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是的 汽油、柴油这些都是用石油(实际是原油)炼出来的,其主要原理 石油是由分子大小和化学结构不同的烃类和非烃类组成的复杂混合物,通过本章所讲述的预处理和原油蒸馏方法,可以根据其组分沸点的差异,从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等,这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料,进行原油二次加工,如以后章节要介绍的催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程,可提高石油产品的质量和轻质油收率。
一、原油的预处理
二 基本原理
原油中的盐大部分溶于所含水中,故脱盐脱水是同时进行的。为了脱除悬浮在原油中的盐粒,在原油中注入一定量的新鲜水(注入量一般为5%),充分混合,然后在破乳剂和高压电场的作用下,使微小水滴逐步聚集成较大水滴,借重力从油中沉降分离,达到脱盐脱水的目的,这通常称为电化学脱盐脱水过程。
原油乳化液通过高压电场时,在分散相水滴上形成感应电荷,带有正、负电荷的水滴在作定向位移时,相互碰撞而合成大水滴,加速沉降。水滴直径愈大,原油和水的相对密度差愈大,温度愈高,原油粘度愈小,沉降速度愈快。在这些因素中,水滴直径和油水相对密度差是关键,当水滴直径小到使其下降速度小于原油上升速度时,水滴就不能下沉,而随油上浮,达不到沉降分离的目的。
三 工艺过程
我国各炼厂大都用两级脱盐脱水流程。原油自油罐抽出后,先与淡水、破乳剂按比例混合,经加热到规定温度,送入一级脱盐罐,一级电脱盐的脱盐率在90%~95%之间,在进入二级脱盐之前,仍需注入淡水,一级注水是为了溶解悬浮的盐粒,二级注水是为了增大原油中的水量,以增大水滴的偶极聚结力。
二、原油的蒸馏
一 原油蒸馏的基本原理及特点
1、蒸馏与精馏 蒸馏是液体混合物加热,其中轻组分汽化,将其导出进行冷凝,使其轻重组分得到分离。蒸馏依据原理是混合物中各组分沸点(挥发度)的不同。
蒸馏有多种形式,可归纳为闪蒸(平衡汽化或一次汽化),简单蒸馏(渐次汽化)和精馏三种。其中简单蒸馏常用于实验室或小型装置上,它属于间歇式蒸馏过程,分离程度不高。
闪蒸过程是将液体混合物进料加热至部分汽化,经过减压阀,在一个容器(闪蒸罐、蒸发塔)的空间内,于一定温度压力下,使汽液两相迅速分离,得到相应的汽相和液相产物。精馏是分离液体混合物的很有效的手段,它是在精馏塔内进行的。
2、原油常压蒸馏特点 原油的常压蒸馏就是原油在常压(或稍高于常压)下进行的蒸馏,所用的蒸馏设备叫做原油常压精馏塔,它具有以下工艺特点:
(1)常压塔是一个复合塔 原油通过常压蒸馏要切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等四、五种产品馏分。按照一般的多元精馏办法,需要有n-1个精馏塔才能把原料分割成n个馏分。而原油常压精馏塔却是在塔的侧部开若于侧线以得到如上所述的多个产品馏分,就像n个塔叠在一起一样,故称为复合塔。
(2)常压塔的原料和产品都是组成复杂的混合物 原油经过常压蒸馏可得到沸点范围不同的馏分,如汽油、煤油、柴油等轻质馏分油和常压重油,这些产品仍然是复杂的混合物(其质量是靠一些质量标准来控制的。如汽油馏程的干点不能高于205℃)。35℃~150℃是石脑油(naphtha)或重整原料,130℃~250℃是煤油馏分,250℃~300℃是柴油馏分,300℃~350℃是重柴油馏分,可作催化裂化原料。>350℃是常压重油。
(3)汽提段和汽提塔 对石油精馏塔,提馏段的底部常常不设再沸器,因为塔底温度较高,一般在350℃左右,在这样的高温下,很难找到合适的再沸器热源,因此,通常向底部吹入少量过热水蒸汽,以降低塔内的油汽分压,使混入塔底重油中的轻组分汽化,这种方法称为汽提。汽提所用的水蒸汽通常是400℃~450℃,约为3MPA的过热水蒸汽。
在复合塔内,汽油、煤油、柴油等产品之间只有精馏段而没有提馏段,这样侧线产品中会含有相当数量的轻馏分,这样不仅影响本侧线产品的质量,而且降低了较轻馏分的收率。所以通常在常压塔的旁边设置若干个侧线汽提塔,这些汽提塔重叠起来,但相互之间是隔开的,侧线产品从常压塔中部抽出,送入汽提塔上部,从该塔入水蒸汽进行汽提,汽提出的低沸点组分同水蒸汽一道从汽提塔顶部引出返回主塔,侧线产品由汽提塔底部抽出送出装置。
(4)常压塔常设置中段循环回流 在原油精馏塔中,除了用塔顶回流时,通常还设置1~2个中段循环回流,即从精馏塔上部的精馏段引出部分液相热油,经与其它冷流换热或冷却后再返回塔中,返回口比抽出口通常高2~3层塔板。
中段循环回流的作用是,在保证产品分离效果的前提下,取走精馏塔中多余的热量,这些热量因温位较高,因而是价很高的可利用热源。用中段循环回流的好处是,在相同的处理量下可缩小塔径,或者在相同的塔径下可提高塔的处理能力。
3、减压蒸馏及其特点 原油在常压蒸馏的条件下,只能够得到各种轻质馏分。常压塔底产物即常压重油,是原油中比较重的部分,沸点一般高于350℃,而各种高沸点馏分,如裂化原料和润滑油馏分等都存在其中。要想从重油中分出这些馏分,就需要把温度提到350℃以上,而在这一高温下,原油中的稳定组分和一部分烃类就会发生分解,降低了产品质量和收率。为此,将常压重油在减压条件下蒸馏,蒸馏温度一般限制在420℃以下。降低压力使油品的沸点相应下降,上述高沸点馏分就会在较低的温度下汽化,从而避免了高沸点馏分的分解。减压塔是在压力低于100kPa的负压下进行蒸馏操作。
减压塔的抽真空设备常用的是蒸汽喷射器或机械真空泵。蒸汽喷射器的结构简单,使用可靠而无需动力机械,水蒸汽来源充足、安全,因此,得到广泛应用。而机械真空泵只在一些干式减压蒸馏塔和小炼油厂的减压塔中用。
与一般的精馏塔和原油常压精馏塔相比,减压精馏塔有如下几个特点:
⑴ 根据生产任务不同,减压精馏塔分燃料型与润滑油型两种。润滑油型减压塔以生产润滑油料为主,这些馏分经过进一步加工,制取各种润滑油。燃料型减压塔主要生产二次加工的原料,如催化裂化或加氢裂化原料。
