江苏汽油涨价最新消息今晚_江苏省汽油价格调整最新消息
1.石化行业的血战正式开启!国企、民企、外企,谁也逃不掉
15. 将一个木块放入盛满水的烧杯中,静止时如图所示,从烧杯中溢出水的重力为5.88牛,则木块受到的浮力方向为 (竖直向上 ) ,受到的浮力大小为 (5.88 ) 牛,这个过程中,水对容器底的压强将 (不变)(选填“增大”、“不变”或“减小”)。
16.俗话说“鸡蛋碰石头”,鸡蛋碰石头的结局通常是鸡蛋被碰破,而石头却完好。从物理学的角度来看,鸡蛋壳的 (硬度) (硬度/延展性/密度)不及石头,如用鸡蛋和石头相碰撞,鸡蛋对石头的力 (等于) (大于/等于/小于)石头对鸡蛋的力.
17.如图所示,安装锤柄时,应选择__ “锤头在上”_____图操作,因为锤头质量大,惯性 “大" (填“大"或“小”)运动起来 “不容易” (填“容易”或“不容易”)改变运动状态。
18.一位同学赤脚在固城湖边湿地上漫步,他观察到双脚陷入松软的泥土中,用力拔起一只脚时,另一只脚却陷得更深了,原因是人对泥土的 压力 “不变” ,压强 “增大” 。
19.如图所示.将长方体木块(各个表面粗糙程度一样)平放在粗糙程度相同的水平桌面上。小华沿直线水平拉动木块:
(1)小华用了1N的拉力,木块静止不动,此时木块与水平面之间的摩擦力是 (1) N;
(2)加大拉力,用2N的拉力,还是静止不动,木块与水平面之间的摩擦力是 (2) N;
(3)用4N的拉力时,木块恰能做匀速直线运动;当拉力增大为6N时,木块沿水平面做 “加速” (选填“匀速”或“加速”或“减速”)直线运动,此时木块与水平面之间的摩擦力是 (4) N。
(4)将该长方体木块侧放在粗糙程度相同的水平桌面上.小华沿直线水平拉动木块,此时木块与水平面之间的摩擦力将 “不变” ;(填“增大”,“减小”或“不变”)再在将长方体木块下垫上几根圆柱型铅笔后仍然向右匀速水平拉,此时木箱受到的摩擦力 “减小” (填“增大”,“减小”或“不变”)
20.2009年1月,江苏省发改委对江苏省汽油价格进行了微小调整。和大多数物质一样,汽油也有热胀冷缩的性质,随着气温的上升,汽油密度会___“变小”_________(“变大”或“变小”),受此因素影响,在每吨汽油价格不变的情况下,每升汽油的价格应 __“下调”_ _(“上调”或“下调”),某同学上学途中经过加油站时,闻到汽油味,这是由于__ _ (挥发、汽化)_____。加油站规定工作人员在上班时间不能穿化纤布料做的衣服,这是因为化纤布料容易发生摩擦______(产生静电)____,存在火灾隐患。
21.在一辆行驶的汽车车厢里其顶壁上挂着一个小球。当出现了如图所示的情景时,汽车在做 (填“加速”、“匀速”、“减速”)运动。此时绳子对球的拉力和球受到的重力 _ _一对平衡力。 (填“是”、“不是”、“可能是”)
没图:
****如果,绳是竖直的,就填“匀速”、“是”。
****如果,球是偏向车尾的,就填“加速”、“不是”。
****如果,球是偏向车头的,就填“减速”、“不是”。
石化行业的血战正式开启!国企、民企、外企,谁也逃不掉
成品油价格调整在今天后的成品油价格上调,国家发展和改革委员会将增加国内汽油和柴油,汽油和柴油增加600元/吨的最高零售价,汽油的全国零售价上涨0.43元/升左右,柴油零售价格将上涨0.51元/升左右。
- 上海:93号汽油5.99元/升
- 上海调整最高零售汽油和柴油价格分别为7500元/吨,分别和6750元/吨,上涨8.66%和9.69%。之后,成品油价格上调,上海地区90#汽油5.51元/升,上涨0.44元最高零售价; 93号汽油5.99元/升,上涨0.48元; 0号柴油5.73元/升,上涨0.51元。 [详细]
- 北京:93号汽油每升涨6.37元_
座国有加油站的近93号汽油价格将每升5.89元到6.37元统一调整,玫瑰每升0.48元; 号汽油每升涨0.51元,6.78元的价格上涨后。 [详细]
广东:93号汽油每升涨6.25元_
后的成品油价格上调,国家标准90 OUI增加0.45元每升汽油,每升提高93号汽油0.48元,上调0.52元每升汽油,柴油每升增加0.52元;国家标准OUO 90提出0.45元汽油每升,93上调汽油每升0.49元,每升汽油增加0.53元,柴油每升增加0.52元。 [详细]
