1.汽油标号越高说明汽油什么

2.汽油标号越高越好吗？汽油标号越高说明

汽油标号越高表示什么_汽油的标号越高代表着什么越好

一、92和95汽油区别

92和95汽油标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好，汽油标号跟汽油本身的品质没有关系，也不是说标号越高的汽油杂质就会越少。

二、抗爆性解析

这种爆震的来源是发动机内部，正常的发动机是这样工作的：

由火花塞点燃混合气，释放能量带动活塞运动做功。

而爆震简单来说，是发动机内部的不正常燃烧引起的， 由于内部一部分混合气自燃跟点火引燃的气体形成一股能量冲击，造成敲缸的现象，而爆震带来的就是动力的损失。

抗暴的物质就是汽油中的异辛烷，标号越高代表这异辛烷含量越高，当然抗爆性就强。

汽油标号越高说明汽油什么

汽油的标号越高，油价就越贵，这是众所周知的。那么，是否意味着汽油的等级越高越好，越适合车辆使用呢？要解释这个问题，还得从辛烷值说起。大家都去过加油站，都知道加油站有汽油和柴油，其中汽油分为0#、92#、95#和98#。这些标签实际上代表的是汽油的辛烷值，辛烷值代表的是汽油抗爆燃烧能力的一个数值。标号越高，抗爆效果越好。标准燃料有两种成分，一种是抗爆性能优良的异辛烷，另一种是抗爆性能较差的正庚烷？比如92#汽油的辛烷值是92，也就是含有92%的异辛烷和8%的正庚烷。其他等级的汽油也是如此，所以等级越高的汽油并不代表汽油越纯或者越清洁，而仅仅代表辛烷值。抗爆的意义是什么？汽油的抗爆性是指汽油抵抗爆燃的能力。当汽油和空气混合进入气缸时，混合物会在活塞的运动下被压缩，导致温度急剧上升。如果汽油的抗爆性能达不到要求，就会在火花塞点燃之前就开始燃烧，形成爆燃，也就是我们所说的爆燃。爆震会对汽车造成什么影响？发动机工作时，活塞在压缩过程中向上运动，有一个向上的力。如果此时有爆震，就会有一个向下的力作用在活塞杆上。两者相互作用力必然会影响和损坏活塞杆、气缸、曲轴等部件，对发动机是有害的。压缩比和汽油等级有什么关系？发动机的压缩比不同，对应的汽油也不同。压缩比为7.5~8.0:90#~93#压缩比为8.0~8.5:90#~93#压缩比为8.5~9.0:93#~95#压缩比为9.5~10.0:95#~98#压缩比越高，即压缩后的体积越小，越容易引起爆震，因此需要使用高辛烷值燃料来避免爆震。压缩比越高，应选择等级越高的汽油，因为它的抗爆性更好，能承受更高的气缸压力，能避免爆燃。这些数据在每辆车的说明书上都有明确标注，不懂的可以查阅。加低级油有什么效果？如果加了低标号的油，发动机动力就会不足。当汽油的标号过低时，压缩后的混合油气会在点火前自燃。启动点火时，已经开始自燃的油气会再次发生强烈的爆炸，导致原本精确设计的燃烧程序失控。一部分汽油做了负功，一部分汽油因为燃烧过程与活塞行程不同步，不能完全燃烧，导致进气门和气缸积碳严重，油耗增加，尾气不好。现在为了防止这个问题，所有的汽车都在发动机上安装了一种叫做“爆震传感器”的装置，其作用就是防止爆震的发生。通过检测缸内的信息，然后发送给发动机ECU，发动机ECU接收到信号后，通过控制喷油、点火、进气成功防止爆震。但为了减轻行车电脑的负担，还是不要加低标号油的好。特殊情况下加个低档的，不疼，也不需要特别清洗。加高级油有什么效果？用高标号的油，动力不会增强。因为发动机的压缩比是恒定的，没有办法让压缩气体的体积变小，所以高级机油的高抗爆性能没有发挥出来，可能会出现不完全燃烧。所以93#车加#油是大大没有必要的，没有预想的那么好，也是浪费钱。选择正确的汽油等级。很多车主误以为汽油的等级就是油品纯度和质量的标准，车辆使用的汽油等级越高越好。这种想法是错误的。汽油的等级只表示汽油的辛烷值。应根据发动机压缩比的不同选择不同等级的汽油。压缩比在8.5-9.5之间的中档车，一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的车要用号汽油。目前国产车的压缩比一般在9以上，用93号或号汽油比较好。如果在高压缩比的发动机中使用低标号汽油，会使气缸温度急剧上升，汽油燃烧不完全，机器强烈振动，使输出功率下降，零件损坏。如果低压缩比的发动机坚持使用高标号的机油，会出现“燃烧滞止”现象，即到达头部时达不到自燃点，也会出现燃烧不完全的情况，对发动机不利。

汽油标号越高越好吗？汽油标号越高说明

1、汽油有92号、95号等标号，标号越高，说明汽油？抗爆能力越强。

　2、汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2011年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001 %。

市面上常见的汽油标签有92号、95号，还有适用于高性能车的98号燃料。由于燃料价格会随着标签的提高而上升，很多人认为高标签的汽油会提高发动机的性能。其实，燃料标签并不代表燃料的纯度，盲目使用高标签燃料并不一定真的对发动机有好处。具体情况请参阅以下说明。标签越高抗爆性越好，标准汽油由异辛烷和正庚烷组成，异辛烷抗爆性好，正庚烷抗爆性差。车用燃料的符号表示抗爆性。也就是说，92号燃料表示其抗爆性与含有92%异辛烷、8%正庚烷的标准汽油相同。通俗地说，燃料的标签越高，抗爆性越好。燃料标签的选择通常需要参考发动机的压缩比。的压缩比越高，可燃混合气在压缩时越容易早期燃烧。也就是说，会发生爆震，影响燃烧效率，降低发动机功率，产生碳蓄积等。因此，发动机压缩比高时，为了减少早期燃烧现象，需要使用抗爆性更高的燃料。目前，增压发动机和燃料缸内直喷技术已经普及。我们在选择燃料标签时，不能只参考发动机的压缩比。增压器增加吸气量，因为这些空气压缩后的升温会变高。此时，如果燃料喷射到气缸上，容易因热而引起早期燃烧。因此，当今许多压缩比不高的增压发动机需要使用高标号的燃料。汽油越贵越好吗？部分发动机不能使用高标号燃料，但随着使用年限的增加，部分自然吸气发动机会出现燃烧质量差、发动机动力不足等问题，部分车主考虑提高燃料标签。但是，这种方式不可取，也可能使发动机的运转状态进一步恶化。这是因为，如果自然吸气发动机的压缩比不高，进入气缸的空气受到压力而升温的程度相对较低，为了充分燃烧，燃料必须具有更好的可燃性。标签高的燃料抗爆性优异，因此不适合有一定年份的自然吸气发动机。如果无视发动机的实际情况，盲目使用高标号燃料，容易引起发动机燃烧效率降低、动力输出减弱的问题。更严重的情况是，如果燃料燃烧不充分，气缸内会产生很多碳。另外，发动机动力减弱时，驾驶员会深入踩油门，油耗也会提高。选择燃料标签时，请按照汽车制造商的指示。没有必要随便选择高标签燃料。在维持发动机动力、减少积碳方面，提高进入发动机的空气、机油、燃料的清洁度非常重要，因此需要根据要求定期更换机械过滤器、空气过滤器、燃料过滤器。