120号航空汽油多少钱一升_120号航空汽油作用

1.汽油有什么作用呢？

2.汽油有什么作用

3.汽油有哪些主要用途？

4.航空煤油和普通汽油有什么区别？

5.白汽油和白电油是一回事吗?

1、性能方便

航天汽油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积炭量杀少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。

2、纯度方面

相比于汽油或柴油的纯度，航空煤油的纯度更高，同重量燃烧释放的能量更大。

3、主要成分不同

航空汽油标号较高，因此航空汽油添加了四乙基铅作为抗爆震剂，而现在车用的均为无铅汽油。燃烧含铅汽油会产生重金属污染物，因此汽油无铅。

4、物理性质区别

汽油是复杂烃类的混合物，沸点范围30～205℃，空气中含量为74～123g／m3时遇火爆炸。

航天汽油纯品为无色透明液体，含有杂质时呈淡**，沸程180～310℃。密度大大于0.84g/cm3。不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂，易挥发，易燃。

扩展资料：

19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。

到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机，

1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增。但用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。

1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。

随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。

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汽油有什么作用呢？

航空使用煤油，不用汽油。120号溶剂油

又叫工业庚烷，主要成分：正庚烷、异庚烷、环庚烷，主要杂质：芳烃、硫、氮等化合物。120#溶剂油主要用于橡胶工业,制鞋行业,再生胶的综合利用,调制各种粘合剂。本产品为无色透明液体,易燃,易挥发,不含四乙基铅,硫含量低,是一种用途广泛的有机溶剂。

汽油有什么作用

它应该具有适当的蒸发性能，以确保发动机在各种工况下都能制备出适当浓度的混合物。抗爆性好，燃料燃烧时不产生爆燃。稳定性好，生胶不易氧化。不允许腐蚀发动机零部件，要求汽油本身和燃烧后的产品不腐蚀零部件。燃油不含机械杂质和水分，所以燃烧时积碳和凝胶形成较少。因为机械杂质会堵塞过滤器和油路，水结冰后过滤器会堵塞或生锈。指汽油在化油器内蒸发困难。它对发动机起动、暖机、加速、空气阻力和油耗有重要影响。汽油的蒸发通过流程、蒸汽压和气液比三个指标进行综合评价。

指汽油馏分从初始蒸馏点到最终蒸馏点的温度范围。航空汽油的馏程比汽车汽油窄。指在标准仪表中测得的38℃的蒸汽压，是反映汽油在燃油系统中产生气阻的倾向和发动机起动困难的指标。车用汽油要求更高的蒸汽压，而航空汽油比车用汽油要求更低的蒸汽压。指标准仪表中规定温度和大气压下液体燃料的蒸汽体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，评价和预测汽油气阻倾向比使用流程和蒸汽压更可靠。指汽油馏分从初始蒸馏点到最终蒸馏点的温度范围。航空汽油的馏程比汽车汽油窄。

指在标准仪表中测得的38℃的蒸汽压，是反映汽油在燃油系统中产生气阻的倾向和发动机起动困难的指标。汽车汽油要求更高的蒸汽压，而航空汽油比汽车汽油要求更低的蒸汽压。指标准仪表中规定温度和大气压下液体燃料的蒸汽体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，评价和预测汽油气阻倾向比使用流程和蒸汽压更可靠。抗爆性是指汽油在各种服役条件下抗爆燃烧的能力。汽车汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值定义如下：异辛烷抗爆性较好，辛烷值设定为100；正庚烷抗爆性差，设为0。

用异辛烷和正庚烷作为标准燃料测定汽油的辛烷值，使它们产生的爆震强度与样品相同，标准燃料中异辛烷的体积百分比即为样品的辛烷值。辛烷值高，抗爆性好。汽油按辛烷值分级。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需求。高压缩比的汽油机热效率高，可以节约燃料。汽油的抗爆能力与其化学成分有关。支链烷烃、烯烃和芳烃通常具有优异的抗爆性能。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油的组分，也可以通过加入四乙基铅等抗爆剂。稳定性是指汽油在自然条件下长时间的稳定性。以胶体、诱导期、碘值为特征。胶体越低越好，诱导期越长越好。碘值表示烯烃含量。

汽油有哪些主要用途？

汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。

汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。

扩展资料：

注意事项

1、加油固定好站点

在固定的正规加油站加油，油的质量和分量更有保证。不同品牌的加油站油品会有区别，在正规站固定加油，对发动机燃油系统也是一种保护。

2、不同标号不混加

汽油混加对汽车本身不会造成明显影响，但尽量不要混加汽油。因为汽油是混合物，平时所接触的汽油标号是指汽油的辛烷值不同，辛烷值在两者之间，虽然对发动机的影响不会太大，但是要保证车辆安全，最好避免混合加油。

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人民网-科普贴 夏季加油的注意事项

航空煤油和普通汽油有什么区别？

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。

溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

扩展资料：

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。

汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料。

此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

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白汽油和白电油是一回事吗?

一、特点不同

1、航空煤油：航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好。

2、普通汽油：汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。

二、用途不同

1、航空煤油：航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用，用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。

2、普通汽油：汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。

三、工艺不同

1、航空煤油：航空煤油多用一次通过部分转化的工艺，加工过程中用共凝胶型催化剂，催化剂量装填多，分子筛含量少，芳烃饱和能力强。

2、普通汽油：汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得。

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不是一回事，有本质区别；

120号汽油，又称为120号溶剂汽油，或是白汽油、橡胶溶剂汽油。主要成分为脂肪烃类化合物，无色透明液体，有强烈的气味。密度不大于0.730，沸点80-120℃，相对密度(水=1)： 0.99，相对蒸气密度(空气=1)： 3.00，主要用于食品香料载体。

白电油一般指石脑油石脑油（naphtha）是石油产品之一，又叫化工轻油，是以原油或其他原料加工生产的用于化工原料的轻质油，主要用作重整和化工原料。因用途不同有各种不同的馏程，中国规定馏程为初馏点至220℃左右。作为生产芳烃的重整原料时，用70℃~145℃馏分，称轻石脑油；当以生产高辛烷值汽油为目的时，用70℃~180℃馏分，称重石脑油；用作溶剂时，则称溶剂石脑油；来自煤焦油的芳香族溶剂也称重石脑油或溶剂石脑油。