新疆92号汽油价格调整最新消息_新疆92号汽油今日价格

1.去新疆旅游十天尽量省钱打扰一下

2.92号汽油最新油价调整时间

2021年4月28日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。本周期第一个工作日，原油变化率高达4.01%。按此估算，预计成品油可上调155元/吨。当然，国内还有9个工作日，届时油价是否上调还不确定。

消息面上，受美国利好经济数据提振，国际能源署和石油输出国组织上调石油需求预期，国际油价震荡上行。

我们来看看4月17日全国各地92、98号汽油的价格情况(仅供参考，单价为人民币/升，价格排名按92号汽油价格):

1:海南(92)7.71，(98)9.24元/升。

2:西藏(92)7.49元/升。

3:河北(92)6.77，(98)7.元/升。

4:云南(92)6.74，(98)7.92元/升。

5:贵州(92)6.72，(98)8.00元/升。

6:四川(92)6.70，(98)7.78元/升。

7:重庆(92)6.67，(98)7.94元/升。

8:广西(92)6.66，(98)7.98元/升。

9:广东(92)6.62，(98)8.15元/升。

10:河南(92)6.60，(98)7.70元/升。

1:湖北(92)6.60，(98)8.00元/升。

2:北京(92)6.60，(98)8.00元/升。

13:天津(92)6.59，(98)8.18元/升。

14:黑龙江(92)6.59，(98)7.99元/升。

15:甘肃(92)6.59，(98)7.38元/升。

16:山东(92)6.58，(98)7.78元/升。

17:江苏(92)6.57，(98)7.元/升。

18:浙江(92)6.57，(98)7.66元/升。

9:安徽(92)6.57，(98)7.87元/升。

20:福建(92)6.57，(98)7.68元/升。

21:辽宁(92)6.57，(98)7.84元/升。

22:吉林(92)6.56，(98)7.71元/升。

23:上海(92)6.56，(98)7.68元/升。

24:山西(92)6.56，(98)7.78元/升。

25:江西(92)6.56，(98)8.05元/升。

26:湖南(92)6.56，(98)7.77元/升。

27:青海(92)6.56元/升。

28:内蒙古(92)6.54，(98)7.66元/升。

29:宁夏(92)6.51，(98)7.90元/升。

30:新疆(92)6.49，(98)7.79元/升。

31:陕西(92)6.49，(98)7.65元/升。

百万购车补贴

去新疆旅游十天尽量省钱打扰一下

9月21日24时国内油价或将迎来大幅下调，预计92号汽油将显著下降 2022年9月21日24时将迎来年内第18轮成品油价调整，届时国内油价调价窗口再次开启，汽柴油零售限价发生新变化，对应92号、95号汽油和0号柴油价格也会迎来波动。当然，对于时刻关注油价变化情况的人可能早已发现，新一轮计价周期开启不久，我国成品油价预测下调幅度不断扩大，且远超过调价红线，总体呈现大跌状态，尤其第3个工作日原油变化率达到-8.47%，油价预计下调幅度扩大至350元/吨，折合成公升价，预测油价下跌幅度为0.27元/升-0.31元/升，较调价红线高出许多，所以，国内油价或将迎来大幅下调，预计92号汽油显著下降，车主加满一箱50L汽油少花14-15元。 此外，面对当前油价预计大幅下调的走势，不少人还是比较理性的，毕竟距离调价窗口9月21日开启时间较长，期间发生波动变化属于常态，从而不排除油价反弹回升的可能性。与此同时，按照以往惯例，在计价周期开局油价呈现大幅下挫，通常时间不久会出现反弹，并且最终实现大幅下跌的次数较少，因此，许多消费者表现得十分淡定，同时对本轮成品油调价呈现大跌的期望度并不高。 其次，如果根据当前最新油价预测变化情况，折合成升价，下调幅度为0.27元/升-0.31元/升估算，那么预计92号、95号汽油价格显著下降，0号柴油价格亦是如此，届时车主加满一箱汽柴油便宜不少。具体来看，目前全国各地92号汽油价格主要介于8.30元/升-8.50元/升之间，剩下的省份92号汽油呈现两极分化，比如海南省、西藏、新疆，前两个省区92号汽油价格超9.0元/升，而新疆汽柴油价格普遍较低，在全国处于较低水平，故下一轮成品油调价之后92号汽油有望迎来“7元时代”，全国该标号汽油价格显著下调。

