车里有汽油味_汽车里闻到汽油味大概是什么故障
1.汽车内有汽油味是什么原因
2.为什么车里有汽油味
3.车里面有汽油味该怎么解决
4.车内有汽油味是什么原因？
5.车里突然有浓重的汽油味什么原因？
6.有些时候在车内会闻到汽油味是怎么回事？
7.车内有时闻到汽油味怎么办
行驶中车内有汽油味的原因：1、油箱盖密封不好，需要更换或在皮垫底下摸黄油1毫米厚； 2、供油管路有细微的裂纹或破损； 3、油管与油箱连接出有缝隙，夹子不严密就会造成有味道 4、碳罐里充满汽油，如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳
汽车内有汽油味是什么原因
太平洋汽车网汽车汽油味重的原因：1、汽车的节气门进气不足，造成空气流量信息错误，影响喷油量，导致油耗增加，汽油味就会比较重；2、气缸燃烧室、活塞积碳过多，造成气缸缸压不足，出现混合气过浓，导致油耗增加；3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好；4、汽油管出现渗漏，在油管接口处形成油泥，气味随空调系统进入车内。
汽车发动时汽油味很重什么原因汽车发动时汽油味很重什么原因？汽车是我们的代步工具，有不少人启动汽车后可以闻到很浓重的汽油味，他们担心这是汽车出现故障了。接下来就由小编带大家一起详细了解下汽车发动时汽油味很重什么原因。
汽车发动时汽油味很重什么原因1
1、油箱漏了有时候冬季启动汽车的时候，会出现非常浓厚的汽油味，有可能是汽车的油箱或是油路漏油了。这种情况引起的汽油味比较少见，一般汽车如果没有出现比较重大碰撞的话，是不会发生这种情况的。
车主们可以通过检查来判断是不是汽车油箱漏油了，只需要观察一下汽车停车的区域或者是附近的地上有没有滴油就可以了。
2、活塞积碳因为气缸的燃烧导致活塞积碳过多，实际上汽缸对于汽油有一定的吸附作用，但是过多的积碳会让很多汽油都依附在气门以及活塞上面，这样就会导致汽车的高压不充分从而增加耗油，也会产生更加浓烈的汽油味。
3、汽油燃烧不充分汽油燃烧不充分也会产生积碳，积碳会附着到气门上面，在高压下燃烧不充分，会导致车辆油耗增加，此时在车里也能闻到浓烈的汽油味。
扩展资料：
如果这时候发动机运转导致汽油喷多了，那么没有充分燃烧的汽车就会排除在车外，此时就会闻到汽油味。这种情况属于正常，无需过度担心。
汽车发动时汽油味很重什么原因2汽车打火后有汽油味是什么原因车子打火后有很浓的汽油味是由于汽油没有完全燃烧引起的。汽车在冷却时启动，行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量；此时发动机还没达到正常的工作温度，燃烧效果不好，这使得一部燃料没有充分燃烧就被排出，因此在汽车冷启动时会有很浓烈的汽油味。
这种情况在冬天的时候特别容易出现，发动机正常的工作温度在80-90度，等发动机达到这个温度时，行车电脑会相应减少喷油量。另外，在发动机的正常工作温度下，燃料会得到充分燃烧，这时汽油味就会消失。
如果启动一段时间后，汽车仍有很重的汽油味，那很可能是汽车出现了故障，比较常见的故障有：
1、汽车的节气门进气不足，造成空气流量信息错误，影响喷油量，导致油耗增加，汽油味就会比较重；
2、气缸燃烧室、活塞积碳过多，造成气缸缸压不足，出现混合气过浓，导致油耗增加；
3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好；
4、汽油管出现渗漏，在油管接口处形成油泥，气味随空调系统进入车内。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
为什么车里有汽油味
可能是漏油造成的。
车辆经过长期使用，输油管路势必老化龟裂，燃油会渗漏出来。当闻到汽油味时，应立即熄火停车，杜绝一切明火，然后彻底检查油路，如果是油箱漏油，也别着急，建议用户用嚼过的口香糖直接堵在漏油部位，然后再用胶带固定，不过这只是权宜之计，尽快送修才是正道。
扩展资料：
注意事项：
1、不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
2、在驾驶时发动机不要高转速行驶。
3、要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
人民网-当车内出现这些气味 你知道会发生什么吗
车里面有汽油味该怎么解决
问题一：车内有汽油味，怎么回事？ 车内汽油味的常见原因：1攻发动机舱内的活性炭罐破裂或与活性炭罐连接的管路破裂，开空调后其进气口恰好将汽油蒸汽引入驾驶室，汽油蒸汽闻起来最敏感。2.在行李箱中或后座椅下部的汽油泵圆盖的密封圈损坏。3.发动机舱的汽油油管破裂，目视检查易于发现，如果是车下汽油管破裂看地下有无汽油很好观察。
问题二：车内有汽油味道是怎么回事？ 燃烧不充分，可能缘由是火花塞不好，也有多是油箱 油管 漏汽油。
车内汽油味道附几种可能的情况 ：
1、油箱盖密封不好，需要更换或在皮垫底下摸黄油1毫米厚；
2、供油管路有细微的裂纹或破损；
3、油管与油箱连接出有缝隙（夹子夹的不严密）
4、碳罐里充满汽油（被吸收的） 另外，也要检查一下引擎盖里的进汽滤的管，进化油器的管（电喷车的厂类似），那些胶皮的管，年久都容易坏。
建议到汽配城买上一两米的高压油管扔在后备箱里备用.