⑵ 减压精馏塔的塔板数少,压降小,真空度高,塔径大。为了尽量提高拔出深度而又避免分解,要求减压塔在经济合理的条件下尽可能提高汽化段的真空度。因此,一方面要在塔顶配备强有力的抽真空设备,同时要减小塔板的压力降。减压塔内应用压降较小的塔板,常用的有舌型塔板、网孔塔板等。减压馏分之间的分馏精确度要求一般比常压蒸馏的要求低,因此通常在减压塔的两个侧线馏分之间只设3~5块精馏塔板。在减压下,塔内的油汽、水蒸汽、不凝气的体积变大,减压塔径变大。
⑶ 缩短渣油在减压塔内的停留时间 塔底减压渣油是最重的物料,如果在高温下停留时间过长,则其分解、缩合等反应会进行得比较显著,导致不凝气增加,使塔的真空度下降,塔底部分结焦,影响塔的正常操作。因此,减压塔底部的直径常常缩小以缩短渣油在塔内的停留时间。另外,减压塔顶不出产品,减压塔的上部汽相负荷小,通常也用缩径的办法,使减压塔成为一个中间粗、两头细的精馏塔。
催化裂化过程具有以下几个特点:
⑴ 轻质油收率高,可达70%~80%;
⑵ 催化裂化汽油的辛烷值高,马达法辛烷值可达78,汽油的安定性也较好;
⑶ 催化裂化柴油十六烷值较低,常与直馏柴油调合使用或经加氢精制提高十六烷值,以满足规格要求;
⑷ 催化裂化气体,C3和C4气体占80%,其中C3丙烯又占70%,C4中各种丁烯可占55%,是优良的石油化工原料和生产高辛烷值组分的原料。
根据所用原料,催化剂和操作条件的不同,催化裂化各产品的产率和组成略有不同,大体上,气体产率为10%~20% ,汽油产率为30%~50%,柴油产率不超过40%,焦炭产率5%~7%左右。由以上产品产率和产品质量情况可以看出,催化裂化过程的主要目的是生产汽油。我国的公共交通运输事业和发展农业都需要大量柴油,所以催化裂化的发展都在大量生产汽油的同时,能提高柴油的产率,这是我国催化裂化技术的特点。
催化裂化的化学原理
一 催化裂化催化剂
1936年工业上首先使用经酸处理的蒙脱石催化剂。因为这种催化剂在高温热稳定性不高,再生性能不好,后来被合成的无定形硅酸铝所取代。六十年代又出现了含沸石的催化剂。可用作裂化催化剂的所有沸石中,只有Y型沸石具有工业意义。在许多情况下,将稀土元素引入Y型沸石中。Y型沸石在硅酸铝基体中的加入量可达15%。用沸石催化剂后汽油的选择性大大提高,汽油的辛烷值也较高,同时气体和焦炭产率降低。工业上应用所谓超稳Y型沸石分子筛,它在高达1200K时晶体结构能保持不变。
催化裂化实质上是正碳离子的化学。正碳离子经过氢负离子转移步骤生成
由于高温,正碳离子可分解为较小的正碳离子和一个烯烃分子。
生成的烯烃比初始的烷烃原料易于变为正碳离子,裂化速度也较快。
由于C-C键断裂一般发生在正碳离子的β位置,所以催化裂化可生成大量的C3~C4烃类气体,只有少量的甲烷和乙烷生成。新正碳离子或裂化,或夺得一个氢负离子而生成烷烃分子,或发生异构化、芳构化等反应。
现在选用的沸石分子筛具有自己特定的孔径大小,常常对原料和产物都表现了不同的选择特性。如在HZSM-5沸石分子筛上烷烃和支链烷烃的裂化速度依下列次序递降:正构烷烃 >一甲基烷烃 > 二甲基烷烃沸石分子筛这种对原料分子大小表现的选择性,和对产物分布的影响称为它们的择形性。ZSM-5用作脱蜡过程的催化剂,就是利用了沸石的择形催化裂化功能。
二 催化裂化的化学原理
催化裂化条件下各族烃类的主要反应:
1、烷烃裂化为较小分子的烯烃和烷烃,如:C16H34 ? C8H16 + C8H18
2、烯烃裂化为较小分子的烯烃。
3、异构化反应 正构烷烃 ? 异构烷烃 烯烃 ? 异构烯烃
4、氢转移反应 环烷烃+ 烯烃 ? 芳烃+烷烃
5、芳构化反应
6、环烷烃裂化为烯烃
7、烷基芳烃脱烷基反应 烷基芳烃 ? 芳烃+ 烯烃
8、缩合反应 单环芳烃可缩合成稠环芳烃,最后缩合成焦炭,并放出氢气,使烯烃饱和。
由以上反应可见,在烃类的催化裂化反应过程中,裂化反应的进行,使大分子分解为小分子的烃类,这是催化裂化工艺成为重质油轻质化重要手段的根本依据。而氢转移反应使催化汽油饱和度提高,安定性好。异构化、芳构化反应是催化汽油辛烷值提高的重要原因。
催化裂化得到的石油馏分仍然是许多种烃类组成的复杂混合物。催化裂化并不是各族烃类单独反应的综合结果,在反应条件下,任何一种烃类的反应都将受到同时存在的其它烃类的影响,并且还需要考虑催化剂存在对过程的影响。
石油馏分的催化裂化反应是属于气-固非均相催化反应。反应物首先是从油气流扩散到催化剂孔隙内,并且被吸附在催化剂的表面上,在催化剂的作用下进行反应,生成的产物再从催化剂表面上脱附,然后扩散到油气流中,导出反应器。因此烃类进行催化裂化反应的先决条件是在催化剂表面上的吸附。实验证明,碳原子相同的各种烃类,吸附能力的大小顺序是: 稠环芳烃 > 稠环、多环环烷烃 > 烯烃 > 烷基芳烃 > 单环环烷烃 > 烷烃
而按烃类的化学反应速度顺序排列,大致情况如下:烯烃 > 大分子单烷侧链的单环芳烃 > 异构烷烃和环烷烃 > 小分子单烷侧链的单环芳烃> 正构烷烃 > 稠环芳烃
综合上述两个排列顺序可知,石油馏分中芳烃虽然吸附性能强,但反应能力弱,吸附在催化剂表面上占据了大部分表面积,阻碍了其它烃类的吸附和反应,使整个石油馏分的反应速度变慢。烷烃虽然反应速度快,但吸附能力弱,对原料反应的总效应不利。而环烷烃既有一定的吸附能力又具适宜的反应速度。因此认为,富含环烷烃的石油馏分应是催化裂化的理想原料。但实际生产中,这类原料并不多见。
石油馏分催化裂化的另一特点就是该过程是一个复杂反应过程。反应可同时向几个方向进行,中间产物又可继续反应,这种反应属于平行-顺序反应。
平行-顺序反应的一个重要特点是反应深度对产品产率分配有重大影响。如图3-3所示,随着反应时间的增长,转化率提高,气体和焦炭产率一直增加。汽油产率开始时增加,经过一最高点后又下降。这是因为到一定反应深度后,汽油分解成气体的反应速度超过汽油的生成速度,即二次反应速度超过了一次反应速度。因此要根据原料的特点选择合适的转化率,这一转化率应选择在汽油产率最高点附近。
催化裂化装置的工艺流程
催化裂化技术的发展密切依赖于催化剂的发展。有了微球催化剂,才出现了流化床催化裂化装置;分子筛催化剂的出现,才发展了提升管催化裂化。选用适宜的催化剂对于催化裂化过程的产品产率、产品质量以及经济效益具有重大影响。
催化裂化装置通常由三大部分组成,即反应?再生系统、分馏系统和吸收稳定系统。其中反应––再生系统是全装置的核心,现以高低并列式提升管催化裂化为例,对几大系统分述如下:
一 反应––再生系统
