料，它的价格一上涨，工业制造成本就会跟着上涨，最后都会反映在商品价格里面。?同时，高油价也会抑制消费者的购买力和信心，从而影响经济增长和就业。另一方面，高油价也可能促使消费者寻找更节能和环保的替代品，比如新能源汽车、公共交通等，从而有利于减少碳排放和应对气候变化。

3、环境

从环境的角度来看，石油价格的上涨可能有利也有弊。有利的一面是，高油价会降低石油的需求和消费，从而减少碳排放和污染。同时，高油价也会促进新能源和清洁能源的发展和使用，比如太阳能、风能、水力等。这些都是符合气候变化协议和可持续发展目标的措施。但是，有弊的一面是，高油价也会刺激一些高成本和高污染的石油生产方式，比如页岩油、油砂等。这些方式会造成更大的环境破坏和碳排放。因此，要实现低碳经济和绿色发展，还需要其他的政策和技术的配合和支持。

4、美国

美国是全球最大的石油生产国和消费国，所以石油价格的变化对其有重大的影响。一方面，高油价会增加美国消费者和企业的成本，导致通货膨胀上升，经济增长放缓，就业受挫。另一方面，高油价也会刺激美国的页岩油生产，提高其能源自给率和出口能力。此外，美国还要考虑其在全球的地缘政治利益，特别是与俄罗斯、伊朗、委内瑞拉等国家的关系。因此，美国对OPEC+的减产举措表示不赞成，并呼吁增加供应以降低能源价格。

总的来说，多国宣布实施自愿石油减产，将会对全球经济和能源市场产生全面的影响。市场的波动和调整，也让石油行业数据分析师居高不下，预计未来将会有更多的人投入到这个领域中。现在的产油国需要从过去的“追求市场份额”转变为更多元化的“调节能源供给”，不断适应新的市场环境和经济趋势，为人类的未来发展打造更合理和可持续的能源体系。

油价开始下跌，春节前夕：猪价、粮价又有新变化？最新消息！

2023年中国石油消耗量是7.56亿吨。

中国石油集团经济技术研究院最新发布的《国内外油气行业发展报告》显示，油气行业发展进入动荡变革期，存在更多不确定性。

今年国际油气价格仍将呈高位波动态势。我国宏观经济整体回升将拉动能源消费较快增长，预计2023年国内石油消费量7.56亿吨，同比增长5.1％；成品油消费量3.98亿吨，同比增长9.1％。

报告数据显示，2022年布伦特原油期货全年均价涨幅39.6％，均价接近2014年水平。全球天然气贸易量连续3年下降，贸易格局出现历史性调整，俄罗斯管道气逐步退出欧洲市场，美国加大对欧洲LNG供应，全球天然气贸易量为1.2万亿立方米，同比下降1.0％。

石油消费的特点

一是我国石油消费复苏回暖，成品油市场供需宽松。预期国内石油市场将加速复苏，呈前低后高走势，预计2023年国内石油消费量7.56亿吨，同比增长5.1％；成品油消费量3.98亿吨，同比增长9.1％。成品油产大于需3500万吨，市场供应形势相对宽松。

二是我国天然气需求呈恢复性增长，总体供需形势偏紧。预计全国天然气需求恢复较快增长，全年消费量为3865亿方，增速回升至5.2％。

三是国内油气企业深入推进高质量发展，油气产业链能力将持续提升。原油产量将保持2亿吨以上，天然气产量预计将超过2300亿立方米。

四是2023年我国能源政策重点围绕新型能源体系建设，进一步完善“双碳”1＋N政策体系，加快推动“十四五”规划各项目标任务落地实施。

原油系期货暴涨，两大巨头也赚翻，外资持续看涨

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2023年一转眼已经来到1月中旬。

随着新一轮成品油价格调整的周期日益临近，最近网络上关于油价趋势的讨论非常热烈。

很多的农民兄弟也非常收藏，在未来一段时间国内成品油价格调整的相关趋势。

有人说油价即将迎来暴跌，这件事到底是真是？在春节前夕，猪价、粮价又会发生怎样的变化？国家针对猪价、粮价方面又制定了哪些具体的调控政策？针对以上内容，老道就为大家做一个详细分析，具体情况咱们一起来说一说。

