成都市今日汽油价格表最新_成都市今日汽油价格表最新消息

1.成都交投怼汽油如何

2.定额综合调差的疑问

3.2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少

4.成都公交车自燃是怎么回事？是谁做的？为什么啊？

成都地铁5号线运营时间是每天早上的6点10分开始，到晚上的10点50分，起步价2元。

起价2元可乘坐4公里，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。

扩展资料：

建设历程

2014年8月9日，成都地铁5号线进行初勘。10月24日，成都地铁5号线一、二期工程初勘报告通过专家评审。11月24日至30日，成都市民政局公示了成都地铁5号线一、二期41座地铁名的拟命名。

2015年6月5日，原四川省环境保护厅（现四川省生态环境厅）批复了《成都地铁5号线一期、二期工程环境影响报告书》。

5月，成都市民政局公布了成都地铁5号线所有站点的正式命名。7月，四川省发展和改革委员会印发了《关于成都市地铁5号线一、二期工程可行性研究报告的批复》。9月，成都地铁5号线正式开工。

2016年11月3日，成都地铁5号线首段盾构区间实现贯通。同月，成都地铁5号线一、二期工程调整初步设计通过专家审查。同月12日，杜家碾站成为全线41个车站中首个主体结构完成封顶的车站。

成都地铁——首尾班车时刻表

成都交投怼汽油如何

补贴标准为每辆车4000元人民币。

车长7.5米以上（含7.5米）且乘座人数（包括驾驶人）23人以上（含23人）的载客汽车，补贴标准为每辆车4000元人民币。车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放标准符合国三阶段要求（北京当年更新的汽车排放标准符合国四阶段要求）的城市公交车，补贴标准为每辆车15000元人民币。

总质量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的载货汽车及准牵引总质量在12000kg（千克）以上（含12000kg）的半挂牵引车，补贴标准为每辆车4000元人民币。没有动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《报废汽车回收证明》、有效明和更新车辆购车等凭据申请补贴资金。

扩展资料：

报废车的相关要求规定：

1、商务主管部门是联合服务窗口的牵头单位，负责审核申请车辆是否属于申领补贴范围，相关申领手续是否齐全、真实、有效等，主要包括审核《报废汽车回收证明》的有效性、车主提交的《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》等有关材料。

2、核对信息管理系统中回收的报废车辆有关信息，录入申请、补贴信息，综合协调、汇总数据等工作。对符合条件的申请，转交财政部门；对不符合条件的，退回申请人并说明理由。

3、符合条件的老旧汽车报废更新车主，应当于车辆报废更新当年9月1日至下一年1月31日期间，到报废车辆车籍所在地市（州）、县联合服务窗口申请补贴资金，并填写《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》、提供车辆报废更新的相关材料。

中央人民-中华人民共和国财政部、中华人民共和国商务部公告

定额综合调差的疑问

锦江大道那家加油加气站还行。

成都交投能源发展有限公司大源组团二加油站的经营范围是：零售汽油、柴油。

成都交通投资集团有限公司是经市委、市批准于2007年3月16日成立的大型市属国有独资企业，注册资本100亿元，是成都市重要的国有资本投资运营公司，下辖二级企业18家、参控股企业120余家，企业信用评级国内AAA、国际BBB+，多次获得“四川省道路交通安全综合整治先进集体”、“成都市模范单位”、“安全生产先进单位”、“诚信守法示范企业”等荣誉称号。截至2020年底，集团资产规模1450余亿元，净资产超520亿元，位居成都市百强企业第53位。

2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少

1.2000定额好像今年6月已经根据文件停用了。

2.汽油柴油水的价格调整，应该按工程的时间及地点来具体说。2000定额颁布后，相继为了完善颁布了调价表七部。主要内容是新增一些材料为单项调差（意思是单独调整价差，然后在综合调整的时候不再调整这些已经单项调差的项目）。且后续还有相继文件新增单项调差项目（例如06年9月1日关于将铜母线、铜芯电线(电缆)列入工程量清单招标工程单调材料的通知）

3.关于按《四川省二000工程计价定额》办理工程结算的问题解答中明确规定增列施工用水、施工用电、汽油、柴油为单调材料，增列的四种单调材料在进行价差调整时应扣除基价为：

施工用水 2.20元/吨（含0.30元/吨污水处理费）

施工用电 0.63元/度

汽 油 4.28元/千克

柴 油 3.87元/千

机械土石方的计费及油料调价除仍按成建价[2001]10号文执行外，将汽油、柴油列入单调，单调时的扣除基价同上

此文件为成都市建设工程造价管理站二00六年四月十日，我也忘了在这之后是否有新的文件恢复几个材料为综合调差（但是凭我个人记忆应该没有），你最好查查。

4。要么单项调整，要么综合调整费率。二者二选一，依据为调价表7及相关文件（成建价〔2004〕12号文、关于按《四川省二000工程计价定额》办理工程结算的问题解答（成都市造价站06年4月10日等其他相关文件）