新鲜原料(减压馏分油)经过一系列换热后与回炼油混合,进入加热炉预热到370℃左右,由原料油喷嘴以雾化状态喷入提升管反应器下部,油浆不经加热直接进入提升管,与来自再生器的高温(约650℃~700℃)催化剂接触并立即汽化,油气与雾化蒸汽及预提升蒸汽一起携带着催化剂以7米/秒~8米/秒的高线速通过提升管,经快速分离器分离后,大部分催化剂被分出落入沉降器下部,油气携带少量催化剂经两级旋风分离器分出夹带的催化剂后进入分馏系统。
积有焦炭的待生催化剂由沉降器进入其下面的汽提段,用过热蒸气进行汽提以脱除吸附在催化剂表面上的少量油气。待生催化剂经待生斜管、待生单动滑阀进入再生器,与来自再生器底部的空气(由主风机提供)接触形成流化床层,进行再生反应,同时放出大量燃烧热,以维持再生器足够高的床层温度(密相段温度约650℃~680℃)。再生器维持0.15MPa~0.25MPa (表)的顶部压力,床层线速约0.7米/秒~1.0米/秒。再生后的催化剂经淹流管,再生斜管及再生单动滑阀返回提升管反应器循环使用。
烧焦产生的再生烟气,经再生器稀相段进入旋风分离器,经两级旋风分离器分出携带的大部分催化剂,烟气经集气室和双动滑阀排入烟囱。再生烟气温度很高而且含有约5%~10% CO,为了利用其热量,不少装置设有CO锅炉,利用再生烟气产生水蒸汽。对于操作压力较高的装置,常设有烟气能量回收系统,利用再生烟气的热能和压力作功,驱动主风机以节约电能。
二 分馏系统
分馏系统的作用是将反应?再生系统的产物进行分离,得到部分产品和半成品。
由反应?再生系统来的高温油气进入催化分馏塔下部,经装有挡板的脱过热段脱热后进入分馏段,经分馏后得到富气、粗汽油、轻柴油、重柴油、回炼油和油浆。富气和粗汽油去吸收稳定系统;轻、重柴油经汽提、换热或冷却后出装置,回炼油返回反应––再生系统进行回炼。油浆的一部分送反应再生系统回炼,另一部分经换热后循环回分馏塔。为了取走分馏塔的过剩热量以使塔内气、液相负荷分布均匀,在塔的不同位置分别设有4个循环回流:顶循环回流,一中段回流、二中段回流和油浆循环回流。
催化裂化分馏塔底部的脱过热段装有约十块人字形挡板。由于进料是460℃以上的带有催化剂粉末的过热油气,因此必须先把油气冷却到饱和状态并洗下夹带的粉尘以便进行分馏和避免堵塞塔盘。因此由塔底抽出的油浆经冷却后返回人字形挡板的上方与由塔底上来的油气逆流接触,一方面使油气冷却至饱和状态,另一方面也洗下油气夹带的粉尘。
三 吸收––稳定系统:
从分馏塔顶油气分离器出来的富气中带有汽油组分,而粗汽油中则溶解有C3、C4甚至C2组分。吸收––稳定系统的作用就是利用吸收和精馏的方法将富气和粗汽油分离成干气(≤C2)、液化气(C3、C4)和蒸汽压合格的稳定汽油。
影响催化裂化反应深度的主要因素
一 几个基本概念
1、转化率 在催化裂化工艺中,往往要循环部分生成油、也称回炼油。在工业上用回炼操作是为了获得较高的轻质油产率。因此,转化率又有单程转化率和总转化率之别。
2、空速和反应时间 每小时进入反应器的原料量与反应器内催化剂藏量之比称为空速。
空速的单位为时-1,空速越高,表明催化剂与油接触时间越短,装置处理能力越大。
在考察催化裂化反应时,人们常用空速的倒数来相对地表示反应时间的长短。
3、剂油比 催化剂循环量与总进料量之比称为剂油比,用C/O表示:
在同一条件下,剂油比大,表明原料油能与更多的催化剂接触。
二 影响催化裂化反应深度的主要因素
影响催化裂化反应转化率的主要因素有:原料性质、反应温度、反应压力、反应时间。
1、原料油的性质 原料油性质主要是其化学组成。原料油组成中以环烷烃含量多的原料,裂化反应速度较快,气体、汽油产率比较高,焦炭产率比较低,选择性比较好。对富含芳烃的原料,则裂化反应进行缓慢,选择性较差。另外,原料油的残炭值和重金属含量高,会使焦炭和气体产率增加。
2、反应温度 反应温度对反应速度、产品分布和产品质量都有很大影响。在生产中温度是调节反应速度和转化率的主要因素,不同产品方案,选择不同的反应温度来实现,对多产柴油方案,用较低的反应温度(450℃~470℃),在低转化率高回炼比下操作。对多产汽油方案,反应温度较高(500℃~530℃); 用高转化率低回炼比。
3、反应压力 提高反应压力的实质就是提高油气反应物的浓度,或确切地说,油气的分压提高,有利于反应速度加快。提高反应压力有利于缩合反应,焦炭产率明显增高,气体中烯烃相对产率下降,汽油产率略有下降,但安定性提高。提升管催化裂化反应器压力控制在0.3MPa ~0.37MPa。
4、空速和反应时间 在提升管反应器中反应时间就是油气在提升管中的停留时间。 图3-5表示提升管催化裂化的反应时间与转化率的关系。由图可见,反应开始阶段,反应速度最快,1秒后转化率的增加逐渐趋于缓和。反应时间延长,会引起汽油的二次分解,同时因为分子筛催化剂具有较高的氢转移活性,而使丙烯、丁烯产率降低。提升管反应器内进料的反应时间要根据原料油的性质,产品的要求来定,一般约为1秒~4秒。
重油催化裂化
重油催化裂化(residue fluid catalytIC cracking,即RFCC)工艺的产品是市场极需的高辛烷值汽油馏分,轻柴油馏分和石油化学工业需要的气体原料。由于该工艺用了分子筛催化剂、提升管反应器和钝化剂等,使产品分布接近一般流化催化裂化工艺。但是重油原料中一般有30%~50%的廉价减压渣油,因此,重油流化催化裂化工艺的经济性明显优于一般流化催化工艺,是近年来得到迅速发展的重油加工技术。
一 重油催化裂化的原料
所谓重油是指常压渣油、减压渣油的脱沥青油以及减压渣油、加氢脱金属或脱硫渣油所组成的混合油。典型的重油是馏程大于350℃的常压渣油或加氢脱硫常压渣油。与减压馏分相比,重油催化裂化原料油存在如下特点:① 粘度大,沸点高;② 多环芳香性物质含量高;③ 重金属含量高;④ 含硫、氮化合物较多。因此,用重油为原料进行催化裂化时会出现焦炭产率高,催化剂重金属污染严重以及产物硫、氮含量较高等问题。
二 重油催化裂化的操作条件
为了尽量降低焦炭产率,重油催化裂化在操作条件上取如下措施:
1、改善原料油的雾化和汽化 由于渣油在催化裂化过程中呈气液相混合状态,当液相渣油与热催化剂接触时,被催化剂吸附并进入颗粒内部的微孔,进而裂化成焦炭,会使生焦量上升,催化活性下降。因此可见,为了减少催化剂上的生焦量,必须尽可能地减少液相部分的比例,所以要强化催化裂化前期过程中的雾化和蒸发过程,提高气化率,减少液固反应。
2、用较高的反应温度和较短的反应时间 当反应温度提高时,原料的裂化反应加快较多,而生焦反应则加快较少。与此同时,当温度提高时,会促使热裂化反应的加剧,从而使重油催化裂化气体中C1、C2增加,C3、C4减少。所以宜用较高反应温度和较短的反应时间。
