湖南省今日油价查询表_湖南今日油价多少钱一升
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3.湖南省益阳市赫山区梅林路加油站在哪个街道
4.湖南今天酒店集团有限公司电话是多少?
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站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!最近一段时间,相信很多的农民兄弟能够收藏到美国众议长佩洛西窜访的事件,这个事件在网络上引起了广泛热议。
对于这件事,老道认为,我们国人坚决支持国家针对窜访事件的一系列应对措施,也希望大家能够理性发表言论。
在我看来,只有我们祖国经济强大了,农村生活好了,国力昌盛,任何问题都能迎刃而解,所以我们还是要重点收藏一下国家针对乡村方面的一些利好政策。
今天要为大家带来两个好消息,根据老道了解到的相关情况来看,有一些地区针对汽柴油价格上涨问题,正式出台了错峰加油补贴政策。
而且现在有些地区也明确指出生育三胎的还会给予1万元的生育津贴补偿。
那么这个政策到底是如何确定的,具体情况咱们一起来说一说。
8月6日起:汽柴油价格大涨,错峰加油补贴发布!生娃补贴1万元!
老道说:谈到错峰加油补贴这个政策是河北省石家庄市在近期发布的一项政策规定。
根据河北省2022年大气污染防治工作要点的要求,河北省石家庄市即日起一直到9月30日将正式启动夜间错峰加油补贴政策。
在石家庄地区的朋友可以在每天0点~24点登录云闪付APP领取夜间错峰加油补贴票券,这一次石家庄市投放的补贴票券为362万张,先到先得,领完为止。
石家庄地区的车主可以在享受满200元减免十元的财政直补基础上来叠加加油站相关优惠政策,最终大家能够获得更多的实惠。
但是老道认为,石家庄地区下发的夜间错峰加油补贴政策释放了一个很积极的信号。
在油价大涨的当前,相信未来会有更多的地区来实施加油补贴来进一步减轻群众在高油价方面的负担和压力。
当然,除了错峰加油补贴在相关政策之外,对于计划生育三胎的家庭还有一个好消息大家一定要了解。
现在湖南省长沙市正式印发了关于优化生育政策促进人口长期均衡发展的工作方案,这个方案可以说让很多计划生育三胎的家庭非常振奋。
为了鼓励生育,方案当中明确指出,对于生育三孩及以上的家庭,每个孩子可以享受一次性育儿补贴1万元,而且还会增加亲子假和购房指标。
现在有越来越多的省市地区出台鼓励生育政策,在多个方面保障解决生育家庭在抚养孩子方面的问题,这些都是实打实真金白银的投入。
希望咱们农民兄弟能够响应生育二孩、三孩政策号召,享受生育的利好政策。
随着8月份的正式开始,南北各地很多城市也都有各方面的利好政策出台。
老道相信在这些利好政策的落地过程中,我们农民也能成为最终的获益者。
在这里也恳请大家一起行动,点击文末右下角在看,为国家的乡村振兴战略三农扶持政策点个赞。
(仅供参考)
哈弗H6S湖南九通店正式出街 官方售价13.89万元起
湖南省物价局、湖南省交通运输厅关于印发《湖南省道路旅客运输价格管理办法》的通知
各市州物价局、交通局: 为进一步加强我省道路旅客运输管理,规范价格行为,维护旅客和道路运输经营者的合法权益,促进道路旅客运输的健康发展,根据交通运输部、国家发展和改革委员会《关于印发〈汽车运价规则〉和〈道路运输价格管理规定〉的通知》(交运发〔2009〕275号),结合我省实际并广泛征求意见,我们对《湖南省汽车客运价格监管办法》进行了修改,制定了《湖南省道路旅客运输价格管理办法》,现印发给你们,请遵照执行。 湖南省物价局 湖南省交通运输厅二○一四年三月十七日
湖南省道路旅客运输价格管理办法第一章 总则
