1.求助求助呀 用供求图表示,当中东战争爆发时,汽油价格上升,而汽车价格下降。

2.下列是近年来我国汽油价格与国际汽油价格(美元/桶)的变化对照图,实线代表国内油价变化情况,虚线代表

3.汽车,如何计算一公里用多少油?

95汽油价格曲线_95汽油价格曲线走势

欧洲的汽油税额全球最高。

绝大多数欧洲国家实行高燃料税政策。从传统上看,欧洲的燃料价格是美国的3~4倍,如:2000—2005年欧洲的汽油价格为1欧元/升(约1.54美元/升或5.82美元/加仑),美国的汽油价格仅为1.50美元/加仑(0.40美元/升)。这种情况已经维持了多年,而且也没有引起过多的反对。事实上,在美国,燃油价格的保证措施更多。2007—2008年间,税前市场价格上涨了,使得各地汽油纷纷涨价,但是,欧洲的汽油价格依然是美国汽油价的一倍之多。俄罗斯及其一些邻国的税率很低,汽油价格与美国的十分接近。

确定在公路交通燃料需求中的因素。每人所消耗的交通燃料每个人的消耗量。能够分解为两大部分:(1)汽车的拥有率;(2)每辆车的汽油消耗量。后一部分又可以分为消耗与利用率等两种因素。第一种因素主要取决于每人的真正收入。随着生活成本的增加,人均汽车拥有量呈“S”形曲线。第二种因素取决于实际的加油站价格(负面影响)、每人的收入(正面影响)以及汽车拥有率(负面影响)。如果我们将这两种因素合并,就能评估最终价格所需的变化弹性和与之对应的GDP值。第一种因素的弹性约为-17%,换言之,如果每升汽油价格翻番,消耗量就会减少17%,所有的因素都是均等的。第二种因素随着人均收入减少而减少。2005年,全球平均若以100%计,人均收入为5000美元。交通工具所消耗的燃料(广义上的能源产品)是一些特殊产品,它们往往由一些特殊系统掌控,而这些系统也会混淆与油价有关的信息。国际市场上,石油运营的影响在送抵最终使用者之前会被税收和津贴抵消一些。在一些国家,高额的税收所造成的影响是多方面的。欧洲是一个例子,在绝大多数欧佩克成员和许多发展中国家,石油价格是由其接收的津贴决定升降与否的。

通过针对每个国家(根据它在总消费中所占的份额)的加油站与石油价格灵活性的权重,我们可以得出一个全球平均弹性系数:35%。如果一桶油价翻番,则加油站的美元价格就会上涨35%,但是,消费者的对于价格变化的反应都是相同的。所以,自2000年以来,油价上涨的冲击已被淡化了,整体价格与货币流通的趋势有助于限制高油价对消费者的冲击。与许多货币相比,美元再次贬值。与此同时,经济增长的强度已经导致了通货膨胀。从2000年以来的这一时期内,我们预计全球平均真实的加油站价格与名义上的石油价格之间的弹性系数约为20%。

汽油价格的分类。当你为自己的爱车加入50美元的汽油时,这笔钱可以分别交给几个企业。石油与其他消费商品一样,拥有自己的供给链和几个各自具有其产品价格的组成部分。媒体常常会使你相信汽油价格仅仅取决于石油价格,但实际上是多种因素决定着你在加油站所缴纳的金额。无论油价如何高,与它有关的所有企业都会受益。

“根据美国能源部的资料,你为油料所付的1美元中可以大致分配为:(1)税11美分;(2)派送与市场营销费6美分;(3)炼制费10美分;(4)原油成本73美分——这些就是2008年4月汽油费用的分配额。”

原油的成本是汽油成本中比重最大的份额,这也是由世界各石油出口国所确定的,尤其是在欧佩克,这些国家所生产的原油量标志着每桶油的价格。2008年5月22日,纽约和伦敦的市场报价超过每桶135美元。分析家们认为,关于石油未来的所有投资都应考虑到如印度和中国这些国家的石油需求,这种需求增长当然也会促使油价上涨。通常,即使市场上的石油供给充分,天然气的价格也会上涨,这将取决于石油本身的类型。原油可以被分成重油、轻质油以及“甜、酸”(没人能真正品尝石油,人们仅仅这样称呼之)石油。轻质而甜的石油容易炼制且炼制成本也较低,但它的供给一直不足。全球的重质、酸性石油蕴藏量极为丰富,但炼油厂,尤其是美国的炼油厂为此付出的成本极高。

炼制柴油燃料的成本远高于常规汽油。派送与市场营销是将原油运至派送点,然后送至加油站的成本。运输的价格也会被加入你为购买汽油所支付的费用之中。美国联邦的税收为每加仑18.4美分,还有一些附加税,如使用的国家销售税、总税、石油检验费、地下储存油罐费以及其他各种环境费。所征收的税合计平均可达每加仑27.4美分,甚至可能会更高。在欧洲,由于对石油征收的税率很高,所以那里的天然气价格也远高于美国的气价。加油站标高售价,其实你在加油站所支付的费用也并没有真正留给加油站。一些消费者抱怨加油站标高售价,而实际上,这些加油站(服务站)对每加仑燃油才仅仅多收了几美分。目前尚无关于加油站对燃油加价的标准,一些加油站仅增加2美分,而一些则可能加价10美分甚至更多。然而,美国一些州已经颁布法令,严禁加油站的加价超过批发价格的一定比例。制定这些法律的目的在于保护那些小型的、私人拥有的加油站,使其免于被从大型商业链中排挤出去,因为后者在自己选择的合适地点自主定价。出于各种原因,油价也会因地而异。在全国范围内,造成油价差异的最大因素可能就是征税。此外,各地加油站之间的竞争也会使价格出现差异。与炼油厂的距离也可能对油价产生影响,如离炼油厂较近的加油站,就会因运输成本较低而出售价格较低的油料。还有一些能够影响油价的区域性因素。