解决方法：
相信车主们都知道汽油加注孔。而在汽油加注孔的旁边有一个汽油油气的通气孔，它的作用就是当汽车的油箱因温度升高时，汽油会蒸发变成油气。
而通气孔的功用就是保持油箱中的压力大于大气压力，以防止引擎熄火。
当该通气孔阻塞时，蒸发的油气会因无法释放出去而朝其他地方释放，进而驾驶室内会出现汽油味。
因此，当车内有汽油味时可以利用压缩空气朝着通气孔吹。
如果通气孔通的话，应该可以听到汽油加注孔有空气流出的声音。
有时车内的汽油味是因油管破裂,油箱盖关闭不良.喷嘴漏油,发动机燃烧不完全等等所引起的。
问题三：行驶中，车内有汽油味是什么原因？ 的问题和车内异味有关，对于车内的汽油味一般来说都是从空调循环进风口窜入车内的，这个问题您必须要重视起来，因为汽油是汽车中最危险的液体。跟据您的描述可以进行一下检查。
首先：要检查发动机供油系统是否有泄漏现象，如各管接头、喷油嘴底座、汽油芯接口，软管等部位。
其次：要检查汽油蒸汽的回收部件是不是有开裂变形堵塞等现象。
第三：要检查汽油箱盖是不是密封良好。
最后：在行驶中由于马路上车流都会排出尾气，同时您又选择了室外循环的进风模式，这样一来尾气就会进入到您的车内。
问题四：为什么车子每次加完油在车里能闻到汽油味 在油缸内,汽油流通连接到碳罐再通过由电脑控制的电子阀到发动机室进行燃烧,并有另外一条带自动阀门管道通向外界。碳罐的作用是将流通汽油进行过滤和缓冲,再经过电脑近控制给予发动机。但如果碳罐不能正常工作,室内的气体压力过大,其就会将汽油挥发气体通过另一阀门流到发动机舱,进而流入车厢内,故在尾部是闻不到汽油味的。建议车主到4S店去检查,看是电子阀门还是碳罐的问题。
问题五：车里突然有浓重的汽油味什么原因？ 是不是刚起车的时候有，启动完成过一会就没味了？
问题六：汽车里总是有汽油味怎么办 如果是车厢里有汽油味，根据以往经验，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂，因为此处在后排座椅下方（也有在后备箱地毯下方），所以泄漏后会引起车厢内有汽油味。遇此情况，应赶紧检查维修以免造成严重后果、
问题七：为什么现在发动汽车后有很浓的汽油味？ 汽油味很重是燃烧不好的体现。
冬季，气温低，发动机启动、怠速时会多喷油，这也是导憨汽油味重的一个原因。热机后（水温正常后）会不会明显改善呢？
按道理，5000km的新车不该有你所说的汽油味很重。
油耗适当增加倒不是问题，原因也是天气冷，机油粘度增加、阻力增加导致的。
问题八：车里有汽油味是怎么回事 您好，车内汽油味道附几种可能的情况 1、油箱盖密封不好，需要更换或在皮垫底下摸黄油1毫米厚； 2、供油管路有细微的裂纹或破损； 3、油管与油箱连接出有缝隙（夹子夹的不严密） 4、碳罐里充满汽油（被吸收的） 昨天请假去了丽泽天达，到那把车升起来检查油路，没有破损，油箱的也子也没问题，师傅说该洗喷油嘴了，我说刚洗过，“那换个油箱盖吧”。我麻利的跑去买个油箱盖 16元（记得DX说过8元，靠，翻一倍），买来一看，怎么和我现在的不一样呀？别管了，按上再说。来到收银台，工时15元，真没道理，我自己跑到配件室买来，自己拧上，回来被收了工时费，太黑了。 我开车跑到东方家园转转，跑了一段高速，还真没有味了！以前从来不相信汽油盖能有这么大作用，因为我都加厚了一层两面胶，都快拧不上了，所以一直没想换，没想到效果巨明显。其实我觉得我的油箱盖没问题。关键在于我发现我原车的油箱盖里面的橡皮垫装反了！！！只要你仔细，可发现皮垫的一面是平整的，另一面有环状的纹路。新买来了油箱盖皮垫的带环路的一侧是朝外的（可见），而光面是口在油箱盖里面的（不可见）。我原车的正好相反，就这么一点差别，竟使我晕了两年，真是无奈！！ 所以，我也希望和我有一样苦恼的朋友，先检查检查你的油箱盖，如果也存在这个问题，把皮垫反过来就行了。根本不用花钱，更可早日解除烦恼。如果不行，则可能是油箱盖有问题，再换不迟。关于汽油味和漏油 作者：东方长胜漏油和车箱内的汽油味不一定有必然联系。一般来讲，汽油味和油箱盖的关系比较大。因为车箱内空气对流，如果油箱盖漏气，就很可能把味道串出来。 如果漏油，你可以把车子架起来，看看油箱进来和出来的几根管，用手轻轻捏一下，看看有没有裂纹。我的车漏的最严重的时候，一边加油底下一边哗哗地流啊。哈哈，把旁边的一个司机吓坏了。那次是加油口到油箱的大粗管漏了。对了，一定别用力捏，有时候老化的胶管一捏反而会漏了。我就曾经把我的水箱上水管给捏漏了。嘻嘻。 另外，也要检查一下引擎盖里的进汽滤的管，进化油器的管（电喷车的也类似），那些胶皮的管，年久都容易坏。建议你到汽配城买上一两米的高压油管扔在后备箱里备用，才几块钱。