第一条 为规范我省道路旅客运输价格(以下称“道路旅客运价”)秩序,维护旅客、托运人和道路运输经营者的合法权益,促进道路旅客运输业健康发展,依据《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国道路运输条例》及《交通运输部、国家发展和改革委员会关于印发 和 的通知》(交运发〔2009〕275号)的规定,结合我省实际情况,制定本办法。 第二条 凡在我省境内参与道路旅客运输经营活动及所发生的价格行为,适用本办法。 第三条 道路旅客运价主要实行政府指导价,竞争充分的线路可实行市场调节价,具体由县级以上政府价格、交通主管部门依照本办法规定的管理权限并根据市场供求情况报当地人民政府确定。国防战备、抢险救灾、紧急运输等政府指令性旅客运价实行政府定价。 第四条 道路旅客运价按班车线路实行分级管理,跨省、市(州)班车旅客运价(包括机场专线)实行政府指导价,由省价格、交通主管部门负责制定;跨县(市)班车旅客运价由市(州)政府价格、交通主管部门负责制定;县内班车旅客运价由县级政府价格、交通主管部门负责制定。 道路旅客运价实行政府指导价的,具体票价由县级以上政府价格、交通主管部门依照本办法核定,并公布执行。农村客运(指县内或毗邻县间至少有一端在乡村的旅客运输)和市(州)政府所在地至其近郊乡村的客运,同一线路原则上只核定一种车型等级票价。道路旅客运输经营者可在政府公布的票价内根据市场情况确定折扣幅度(折扣幅度不得低于运输成本),并报当地政府价格主管部门备案后执行。在春运及节假日期间,道路客运班车票价不得在正常的政府指导价以外实行特殊的加价政策。 道路旅客运价实行明码标价,政府价格、交通主管部门核定的具体票价和实际执行的折扣票价应在客运站场及营运车厢内的醒目位置向旅客公布,接受社会监督。 各地应当积极鼓励道路客运市场竞争,防止垄断经营,保持运价水平的合理与稳定。第二章 计价标准
第五条 计费里程 (一)里程单位 旅客运输计费里程以千米为单位,起码收费里程为1千米,超过1千米尾数不足1千米,四舍五入。 (二)里程确定 营运里程按照交通运输部发布的《中国公路营运里程图集》确定。《中国公路营运里程图集》中未标明的,由县级以上政府交通主管部门按照实际里程确定。 (三)里程计算 1、班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。在两站之间上下车的旅客,乘车站按后方站(点)计算,到达站按前方站(点)计算。农村客运线路,各市(州)、县(市)政府交通、价格主管部门要根据客流情况核定站点。 2、计程包车客运的计费里程,包括运输里程和调车里程。运输里程按客车载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算;调车里程按客车站(库)至载客点加下客点返回站(库)的空驶里程的50%计算。计程包车日用车时间达到8小时以上(承运方延误时间和途中用餐每次半小时除外),计费里程不足240千米的,按240千米计算;超过240千米的,按实际行驶里程计算。 3、因自然灾害、疫情、修路等原因车辆绕道或改道行驶的,应当向县级以上政府交通、价格主管部门报备,计费里程按改道或绕道的实际里程计算。 第六条 计时包车的计费时间 计时包车客运计费时间为车辆到达约定地点至用车完毕的实际时间(承运方延误时间应予扣除)。计时单位为小时。起码计费时间为2小时;使用时间超过2小时,按实际包用时间计算。整日包车,每日按8小时计算;使用时间超过8小时,按实际使用时间计算,时间尾数不足半小时舍去,达到半小时进整为1小时。 第七条 行包计费重量 行包计费重量以千克为单位,起码计费重量10千克;计费重量超过10千克,尾数不足1千克的,四舍五入。轻泡行包(指每立方分米不足0.333千克)按3立方分米折合1千克计重。计件行包按件折算计重(见附表一)。 第八条 运价单位 (一)计程运价:元/人千米。 (二)计时运价:元/座位小时。 (三)行包运价:元/千克千米。第三章 计价规定