主要是时间太久了，还好我对文件还比较熟悉，希望对你有帮助。

成都公交车自燃是怎么回事？是谁做的？为什么啊？

2009年7月1日汽油和柴油每吨价格是多少 其他答案：　　一、成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品，下同)供应价格每吨均提高600元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6730元和5990元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附表一。非标准品价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。　　二、供铁道等专项用户汽、柴油最高供应价格等额提高。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为7130元和6390元。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。其中，供林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供军队用油价格执行。　　对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。　　三、各地汽、柴油最高零售价格等额提高。调整后各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附表二。各省(区、市)价格主管部门按规定的品质比率调整汽、柴油非标准品最高零售价格。　　　　五、液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.92：1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。　　六、调整后的价格自2009年6月30日零时起执行。　　附表一 成品油供应价格调整表 单位：元/吨品种 调整前供应价格 调整后供应价格供军队等部门用 90 号汽油（Ⅱ）（标准品） 6130 6730 供军队等部门用 0 号柴油 （标准品） 5390 5990 供军队用灯用煤油 5420 6020 供军队用海军燃料油 3880 4310 航空汽油（标准品） 6310 6930　二、各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表 单位：元/吨90 号汽油（Ⅱ） 90 号汽油（Ⅲ） 0 号柴油 一、实行一省一价的地区 北京市 7930 7260 天津市 7485 6745 河北省 7485 6745 山西省 7555 6800 辽宁省 7485 6745 吉林省 7485 6745 黑龙江省 7485 6745 上海市 7500 6750 江苏 省 7540 6785 浙江省 7540 6800 山东省 7495 6755 湖北省 7510 6770 湖南省 7550 6830 河南省 7505 6765 海南省 7630 6880 广东省 7565 7795 6815 广西自治区 7630 6880 宁夏自治区 7490 6745 甘肃省 7470 6765 新疆自治区 7265 6640 二、暂不实行一省一价的地区 呼和浩特市 7500 6760 合肥市 7505 6765 福州市 7540 6790 南昌市 7505 6765 成都市 7705 6980 重庆市 7690 6945 贵阳市 7665 6905 昆明市 7695 6935 西安市 7470 6755 西宁市 7435 6775　注：1、表中除北京市外，汽油（Ⅱ/Ⅲ）是指符合GB17930-2006《车用汽油》质量要求的车用汽油；　 2、表中北京市汽、柴油为质量符合车用汽、柴油北京市地方标准（DB11/238-2007，DB11/239-2007）的油品。 国家发展改革委二〇〇九年六月二十九日

3名幸存乘客称

“应该是人为纵火”

昨日下午，成都市就公交车燃烧召开第4次新闻发布会，通报称事发现场找到3只安全锤；有关赔偿问题，还是需要事故定性后才能确定标准。而对于公众最关心的起火原因，目前仍然是“不能肯定是自燃，不排除人为纵火的可能”，但在成都坊间，“有人在车上用汽油引燃大火”的说法已在迅速传播。

看见有人打翻一瓶液体，记者访8人中6人证实闻到汽油味

5日晚间，成都市交委主任胡庆汉在第3次新闻发布会上称，暂不断定事故是机械故障造成自燃，不排除人为因素的可能。

据中国青年报6日的报道，该报记者访到了事发公交车乘客之一的家属郭小红。她的儿子陈传文（音）在成都铁路运输学校上高一，每天上学、放学都乘坐9路公交车。5日一早，家住天回镇的陈传文和4名同学约好，一起乘坐9路公交车上学。由于上车得早，他们在最后一排找到了座位。

郭小红转述儿子的话说，事发前，陈传文看到前面一名男子把一瓶液体打翻在车厢里，“看上去像是故意的”，随即他闻到了明显的汽油味。

由于车厢最后一个窗户是可以打开的，这个1.80米的大小伙子和另外3名男生在第一时间脱离险情。跳窗成功后，陈传文给母亲打了电话，说了当时的情况，但他没有向母亲描述火是怎样燃烧起来的。

由于事发后医院有当地警方戒严，该报记者未能直接找到陈传文核实上述说法。但在昨日的成都市区，“车内有汽油燃烧引起大火”的说法已在大街小巷迅速传播。烧柴油的公交车内闻到汽油味？记者针对这一说法，昨日访到了8名事故幸存者，其中6人肯定，“起火前和燃烧初期闻到过汽油味。”

“地板上有水一样的液体”

事故发生前，付俊坐在公交车后排。他说：“当时我闻到巷道里有一股很强的味道，地板上有像水一样的液体。”就在他和邻座的中年女乘客均感到纳闷时，突然听到“轰”的一声，然后巷道上的人就开始跟着液体往车头方向窜。

“最初是白烟，后来就变成了黑烟。我的好朋友开了一个修车铺，我经常去玩。现在细想，我闻到的是汽油味。没错！”付俊肯定地说。

有人喊“油瓶翻了”