三 重油催化裂化催化剂
重油催化裂化要求其催化剂具有较高的热稳定性和水热稳定性,并且有较强的抗重金属污染的能力。所以,目前主要用Y型沸石分子筛和超稳Y型沸石分子筛催化剂。
四 重油催化裂化工艺
1、重油催化裂化工艺与一般催化裂化工艺的异同点 两工艺既有相同的部分,亦有不同之处,完全是由于原料不同造成的。不同之处主要表现在,重油催化裂化在进料方式、再生系统型式、催化剂选用和SOX排放量的控制方面均不同于一般的催化裂化工艺;在取走过剩热量的设施,产品处理、污水处理和金属钝化等方面,则是一般催化裂化工艺所没有的。但在催化剂的流化,输送和回收方面,在两器压力平衡的计算方面,两者完全相同。在分馏系统的流程和设备方面,在反应机理、再生机理、热平衡的计算方法和反应—再生系统的设备上两者基本相同。
2、重油催化裂化工艺 重油催化裂化工艺主要由HOC(hey oil cracking)工艺、RCC(reduced crude oil conversion,常压渣油转化)工艺、Stone &Webster工艺和 ART(asphalt resid treating 沥青渣油处理)工艺等,其中最典型的工艺为Stone &Webster 流化催化裂化工艺。
从加热炉或换热器出来的原料经大量的蒸汽和喷嘴雾化后,进入输送管,与从再生器来的热再生催化剂混合,然后一道进入提升管反应器的催化剂床层进行反应,由此生成的气相产物经旋风分离器脱除其中的催化剂后进入分馏系统,分成干气(C1~C2)、液化气(C3~C4)、汽油、轻柴油(国外称轻瓦斯油)、重柴油(国外称重瓦斯油)和澄清油等。所生成的多碳粘稠产物附于催化剂上,随催化剂向下经汽提段,逐渐变成焦炭;附有焦炭的催化剂离开汽提段后,进入再生器再生。再生用两个互相独立的再生器进行两段再生。前一再生器控制在高的CO/CO2比下操作,焦炭中的绝大部分氢和一部分碳在此被烧掉,从而为后一再生器在无水存在的情况和高温下操作而不致使催化剂严重减活创造条件。后一再生器可在有利于完全再生的强化条件(温度达750℃)下操作。两个再生器的烟气分别通过各自的旋风分离器排出。该工艺是热平衡式的,所以,不需要象其他工艺那样有取热设施。用该工艺的工业装置在我国镇海炼油厂、武汉炼油厂、广州炼油厂、长岭炼油厂、南京炼油厂都已相继投产。
催化重整
催化重整是最重要的炼油过程之一。“重整”是指烃类分子重新排列成新的分子结构,而不改变分子大小的加工过程。重整过程是在催化剂存在之下进行的。用铂催化剂的重整过程称铂重整,用铂铼催化剂的称为铂铼重整,而用多金属催化剂的重整过程称为多金属重整。催化重整是石油加工过程中重要的二次加工方法,其目的是用以生产高辛烷值汽油或化工原料?––芳香烃,同时副产大量氢气可作为加氢工艺的氢气来源。下面介绍催化重整的工艺要求和工业装置。
一、催化重整(catalytic reformation )的化学反映
重整催化剂通常含有千分之几的贵金属铂,它或者单独的或者与其它金属(Re、Ir或Sn)共同担载在多孔的酸性氧化铝(一般引入氯元素)上。重整催化剂是一种双功能催化剂。金属催化烷烃脱氢为烯烃,环烷烃脱氢为芳香烃,催化异构烯烃的加氢,对于加氢异构化和异构化反应也有贡献。酸性载体催化烯烃的异构化,环化和裂化。在双金属重整过程中加入金属铼作为助催化剂,以减少氢解副反应和金属在高温含氢环境下聚集烧结。双功能之间的相互作用通过烯烃而显现出来,烯烃是反应网络中的关键中间物。
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中国石油化工集团公司董事长 总经理 王天普
董事会秘书 陈革 证券代表 黄文生 中国石化集团简介中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司,英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元,总经理为法定代表人,总部设在北京。
中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力,对国有资产依法进行经营、管理和监督,并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股,并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。2007年底,中国石化股份公司总股本867亿股,中国石化集团公司持股占75.84%,外资股占19.35%,境内公众股占4.81%。
中国石化集团公司主营业务范围包括:实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开、储运(含管道运输)、销售和综合利用;石油炼制;汽油、煤油、柴油的批发;石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装;石油石化设备检修维修;机电设备制造;技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。
中国石化集团公司在《财富》2007年度全球500强企业中排名第17位。
公司在2008年《财富》500强排名榜单
排名 中文常用名称 总部所在地 主要业务 营业收入百万美元
16 中国石化 中国 炼油 159,260
公司在2009年《财富》世界500强排名
排名 中文常用名称 总部所在地 主要业务 营业收入百万美元
09 中国石化 中国 炼油 207,814
另外公司在2008-中国企业500强年度排行榜
名次 企业名称 营业收入(万元)
1 中国石油化工集团公司 122,786,322
公司在2009 -中国企业500强年度排行榜
名次 企业名称 营业收入(万元)
1 中国石油化工集团公司 146.243.938
中国石油化工股份有限公司(以下简称“中国石化”)是一家上中下游一体化、石油石化主业突出、拥有比较完备销售网络、境内外上市的股份制企业。中国石化是由中国石油化工集团公司依据《中华人民共和国公司法》,以独家发起方式于2000年2月25日设立的股份制企业。中国石化167.8亿股H股股票于2000年10月18、19日分别在香港、纽约、伦敦三地成功发行上市;2001年7月16日在上海证券成功发行28亿股A股。截至2007年底,中国石化股份公司总股本867亿股,中国石化集团公司持股占75.84%,外资股占19.35%,社会公众股占4.81%。
