1.汽油你用对了吗?为什么汽车必须按照建议标号用油?

2.汽油和柴油的型号有几种?什么含义?

3.汽油和柴油的型号代表什么意思?如0#,90#,93#,# 等等

4.汽车油有什么型号的

5.国内汽油标号是根据我国车用汽油的标准进行划分的,汽油标号的含义是什么?

98汽油和95汽油的区别_汽油的标号是什么

汽油有90、93、95、等标号,这些数字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性。

#表示"号",柴油的标号指的是凝固点,汽油标号表示其辛烷值

0#----0号,即该柴油的凝固点为0摄式度

90#---90号,即该汽油的辛烷值为90

93#---93号,即该汽油的辛烷值为93

#---号,即该汽油的辛烷值为

汽油标号越高,说明其燃烧越稳定,质量越好!

柴油和汽油的区别在于碳链的长短,汽油碳链一般在4--12,柴油碳链一般在15---24

汽油你用对了吗?为什么汽车必须按照建议标号用油?

分类: 生活 >> 购车养车

问题描述:

汽油根据什么命名的,为什么叫0号、93号等,为什么不叫80号或者100号等,有谁知道吗?

解析:

汽油的标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

汽油有90、93、95、等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值,代表汽油的抗爆性,与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导,根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油,更科学、更经济,能充分发挥发动机的功率。

没有100号汽油的原因是标号是根据工业生产的发动机压缩比等级定的,并不会按照整数来定。当然100号汽油是实际存在的,只是没有100号的产品系列。

汽油和柴油的型号有几种?什么含义?

在新能源盛行的年代,汽油的话题越来越少的被提及。而至少在当下,汽油仍是个绕不开的日用品。

近些天居然收到了一个挺“奇葩”的问题,92和95的汽油能不能混加?起初听到时,我哭笑不得,但后来反思一下,确实难怪人家会提出这样的问题。相信大多数对此有质疑的,多为新拿本的朋友。就此问题,前半段内容请老司机略过吧

曾经的93号和号汽油在很多城市早已改成了我们现在的(京标)92和95号汽油

燃油标号的地域差别略有不同,其中的差距也并不大。其中标号的意思主要是辛烷值占比

95号汽油中异辛烷占95%,正庚烷占5%,而92号汽油含有92%异辛烷,8%正庚烷,异辛烷比例与抗爆性成正比

这里老司机都清楚,95号并不是比92号汽油烧的更好,而是抗爆性更好

在燃油中的抗暴性,展开的意思就是,防止发动机缸体在做工中的异常爆燃所致的反作用力震动,从而影响发动机正常运转

爆震在内燃机中的产生,短期会有抖动感。长期或高频率爆震,严重的会直接导致活塞连杆、活塞环等部件的碎裂,随后导致击穿发动机缸体导致整体报废。属于我们常说的“爆缸”一种

而燃油标号的正确使用,是防止爆震的首要因素之一。燃油标号,通常都发动机在研发初期就已标定好的,通常表现在高压缩比发动机,用更高标号的汽油

如上图,发动机缸体内的做工是有次序的点火做工的。

而进入缸体内的都是燃油混合气,是具有一定压缩爆燃性的,在未点火时发生压缩爆燃,这种反作用力直接影响正在做工的其它缸体

那么这就是高标号抗爆性汽油存在的意义了。更高的压缩比,和更高的转速,都会使爆震的几率大幅增加,那么此类发动机就需要更高标号的汽油了。这也就是我们常见的,马力越大,动力越强劲的车,需要添加的汽油标号越高的原因。在一些豪华车中(比如宾利、保时捷等),会要求98以上更高标号的汽油。赛用车甚至会使用101或103以上的航空级汽油

是不是用越高标号的汽油,就一定越好呢?

理论上讲是如此,但从实用角度而言,一些只要求92号汽油的车,在主机研发标定时,就已经把这方面因素考虑进去了,没必要加更高标号的汽油

而网间传言的95号汽油比92号汽油耐烧,可以跑的远。多为心理作用。其实一箱油耐不耐用,有些地方加同样的量,跑的里程却差了不少,这和密度相关。

根据国标的GB17930-2016车用汽油规定,在20℃的情况下汽油的密度在720g~775g每升之间都是合格的。

这里包含了温度,油品批次等因素。对此类问题感兴趣的话,可以文尾留言告诉我,下期我们再单拿出一期来聊

这就是我们开篇的主要问题了。其实看过上面这些解释后,应该不难解释这个问题。主要看你的车是需要加多少号的油了。若本身要求加95号汽油,那么尽可能不要与92号混加,这样会降低油箱里汽油的辛烷值。偶尔在一些特殊地区,没有95号汽油的话,可以少量混加一点92号汽油应急。所以在这里做一个小提示,如果有长途驾驶到陌生地区的小伙伴,最好备几瓶提高辛烷值类的燃油添加剂,也是可以应急性的把92“变成”95的

