7月22日汽油价格_2021年7月27日汽油价格

1.柴汽油计价周期是多少?

2.月花销两千多，坦克300你开得起吗？

会降的，去年同期汽油价格才4.28元，民营的现在降的快点，中石油中石化要等发改委通知，估计降不了多少。他们涨价容易降价难，是市场垄断行为，没有市场化。油价下降的原因在于美金贬值，所以美金贬值时间越久，油价价格就越低。看美金应对反映时间了。

油价，指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和5元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。

2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。

2022年1月7日，92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。2月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。

新价格机制：

2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

柴汽油计价周期是多少?

国内历次成品油调价一览

2011年 2月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元；

2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元；

2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元；

2010年 6月 1日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元；

2010年 4月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元；

2009年11月09日 汽、柴油价格每吨均上调480元；

2009年 9月 1日 汽、柴油价格每吨上调300元；

2009年 7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元；

2009年 6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元；

2009年 6月 1日 汽、柴油价格每吨均提高400元；

2009年 3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元；

2009年 1月14日 汽油出厂价每吨降低140元；柴油出厂价每吨降低160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价每吨降低1100元；航空煤油出厂价每吨降低2400元；

2008年 6月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元； 上调航空煤油价格每吨1500元；

2007年10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元；上调柴油出厂价格每吨500元；上调航空煤油出厂价每吨500元；

2007年 1月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元；

2006年 5月24日 上调汽、柴、航空煤油每吨500元；

2006年 3月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元；

2005年 7月23日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；

2005年 6月25日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；

2005年 5月23日 降低汽油出厂价格每吨150元；

2005年 5月10日 上调柴油出厂价格每吨150元；

2005年 3月23日 上调汽油出厂价格每吨300元；

月花销两千多，坦克300你开得起吗？

柴汽油计价周期是十个工作日。是指从上一次调价时间数十个工作日。

举例：

2016年3月28日，国内成品油调价窗口开启，发改委发布通知指出，截至3月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》第六条规定，国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元，油价将不作调整。因此本轮调整将再次搁浅。

2016年以来，国内成品油共经历了六轮调价，此前分别为一次下调，四次“搁浅”。

1月13日，成功调整

国家发展改革委发出通知:根据完善后的价格机制，决定自1月13日24时起，汽、柴油最高零售价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.11元。

1月27日，不作调整

国家发展改革委发出通知:国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》第六条规定，本次汽、柴油价格暂不作调整。

2月15日，不作调整

国家发展改革委发出通知:国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。根据《石油价格管理办法》第六条规定，本次汽、柴油价格暂不作调整。

2月29日 不作调整

2月29日24时，我国成品油调价时间窗口将再次到来。不过，自从每桶40美元的“地板价”设定之后，国际油价一直在每桶30美元上下波动，远低于调价地板线，因此，本轮国内成品油调价还将继续保持“休眠”状态。

3月14日 不作调整

截至3月13日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。发改委正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。根据《石油价格管理办法》第六条规定，本次汽、柴油价格暂不作调整。

坦克300保养价格很便宜，但油费较高，每月约1538元的油钱几乎抵得上同排量SUV每月全部用车花销了。

提到硬派SUV，相信目前坦克300的火热程度无人能敌。从去年12月上市至今，受制于产能的影响，坦克300始终是一车难求，毫不夸张的说，你在上个月下订一直等到国庆节，4S店都不能保证你能提到车。

然而，受到海外疫情影响，最近官方又宣布了一个坏消息“7月22日-8月1日期间，暂停坦克300生产，在短缺零部件到位后，可以快速放大产能，实现现有订单的尽快交付”。真的是一波未平一波又起。

当然，持续高涨的热度离不开强大产品力的支撑，硬派的设计，不俗的越野能力，并且依靠丰富的科技配置，产品还具备了不错的驾驶能力。为了满足更多消费需求，最近坦克300还发布了更适合城市使用的“坦克300城市版”车型，这样的产品试问谁能不喜欢？

不过，最近也有不少人对于坦克300用车的问题开始担心起来，毕竟一款硬派SUV各方面费用应该会比一般SUV更高，那么它会是那种买得起开不起的车吗？接下来，我们就对坦克300的保险费用，保养费用和油费三个方面进行一番调查。

保险费用调查

坦克300售价19.58-23.00万元，由于“城市版”刚刚上市，所以经过我们调查结果来看，售价21.38万元的“2021款越野版2.0T征服者”客户数量还是多一些，这款车型配有3把差速锁、燕飞利仕音响、方向盘加热等高级配置。因此，我们此次就以“2021款越野版2.0T征服者”作为调查车型。

根据调查的保险费用结果来看，坦克300车船税价格为480元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在7630元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），坦克300三年保险费用成本大约为19075元左右，平均一年保费为6358元左右。

保养费用调查

根据保养手册显示，坦克300首保需要在5000km或6个月（以先到为准）进行，项目为机油和机滤的更换。值得一提的是，官方为车主提供了10次免费小保养服务。首保之后，每7500km或6个月需要进行小保养。

空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器每15000km进行更换；防冻液和制动液每30000km进行更换；火花塞每22500km进行更换；变速箱油器每45000km进行更换。

在配件价格及工时费用方面，坦克300机油为358元，机滤48元，含工时费一共需要506元。空气滤芯价格92元，工时费25元；空调滤芯79元，工时费50元；制动液29元，工时费100元；燃油滤清器29元，工时费25元；变速箱油356元，工时费100元；火花塞396元，工时费150元。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算三年的保养费用，坦克300大约需要3836元，平均一年大约需要1279元，小保养一次为506元。

可以看出，坦克300总体保养费用便宜，且小保养价格适中，但保养周期稍微有些频繁，如果延长保养周期至10000km，相信还会更便宜。另外，官方赠送的10次小保养降低了不少用车成本，如果没有这项服务，那么保养价格将会比现在高出一倍多。

油费调查

坦克300搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，自动挡车型NEDC综合油耗最低为9.3L，根据我们调查，车辆的实际平均油耗差不多在百公里13L左右。

因此，以目前92号汽油每升约7.1元，计算坦克300的油费，行驶20000km的油费是18460元，三年60000km的油费是55380元，平均每月约1538元。总的来看，坦克300油耗非常高，即便使用更便宜的92号油，也要比同排量车型高很多。

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出坦克300三年行驶60000km的用车成本大约为78291元，平均一年约260元，每月约2174元，日均约72.5元。

综合来看，坦克300保养价格很便宜，但油费较高，每月约1538元的油钱几乎抵得上同排量SUV每月全部用车花销了。但是，如果以2.1吨重的硬派SUV身份去看坦克300，相信多数人是可以接受这款车的。