92号汽油最新油价调整时间

看你想存多少了。它跟团旅游更省钱，你有10天时间。是参加景点的时候了。但是它这是最经济的。如果开车，坐飞机的话，费用会更高。祝你旅途愉快。

自驾游的花销会比跟团游的花销更多吗？

这取决于您选择哪种出行方式。随着自助游在中国的快速发展，自助游已经发展出三种常见的方式：常规自助游、落地自助游和自驾游。这期间，跟团游的模式一直没有改变。就花费而言，从我个人的经验来看，去公路旅行的花费可能不会比跟团游多。当然，这取决于你选择哪种形式的公路旅行。除了改变传统自驾游的交通方式，费用几乎相同。有人说自驾游需要额外支付车辆的油费和过路费。是的，那是的，但是传统的自驾游节省了旅行社的利润空间。至于过路费，可以选择免费的国省干线公路，所以它平衡这两者不是什么大问题。如果在goonroad旅行中选择舒适的落地，费用会比跟团游高。单个车辆的租赁费用每天将花费数百甚至数千美元。就算大家都是AA，大家也要承担几百元的成本。如果再雇一个司机(领队)，成本会更大，但好处是显而易见的。如果选择自助游，肯定比跟团旅游花费少。以我为例。我几乎都是自驾出行，每天里程控制在400公里以内。按照92#汽油每升5.38计算，每天油费在220元左右，还要自己付三餐一夜的费用。除去50元里每天的伙食费，住宿费用为0，而且我还选择性的游览沿途的收费景点，所以自驾每天的花费计算为75元。相比跟团游平均每天500多元的花费，至少节省了150元左右。如果途中遇到合适的风景，在某地停留几天，或者减少每天的行驶里程，都有可能每天花费245元。届时，自驾游的成本仅为跟团游的1/2。接下来，让s以新疆7日游为例，分别看看集中上路游和跟团游的费用对比！

1.例行旅行去公路旅行——。此行总里程约4000公里。我们可以大致游览一下北疆环线：D1。D2乌鲁木齐-赛里木呼拉。D3赛里木湖-霍尔果斯-塔莎。塔莎-玉湖-柯三洞-琼库什台，D4。D5琼库什泰-特克斯-坦布拉-库德宁。D6库德宁-纳拉提-巴音布鲁克。巴音布鲁克。虽然行程有点紧，但还是能满足大陆游客对用最少的时间欣赏最多的风景。日均行驶里程450公里按照百公里油耗12升计算，92#汽油日均油费约为5.38元/升。同时按照每人每天20元计算过路费。最后每人每天的出行费用是100元/天。

旅游——常规上路旅行和景点跟团游差不多，所以我们也是按照每天120元的标准算(含班车)。

住宿标准——餐。我们也是按照团体游每人每天100元的标准计算。住宿按照旅游旺季计算，每人每天需要支付140元左右。这样算下来，每人每天的住宿费平均在240元左右。

外国游客购物——，新疆s的民族元素和壮美的风景同样引人注目，尤其是一些特色小吃和民族手工艺品，还有特色农产品，都是旅行中必买的商品。因此，在购物方面，我们计算每人每天100元。

共——次常规上路旅行，每人每天平均花费如下：100元车费，120元景点，240元住宿，100元购物花费=560元/人/天。按照10天的行程来算，自驾此行每人大概需要5600元左右。