中国石化是中国最大的一体化能源化工公司之一,主要从事石油与天然气勘探开发、开、管道运输、销售;石油炼制、石油化工、化纤、化肥及其它化工生产与产品销售、储运;石油、天然气、石油产品、石油化工及其它化工产品和其它商品、技术的进出口、代理进出口业务;技术、信息的研究、开发、应用。中国石化是中国最大的石油产品(包括汽油、柴油、航空煤油等)和主要石化产品(包括合成树脂、合成纤维单体及聚合物、合成纤维、合成橡胶、化肥和中间石化产品)生产商和供应商,也是中国第二大原油生产商。
中国石化建立了规范的法人治理结构,实行集中决策、分级管理和专业化经营的事业部制管理体制。中国石化现有全资子公司、控股和参股子公司、分公司等共80余家,包括油气勘探开发、炼油、化工、产品销售以及科研、外贸等企业和单位,经营资产和主要市场集中在中国经济最发达、最活跃的东部、南部和中部地区。
中国石化将认真实施、市场、一体化和国际化战略,更加注重科技创新、管理创新和提高队伍素质,努力把中国石化建设成为具有较强国际竞争力的跨国能源化工公司。
中国石化的最大股东——中国石油化工集团公司是国家在原中国石化总公司的基础上于1998年重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家出资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。 中国石化集团业务与产品 2006年,中国石油化工集团公司共完成二维地震15175千米,三维地震7582平方千米;完成探井495口、进尺130万米。新增探明石油地质储量2.32亿吨,新增探明石油可储量4116万吨;新增探明天然气地质储量1436亿立方米,新增探明天然气可储量980亿立方米。原油储量替代率达136%。原油生产突破4000万吨,达到4016.7万吨,生产天然气72.7亿立方米,油气产量创历史最好水平。新建原油生产能力646.5万吨,新建天然气生产能力19.04亿立方米。
油气勘探除川东北地区获得重大成果外,东部老区探明储量稳定增长,全年新增探明石油地质储量1.42亿吨,同比增加1907万吨,为老区硬稳产奠定了基础;东北新区松南深层天然气勘探获重大突破,长岭凹陷腰深1井在营城组火山岩获得日产近20万立方米的高产气流,控制储量规模约300亿立方米;西部塔河等重点地区新层系、新区块取得重要发现,塔河地区继续保持储量快速增长态势,碳酸盐岩含油面积继续向南向西扩展,白垩系首次在塔759井获日产70立方米高产凝析油,共新增探明储量8045万吨。
油田开发水平进一步提高。东部生产原油3480万吨,同比增加24万吨,实现了硬稳定;塔河油田生产原油472万吨,比上年增产52万吨,实现了西部快上产。东部老油田开发连续10年实现储平衡,西部塔河油田开发连续4年实现上产。油田主要开发指标实现了“两稳两增”的运行态势:自然递减率稳定在16.1%,综合含水稳定在88.3%,油水井开井数增加1338口,剩余可储量增加1415万吨,油田稳产基础得到进一步加强。
天然气开发建设进一步提速。普光气田开发建设全面展开,气田集输、净化厂和系统配套等地面工程建设稳步推进;鄂尔多斯大牛地气田产能建设规模继续扩大,2006年新建产能4.6亿立方米,已累计建成16亿立方米天然气生产能力,当年产气10亿立方米;本公司内部企业供气以及北京、山东、河南、四川等重点地区天然气产销运行管理工作得到加强,基本保证了市场的稳定。 中国石化股份公司所属上市公司简称 股票种类 主营业务
中国石化 A、H、ADS 控股公司
上海石化 A、H 炼油、石油化工、合成树脂、合成纤维、有机化工
扬子石化 A 炼油、石油化工、合成树脂、有机化工
镇海炼油 H 炼油、石油化工、化肥
北京燕化 H 炼油、石油化工、合成树脂、合成橡胶、有机化工
齐鲁石化 A 石油化工、合成树脂、有机化工、合成橡胶、氯碱等
仪征化纤 A、H 合成纤维
湖北兴化 A 炼油、石油化工、合成树脂
中国凤凰 A 石油化工、合成树脂
石炼化 A 炼油、有机化工
茂炼转债 可转债 炼油
石油大明 A 石油开、电子元器件
中原油气 A 石油、天然气开
武汉石油 A 成品油销售
泰山石油 A 成品油销售
冠德控股 红筹股 油品及石油气贸易 中国石油化工集团公司投资建设2006年,公司按照“扩大、拓展市场、降本增效、严谨投资”的发展战略,遵循上中下游全面、协调、可持续发展和实现效益最大化的原则,加大优化调整力度、突出核心业务发展、加快重点工程建设,全年完成固定资产投资1354亿元;共有50套炼油化工生产装置建成投料试车,3条长输管线建成投产,成为公司历年来投产项目最多的一年,使中国石化整体实力得到进一步增强,为下一步发展积蓄了强大后劲。
油田地面 “川气东送”工程前期准备工作全面展开,工程建成后,可将目前国内规模最大、丰度最高的普光气田天然气通过管道直接输送到东部地区。塔河油田产能地面工程建成,胜利埕北26产能建设区块完成海上平台及配套管线建设并投产。
炼油化工 跟随国际炼油化工装置大型化发展趋势,公司炼油化工装置单系列规模不断扩大,新开工的炼油装置达到1000万吨/年规模、乙烯装置达到100万吨/年规模。2006年,海南大炼油工程和茂名乙烯改扩建工程建成投产,广州炼油改造工程8套新建主装置投料试车成功,燕山炼油改造工程6套新建装置建成中交,青岛大炼油工程、福建炼油乙烯工程、洛阳和武汉油品质量升级改造工程开工,天津炼油乙烯一体化工程和镇海乙烯工程奠基。安庆、湖北、巴陵三套化肥“煤代油”工程相继建成投产,大大降低了原料成本。
管道储运 管道运输作为公司发展战略的重点之一,近年来投资建设了多条长距离、大口径的原油、天然气和成品油管道。2006年,建成投产了仪征—长岭、临邑—济南2条原油管道和珠三角成品油管道;天津一体化原油储运工程、曹妃甸原油码头及配套工程、长岭—株洲成品油管道工程开工建设;北京环城、石家庄—太原、洛阳—郑州—驻马店、金山—嘉兴—湖州、安庆—合肥5条成品油管道建设继续顺利推进。
川东北地区天然气勘探形成大场面 普光地区储量快速扩大,普光气田成为迄今为止中国国内规模最大、丰度最高的特大型整装海相气田。截至2006年底,累计探明地质储量达3560亿立方米。普光气田的发现将对缓解中国天然气供应紧张形势发挥重要作用。通南巴地区河坝构造河坝1井获日产天然气166.8万立方米,展示了通南巴地区良好的勘探前景。元坝地区等一批重点目标钻探顺利,预测圈闭量规模比较可观。川东北海相天然气勘探开发的大场面已经形成,将对中国石化的发展产生重大影响。