问题九：汽车汽油味很大，是什么问题？ 汽车内有汽油味一般为下列情况造成的：
1、油箱盖内的垫圈老化或不平整（更换）
2、喷油嘴和节气门长期未清洗产生污垢，造成汽油燃烧不充分（清洗）
3、汽油滤清器较脏或连接软管接口松动老化（更换）
4、汽油净化碳罐较脏或失效（更换）
5、油箱连接软管老化松动（更换）
6、汽车密封性能不好（修复）
把上述原因骇决了，您的车应该不会再有汽油味了。
车内有汽油味是什么原因？
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了让大家更容易了解这些知识，今天边肖就来给大家讲讲如何解决车内汽油味的问题。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
车里有汽油味。解决方法：如果是碳罐的橡胶管老化，那么就更换老化的橡胶管。如果是受加注过量的影响，那么就把空调调到内循环状态，行驶一段时间后，汽油味就会逐渐消失。1.碳罐橡胶管道老化。汽车的碳罐通过一根橡胶管与节流阀相连。一旦橡胶管老化，汽油可能会泄漏，车内会有汽油味。解决方法：更换老化的橡胶管。2.汽油管道有漏洞。大部分汽油管都是在管道之间的接口处泄漏。打开发动机舱盖进行检查。如果管道之间的接口附近有一层油泥，说明汽油管道有泄漏，当然会有汽油味。解决方法：紧固并修复接口，更换垫片。3.加油太满了。如果汽油加得过满，汽油可能会沿着管道进入碳罐。原本用来收集汽油蒸气的碳罐，在侵入汽油后，会从通风口释放多余的汽油蒸气。当空调处于外循环状态时，汽油味会进入车内。解决方法：把空调调到内循环状态。行驶一段时间后，汽油自然消耗，汽油味会逐渐消失。最直接的就是少加一点。4.不是车辆的汽油味，而是从外部环境传入车内。这是最好的解决方案。空调采用内循环方式，打开天窗排风。
车里突然有浓重的汽油味什么原因？
车里汽油味很大原因如下：
1、油箱盖：油箱盖密封不好，需要更换或在皮底下涂1mm厚的黄油。
2、供油管路：供油管路轻微破裂或损坏。
3、接头：油管与油箱连接处有缝隙(卡箍不紧)。
4、管道：碳罐内装有汽油(被吸收)。另外检查一下引擎盖里的进气过滤管，进化油器的管道(类似电喷车的)，还有那些橡胶管，时间长了容易断。
有些时候在车内会闻到汽油味是怎么回事？
1、汽油管接口处出现渗漏：
汽油管接口处渗漏导致汽油味通过空调系统进入车内，应打开发动机舱盖检查是否渗漏，如果渗漏及时拧紧接口处或者去维修店维修。
2、橡胶管老化：
发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化，车龄较久的车辆容易出现老化，汽油就有可能泄露至发动机舱内。空调系统就会使汽油味进入车内。
3、汽油活性碳罐出现问题，长期加油过满，碳罐内活性炭饱和，来不及恢复活性。
4、汽油燃烧不充分，燃油没有完全燃烧就排出去。
5、有些时候车主加油时汽油加得过满了，虽然加油口没有漏油，但是汽油却顺着管路进入了碳罐，结果碳罐在释放蒸汽时就连汽油一块释放出去了，如果这时候空调正好处于外循环状态，车内就能闻到汽油味了。
扩展资料：
汽车汽油加太满的危害性：
1、汽油加太满容易挥发易致癌。
2、活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和。
3、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，人体就会吸入。
4、油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，时间久了难免会对乘车人身体造成伤害。