第九条 道路旅客运价依据车辆类型等级和营运方式分别计算。 (一)客车类型及等级划分依据《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定,以道路运输管理机构核定的车辆类型等级为准。 (二)客车按乘坐方式分为座位客车和卧铺客车两类。 (三)客车按设施配置和舒适程度分为高级车、中级车、普通车及7座以下小型商务车或轿车。 第十条 营运方式 客运车辆按营运方式分为班车客运、包车客运、旅游客运。第四章 运价标准
第十一条 跨省、市(州)班车客运运价 (一)座位客车基本运价,指客车在公路上运送旅客的每人千米运价。高级客车基本运价为每人千米0.29元;中级客车基本运价为每人千米0.21元;普通客车基本运价为每人千米0.16元; 相邻省或市的跨省、跨市(州)客运班线(非农村客运),其运距在30公里及以内的,普通、中级客车运价可在规定的基本运价基础上上浮不超过20%。 (二)卧铺客车运价,指卧铺客车在公路上运送旅客的每人千米运价,其运价在相应等级座位客车运价基础上加价不超过20%。 (三)7座以下小型商务车或轿车运价,每人千米的运价在高级客车基本运价的基础上加价不超过50%。 第十二条 定线旅游和加班车客运运价按照班车客运运价执行。第十三条 省际运价
跨省班线运价,原则上按起运地规定的运价计算,也可实行对等分段原则计价。按对等分段计价的,省内运输里程的票价,按我省规定运价和相关规定计算,省外运输里程的票价,以运输经营者提供的到达地(包括途经地)政府价格主管部门核定的运价及相关规定计算。 第十四条 非定线旅游客运和旅客包车运价 (一)非定线旅游客运和旅客包车运价分计程包车运价和计时包车运价。其运价以同类车型班车客运运价为参照,由承托双方协商议定。 (二)计程包车的参照运价为包用客车核定的载客量乘以包用车型班车客运运价。 (三)计时包车的参照运价为包用车型核定的载客量乘以包用车型的车座小时运价。车座小时运价按包用车型班车客运运价,每车座每小时30千米折算。 第十五条 在特殊时期的抢险救灾、紧急运输以及国防战备等政府指令性旅客运输,按本办法规定的管理权限由县级以上政府价格、交通主管部门根据实际情况确定具体运价。跨省、市(州)的政府指令性旅客运价按班车运价执行。第五章 其他收费
第十六条 包车取消和包车空驶损失费 (一)包车取消损失费 包车用户取消包车,在用车前一天取消包车,承运人按一天包车运费的10%向用户核收包车取消损失费;当天取消包车按30%核收包车取消损失费。 承运人未征得用户同意,单方取消包车,用车前一天通知用户的,由承运人按一天包车运费的10%向用户支付包车取消损失费;用车当天取消包车按30%支付包车取消损失费。 (二)包车空驶损失费 因用户原因造成包车空驶的,根据往返实际行驶里程按本办法第十四条第二款计程包车参照运价标准的50%计收包车空驶损失费。 第十七条 包车停歇延滞费和供车延误费 (一)计程包车因用户责任造成车辆停歇延滞,承运人可向用户核收车辆停歇延滞费。计程包车日计费里程在240千米以上时,每日累计停歇时间不足两小时者,免收车辆停歇延滞费;计费里程在240千米以下时,每日累计停歇时间不足1小时者,免收车辆停歇费。超出免费停歇时间部分,以半小时为单位递进计算,不足半小时进整为半小时。 (二)承运人未如期供车,应付给用户供车延误费。延误费以半小时为单位递进计算。 (三)包车停歇延滞费和供车延误费均按本办法第十四条第三款计时包车参照运价标准的50%计收。 第十八条 车辆通行费 (一)客运车辆通过收费公路、渡口、桥梁、隧道所发生的通行费用,由旅客负担,由承运人代收代付。 (二)代收的车辆通行费计收标准 1、通过高速公路(含实行封闭式收费即按车辆通行里程计费)的收费站,承运人代收的通行费,按客车座位数(车辆出厂时核定的载客数)的60%计算向旅客均摊收取。 2、通过开放式收费公路、渡口、桥梁、隧道收费站,承运人向旅客代收的车辆通行费一律按每站每次0.60元/人标准计收,通过非收费方向的单向收费站或实行一站两点式收费的不收费站点,不得向旅客计收通行费。 第十九条 我省实行运价与油价联动机制,采取以柴油价格为基础,分段联动的方法向旅客收取燃油附加费,具体收取办法见《湖南省道路客运燃油附加费标准》(附表二)。享受了国家财政燃油补贴的农村客运燃油附加费加收办法,由各市(州)政府价格、交通主管部门根据国家补贴政策结合当地实际情况制定。第六章 旅客票价计算