还记得去年,老哥开来一台特别定制的保时捷911,钥匙交给我时跟我说,每加一箱油都要搭配一瓶原厂添加剂。其实就是因为95号汽油,已经无法满足这些经过特别调教后的高性能车的要求了,必须通过添加剂,提高抗暴性

前段时间爆出的某豪华车被加油员错加汽油,引起不少围观。至于车主动手的对错问题暂且不提。而若错加了汽油的话,该如何处理,感兴趣的小伙伴可以持续关注我们后续的文章。在汽油正确使用、车辆保养、升级等一切与车相关问题,都是我们每天都要研究和分享的日常,我们下期再会

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽油和柴油的型号代表什么意思?如0#,90#,93#,# 等等

汽油的标号的意义和柴油很大不同

所谓90号、93号、号无铅汽油

是指它们分别含有90%、93%、%的抗爆震能力强的“异辛烷”,也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用号汽油的发动机,如果用90号汽油,当然容易产生爆震。

轻柴油按凝固点分为6个标号。

柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料,也称轻柴油。同车用汽油一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲,5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小,当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

汽车油有什么型号的

汽油标号

汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”,辛烷值越高,使其爆燃的温度越高,换句话说就是越不容易爆燃。例如90#汽油,可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象,号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。

现在市面销售的汽油标号主要有90#、93#、#,有些沿海地区还有98#甚至100#(港澳地区市面上供应的汽油均为100#)。其中又有普通无铅汽油和洁无铅汽油之分,在中西部地区的某些地方还在供应70#汽油。

柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料,也称轻柴油。同车用汽油一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲,5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

国内汽油标号是根据我国车用汽油的标准进行划分的,汽油标号的含义是什么?

汽油的型号中国IV有90号、93号、号,国V有89号、92号、95号、98号。

汽油标号是指实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高,抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好,要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2011年12月,北京市拟定将汽油牌号由“90号,93号,号”修改为“89号,92号,95号”,并规定硫含量不得超过0.001 %。

扩展资料:

汽油的外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得,主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

根据GB 17930汽油机汽油,汽油有89号、92号、95号、98号四种;但很多人不知道的是汽油有两种,一种是汽车用汽油,另一种是汽车用乙醇汽油。无论哪种汽油,都有四种:89号、92号、95号和98号。国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值(俗称汽油等级),而且对汽油中各种化学成分的含量也有严格的规定。如果烯烃含量过高,汽油就不能完全燃烧,从而产生胶体物质,积聚在进气歧管和气门导流管中。发动机在正常工作温度下,无异常现象;当发动机停机冷却一段时间后,这些胶会将气门粘在气门导轨上。这时启动发动机,就会出现气门顶升的现象。

注:等级越高越好。它应该按照制造商车辆手册中推荐的汽油等级来使用。国内汽油辛烷值分散较大,油品质量水平较低。因此,汽油应使用按规定的等级。如果使用的汽油的抗爆性能不能满足车型的要求,请使用等级较高的汽油应使用。

在为进口车选择汽油时应特别注意。最好不要调整燃料供应。有些进口车在这方面有特殊要求,应该掌握。例如,使用电子喷射系统的发动机应严格按照说明书的要求使用汽油。如需进行必要的调整,应在厂家指定的维修中根据车辆使用情况选择汽油。标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷具有良好的抗爆性能,其辛烷值设置为100;正庚烷的抗爆性能较差,辛烷值设为0。例如,98号汽油等级是指与98%异辛烷和2%正庚烷标准汽油具有相同的抗爆性能,其辛烷值为98。因此,一般来说,汽油的等级就是其汽油的辛烷值。

常用的92和95级汽油是指辛烷值不同的汽油。92级汽油是指与92%异辛烷、8%正庚烷标准汽油具有相同抗爆性能,辛烷值为92的汽油;95号汽油等级是指该等级汽油具有与95%异辛烷和5%正庚烷标准汽油相同的抗爆性能,辛烷值为95