美国的平均汽油价格

全球性大、战争和气候剧变等因素也会造成油价上涨,与世间的任何影响因素一样,从石油被钻探的那一刻开始,到炼制过程和被派送到你的爱车,每个环节的改变都可能导致油价的波动。世界一些富含石油地区的武装会使石油公司无法进行勘探工作,也无法把石油运出去。飓风也会损坏海上钻井平台、海岸附近的炼油厂、运输码头和接收油罐。然而,如果一个油罐丢失或被损坏,或者石油泄漏进入大海,就会使市场受到冲击。

油价大波动是多种因素造成的,包括上述所列出的诸多因素。然而,2007年春季,又出现了一种新的因素,美国颁布法令,将更多的乙醇列为交通工具可以使用的燃料。据此,到2017年足以使每天的油料进口量减少150万桶。在2007年10月到2008年4月间,乙醇混合燃料的价格比常规油料要贵4%~12%。

求助求助呀 用供求图表示,当中东战争爆发时,汽油价格上升,而汽车价格下降。

1、需求的价格弹性是指在一定时期内一种商品的需求量变动对于该商品的价格变动的反应程度。表示在一定时期内当一种商品的价格变化1%时所应引起的该商品需求量变化的百分比。通常用ed来代表需求价格弹性系数,英文为Price elasticity of demand (ED);

2、需求的价格弹性系数 = — ( 需求量的变动率 ∕ 价格的变动率 ) 需求的价格弹性可以分为弧弹性和点弹性。;

3、需求的价格弧弹性表示某商品需求曲线上两点之间的需求量的变动对于价格的反应程度。简单地说,它表示需求曲线上两点之间的弹性。定需求函数为Qd=f(P), △Q和△P分别表示需求量的变动量和价格的变动量,以Ed来表示需求的价格弹性系数,则需求的价格弧弹性的公式为:Ed = — (△Q / Q ) ╱( △P / P );

4、在通常的情况下,由于商品的需求量和价格是成反方向变动的,△Q╱△P为负值,为了方便比较,就在公式中加了一个负号,以使需求的价格弹性系数 Ed 取正值。由于 Ed > 1表示需求量的变化率大于价格的变动率,即需求量对于价格的变动率是比较敏感的,所以, Ed > 1被称为富有弹性。由于 Ed < 1表示需求量的变动率小于价格的变动率,即需求量对于价格的变动率欠敏感,所以,Ed < 1被称为缺乏弹性。Ed = 1是一种巧合的情况,它表示需求量和价格的变动率刚好相等,所以,Ed = 1被称为单一弹性。

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下列是近年来我国汽油价格与国际汽油价格(美元/桶)的变化对照图,实线代表国内油价变化情况,虚线代表

中东战争爆发时,石油供给减少,供给曲线向左移动,在需求不变情况下,石油价格上涨。

因为石油和汽车是互补品,人们对汽车的消费需求降低,在供给不变的情况下,需求曲线向左移动,导致汽车价格下降。

介绍

供求关系是一定时期内社会提供的全部产品、劳务与社会需要之间的关系。这种关系包括质的适应性和量的平衡。社会再生产过程,也就是社会总产品的各个组成部分在价值上如何补偿、在实物上如何替换的问题。

如果商家囤积居奇,那么供求关系则无法表现出来。所以,供求函数有效的前提是市场经济社会法制健全。如果产品生产出来便会投放市场,那么就不会出现囤积居奇现象。

汽车,如何计算一公里用多少油?

a、国内油价的总体水平要高于国际油价;

b、国内油价的变化幅度要小于国际油价;

c、国内油价未能实现与国际油价涨跌同步(同涨同跌);(一句2分)

试题分析:对图表,学生要认真观察,找出图表中所含的信息:比较对象、比较角度及项目、各种数据及变化特点等,抓信息要全面准确。具体而言,本题第一个小题是问的价格水平,这个从图表中就很明显的能看出来“国内油价的总体水平要高于国际油价”。图表式的要兼顾图表的各个要素,坐标曲线图要抓住曲线变化的规律,柱状饼式图要抓住个要素的比例分配及变化情况,生产流程图要抓住事理的时空、先后逻辑顺序等。

点评:做图文转化题的时候要注意以下几点:1、认真审题,明确要求。2、仔细人读图表,全面准确捕捉信息。3、依据题干要求,规范作答。

一般情况下计算公式是阶段油耗*100 / 阶段里程。比如油耗,就是88L*100/723公里=12.17L/百公里。

实际油耗公式,X/100=50/600 ,X是所求的百公里油耗公升数,等式右边是车行驶600公里、消耗量50公升。等式成立,解这个方程式,X=50×100/600。但是根据不同车型,不同功能,车子耗油程度也不同。

扩展资料:

注意事项:

1、长时间拥堵时熄火。只要停车超过一分钟或者是原地怠速等待4分钟以上,建议马上熄火,这样即便重新启动也要更加节油一些。

2、不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了多少时间。

3、善用空调。在车内温度远高于车外温度时,将车门或者车窗打开几分钟,让车内热空气部分放出,再逐步开启空调风机,将车内热空气彻底吹出。最后关门门窗,开启空调。

4、高速情况下,开窗会增加车辆的风阻,进而导致油耗增加,当然在车速较低时影响不大。

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