第二十条 机场专线班车票价由省物价局、省交通运输厅核定。跨省、市(州)、县(市)班车票价,由各市(州)政府价格、交通主管部门根据本办法规定(县际班车客运按市、州政府价格、交通主管部门制定的运价标准)核定。县(市)内班车票价,由县(市)政府价格、交通主管部门核定。 第二十一条 客运票价构成 客运票价=客运车型运价(含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金)×旅客计费里程(营运线路公路里程+城市市区里程)+车辆通行费+旅客站务费+燃油附加费+其它法定收费。 第二十二条 旅客包车运费 旅客包车运费计算公式: 旅客计程(计时)包车运费=旅客计程(计时)包车运价×包车计费里程(包车计费时间)+其他收费 第二十三条 儿童票及优待票 (一)成人及身高超过1.50米的儿童乘车购买全票。身高1.20米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票,身高1.20~1.50米的儿童乘车购买儿童票。革命伤残军人和因公致残的人民警察乘车分别凭《中华人民共和国残疾军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》购买优待票。 (二)儿童票和优待票按照当日同次客车具体执行票价全额的50%计算。购买儿童票和优待票的旅客同等享受全票旅客待遇。 第二十四条 运费单位 (一)旅客票价单位 旅客每人每票起码票价为1元。票价超过1元不足10元的,尾数为0.01-0.24元的舍去,尾数为0.25-0.74元的取舍为0.5元,尾数为0.75-0.99元的进整为1元。票价超过10元,尾数不足1元的,四舍五入。 (二)旅客行包运费单位 旅客行包运费以元为单位。每张运费单费用合计尾数不足1元的四舍五入。 第二十五条 行包运价 旅客随车同行计费行包每100千克千米运价按普通座位客车基本运价的2倍计算。 旅客不随车同行行包(含道路客运小件快运)运费由运输企业根据市场情况确定,收费标准应在汽车客运站小件货物受理处公示,并报当地政府价格主管部门备案。 第二十六条 行包占座费 旅客自行携带的行包,超过规定免费重量的,按行包计费。占用座位时,按实际占用座位数购票。 旅客随身携带行包,每一张全票(含优待票)免费携带10千克。儿童票免费携带5千克。第八章 运价监督检查
第二十七条 县级及以上政府价格、交通主管部门负责道路旅客运价监测,发现客运票价异常波动的,应当及时依法干预、保证客运价格的基本稳定。 第二十八条 县级及以上政府价格主管部门依法对道路旅客运价进行监督检查,政府交通部门应当予以协助支持。 第二十九条 违反本办法规定,道路运输经营者有下列情形之一,由政府价格主管部门依照《价格法》、《价格违法行为行政处罚规定》进行查处: (一)不执行政府指导价的; (二)在政府规定范围以外,实行票价上浮或加成的; (三)利用虚假或使人误解的价格手段进行价格欺诈的; (四)低于成本价进行票价折扣的; (五)不执行政府规定的客运票价优惠政策的; (六)不按规定明码标价的; (七)其他价格违法行为。第九章 附 则
第三十条 本办法自公布之日起执行,原《湖南省物价局、交通厅关于印发 的通知》(湘价商〔2009〕33号)同时废止。各地政府价格、交通主管部门可根据本办法制定具体实施办法。 第三十一条 出租汽车、城市公共汽车客运价格不适用本办法。 第三十二条 本办法由湖南省物价局、湖南省交通运输厅负责解释。湖南省耒阳市客船油补这样算?
哈弗H6S湖南九通店正式出街 官方售价13.89万元起?