二。登陆自驾之旅的行程安排，我们继续遵循以上标准：D1。D2乌鲁木齐-赛里木呼拉。D3赛里木湖-霍尔果斯-塔莎。塔莎-玉湖-克山洞-琼库什台，D4。D5琼库什泰-特克斯-坦布拉-库德宁。D6库德宁-纳拉提-巴音布鲁克。虽然行程有点紧，但还是能满足大陆游客对用最少的时间欣赏最多的风景。日均行驶里程450公里按百公里油耗12升计算，92#汽油日均油费5.38元/升。同时按照每人每天20元计算过路费。最后按照一辆车四人满员计算，也就是76元左右。另外，地面的自驾车辆都是租赁的，每天都需要大家平摊车辆租赁费。以800元的普拉多为例，平均每天都需要续租车辆。

旅游——常规上路旅行和景点跟团游差不多，所以我们也是按照每天120元的标准算(含班车)。

住宿标准——餐。我们也是按照团体游每人每天100元的标准计算。住宿按照旅游旺季最高标准计算，每人每天需要支付160元左右。这样算下来，每人每天的住宿费平均在260元左右。

外国游客购物——，新疆s的民族元素和壮美的风景同样引人注目，尤其是一些特色小吃和民族手工艺品，还有特色农产品，都是旅行中必买的商品。因此，在购物方面，我们计算每人每天100元。

共——次常规上路旅行，每人每天平均花费如下：300元车费，120元景点，260元住宿，100元购物花费=780元/人/天。按照10天的行程来算，这次行程每人落地和开车大概需要7800元。

三、——自驾游的行程安排，我们继续遵循上述标准：D1。D2乌鲁木齐-赛里木呼拉。D3赛里木湖-霍尔果斯-塔莎。塔莎-玉湖-克山洞-琼库什台，D4。D5琼库什泰-特克斯-坦布拉-库德宁。D6库德宁-纳拉提-巴音布鲁克。虽然行程有点紧，但还是满足了各国游客对用最少的时间欣赏最多的风景。我们将日常行程控制在400公里以内，按照车辆百公里油耗12升计算，同时按照92#汽油价格5.38元/升计算，车辆日均油费在250元左右。同时全程选择免费的国省干线公路，最后按照一辆车4人满员计算，即65元/人/天。

旅游——常规上路旅行和景点跟团游差不多，所以我们也是按照每天70元的标准算(含班车)。

——吃饭住宿都是自己解决。每天买菜80元，住宿选择帐篷露营或床车露营，变成零。所以平均下来，每个人每天大概要花20块钱的住宿费。

购物——在购物过程中，我们也是优中选优。除非是非常杰出或重要的商品，我们通常不会不要经常卖。因此，在购物方面，我们计算每人每天50元。

共——次常规上路旅行，每人每天平均花费如下：65元车费，70元景点，20元住宿，50元购物花费=205元/人/天。按照10天的行程计算，此行每人落地和开车大概需要2100元。

四。行程安排——跟团游，我们继续遵循上述标准：D1。D2乌鲁木齐-赛里木呼拉。D3赛里木湖-霍尔果斯-塔莎。塔莎-玉湖-克山洞-琼库什台，D4。D5琼库什泰-特克斯-坦布拉-库德宁。D6库德宁-纳拉提-巴音布鲁克。虽然行程有点紧，但还是能满足大陆游客对用最少的时间欣赏最多的风景。毕竟，这这是团体旅游，所以我们不去。我不需要操一系列的心。我们唯一需要支付的是100元内每人每天的平均出行成本。

——游，跟团游，几乎每个景点都有。有票就买，最大程度满足游客需求。所以我们也是按照每天120元的标准计算(包括班车)。

33，354住宿和膳食标准。我们按照每人每天100元的标准计算(早餐15元，午餐40元，晚餐45元)。住宿按照旅游旺季平均标准计算，每人每天需要支付140元左右。这样算下来，每人每天的住宿费和餐费平均在240元左右。

外国游客购物——，新疆s的民族元素和壮美的风景同样引人注目，尤其是一些特色小吃和民族手工艺品，还有特色农产品，都是旅行中必买的商品。因此，在购物方面，我们计算每人每天100元。