- 深圳,深圳国际III93汽油上涨至6.25元每升
本次调价,其中“深国III”号油,从原来的6.24元每升上涨到6.77元,每升提价0.53元。 “深国III”,从原来的93号油价格升至每升5.76元,每升6.25元,每升价格0.49元; “深国III”0号柴油价格5.50元增加到6.02元每升,价格上涨0.52元每升。此外,98号汽油每升从7.48元增加涨至8元,涨幅0.52元每升。 [详细]
浙江管理汽油每升上调
930.49元昨晚,浙江省物价局对油价上涨下发通知,全省汽,柴油(标准品) ,每吨增加600元的最高零售价。今天0:00私家车主最常用上调93号汽油0.49元/升。 [详细]
重庆:93号汽油6.11元/升
油价开始今天后上升。 93号汽油每升由5.63元前,上涨至6.11元; 号汽油由每升5.95元之前,上涨6.46元。 [详细]
江苏93号汽油上涨5.98元/升增加0.88元,南京
6 STL 30日零时起,油价再次,这一次也有代价有新机制:全省统一价格的实施,江苏省13个城市93号汽油统一5.98元/升。一旦成品油价格是6月1日,价格的两倍只是头部穿过月份,月末,在南京,例如,每升汽油的93上升0.51元,或0.88每升最多在一个月内元,打新高了多年。 [详细]
湖北:元93号汽油
报道,93号汽油,号汽油,柴油分别上涨为每升0.5元,90号汽油上涨0.45元升,-10#柴油上涨0.55元每升。调整如下具体价格:90号汽油每升为5.65元人民币(原价5.2元),93号汽油6.00元(原价5.5元),号汽油6.3元(五原8元左右。),0号柴油5.85元(原价5.35元), - 10柴油6.2元(原价5.65元)。 [详细]
海南:每汽油每升
6 STL 30 937.03元在演出中间0:00海口工作人员中石化加油站开始调整汽油和柴油价格,从上调5.94元原5.42元提高到每升7.03元,号汽油从提出到7.46元6.94元增加,柴油6.55元其中93号汽油增加。 [详细]
昆明:上午93号汽油涨至每升
昆明市场油价6.12元再次上涨。一个月经历了两次调价,昆明市场90号汽油上涨0.54元每升5.69元; 93号汽油上调至每升0.58元,6.12元;第号提出了每升汽油6.55元0.56元; 0号柴油价格上涨0.51元每升5.89元。 [详细]
福建:93号汽油每升5.92元_
从今天起从零开始,为全省,福州,厦门,漳州,泉州,莆田和城市的其他类似地区价汽柴油价格将全面上调,90号汽油的最高零售价将是当前5.14元/升调整5.59元/升,汽油从目前的5.45元/升的93最高零售价调整为5.92元/升,汽油的最高零售价将是当前5.76元/升调整6.26元/升,而0号柴油的最高零售价也将是目前的5.25元/升调整至5.75元/升。 [详细]
青岛93号上涨6.02元每公升汽油
6 STL 30日零时起,岛城的油价将进行调整:90号汽油涨了每升5.15元5.59元,上涨0.44元; 93号汽油涨了每升5.54元,6.02元,上涨0.48元; 号汽油上涨5.94元每升,6.46元,同比增长0.52元,柴油各上调升至5.82元,上涨0.51元,-10柴油每升5.72元涨至6.28元,上涨0.56元5.31元。 [详细]
南昌93号汽油上涨5.98元每升从30日电子有限公司产品价格每吨上调600元,这是本月第二次上调成品油价格,增加率比上一次也较高。从南昌地区在一个加油站记者了解到,有关负责人介绍,每升93#汽油调整5.98元,价格的两倍,本月累计上涨0.79元。 [详细]
西安93号汽油上涨5.94元元的基础上完美升
成品油价格形成机制的变化,国际油价后,国家发展和改革委员会近日决定今天汽油和柴油每吨上调600元结合为零。调价后,5.94元/升,涨幅为0.48元/升西安93#汽油最高零售价。 [详细]
河北93号汽油每升涨至从省物价局6.03元
消息说,说明已经发出依据来衡量之前5.54“提高石油价格的通知”元/升的93号汽油价格已经突破6元,达到6.03元。据省物价局公布的石油,90号,93号,号和0号柴油每升汽油的零售价格分别上调0.45元,0.49元,0.51单最高零售价格的各种细节元和0.52元。 [详细]
管理沉阳93号汽油涨幅每升从今天起
0:00沉阳汽油0.47元,柴油价格开始围捕,上升幅度比较大,最高涨幅每升0.58元。 [详细]