10月30日,哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市,新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力,共5款配置车型,官方指导价为13.89万元-16.49万元。同时还带来了金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼六大潮燃礼遇,更有超多附加增值服务权益满满,诚意十足。
那么,它真的来啦!还在等什么,就在11月14日长沙九通哈弗4S店正式亮相,热烈欢迎各位前来品鉴试驾。
作为哈弗品牌专门面向年轻用户人群推出的新世代潮跑利器,哈弗H6S传承神车冠军基因,集“长城·柠檬平台”与“咖啡智能”之所长,拥有超越同级的惊人实力。
哈弗H6S提供了2.0T燃油版和1.5T DHT混动两种动力选择。DHT混动车型拥有快顺静省四大硬核优势,综合输出动力最大可达179Kw/ 530N?m,0~60km/h加速仅3.7秒,拥堵路段更是响应迅速,快人一步!在城市道路低速跟车时,静谧性媲美EV纯电动车型,百公里油耗仅4.9L,妥妥的省油达人。混动版本表现优异,燃油版“2.0T+7DCT”的高效动力组合,实力也依旧“能打”。
2.0T燃油版综合输出动力最大功率155kW、最大扭矩325N·m,采用米勒循环技术,热效率高达38%,且拥有同级独有赛道模式+真·声浪系统,配备弹射起步、一体式运动座椅,百公里加速仅需6.8秒。运动战力满格的同时,实现最佳燃油经济性,面对油价飞涨这一阶段,哈弗H6S无疑让你驰骋自如。
在这个看脸的时代,是实力派也要有颜值。哈弗H6S采用全新“黑鲨美学”设计语言,刷新SUV颜值新高度。其中,鲨鱼胸鳍前脸、鲨齿状进气格栅造型锋利,完美契合当下年轻人的主流审美。车身侧面腰线硬朗流畅,加之彰显运动性能的溜背设计,尽显潮流本色。而尾部造型敦厚有力,尤其是双运动尾翼的加持,进一步凸显整车的时尚动感。
与自带运动潮流气场的外观相比,哈弗H6S内饰更偏向实用主义与运动风范的结合,全系采用深海之黑内饰,并在座椅、门板、扶手箱等部位大胆应用撞色缝线工艺,营造出强烈的运动氛围。超越同级的2738mm超长轴距,?拥有29个魔术空间,无论是个人还是家庭出行,随时收纳。
安全方面,哈弗H6S不遗余力打造五星安全,它使用同级最强2000Mpa热成型钢,高强度钢应用比例达72%,360°无死角安全防护。全系标配6个安全气囊,搭载了20余项智能驾驶辅助功能,如天眼识别系统,整车远程空中升级、可实现巡航场景、预警及制动场景、泊车场景,三大场景下的多种智能驾驶功能,是同级首款面向智能化、健康化的安全座舱。
作为哈弗H6家族的新成员,哈弗H6S基于长城·柠檬平台+咖啡智能打造,定位运动紧凑型SUV。不同于“国民神车”哈弗H6的性格特点,哈弗H6S更运动、更潮流,专为燃系多面青年打造,在唤醒当代热血青年运动激情的同时,也满足了年轻人对多面生活的追求和渴望。无论是全新设计语言的潮燃风范、双擎动力的竞速快感,亦或是超前智能赋予的越级驾趣,实时守护的全维安全,都必将成为年轻消费者的新宠。?
写在最后:
随着汽车消费群体逐渐年轻化,越来越多的年轻人在购车时,除了注重实用性,会更加偏向于能凸显自我个性、运动潮酷的车辆。哈弗品牌准确抓住了这一市场需求变化,深刻洞悉当下年轻消费者的用车需求,推出了专为“燃系多面青年”打造的新世代潮跑利器哈弗H6S。作为自带运动属性和潮跑气质的轿跑SUV,哈弗H6S满足了年轻人对运动潮酷、社交等多重个性化需求。而此次哈弗H6S的领潮上市,不仅加速了哈弗品牌“年轻化”进程,扩大哈弗品牌开辟运动性能SUV市场新版图的野心,也势必会让轿跑SUV市场迎来一轮全新洗牌。你还在犹豫什么,等什么?一起蓄势待发,燃爆全场,热烈欢迎大家到店品鉴试驾--湖南九通哈弗4S店
销售热线:0731-85696277
地址:湖南省长沙市天心区芙蓉南路与雀园路交汇处东行500米?
湖南省益阳市赫山区梅林路加油站在哪个街道
营运单船补贴金额=单船综合客位数/全省营运船舶综合客位总数×100%×资金总额单船综合客位数(四舍五入后取整数)=营运系数×载客定额营运系数(取小数点后2位)为船舶实际营运天数(新建、报废、检修、极端天气停航等均不算入营运时间)与全年天数的占比。载客定额以船检证书为准
农村水路油价补贴资金是指中央财政拨付我省用于岛际和农村水路客(渡)运油价补贴的资金,主要通过油价直接补贴和退坡统筹两种途径拨付各地使用。
油价直接补贴资金是指中央拨付我省现行农村水路客(渡)运油价补贴资金中去除退坡统筹部分,主要用于岛际和农村客运船舶、渡口渡运船舶的运营补贴(含船舶维修补助),与船舶的客位数和运营天数挂钩。补贴对象为水路客(渡)运船舶实际经营人。
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