童定晓（本报昨日报道中的当事乘客之一，本是从广东返回成都相亲的，却在此次事故中烧成重伤）向记者讲述说，当时他站在距最后排车座三四排座位远的地方，人太多，他的目光基本落不到地板上，但并不影响嗅觉。据他讲，在他听到车后部有人喊“油瓶翻了”的时候，他已闻到一股汽油味。接下来发生的事是这样：车尾的人惊叫起来往巷道方向挤，火贴着巷道往车头方向迅速蔓延，“跟战争片中的火机枪（指火焰喷射器）喷火的样子有点像。”

“那火太突然，有股汽油味”

昨日下午，记者几经周折找到了伤员中的年龄最小者——5岁的季同悦。

当时季同悦和姨公、姨婆一起在车上。车内的人太多，姨公把她放在了一位坐着的女乘客身上后，站在了靠车头方向的巷道。“那火来得太突然。有股汽油味！”昨天，姨公陶寿良说，就在烧起来前，汽油味让他和周围的人不约而同捏住鼻子时，他下意识地望向季同悦。就在此时，“轰”的一声响后，浓烟就从车尾方向扑过来，季同悦消失在烟雾中。后来，季同悦是陶寿良从砸碎的车窗递出交给救援者的，他和老伴受轻伤。

“火火，大烟。”在姨公的讲述过程中，季同悦的脸上尽是惊恐。

“应该是人为纵火”

苏聪、廖春燕……受访的8人中，6人都确定自己在起火前闻到了汽油味。其中3人还分析认为，火势迅速从车尾窜到车头，应该跟公交车当时正处下立交桥的斜坡有关——“汽油”便顺着斜倾的巷道流到了车头方向，而这一切在人挤人的状况下，很多人都不知情。“应该是人为纵火”，这3人说。

用汽油人为纵火的说法是否立得住脚？据报道，成都当地消防内部人士透露，事故公交车除座椅是可燃物外，没有其他易燃物品，即使着火也不会在瞬间燃烧。另外，如果是车辆自燃，一般应该是从底部向上燃烧，而这次事发车辆，外表的广告漆还在，可以看出火是从内部和顶部烧起——这些，似乎都说明有外来易燃物被带进了车内。

核心追踪

司机在掩护下离开警局

成都市交委主任胡庆汉6日下午在“6·5”重大事故第4次新闻发布会后接受记者访时说，公安部门对事故车驾驶员的调查已经结束。

胡庆汉介绍了该驾驶员的基本情况：罗佩，男，45岁，成都金牛区天回镇人，2001年加入成都公交集团北星公司工作（合同工），2007年调入9路公交所属的401车队。初次领取驾驶证时间为1994年1月26日，驾照有效期到2010年1月26日。罗佩驾龄已有15年，其中有8年公交车驾驶经验，安全驾驶5年，是北星公司抗震救灾先进个人。经岗前培训合格，持证上岗，无违章违法行车记录。

胡庆汉通报说，据当天事故车上乘客的反映和公安部门确认，罗佩在事发后参加了抢救乘客。

昨日，记者从成都市公安局成华区分局了解到另外一些相关消息。

事故发生后，成华区分局中青龙警署把罗佩及3名受轻伤的乘客带回，对起火前、起火时等相关事宜进行询问。昨日，警署值班室的警察透露，罗佩于5日下午4时10分左右离开警署，“他在我们这里接受调查大约8小时。”

这位警察说，罗佩是由亲朋开来轿车，在一群男青年的“掩护”下被接走的。罗佩可能怕被人认出，刻意用儿子带给他的T恤遮住面部才上的车。

在警署，罗佩接受调查的内容是啥？这位警察拒绝透露。

安全锤

事故现场发现3只

胡庆汉在新闻发布会上说，公安部门在事故现场发现了3只安全锤，并展示了由公安部门提供的3张照片。此信息是对此前说法“车内没有安全锤”的回应。对于该车车门不能打开的原因，胡庆汉称，目前公安机关正在对车辆进行勘验、调查，只有等勘验结束才能弄清车门的具体情况。

昨日下午，记者在成都市区人民广场附近的公路边发现，在车站候车、选择乘空调公交车的市民并不多，很多人选择乘普通公交车。

“9路车燃大火后，说实话我们一家都很害怕，我和老公都要坐公交上班。昨晚上他在我皮包里放了一把小锤子，说既可防身更能在坐公交车遇起火时砸窗逃命。”在广场附近一家机关工作的廖女士透露，现在，单位上的不少同事跟她一样对乘空调公交车有些惧怕。

傍晚时分，记者在成都街头一家饭馆吃饭，餐馆内的电视屏幕上，正在播放新闻发布会上关于发现3只救生锤的消息。“锤子哟。”言语幽默的店老板看完新闻，摇头叹息。

伤员情况

截至6日12时，74名伤员仍留院接受治疗，其中危重伤员20名，极危重伤员因病情变化，由5日的4名增加为6名。