合肥93号汽油上涨到文档5.99元/升
精神,按照国家发展和改革委员会,从今天,我省开始提高石油价格,合肥90号汽油价格调整到5.6元/升,调价0#柴油为5.84元/升
石油化工行业即将迎来的竞争,不是激烈,而是残酷。
大炼化三足鼎立大清洗
共3200字|建议阅读时间4分钟
文 | 林天湖
◆◆◆
血战正式开启
在经历了近两年的筹备之后,2019年的5月,中国国内两个世界级的石化项目终于迎来投产, 搅动了整个石化行业的神经 。
5月17日,我国一次性建设规模最大的炼化一体化项目——恒力2000万吨/年炼化一体化项目,隆重举行了全面投产仪式,举国为之关注。
时隔三日之后,荣盛石化股份有限公司(下简称“荣盛石化”)发布公告,其投资建设的“4000万吨/年炼化一体化项目(一期)”目前已完成工程建设、设备安装调试等前期工作,相关装置已具备投运条件。荣盛石化现根据实际进展情况,将第一批装置(常减压及相关公用工程装置等)投入运行。
这两大民营炼化项目颇具竞争力,在规模体量、技术标准方面,可和大型国企、国际公司所经营的炼化项目相比拟, 目前已明显撼动了石化行业市场的格局 。
率先感受到冲击的,便是对二甲苯(PX)市场。自今年5月又一条PX生产线投产后,恒力石化已成为中国乃至全球最大的PX生产企业,其PX总产能达到了450万吨/年,约占中国总产能的24.3%。
在此之前,恒力对PX的购约有一半来自国产、一半来自进口。新项目的投产意味着,恒力未来可实现PX自给自足,无需再购 。亚洲的PX将由此转向过剩,这一产业的高利润时代迎来终结。
实际上自2019年3月以来,受恒力石化项目投产在即的影响,亚洲PX的价格已开始持续下跌。统计数据显示,从2019年4月中旬到5月下旬,CFR台湾PX价格暴跌了近20%。
与此同时,成品油生产商们,也是压力陡增。 根据产能规划,恒力石化投产后,能生产461万吨/年国Ⅵ汽油、161万吨/年国Ⅵ柴油、371万吨/年航空煤油。
这将对东北、山东等地区的炼油企业带来冲击。有数据显示,2017年山东地炼输往东北的汽油量为300万吨左右,柴油量为600万吨左右。
此外,据路透社近日报道,恒力石化正在申请航空燃油出口。如果能够通过批准,恒力石化将 成为中国第一家私营航空燃油出口商 ,参与到国际市场的竞争中。
在南边的浙江石化,其一期项目主要产品中,成品油836万吨(航煤284万吨,柴油172万吨,汽油379万吨),芳烃450万吨,烯烃约320万吨。在2019年年初还有消息称,浙江石化4000万吨炼化一体化项目规模可能增至6000万吨。
在国内炼油产能严重过剩的年代,新一代石化巨头崛起,恐怕难免一场行业厮杀。
◆◆◆
石化行业三足鼎立已成型
几乎已可以确定,未来石化行业的华山论剑,将以大炼化项目之间的博弈为主导。不管是国企、民企还是外企,都在紧锣密鼓、集中力量打造超大型项目。
国企队伍的大炼化项目:
中国石化 方面,其正在广东省湛江市打造中科炼化项目。该项目为中国石化目前在建最大炼化项目,一期设计为1000万吨/年炼油、80万吨/年乙烯。项目2019年底全面建成,公用工程2019年下半年陆续投产,炼化装置2020年一季度投产。
在福建漳州,中国石化参与的古雷炼化一体化工程的二期项目于今年5月进行了第二次环评公示。二期项目包括1600万吨/年炼油、120万吨/年乙烯、320万吨/年芳烃联合装置、60万吨/年己内酰胺及配套炼化一体化下游生产装置和公用工程系统及设施、配套码头及码头库区等。
中国石油 方面,在2019年12月,中委广东石化2000万吨炼化一体化项目建设已开始启动。该项目主要产品包括汽油421万吨/年、航煤261万吨/年、柴油281万吨/年、对二甲苯262万吨/年、苯乙烯80万吨/年等,预计于2021年建成。
民企队伍的大炼化项目:
在2018年12月, 盛虹1600万吨/年炼化一体化项目 ,终于迎来了正式开工。该项目位于江苏省连云港市,建设投资714亿元,预计将于2021年建成投产。
在河北唐山, 旭阳1500万吨/年炼化一体化项目 也在谋划中,并于今年3月进行了二次环评公示。该项目建设内容包括1500万吨/年炼油、200万吨/年对二甲苯、120万吨/年乙烯及相关配套设施。
此外,备受关注的 山东地炼 ,2019年在组建炼化一体化大型项目方面也有新消息。在今年2月14日开幕的山东省十三届人大二次会议上,山东省工作报告中提出:“加快推动炼化一体化,全力推进烟台裕龙岛炼化一体化项目前期工作。”