随着新春佳节的日益临近，预计在1月下旬，新一轮成品油价格调整将正式启动。

而根据目前国内油价调整相关政策来看，一旦国际原油价格迎来大幅上涨，国内成品油价格很有可能也会迎来涨价。

下面咱们就来重点收藏一下，涉及到油价调整的总体趋势。

现在距离新一轮国内成品油价格调整，还有三个工作日，而从目前国际原油价格的相关趋势来看，美国原油和伦敦布伦特原油在这两天呈现了短期上涨变化。

不过从总体的油价调整窗口期来讲，现在的国际原油价格依然处在总体回落的趋势。

目前美国原油报价为77.68美元每桶，布伦特原油报价为82.89美元每桶。

随着这一次油价调整完成之后。

预计在1月17日24时油价调整周期当中，92、95号汽油价格预计跌幅将维持在225元每吨左右。

相当于汽、柴油价格总体跌幅在0.17~0.20元每升。

现在的油价短期上涨，并不代表在1月17日国内成品油价格调整就会迎来变局。

从总体调控趋势来看，国际原油价格持续走低已成定局！油价暴跌将在1月17日正式开始，希望广大的农民兄弟能够对汽、柴油价格调整的总体情况有一个基本了解。

春节前夕，猪价、粮价又会迎来哪些新的变化？这同样是广大种养殖户们最关心的事！根据目前基层生猪市场行情形势来看，基层猪价在最近一段时间已经遭遇生猪屠企的连番调价。

目前基层生猪主流收购价维持在14.23~15.08元每公斤，这是近半年以来国内猪价的新低水平。

在生猪价格迎来持续下跌的同时，玉米、豆粕价格也呈现了持续波动！目前猪粮比维持在5.13:1的水平，面对这样的行情也让很多的养殖户们非常焦虑。

老道认为，现在的生猪市场已经处在触底阶段，在春节之前猪价继续迎来暴跌的可能性非常低。

尤其是随着猪粮比不断回落，一旦跌破5:1的水平之后，国家就会启动一系列的储备肉收储调控。

届时生猪价格也将迎来坚挺上涨的利好变化。

相较于猪价的剧烈波动来看，粮食价格在未来一段时间，很有可能也会迎来一系列的利好转变。

现在基层玉米、大豆价格正式呈现稳步恢复的阶段，农民的售粮意向正在发生变化！加工企业们也在抓紧春节放前最关键的收购阶段，很多企业正式上调玉米收购价。

虽然玉米价格并未呈现大涨，但是相较于之前的剧烈波动来看，现在的玉米市场已经得到了利利好恢复。

相信在春节之前有中粮、中储粮等加工企业的调价动作，将保障猪价、粮价再次迎来一系列的利好改善。

对于我们农民来说，有国家系列调控政策的落地，咱农民的种养殖收益在2023年将得到进一步的提高。

在这里还是恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家制定的猪价、粮价系列调控政策点个赞。

油价上涨！国家发改委发布通知！汽、柴油最新限价是多少？

在原油增产搁浅后，周一国内化工产业链期货全线大涨！

截至7月18日收盘，上期所燃料油期货大涨10%，LU燃油大涨8%，原油、沥青大涨7%，PTA、苯乙烯、尿素、短纤等大涨5%。

值得注意的是，在高油价的推动下，中石油、中海油等油企相继披露半年度业绩预增公告。其中，中石油预计将大赚795-850亿元，盈利创近八年新高。

在业绩大好以及油气价格景气度上行预期的推动下，周一国内石油企业的股价亦迎来大涨。截至7月18日收盘，中海油、中石油、中石化等大涨超过5%。

各大机构的最新预测显示，尽管经济增长疲软，但石油需求却强劲增长，中长期油价有望维持高位。美银证券表示，重申中石油买入评级，目标价5.8港元。

原油增产不及预期，化工产业链期货全线大涨

上周的中东之行吸引了全球的目光，市场期待沙特能够增产原油以缓解美国国内的通胀水平。

