1.奇瑞又成功了,瑞虎新车整车终身质保,254P吃92号汽油

2.盘点售价百万元,但是只加92#汽油的豪车

3.途胜可以加92号汽油吗

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Ix35可以用92号汽油。ix35是现代旗下的一款紧凑型suv。这款车使用两个发动机,一个是2.0升自然吸气发动机,另一个是1.4升涡轮增压发动机。ix35的长宽高分别为4435 mm、1850 mm和1680 mm,轴距为2640 mm。

Ix35的1.4升涡轮增压发动机最大功率103kw,最大扭矩242 Nm。这台发动机的最大功率为6000转/分,最大扭矩为1500至3200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为160马力和193牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分,最大丹尼尔转速为4800转/分。这款发动机搭载了dcvvt技术和多点喷射技术,用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

ix35的前悬架用麦弗逊式独立悬架,后悬架用多连杆式独立悬架。

Ix35有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统,并使用了多片离合器中央 差速器 。

装有适时四驱系统的汽车,通常大部分时间都是两轮驱动。

奇瑞又成功了,瑞虎新车整车终身质保,254P吃92号汽油

动力的高低是所有消费者在购车时都会考虑的一个因素,尤其对于中型及中型SUV来说更是如此。但与此同时,消费者们又会忽略这样一个问题,那便是燃油标号,甚至很多人在买了后才知道它“喝”的是95号汽油,这也意味着后期使用成本相比92号汽油的车型会更高。不过大家别急,本次我们就为大家推荐几款燃油标号为92号的2.0T发动机车型。

一、?福特

代表车型:蒙迪欧、锐际

动力向来是美系车的优势,对于福特来说也是如此,比如这台蒙迪欧,1.5T发动机就能爆发出181匹的最大马力,至于今天的“主角”2.0T发动机,福特则给予了其高低功率两种版本,低功最大马力204匹,峰值扭矩350牛·米;高功最大马力245匹,峰值扭矩350牛·米,传动方面全系匹配6挡手自一体变速箱。对于一台中型轿车来说,蒙迪欧无论是低功还是高功都足以满足日常使用。而在燃油标号上,2.0T的两个版本均为92号。

当然,如果你喜欢SUV也可以,福特于近期就推出了一款紧凑型SUV—锐际,该车全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力248匹,峰值扭矩393牛·米,如此数据的一台发动机搭载在一台紧凑型SUV上,动力表现可想而知。此外,18.98万的预算还能买到四驱车型,加之其92号的燃油标号,还要啥自行车。

二、?本田

代表车型:冠道

日系大多钟爱自吸,不过本田倒是个例外,并且可以发现的是其涡轮车型的比例非常高,不过可惜的是大部分都是1.5T发动机,即便定位中型轿车的雅阁也是如此。而冠道这款中型SUV,除了有1.5T车型外,本田还为其配备了2.0T发动机。

这台2.0T发动机最大马力272匹,峰值扭矩370牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。当然,它的动力不仅强劲,并且燃油标号同样是92号,毕竟本田有着“买发动机送车“的称号。

三、?上汽(荣威、名爵)

代表车型:名爵HS

除了两款合资品牌,自主品牌同样有相应车型可选,比如上汽名爵的HS。这款紧凑型SUV有1.5T和2.0T两种发动机可选,后者的最大马力231匹,峰值扭矩370牛·米,匹配6挡双离合变速箱,这样的动力数据于一台紧凑型SUV来说,早已搓搓有余了。

除了名爵HS,上汽旗下的荣威、名爵和大通等品牌,只要是搭载2.0T发动机的车型,它们的燃油标号均为92号。

四、?长安

代表车型:CS85 COUPE

长安旗下的CS85 COUPE同样如此,它除了有1.5T版本外,还有2.0T版本可选。后者上的这台蓝鲸2.0T发动机最大马力233匹,峰值扭矩360牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。至于燃油标号,同样为92号。

此外同上汽一样,长安旗下其它品牌车型,其2.0T版本的燃油标号也均为92号。

写在最后:纵观目前市面上的2.0T发动机,大部分的燃油标号均为95号汽油为主,无论是合资还是自主品牌都是如此。所以在此背景下,以上品牌及车型就显得尤为珍贵。不过从数据上来看,无论是中型轿车还是紧凑型SUV,小排量发动机仍是主流,毕竟它们的燃油经济性也要更高。那么如果以上这些车型给你选择,92号的燃油标号是吸引你购买它们的动力吗?