共——次常规上路旅行，每人每天平均花费如下：100元车费，120元景点，240元住宿，100元购物花费=560元/人/天。按照10天的行程来算，跟团旅游每人大约需要5600元，与常规的自驾游持平。

概要通过以上四章，我们可以清楚的看到，四种不同的出行方式，里程、目的地、游览项目都是一样的，但是花费却完全不同。尤其是在go公路旅行和自驾游中落地的差价高达3.7倍，而常规go公路旅行和跟团游的费用基本相同。可见，去自驾游的花费不一定比跟团游多，跟团游的花费也不一定比去自驾游多。成本几何完全取决于你选择的出行方式。所以，东哥建议：如果你刚入职，收入不高，对户外生活有强烈的渴望，那么你可以选择花费最少，内容差不多的自驾游；如果你是收入高，对消费品质要求高的白领咖啡师，就不要t毫不犹豫的坐大交通到目的地，然后落地开始你的品质自驾之旅。如果是中年的朋友，常规的上路旅行更适合你。毕竟费用和跟团游基本持平，关键是自由度远超跟团游。如果你是老年团，那么跟团游无疑是最适合你的。为了满足你精力和体力的不足，全程食物、住所、旅行和已经提前安排好了，全程有导游指导，需要按要求玩。虽然有些是受制于人，省心省力也是老年朋友最大的诉求。与20年前的国内旅游相比，现在人们的选择越来越多。几乎每个群体都能找到适合自己的旅行方式。旅行没有好坏之分，也不适合。只要是你喜欢的，对你来说就是最好的旅行方式。朋友们，你们觉得呢？

今天是2022年9月8日，截至本次油价调整计价周期的第2个工作日，原油综合变化率-6.15%，折算成每升汽柴油价格预计下调幅度达到了0.35元/升，已经补足上一次上调的幅度，之后油价的变化我们更需要多多关注。

新一轮国内油价调整时间确定在9月21日24时，在国内柴油、汽油价格与原油价格“同涨同降”联动机制下，今年国庆节期前的国内油价或将大幅下调!

能够从数据中看到，本次油价调整幅度变化很大，持续负值运行使得下跌幅度进一步拉宽，此后若是能够延续这种变化，我们将会看到油价调整将会再次迎来下跌。

国际油价再遇重挫，跌至1月以来的最低点。纽约商品期货西得克萨斯轻质原油2022年10月期货结算价每桶81.94美元，为1月11日以来的最低，比前一交易日下跌4.94美元，跌幅5.7%，交易区间81.5-87.76美元;伦敦洲际布伦特原油2022年11月期货结算价每桶88.00美元，为1月24日以来的最低，比前一交易日下跌4.83美元，跌幅5.2%，交易区间87.4-93.80美元。

核心逻辑：国际油价低位震荡，新一轮发改委批零限价下调概率较大，国内油市进入涨后高位震荡期，不合理泡沫可能被挤出，价格或会理性回落;当前价格多已推至高位，下游刚需购减少，价格缺乏上行支撑，但柴油偏紧，下跌空间也有限。

美联储可能激进加息，美元汇率强劲，经济衰退忧虑加剧，国际油价再遇重挫，跌至1月以来的最低点;这与国内高位市场价格形成鲜明对比。加上炼厂出货较差，地炼价格可能带头走跌;主营单位部分可能根据充裕情况进行调整，稳定或小跌可能性较大。

所以，回顾近期以来，国际地缘局势和伊朗问题均无新的进展出现，欧洲能源供应担忧延续，供应趋紧预期仍存，而市场关注点转移至美联储加息和经济前景担忧上来，国际油价仍存下行压力。国内汽柴油价格持续高位，中下游购心态趋于谨慎，市场成交氛围略有减弱。但后期进入月中下旬，主营销售任务压力加大，不排除促销走量活动。在当前汽柴油价格超涨后，谨防中下旬可能会出现回落风险，建议业者谨慎囤货。