然而，从双方的会谈过程和会后表态看，成果却相当有限。就外界热议的原油增产问题，沙特外交大臣费萨尔16日在记者会上表示，美国和沙特并没有讨论这一话题。

沙特王储穆罕默德表示，沙特有能力将国内原油产能提升至每天1300万桶，但暂时没有额外的能力将原油产量继续提高。此外，沙特外交大臣费萨尔表示，具体到石油生产问题，此次***峰会没有讨论，也不是峰会的真正主题，显然欧佩克+最近已经对市场状况做出了反应。

由于中东之行未能得到增产回应，不及市场预期，周一国内化工产业链期货全线大涨。

7月18日收盘，上期所燃料油期货大涨10%，LU燃油大涨8%，原油、沥青大涨7%，PTA、苯乙烯、尿素、短纤等大涨5%。与此同时，WTI油价周一大涨超2%，涨至100美元附近。

石油输出国组织欧佩克7月18日公布，欧佩克一揽子原油参考价格周五升至每桶104.39美元，前一交易日报价为每桶102.66美元。

平安期货高级研究员杨宏告诉券商中国记者，18日原油的大幅反弹受多方面因素影响：

一是，目前市场对美联储7月加息100个基点的概率下降至三成以下，美元指数也因此连续下滑，对原油价格形成提振。

二是，国内稳经济政策仍有望加码，上半年经济数据公布，GDP同比增长2.5%。二季度后，国内经济有望从低点继续回升，5.5%的增长目标有挑战，但仍未放弃，中国经济回升预期利多油价。

三是，本就处于低库存背景下的油价容易反弹。

截至7月8日当周，美国包括SPR库存在内的总库存为9.12亿桶，成品油库存也同样处于低位。截至7月8日，美国汽油库存2.25亿桶，处于低位且仍在下降的库存水平对价格有较强的支撑。

值得注意的是，由于现有产量协议将在9月到期，OPEC产油国会议将在8月3日召开，备受市场关注。杨宏也表示，原油增产的期望没有实现，当前市场关注8月3日OPEC+会议结果。

澳洲国民银行（NationalAustralianBank）大宗商品研究部门负责人BadenMoore表示：虽然未立即得到增产曾诺，但美国预期供应将逐步增加。

总体上，低库存以及供给的脆弱给了油价反弹的动力，但油价反弹过高将推升美国通胀预期，从而引发美联储大幅加息打压通胀的预期，令油价越反弹越面临更多的压力，在经济衰退预期下需求也难以给油价反弹提供更多动力，预计油价将盘整走势为主。杨宏说。

油企上半年业绩亮眼，石油企业股价大涨

由于国际油价走高、产量增长及成本管控，各大油企上半年赚翻了，中石油、中海油相继披露半年度业绩预增公告。

7月15日晚，中石油发布2022半年度业绩预增公告，预计2022上半年实现归母净利润795-850亿元，同比增长50%-60%；前一天，中海油也发布上半年预增公告，预计实现归母净利润705-725亿元，同比增长112-118%。

在业绩大好以及油气价格景气度上行预期的推动下，周一国内石油企业的股价迎来大涨。

7月18日，中海油、中石油、中石化等股票全线大涨。其中，中海油港股上涨5.69%，报9.85港元/股；中海油服港股上涨5.16%，报7.34港元/股；中石化港股涨4.68%，报3.58港元/股；中石油港股涨4.34%，报3.61港元/股。

以中石油为例，上半年中石油油气业务稳步推进，主要油气产品销售实现量价齐升，叠加降本增效，有效控制经营成本，业绩同比大幅增长，创近八年新高。

光大证券指出，近期由于经济衰退预期加剧和原油供给紧张态势趋于缓和，油价出现较大幅度回调。但是，考虑到2022年供需基本面维持紧张、长期原油供需仍维持紧平衡，我们维持对22年及中长期油价景气度的判断。