21世纪样板炼厂 中国石化21世纪整体新建的第一个炼油企业——海南炼油化工有限公司,包括800万吨/年常减压在内的15套生产装置及配套的油品储运和公用工程系统,经过两年多的建设,2006年全部建成投产,成为目前国内炼油单系列规模最大、最全的企业,并成为“技术先进、装备精良、质量领先、效益突出、环境友好、管理科学”的21世纪样板炼厂。海南炼化公司的建成投产不仅满足了海南及周边地区对成品油的需求,还将极大地带动海南省地方下游加工项目和配套产业的发展。
中国第一个百万吨乙烯项目 茂名100万吨/年乙烯扩能改造项目于2006年9月提前12天实现了装置安全、经济、一次开车成功的既定目标,创造了国内大乙烯建设工期短、国产化率高、投资成本低等一系列新纪录。通过新建和改造8套生产装置,乙烯生产能力从36万吨/年提高到100万吨/年,成为中国第一个百万吨乙烯生产基地。该项目建成投产,对泛珠三角区域的经济发展有重要的促进作用,社会效益良好。
建设中的炼油化工重点项目 中国石化21世纪整体新建的第二个炼油企业——青岛炼油化工有限公司,包括1000万吨/年常减压在内,共有15套生产装置和配套的公用工程系统,工程土建施工全面展开。福建炼油乙烯一体化工程,包括新建800万吨/年炼油工程和80万吨/年乙烯工程共18套生产装置、改造6套生产装置以及公用配套工程的建设等,项目土建工程全面展开。天津炼油乙烯一体化项目,包括新建1000万吨/年炼油和100万吨/年乙烯,年内举行开工奠基仪式。镇海炼化100万吨/年乙烯工程年内举行开工奠基仪式。天津石化和镇海炼化的乙烯项目是中国石化单系列规模最大的乙烯装置,年内设计工作全面展开。上述项目的建设将以节约、绿色环保为标准,建成后,将大大提高我国乙烯生产能力,满足所在地区及周边区域的产品需求,并将带动区域经济发展。
仪征-长岭原油管道 仪长原油管道设计全长9千米,是目前国内管线最长、分支最多且不具备反输流程、运行管理难度最高的一条热油管道,也是目前国内自动化水平最高的一条原油管道。仪长原油管道年内全线建成投产,从根本上改变了5家沿长江企业的原油运输方式,消除了原油江运可能带来的环境污染,对保护长江流域环境和生态具有十分重要的意义。
珠三角成品油管道 珠三角成品油管道西起湛江东兴炼厂,向东经阳江、茂名、江门、佛山、广州、东莞、惠州到达深圳,并设有佛山支线、中山珠海支线和深圳泽华支线,管道全长1150千米,是国内已建成长距离成品油管道中输送工艺技术最复杂的管道。珠三角成品油管线年内全线投产,将中国石化在广东地区三家企业联接起来,保障了珠三角地区成品油的稳定供应。 中国石油化工集团公司企业名录 油田企业
胜利石油管理局 西南石油局
中原石油勘探局 中南石油局
河南石油勘探局 西北石油局
江汉石油管理局 华东石油局
江苏石油勘探局 华北石油局
滇黔桂石油勘探局 东北石油局
新星石油有限责任公司 管道储运公司
上海海洋石油局 西部石油工程技术服务管理中心
炼化企业
中原油田分公司 濮阳石油化工总厂
北京燕山石油化工有限公司 石家庄炼油厂
齐鲁石油化工公司 济南炼油厂
上海高桥石油化工公司 武汉石油化工厂
金陵石油化工有限责任公司 沧州炼油厂
茂名石油化工公司 长城润滑油有限公司
天津石油化工公司 清江石油化工有限责任公司
扬子石油化工有限责任公司 保定石油化工厂
巴陵石油化工有限责任公司 青岛石油化工有限责任公司
长岭炼油化工有限责任公司 杭州炼油厂
仪化集团公司 湛江东兴石油企业有限公司
南京化学工业有限公司 中国石化海南炼油化工有限公司
广州石油化工总厂 湖北化肥厂
安庆石油化工总厂 九江石油化工总厂
洛阳石油化工总厂 四川维尼纶厂
荆门石油化工总厂
中国石化中原石油化工有限责任公司
成品油销售企业
北京石油有限责任公司 江西石油总公司
天津石油有限责任公司 山东石油总公司
河北石油有限责任公司 河南石油总公司
山西石油总公司 湖北石油总公司
上海石油有限责任公司 湖南石油总公司
江苏石油有限责任公司 广东石油总公司
浙江石油总公司 广西石油总公司
安徽石油总公司 海南石油总公司
福建石油总公司 贵州石油总公司
云南石油总公司
设计、施工单位
中国石化工程建设公司 第二建设公司 (现为南京工程有限公司)
上海工程有限公司 第四建设公司
洛阳石油化工工程公司 第五建设公司
宁波工程有限公司 第十建设公司
科研单位
石油化工科学研究院 上海石油化工研究院
北京化工研究院 安全工程研究院
抚顺石油化工研究院
专业公司及其他单位
经济技术研究院(中国石化咨询公司) 销售实业有限公司
国际石油勘探开发有限公司 中石化百川经济贸易公司
国际石油工程有限公司 中国石化报社
中国石化财务有限责任公司 中国石化出版社
石油化工管理干部学院(中国石化集团人才培训中心)(中国石油化工集团公司党校)
境外代表处
中国石化中东代表处
电话:001-4-2288505
传真:001-4-2292581
地址:阿联酋迪拜得拉双子座大厦1604室
中国石化俄罗斯代表处
电话:007-495-6428982
传真:007-495-6428984
地址:俄罗斯莫斯科斯摩林斯克广场3号
中国石化伊朗代表处
电话:0098-21-88729896
传真:0098-21-88729901
地址:伊朗德黑兰阿赫迈德·盖什尔大街30号第9街布加勒斯特大厦10楼
中国石化香港代表处
电话:00852-28242638
传真:00852-25989366
地址:香港湾仔港湾道1号会展广场办公楼20层
中国石化北非代表处
电话:00213-21-920506
传真:00213-21-920526
地址:阿尔及利亚阿尔及尔艾勒比亚区穆哈穆德呼地45号
中国石化美国代表处
电话:001-212-7595085
传真:001-212-7596882
地址:美国纽约东52街150号28层
中国石化东南亚代表处
电话:0065-682694 68202592
传真:0065-68202590
地址: 新加坡莱佛仕坊9号#56-01 共和大厦
中国石化欧洲代表处
电话:0049-69-66909414
传真:0049-69-66909422
地址:德国法兰克福市里昂街15号
中国石化英国代表处
电话:0044-20-76169841
传真:0044-20-76169889