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盘点售价百万元,但是只加92#汽油的豪车

众所周知,汽车消费人群犹如汽车产品一般,也是在不停更新迭代的,随着Z时代的到来,用户年轻化成为了中国汽车消费市场的主力军。乘联会一项调查数据显示,目前90后汽车消费用户占到6成以上,他们对于汽车的外观、内饰、动力、科技配置等提出了更严苛的需求。得年轻者得天下,奇瑞品牌是深谙此道的,2021年芯片如此短缺的大环境下,奇瑞瑞虎家族全年销量16.6万辆,创25年来新高,为了迎合更年轻的受众人群,奇瑞又紧接着推出了重磅旗舰成员,瑞虎8 PRO。

新车定位“全域动力科技旗舰”,主要面向的是崇尚科技、热衷动力的90后家庭人群。瑞虎8 PRO刚上市就关注度高,奇瑞品牌也将开创的“发动机终身质保”承诺,免费升级为“全系车型整车终身质保”,彰显了品牌对用户的诚意和对自己产品的信心。搭载的2.0TGDI鲲鹏鲲鹏动力,拥有390N·m峰值扭矩,可以爆发出254匹马力。如此澎湃的机械素质之下可以添加92号汽油,奇瑞的“机皇”称号可不是白叫的,同时也给年轻消费群体带来经济性的用车体验。

定位年轻家用的瑞虎8 PRO,是瑞虎家族衍生出来的一台旗舰型SUV,虽然价格和瑞虎8、瑞虎8 PLUS稍有重叠,但是在造型上却做出明显区分。门面担当的时空深邃标志性前脸格栅,LED灯组内胆用了点阵星辉的灯组,一套星空元素的组合强调整车年轻化氛围。

车身侧面和瑞虎8、瑞虎8 PLUS都稍有差异,略陡的尾部小溜背造型标榜了运动感,19寸的飞行多幅铝合金轮毂,配置的是固铂轮胎,主打的就是运动耐用。车身并没有用太多花里胡哨的线条勾勒奇特造型,上下平行的两条腰线,反而突出了车身的硬派肌肉风格。

LED能量粒子贯穿尾灯点亮之后的效果还是蛮震撼的,它还带有能量光带制动效果,双边四出的圆形镀铬排气,从表面就给人一种动力不俗的视觉效果。

进入车内,Lion 5.0 AI科技飞行座舱是根据年轻人口味下的菜碟,这套浅色内饰搭配,豪华氛围比瑞虎8、瑞虎8PLUS都强出不少。24.6寸的沉浸环绕大联屏,曲率和分辨率分别达到了3000和1920*720,以驾驶者为中心的环保体验,犹如执行宇宙飞船的飞行座舱。视觉+算力的控制交互系统,可以实时监测车内人员状态,多达15种的行为交互反馈,小奇智车管家5.0给驾乘人员带来轻松愉悦的出行参与感。但是对于中型SUV来说,提供7座SUV车型实属积累,第三排的空间布局是没有办法舒适坐人的。

HUD我们见得多了,瑞虎8 PRO这套W-HUD星际飞行式平视显示系统还是蛮具特色的,常用的ADAS信息、、导航等重要信息均可全面展示,拒绝低头族,为驾乘出行保驾护航。除此之外,氛围灯组的原厂配置也是新车一大亮点,其中囊括了无级变色的音律氛围灯、中置扬声器氛围灯、天幕全景式氛围灯,同时点亮之后的效果犹如置身浩瀚太空,增加氛围之后的科技感确实不错,但是复杂的炫彩灯光无疑会影响驾驶安全。

标榜科技,就不能仅仅局限于座舱系统,智能驾驶系统也是其中重要的组成部分之一。瑞虎8 PRO整车搭载了6个车外摄像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达,配备了多达15项的智能驾驶配置,例如全速自适应巡航、主动安全预警、ICA集成式巡航等,这些功能对于新手小白来说都是较为实用的,对老司机而言出行会更从容。

说说燃油车必聊的三大件配置,瑞虎8 PRO全系提供两套动力选择,分别是鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI,两台不同排量的引擎都是匹配的7挡双离合变速器,账面数据来看,奇瑞的2.0T机头表现堪比3.0L V6发动机机械素质,实际我们也都知道,以“发动机技术”起家的奇瑞,是反向虚标王,车辆的实际动态感受要优于或等于账面数据的。2.0T鲲鹏动力总成拥有187kW最大功率和390N·m峰值扭矩,这么大一台中型SUV,破百成绩只需要7秒多。

日常驾驶开起来,瑞虎8 PRO的初段并没有想象中那么激进,它会存在一个动力保护阶段,所以动力脚感并没有账面表现的那么猛。一旦平稳起步之后,动力爆发很猛,7挡湿式双离合变速器此时响应积极,动力属于随叫随到的推背响应。中后段的动力储备及输出也表现不错,自动巡航加速的提升也是可圈可点。得益于不错的发动机热效和双离合高传动效率优势,新车百公里油耗官标是7.49L/百公里,加上可以吃92号粗粮,就已经变相从用车成本上帮助年轻人省下一笔后期支出。

这套动力系统的低扭还是偏强的,加上有奇瑞和知名品牌埃孚联合开发的群场景智控四驱系统,支持6中驾驶模式的切换,智能切换速度快至100ms。面对冰雪、雨露、山坡、泥泞等路段,后轴扭矩可达3000N·m,爬坡高度极限可达45°,户外脱困游刃有余。