国际能源署(IEA)、美国能源情报署(EIA)和欧佩克的最新预测亦显示，尽管市场越来越担心通胀加剧和经济增长疲软，但2023年全球石油需求将再次强劲增长。对新产能的投资不足意味着欧佩克产油国将需要增加产量以满足需求。

原油需求方面，2022年全球原油需求复苏趋势不变，IEA预计2022年全球原油需求增长170万桶/日，2023年全球原油需求增速进一步增长至210万桶/日。

光大证券认为，长期来看，石油作为有机化工最常见的碳源，性能优良，目前难以找到合适的替代品，石油不可替代的化工需求和大量现存燃油车支撑的燃料需求将使2030年以前原油需求偏刚性。

周一，美银证券表示，重申中石油买入评级，目标价5.8港元。石油需求未完全恢复，库存迅速下降，即使世界陷入衰退，但天然气和煤炭价格仍将居高不下，布伦特期油在2023年的每桶平均价可能超过75美元。美银证券预计，中石油将通过不同方式更好地管理其天然气进口损失，包括更好地转嫁成本，增加廉价的俄罗斯管道天然气和有限的现货液化天然气敞口，以及退税政策。

多地95号汽油将重返“9元时代”下轮油价或仍上涨

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！2023年一转眼已经来到1月上旬，在最近一段时间，国内成品油价格调整迎来了一系列的变化。

国家发改委已经正式完成了，新一轮油价调整动作，基层汽、柴油价格在1月3日之后再次迎来新的转变。

对于我们农民来说，相信大家也非常收藏，油价调整的最新消息。

在1月份开始之后，国内成品油价格调整又有哪些最新变化？现在加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价又是多少？我们农民又应该如何看待油价调整的相关趋势？针对这些热点话题，老道就给大家做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说！

油价突变！又出大事了？加油站92、95号汽油！零号柴油最新限价！

老道说：根据目前国际原油市场形势来看，美国原油、伦敦布伦特原油价格已经开始呈现阶梯性上扬。

根据我国《成品油价格调整办法》来看，现在基层原油市场迎来持续上涨，国内成品油价格也会受到影响。

按照1月3日国家发改委发布的最新消息来看，从1月3日24时起，国内汽、柴油价格每吨上调幅度分别为250元和240元。

在完成这一次油价调整之后，基层汽、柴油价格预计涨幅将维持在0.19~0.21元每升。

受到油价上涨的影响，我们日常交通出行的成本也会迎来提高。

按照市区百公里油耗7~8L的车型进行换算，平均每行驶100km的费用将增加1.5元左右。

而对于满载50吨的大型物流运输车辆来说，平均每行驶100km，燃油费用将增加8元左右。

由此可见，油价的上调会进一步影响基层物流运输成本，粮食、生猪的调运效率也会迎来一定程度的转变。

根据相关的行研机构的最新分析来看，这一次的国际原油价格之所以会迎来涨价。

主要原因是受到沙特以及俄罗斯等原油出口国，持续推进原油减产，再加上亚洲局部地区的油耗需求开始恢复。

所以这一次的成品油价格调整，已经呈现上涨态势。

对于我们农民来说，在油价迎来上涨的同时，也希望大家能够重点收藏基层粮食、生猪的调运效率。

如果粮食、生猪调运效率有所放缓，局部地区的粮价、猪价或将迎来新一轮震荡。

从长期趋势来看，国内成品油价格要想保持高位上涨，缺乏基础！根据目前的汽、柴油最新报价情况来看，国内汽、柴油最新报价相较于去年同期已经迎来了大幅回落！

下面我们收藏一下当前92、95号汽油、零号柴油最新限价情况。

在1月3日国内成品油价格调整完成之后，加油站92、95号汽油、零号柴油最新限价情况如下：

92号汽油最新限价7.58元每升；

95号汽油最新限价8.07元每升；

零号柴油最新限价7.29元每升；

通过目前的限价情况来看，虽然油价上涨会进一步的影响基层油品的消费支出，但是油价的上涨幅度相对有限。

大家也不要因为成品油价格的上涨，过度焦虑。

国家发改委在此前针对油价上涨过快问题，就做出了明确要求。

一旦油价上涨冲破调控上线区间，国家将不再继续调整油价。

这也再次表明，基层成品油价格不会无止境的上涨。

而且我国的原油储备也在持续增长，相信在未来一段时间，随着国际原油价格逐步回归合理区间，我国成品油价格也将回归到理性区间。

在全面推进乡村振兴，建设农业强国的2023年，老道恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的成品油价格调整、各项惠农政策点个赞！