地址: 英国伦敦布朗斯顿街55号玛博尔·阿克大厦20层 中国石油化工集团公司产品 家用产品
</B>加油卡 加油站查询 奥运服务 汽车养护品
车用润滑油
汽车机油 柴油机油 通用内燃机油 摩托车用油
车辆齿轮油 传动系统油 发动机冷却液 汽车制动液
乙醇汽车专用油
商用产品
沥青 石油焦 天然气 汽油
柴油 航空煤油 润滑油 化工产品 催化剂
润滑油
工业用油
工业齿轮油 液压油 造纸机油 汽轮机油
压缩机油 电器用油 针织机油 热传导油
高温链条油 蒸汽气缸油
车用油
柴油机油 铁路内燃机油 车辆齿轮油 传动系统油
发动机冷却液 减震器油
合成润滑剂
</B>合成齿轮油 航空润滑油 特种精密轴承油 密封润滑剂
合成压缩机油、冷冻机油 含氟特种润滑剂 高低温轴承润滑脂 合成液压油
特种仪表脂 特种用途润滑脂 特种高温链条油 特种密封脂
特种汽车润滑脂 特种齿轮润滑脂
润滑脂
通用脂 汽车行业专用润滑脂 冶金行业专用润滑脂 轴承行业专用润滑脂
电动工具润滑脂 防护脂
金属加工用油
成型加工润滑剂 油基切削加工润滑剂 水基切削加工润滑剂 防锈油脂
清洗剂 热处理油
船用发动机油
船用气缸油 船用系统油 船用中速机油 船用高速机油
舷外机油
化工产品
合成树脂 合成橡胶 合纤原料和聚合物 合成纤维
化肥 化工原料
催化剂
炼油催化剂 聚烯烃催化剂 基本有机原料催化剂 其他催化剂
炼油催化剂
催化裂化催化剂 催化裂化助剂
催化重整催化剂 加氢催化剂 上市情况 证券代码 600028 证券简称 中国石化
公司名称 中国石油化工股份有限公司 英文名称 China Petroleum and Chemical Corporation
成立日期 2000-02-25 上市日期 2001-08-08
上市市场 上海证券 所属行业 掘业
注册资本(万元) 8670243.9000000004 法人代表
董事长 总经理 王天普
董事会秘书 陈革 证券代表 黄文生
注册地址 北京市朝阳区惠新东街甲6号 邮政编码 100029
办公地址 中国北京市朝阳区朝阳门北大街22号 邮政编码 100728
公司简介 中国石油化工股份有限公司(「本公司」)是于二零零零年二月二十五日成立的股份有限公司。
根据院对《中国石油化工集团公司关于整体重组改制初步方案》(「重组方案」)的批复,中国石油化工集团公司(「中国石化集团公司」)独家发起成立本公司,以与其核心业务相关的于一九九九年九月三十日的资产及负债投入本公司。上述资产及负债经中联资产评估事务所、北京市中正评估公司、中咨资产评估事务所及中发国际资产评估公司(「评估事务所」)联合进行了资产评估,评估净资产为人民币98,249,084千元。此评估项目经财政部审核并以财政部财评字 [2000]20号文《关于中国石油化工集团公司组建股份有限公司资产评估项目审核意见的函》确认此评估项目的合规性。
又经财政部财管字[2000]34号文《关于中国石油化工股份有限公司(筹)国有股权管理问题的批复》批准,中国石化集团公司投入本公司的上述净资产按70%的比例折为股本68,800,000千股,每股面值人民币1.00元。
国家经济贸易委员会于二零零零年二月二十一日以国经贸企改[2000]154号文《关于同意设立中国石油化工股份有限公司的批复》批准了本公司关于设立股份有限公司的申请。
自2008年9月16日起,中国石油化工股份有限公司(“公司”)主要办公地址由原中国北京市朝阳区惠新东街甲六号迁至中国北京市朝阳区朝阳门北大街22号。
经营范围 石油、天然气勘探、开、销售;石油、天然气管道运输;石油炼制;石油化工、化纤及其他化工产品的生产、销售、储运;成品油及其它石油产品的批发、零售、储运、便利店经营;电力生产,机器制造、安装;原材料、煤炭、汽车、设备及其零部件的购、销售,设备监造;技术及信息的研究、开发、应用;进出口业务,技术和劳务输出。
备注---2003年收购齐鲁石化,有其百分之70的股权
93汽油历史最高价格
作为“四小龙”之一,从销量上看,威马卖得也还可以,比如10月份的销量就超过了3000台,在造车新势力里排名第四。
抛开销量不谈,我们想知道,威马的售后服务到底怎么样?威马的车主是怎么评价威马售后的?
于是,我们找到了资深威马车主,22岁的笑云聊了聊。他是?威马EX5和EX6两辆车的车主,也是南京威马威驰俱乐部的会长。喜欢电动车的他,经常游走于各大车友群,也经常在论坛上写写自己的用车体验。
从2019年3月至今,他的EX5已经开了10万多公里,前后保养了11次,他对威马的售后服务有很深入的体会。
和他聊过之后,我们对威马的售后情况有了一个比较清晰的认知。在传统营销模式下,威马的售后服务质量还是取决于经销商本身。
以下内容为车主本人讲述,由《电动汽车用户联盟》整理。
01
10万公里11次保养
我先后买了两辆威马的车,一辆EX5,一辆EX6。EX6是今年年初买的,开了3万多公里了。主要是我老婆用的,平时买买菜什么的,算是家里的备用车。EX5是去年2月买的,现在已经开了10万多公里了,主要是我上下班开,已经保养了11次。
威马的保养周期是一万公里一次,首保是3000公里。有些车友3000公里去首保,13000公里再去第二次保养,后面一万一万叠加。我有点懒,为了好记,我开到第10000公里就去做二保了,再一万一万叠加。
具体保养项目上,电车就没有油车那么麻烦。电车主要就是换换空滤,再检查检查电机电控,威马还会测测刹车片含水量,如果太高就要求换刹车片,还会检查齿轮箱油,规定每4万公里会换一次,我已经换了三次了。换一次得二、三百块钱,对威马这个品牌来说,这个价格其实有点贵。空滤每次保养都要换,我已经换了11个了,这个东西很容易脏,不换不行。但价格也有点贵,加上手工费,一个得一百多。不过,威马这个米其林轮胎还挺耐用,我开了这么多,还没换过呢。
在收费方面,杂七杂八加一块,11次保养,一共花了2000多块钱吧。我每次都想记一下保养费,结果每次都忘,但我记得一次也就100多块钱,其他两次做了个大保养花的钱比较多,500多块。
以前的保养记录我都忘了,最近一次是10月中旬去的,我在威马智行还记录了一下,就以这次经历为主说说威马的保养项目:
1,进店之后,师傅询问了我近期车辆使用情况。随机开始了第一步检查,用小电瓶寿命测试仪测试了小电瓶的寿命,结果显示还有98%,在80%之上,所以不需要更换,算是省下了一笔钱。
2,检查四个轮胎的胎压、车辆避震情况、橡胶密封套以及各个机械部件、螺丝力矩也复核了一遍。?