车内有时闻到汽油味怎么办
1、碳罐老化：汽车行驶里程相当长，那么你的汽车发动机舱内的橡胶件就会比较容易出现老化现象。汽车里面的碳罐与节气门的连接方式就是橡胶管路，一旦碳罐有老化的现象出现就很大程度上有汽油泄露的危险。应当更换老化橡胶管。
2、汽油罐渗漏：汽车内部的汽油罐有渗漏现象，会直接导致汽油味通过空调传入汽车内部。可以把发动机盖打开观察进行判断，因为渗透处会有灰尘附在外面，然后形成油泥。
3、油箱装太满：加油太满时，就会出现油箱的汽油通过管道流入碳罐的后果，从而导致空调出于外循环过程中时，汽油味就随之流入汽车内部。
汽车加油注意事项
加油不宜过满：若是汽油加太满，夏季气温高，而汽车本身也会产生热量，汽油会热胀冷缩，为了防止油箱在汽油体积碰撞的时候不被撑破，上面有通气孔。如果加油过满的时候汽油会通过通气孔向外溢出，遇到明火会产生自燃，后果不堪设想。并且通过通气孔溢出的汽油会滴落在车身上，对车身会造成一定的腐蚀。
同时汽油加过满也容易造成油箱通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，油箱内的气压就会低于常压，造成供油不畅，甚至供不上油。汽油加太满会增加汽车自身的重量，从而增加油耗。时间长了，汽油也会变质，会给自身安全留下隐患。
以上内容参考?人民网-你一定不懂的几个给汽车“败火”的方法、人民网-夏季加油的注意事项 早晚加油最划算
1、碳罐的橡胶管老化
发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化，车龄较久的车辆容易出现这个问题。一旦老化，汽油就有可能泄露至发动机舱内。空调系统就会使汽油味进入车内。因此，一旦橡胶管老化，需及时更换！
2、汽油管接口出现渗漏
汽油管的接口处可能出现渗漏，导致汽油味通过空调系统进入车内。如果车主发现车内出现汽油味，应对汽油管路的接口进行检查——打开发动机舱盖，很容易辨别汽油管接口是否渗漏，因为渗漏后一段时间表面就会出现一层油泥。如果发现汽油管接口渗漏，应把接口拧紧或者进行修理。
3、车内拆装过汽油泵
近期换过汽油泵或拆装过汽油泵的车主，如果车内出现汽油味不要慌张，很可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致。这种情况出现的几率较小，汽油泵的一般更换周期为10万公里。但汽油滤芯与汽油泵相连，它的更换周期短一些，更换时需拆装汽油泵。这种情况下，只要查看汽油泵的安装是否正确，再清理干净周边即可。
4、汽油加得过满
有时车主加油时将汽油加得过满，虽然加油口没有漏油，汽油却顺着管路进入了碳罐，碳罐在释放蒸汽时就连同汽油一起释放，如果此时空调正处于外循环状态，车内就可能闻到汽油味。只要碳罐里面的汽油消耗完，将碳罐中多余的汽油蒸汽通过发动机负压的作用进入气缸内燃烧，就不会再有汽油蒸汽溢出了。
具体如下：
1、发动机故障
不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。
2、自动变速器故障
有提速缓慢，自动换档时冲击大，油温过高，没有高速档，不能起动，档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外，大多数故障是由于维护调整不及时引起。
3、转向车轮摇摆或方向盘摆振
汽车在行驶时，出现方向不稳来回摆头或方向盘发抖的现象。是由于转向车轮偏摆大，转向车轮动不平衡，转向机构机件松旷、前轮定位失准、动力转向液压系统进气等原因所致。
4、制动失效
行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车;一次或多次连续制动后，制动突然不起作用。故障原因可能是制动管路漏油或漏气，管路接头破裂或脱落，制动密封元件失效等。
5、雨刷失灵
表现为雨刷不工作或工作乏力，摆动范围和摆动角度不正确，变速快慢不明显或速度不能控制等。与雨刷电动机、变速开关、以及雨刷摆动杆等机械部分的失效或失调有关。
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