2023年汽油调价时间表

11月7日，国家发改委最新消息显示，自11月7日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高155元和150元。

折合来看，92号汽油、95号汽油及0号柴油每升均上调0.12、0.13、0.13元。本轮调价之后，油箱容量为50升的家用轿车车主加满一箱92号汽油将多花6元左右。

国内油价年内已涨十三轮

此次调价之后，全国多地95号汽油将重返“9元时代”，同时国内成品油价也将迎来下半年的首次“两连涨”，上一轮调价(2022年10月24日24时开启)，国内汽、柴油价格每吨分别提高185元和175元。今年国内成品油已进行过20轮调价，总体呈现“12涨7降1搁浅”格局。

卓创资讯成品油分析师王雪琴指出，本计价周期内，国际原油价格整体现出震荡走势，后期原油价格上涨幅度明显。一方面美联储再次加息，市场担忧经济陷入衰退影响石油需求，原油价格震荡回落；另一方面，国际市场对于供应减少的担忧持续，尤其是美国抛储即将结束，但是石油库存依旧维持低位水平，对国际原油价格形成明显支撑。

截至北京时间11月5日凌晨收盘，纽约商品12月交货的轻质原油期货价格上涨4.44美元，收于每桶92.61美元，涨幅为5.04%;2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.90美元，收于每桶98.57美元，涨幅为4.12%。

下轮油价或仍上涨

信达证券最新研报观点认为，综合来看，今年四季度，原油需求端主要考虑欧洲冬季可能有原油替代天然气发电情况，美国冬季取暖用油需求提升;供给端则主要考虑11月OPEC+大幅减产落实，以及2022年12月欧盟开启分阶段禁运俄罗斯原油和石油产品，叠加可能实施的俄油限价禁令，美国释放战略储备库存接近尾声且作用有限。信达证券指出，四季度原油供给收紧，需求增长，原油或将处于去库阶段，由此认为油价中枢有望抬升。

展望下一轮成品油价，分析观点同样认为上调概率更大。

王雪琴指出，后期原油市场存在两个支撑因素：一是美联储加息75个基点落地，后续加息释放鸽派信号，宏观压力暂时缓解，市场情绪风险稍微偏好;二是美国抛储即将结束，但石油库存依然处于低位，后续即将公布收储，一旦公布，市场预期需求增加，油价有望偏强走势。因此，预计下周期原油价格大概率维持波动，但期间存在上涨的可能。

金联创成品油分析师王延婷也认为，由于近期原油涨幅较为明显，进入新一轮调价周期后，变化率将转入正向发展。“短期内，原油价格依然维持高位震荡，成品油零售价将迎来连涨模式。”王延婷说。

新一轮调价窗口将于2022年11月21日24时开启。

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2023年我国成品油共迎25轮调价窗口期。本年首次调整时间为1月3日24时，后期调整为10个工作日一调。

国内油价调整规则：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。

中国自1998年起，原油的作价机制开始与国际市场接轨，中国目前的成品油定价机制以3种国际市场原油价格为基准，当国际市场布伦特（Brent）、迪拜（Dubai）、辛塔（Cinta）3种原油22个工作日移动平均价格变化超过4％时，可以调整国内成品油价格。

成品油价格加上国内外运费、炼油厂加工成本和利润、销售环节的流通费用等确定成品油销售价格。

国际油市常见机构和简称汇总：

1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77％，是对国际油价影响最大的国际组织。

2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于14年，总部设在法国巴黎。

3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

4、API：美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。

5、NYMEX：纽约商品期货，主要交易能源产品，交易方式是期货和期权交易。