机滤和汽油滤芯要一起换吗_机滤和汽油滤芯要一起换吗

2024-07-15 15:58:01

1.汽油滤芯价格高吗？每次更换有必要吗？

2.汽油滤多久更换一次，需要跟着机油一起更换吗?

3.机油滤清器可以和汽油滤清器一样三万公里再换吗？

4.汽车保养都需要换什么？原厂机油和机滤是最搭配的吗？

机滤和汽油滤芯要一起换吗_机滤和汽油滤芯要一起换吗

汽车保养都有哪些项目是必做的？

老司机1：

车辆的保养要看车辆的2个指标，就是公里数和年份。车辆使用到不同的公里数和年份的时候，需要保养的项目也是不同。举例说明下一些常见的保养项目：

一，机油、机滤：

机油和机滤一般是每次做保养都需要更换的。

机油的更换时间和公里数要看使用的机油的类型和车辆的行驶路况。

全合成机油一般是10000公里或1年更换一次。

半合成机油一般是7500公里或半年更换一次。

矿物质机油一般是5000公里或3个月更换一次。

机滤一般是和机油一起更换。

如果车辆行驶路况很堵的建议提前1000公里和1个月更换。

老司机2：

第一，机油，机滤，空滤没5000公里必须更换，空调滤芯10000更换一次，如果不更换车内异味大。汽油滤芯建议没10000公里更换一次，如果汽油滤芯有堵塞会造成汽车动力下降。

第二，方向机助力油20000到4000公里更换一次，可以有效的清洗方向机和助力泵的油路，而如果时间长不更换会造成方向机助力泵的加速磨损导致损坏，而最常见的就是助力泵声音变大。

第三，变速箱油60000公里更换一次，自动挡变速箱全靠变速箱油来润换，而正常更换出来的变速箱油是清亮的，如果您更换出来的变速箱油是黑色的那么变速箱坏的机滤会很大，建议短公里来更换两次来清洗变速箱，有可能会改善变速箱内部，个人建议60000必须更换，如果实在汽修厂更换，请确保优品质量，自动挡变速箱的维修费用很高。

第四，正时皮带，水泵，发电机皮带，空调泵皮带，助力泵皮带，这几样必须更换，正时皮带不更换如果造成断裂那发动机势必顶气门，那就得修发动机了有点得不偿失，因为几百块而得花几千块。而其余的几种皮带就算断裂了无非就是抛锚而不会扩大，但还是以安全为主。

老司机3：

一、润滑系统的深化保养，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。

二、燃油系统的清洗保养，也就是常在汽修店看见的清洗喷油嘴，清洗节气门积碳，常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。

三、冷却系统的清洗保养，一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。

四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱），常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。

五、动力转向系统的清洗保养，汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。

六、制动系统的清洗保养，汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

汽油滤芯价格高吗？每次更换有必要吗？

1、汽车燃油滤清器的更换周期一般在10000公里左右，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。通常，燃油滤清器的更换是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换，这也就是我们日常所说的“三滤”。

2、燃油滤清器有内置和外置两种，无论是哪种，更换起来都是比较复杂的，不像空气滤清器只要打开发动机舱盖，就可以轻易看到并更换。所以，建议到专业的维修店请技术人员更换，不要自己动手。

3、燃油滤清器，顾名思义就是用来过滤汽车燃油中的杂质的，是我们常说的“三滤”之一，按燃料的不同可分为汽油滤清器和柴油滤清器，属于易损件的一种，需要定期清理及更换。一般私家车的燃油都是汽油为主，所以滤清器也就是汽油滤清器了。

4、汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，附满渣滓，如此下去，过滤效果就会大大降低。

5、建议到了公里数更换，

如果不换，或是延迟换，肯定影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。如此成本可以抵得上多少个燃油滤清器的价格了。

6、燃油滤清器在正常使用情况必须每3万公里更换一次。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。但一般我们建议每隔2万公里更换一次，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。

7、更换滤清器时切勿选择劣质燃油滤清器，因为，劣质燃油滤清器使用的滤芯材质较差，不仅过滤效果差，长时间在机油内浸泡，滤芯本身会有过滤层脱落，堵塞油路，致使燃油压力不足，车辆无法启动。

汽油滤多久更换一次，需要跟着机油一起更换吗?

汽油滤芯几十到几百都有，根据品质和使用周期更换就行，不需要和机油机滤一起换。4s店保养下来还是蛮贵的，所以我都是自己买了然后汽修店换。比如机油，我买的是GT魔力红，不管是噪音控制还是动力提升，效果都比原厂机油好很多?

机油滤清器可以和汽油滤清器一样三万公里再换吗？

汽油滤三万公里多换一次差不多了，不用跟着机油一起更换的。个人平时都是换个两三次魔?力?红机油之后就保养一次汽油滤，因为魔?力?红是pao基础油，动力比较长效，一万五公里保养一次就可以了。使用起来车子的驾驶感觉也是很好的，平时开车很喜欢静音状态，机油里面含有液态钼成分就可以很好的让车子减少噪音，开车都是特别静音的。

汽车保养都需要换什么？原厂机油和机滤是最搭配的吗？

不可以，因为每次换机油的时候废机滤都是会有油泥积炭这些杂质的，过滤性已经很差了。重复用机滤还是不如直接换个更高品质的GT魔力红这类全合成机油，跑个一万多公里再换，机滤也可以用到一万多公里。而且机油品质高油泥也少，对发动机保护还更好。

需要更换：

机油、机油滤芯机、空气滤芯、汽油滤芯、汽油滤清器等。

是最搭配的，特别是对欧系车来说，如果想对车好下去，那么就一直用一个品牌的全合成机油，不要半合成，全合成的频繁更换，原厂机油没有办法，首保换为全合成机油后，就不要再更换其他品牌的机油，虽然没有科学的去研究，但是从概率来看经常更换机油品牌的欧系车，油封密封性衰减更快。

不同厂商的机油里的添加剂成分是完全不一样的，各种添加剂的化学成分别说是不同品牌，就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能天差地别。

扩展资料

部分大车企都根据自身发动机的机械特性对机油提出一些要求，比如在原有机油性能基础上，添加不同的添加剂使机油能具备更好的耐高温、低温流动性，防腐等特性，像保时捷的指定机油是金美孚，宝马的指定机油是壳牌同一个道理。

选择汽车机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。