据悉,裕龙岛炼化项目总规划产能4000万吨,一期设计产能2000万吨,地点位于烟台市,建成后将是山东最大的炼化项目。
外企队伍的大炼化项目:
埃克森美孚 在广东惠州100亿美元的化工综合体项目在2019年也有推进。今年1月,广东省发改委曾表示争取2020年上半年一期项目动工。该项目一期拟建一套120 万吨/年乙烯装置及其下游产品生产装置,二期建设第二套120万吨/年乙烯装置及下游产品生产装置。
巴斯夫 在湛江的100亿美元项目,也已在2019年1月同广东省签署了框架协议。该项目预计2030年左右全部完工,第一批装置最晚将于2026年竣工。今年5月,巴斯夫宣布,在该基地新建一个工程塑料改性装置和一个热塑性聚氨酯(TPU)生产装置,这将成为该一体化基地首批投产的装置。
壳牌石油 同中国海油合作的惠州石化三期项目正在筹建中,壳牌石油曾表示对该项目的首期投资约70亿美元。
在北方, 沙特阿美 于今年2月同中国北方工业集团、辽宁盘锦鑫诚集团公司正式签署协议,合资成立华锦阿美石油化工有限公司,运营投资100亿美元辽宁省盘锦市的炼化一体化项目。该项目包括1500万吨/年炼油、150万吨/年乙烯、130万吨/年对二甲苯装置。该项目将于2023年下半年试运行。
整体来看,民企、外企在中国的大型炼化项目上扩张迅猛,国企也在加紧步伐升级自身。国内石油石化行业三足鼎立的状态逐步成型,更均衡的竞争将在三巨头之间展开。
◆◆◆
残酷竞争已显现
尽管如雨后春笋般出现的大型炼化项目还未完全建成,但残酷的竞争却已经显现。
过去一年炼油产能的增加加之原油价格上涨, 即便是全球最一流的石化企业,也感觉到了丝丝寒意 。
在今年第一季度,埃克森美孚的炼油业务出现了近10年来的首次亏损,亏损额达到2.56亿美元;雪佛龙下游业务也出现大幅下滑,利润相比2018年同期大降了65%。
在国内,中国石化第一季度炼油板块实现经营收益119.63 亿元,同比2018年一季度减少70亿元。中国石油炼油业务实现经营利润人民币0.46亿元,比上年同期的39.06亿元减少38.60亿元。
近日,路透社引用相关研究数据称,新加坡地区的炼油利润 创了16年以来的最低 ,甚至比2009年金融危机时期的利润还低。
这导致一些亚洲炼油商已在考虑削减产量。这些炼油商包括韩国的SK能源、中国石油和雪佛龙旗下的新加坡炼油公司等。
不难推测,全球其他地区的炼油行业,也面临着同样的困境。有数据显示,在今年4月,中国地炼的平均开工率已低于50%,而在第一季度这一数字为64%。有知情人士称,原油购买成本的增加, 已经触碰到了炼油商的底线 。
而这种困境,必将进一步加速石油石化行业的格局调整。
◆◆◆
不可避免的行业大清洗
在全球炼化项目大型一体化浪潮的背后,实际上隐藏着能源行业更深层的产业变革。这种深层变革决定了, 石油石化行业将发生不可避免的大清洗 。
在过去近十年的时间中,石油石化产品的市场需求增长,主要靠以中国为代表的新兴经济体拉动,欧洲和北美两大传统主力石化品消费区早已迎来消费峰值触顶。
美国和欧洲的石油消费量在2005年左右就已触顶,中国在过去20年是拉动石油石化产品需求增长的主力
随着亚洲新兴经济体的逐步转型,经济体对能源效率、环境保护的要求增高, 未来很难再出现对石油石化品需求快速增长的势头 。
并且近年来电动车的加速发展,全球碳减排压力的不断提升,都进一步增添了石油石化行业的发展压力。
中石油旗下的研究部门在2018年还曾预计,最早到2030年中国石油需求将触顶,达到约1380万桶/日。
尽管消费峰值触顶还未到来, 但石油石化企业仍不得不警惕行业的天花板 。消费触顶将意味着,石油石化产业的竞争重心将从对规模的追逐,转向价格优势、产品优势的追逐。
所以尽管中国目前国内炼油产能过剩严重,一体化、大型化炼化项目仍在猛烈增加中, 其目的就在于铺垫未来,建立起更强大的竞争壁垒,争夺有限的生存空间 。
大炼化浪潮对石油石化行业而言无疑将是一次大清洗,低端玩家遭淘汰恐怕已无法避免。不过对强者而言,残酷的竞争中,依旧有通往未来的路。
文 | 石油Link (更多深度内容,请关注公众号:石油Link)
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