很多人对于奇瑞瑞虎系列的7挡双离合一直抱有成见,刻板认知就是认为双离合爱坏、不耐用,具体有什么问题呢又说不上来,不过是人云亦云吧。如今奇瑞品牌承诺全系车型终身质保,就是给消费者提供强有力的购车、用车信心。大众依托一套双离合动力总成驰骋中国数十载,一样广受欢迎,其实不是双离合变速器不行,而是部分国人对于国产车的成见太深。

总结:奇瑞品牌和终端的年轻化,是发展战略的明智之举。奇瑞车型目前缺的不是技术,而是不断迎合年轻市场的适时改变。身边有很多人第一台车是奇瑞,换购之后仍然选择奇瑞品牌,证明体验之后,奇瑞产终端还是给他们留下了积极正向的产品印象。奇瑞又成功了,瑞虎8 PRO的入局,象征着奇瑞瑞虎家族产品矩阵进一步完善,消费者的选择空间也逐步扩大。对于瑞虎8 PRO这台车,你有什么看法和观点分享呢?欢迎评论区留言。

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途胜可以加92号汽油吗

3月18号,国家发改委消息,近日国际市场油价持续下跌,按照现行成品油价格形成机制,自2020年3月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低1015元和5元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。折合升价后,89号汽油降0.75元/升,92号汽油降0.79元/升,95号汽油降0.84元/升,0号柴油降0.83元/升。这则消息一出,也就意味着,国内的92#汽油将重回5元时代,价格基本保持在5.4-5.5元之间。油价如此大幅度降低,对于所有车主都是好消息,尤其是那些大排量汽车的车主。今天,小编就给大家盘点一下那些大排量加92#的汽车,算一算跟去年比,这些车加满油到底能优惠多少?

雷克萨斯LX?2019款570?发动机排量:5.7L,百公里油耗:14.7L

雷克萨斯?LX?570?,起售价129.10万,作为一部百万级的豪车,很难想象这部车可以满足加92#汽油的条件。除了百万级的身价,雷克萨斯LX?570?也是一款顶级的日系硬派越野车,V8?5.7L大排量的发动机,让这款车的油耗可以达到百公里14.7L,超高的油耗也让这款车有着高达138L容积的油箱。

我们以2019年3月北京地区的92#汽油价格做对比,可以发现:去年3月,6.元/L的92#汽油价格,加满138L容积的油箱要花费961.86元。今年3月,5.4元/L的92#汽油价格,加满138L容积的油箱要花费745.2元。216.66元的价格差,不得不说今年的油价"真香"。

林肯领航员2020款,发动机排量:3.5L,百公里油耗:11.4L

林肯领航员同样是一款百万级的豪车,起售价109.8万,定位是全尺寸SUV。方方正正的外观设计和奢华的内饰做工用料,让林肯领航员集成所有对于美系豪华全尺寸SUV的定义。发动机配置一台V6?3.5L的双涡轮增压发动机,百公里油耗11.4L,油箱体积是89.3L。

还是前面的数据为标准,去年3月,加满一箱2020款?林肯领航员的油箱要622.421元。今年3月,加满需要482.22元。不到500元就可以加满一台百万级豪华品牌的油箱,可想而知现在的油价有多便宜。

Giulia?2019款?510HP?发动机排量:2.9L?百公里油耗:10L

先说这款车的各项数据,最大马力510匹,最大扭矩600N/m,百公里加速3.9秒。很难想象一个"三秒俱乐部"的性能车,居然可以喝92#汽油的。价格方面,起售价94.98万,已经接近百万级。如果开这车去加油站,停到92#号加油枪附近,工作人员可能还会质疑你。发动机配置了一个V6?2.9L双涡轮增压发动机,百公里油耗10L,油箱体积58L。

根据前面数据,去年3月份,加满一箱Giulia?2019款?510HP的油箱要404.26元。今年3月,加满需要313.2元。小编现在要是有这款车,每次提速都是地板油,反正现在油这么便宜,这车绝对能给你不输超跑的加速感(开玩笑)。

Nice车观

虽然油价便宜了,但是汽车尾气排放对于大气的污染依旧没有减弱。我们还是应该合理驾驶车辆,尽可能保证汽油燃烧最大化,减少购买大排量汽车,尽量选择新能源汽车,爱护我们生存的环境,做一名爱护环境的公民。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

途胜可以加92号汽油,途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm,轴距是2670mm。

途胜使用92汽油就可以了,虽然途胜使用了涡轮增压发动机,但是这款车也是可以使用92汽油的。途胜是现代旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2670毫米,长宽高分别是4545毫米,1850毫米,1670毫米。

新款途胜全系都使用了1.6升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为265牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

7速双离合变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。

途胜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

途胜有前驱版车型,也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019