3,检查电控和电机系统。师傅发现我的刹车片有点偏薄,存在安全隐患,建议我下次到店更换。
4,做气密性检测,还有更换新的空滤。
这次保养基本就是这些项目了,因为没有什么大件更换,就花了100多块钱。
02
可惜服务最好的这家4S店不做威马了
总体来说南京这边威马的售后服务还是挺好的。
但是,因为经销商变更的缘故,原来南京的那家4S店不做威马了,现在南京有两家威马4S店,都是直营的。前10次保养我都是在原来江苏华海店做的,第11次就去了新开的4S店。不管哪个店,做得项目都差不多,区别就是服务态度了。
江苏华海给我的印象真的很深刻,我觉得他们的服务可能超出了威马要求的范围。即使不做了,你打过去电话,他们也会接,紧急救援他们也愿意去做。
和他们接触这一年多,有三件事给我触动还蛮大的:
1,去年年末,我开EX6和家人去云南自驾游玩了一次。结果半路出了个故障,走不了了,我在高速上报了故障码。那天晚上,南京店里的师傅都已经开车上高速来找我了。好在后来问题我自己就解决了,没让他们过来。但他们能不顾路程遥远过来接你,就让我很感动。
2,从云南回来之后,我足足隔离了一个月才下楼。这时,我发现我的EX5的小电池没电了,用不了。我就给售后打电话问他们怎么撘电,没想到他们直接把车开过来给我撘电。这个事情给我的感触挺大的,大家都说蔚来的服务有多好多好,但我觉得威马的服务也不差。
3,我们南京有一个车主,有一次,他晚上出去玩喝酒了,找了个代驾来开车,那代驾把车开没电了,回不了家了。4S店里有个老王师傅,他当时就开着售后车去找他们去了,给车把电充上了。
此外,他们有些细节做得让你觉得很舒服,比如每次去保养,都可以在那儿免费充电,他们有一个120千瓦的快充桩,充电很快。
相比之下,新开的店,在这些细节部分就做得不太周到。比如他们就没有快充桩,只有一个7千瓦的慢充桩,充起电来就没那么快了。
江苏华海也是我当时能买这辆车的一部分原因,说白了,我就是冲经销商去买的车,不是冲威马去的。甚至可以这样说,如果当时他们卖的是小鹏或者其他品牌,反正不是威马,那我可能也就不买威马了。
可“金无足赤,人无完人”,他们也有一些让你想吐槽的行为。
1,刚买车那会儿,他们销售给我坑了一下。我去上牌的时候,工作人员说要24个月的社保记录,但销售一直没告诉过我。我那时正好工作有点调动,社保断交了一个月,结果就上不了牌。直到最后,公司给我把那一个月社保补缴后才上了牌。后来,我发现那销售自己根本不知道怎么上牌。因为我办完之后,她还突然问我上牌流程。
2,第一次保养我还跟他们起了点冲突,甚至发誓,再也不去他们店了。当时,销售跟我说首保免费。我想着一般汽油车,差不多5000多公里去做首保,那电动车的时间应该可以再长一点。所以我首保拖到快8000公里才去做,结果销售说8000公里就要自己掏钱了。我当时很生气,你们当时也没跟我说清楚首保不能超过3000公里,你现在问我要钱,算是怎么回事?如果是这样,那我肯定要投诉你,而且我再也不来你们这儿保养了,我要去苏州。好在后来这事很好地解决了,其中的误会解除了,保养也顺利做了。
但是话说回来,这些小摩擦并不影响他们店带给我的整体体验,我还是很满意他们的服务。如果给江苏华海店的售后服务打分,我肯定给满分。但是新店,就只能给90分了。因为他们在接待方面,没有江苏华海做得好。
举个例子,原来去江苏华海,你把车开到店门口,就有工作人员出来接你了,这让你有种宾至如归的感觉。新的这家店就稍微有点尴尬,我去的时候,他们门头没有写威马汽车,写的是国机智骏,另一个电动车的名字。尴尬的是,我不确定是不是走对了,也不敢贸然开车进去。打销售电话也没有打通,就只能在店门口等,一直等到有人出来。和华海相比,还是有种落差感。
(本文完)
《电动汽车用户联盟》是一个专注于讲述电动汽车用户的故事,为用户说真话的平台。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
江苏南京有哪些上市公司
成品油价格调整在今天后的成品油价格上调,国家发展和改革委员会将增加国内汽油和柴油,汽油和柴油增加600元/吨的最高零售价,汽油的全国零售价上涨0.43元/升左右,柴油零售价格将上涨0.51元/升左右。
- 上海:93号汽油5.99元/升
- 上海调整最高零售汽油和柴油价格分别为7500元/吨,分别和6750元/吨,上涨8.66%和9.69%。之后,成品油价格上调,上海地区90#汽油5.51元/升,上涨0.44元最高零售价; 93号汽油5.99元/升,上涨0.48元; 0号柴油5.73元/升,上涨0.51元。 [详细]
- 北京:93号汽油每升涨6.37元_
座国有加油站的近93号汽油价格将每升5.89元到6.37元统一调整,玫瑰每升0.48元; 号汽油每升涨0.51元,6.78元的价格上涨后。 [详细]
广东:93号汽油每升涨6.25元_
后的成品油价格上调,国家标准90 OUI增加0.45元每升汽油,每升提高93号汽油0.48元,上调0.52元每升汽油,柴油每升增加0.52元;国家标准OUO 90提出0.45元汽油每升,93上调汽油每升0.49元,每升汽油增加0.53元,柴油每升增加0.52元。 [详细]
- 深圳,深圳国际III93汽油上涨至6.25元每升
本次调价,其中“深国III”号油,从原来的6.24元每升上涨到6.77元,每升提价0.53元。 “深国III”,从原来的93号油价格升至每升5.76元,每升6.25元,每升价格0.49元; “深国III”0号柴油价格5.50元增加到6.02元每升,价格上涨0.52元每升。此外,98号汽油每升从7.48元增加涨至8元,涨幅0.52元每升。 [详细]
浙江管理汽油每升上调
930.49元昨晚,浙江省物价局对油价上涨下发通知,全省汽,柴油(标准品) ,每吨增加600元的最高零售价。今天0:00私家车主最常用上调93号汽油0.49元/升。 [详细]
重庆:93号汽油6.11元/升
油价开始今天后上升。 93号汽油每升由5.63元前,上涨至6.11元; 号汽油由每升5.95元之前,上涨6.46元。 [详细]
江苏93号汽油上涨5.98元/升增加0.88元,南京
6 STL 30日零时起,油价再次,这一次也有代价有新机制:全省统一价格的实施,江苏省13个城市93号汽油统一5.98元/升。一旦成品油价格是6月1日,价格的两倍只是头部穿过月份,月末,在南京,例如,每升汽油的93上升0.51元,或0.88每升最多在一个月内元,打新高了多年。 [详细]
湖北:元93号汽油
报道,93号汽油,号汽油,柴油分别上涨为每升0.5元,90号汽油上涨0.45元升,-10#柴油上涨0.55元每升。调整如下具体价格:90号汽油每升为5.65元人民币(原价5.2元),93号汽油6.00元(原价5.5元),号汽油6.3元(五原8元左右。),0号柴油5.85元(原价5.35元), - 10柴油6.2元(原价5.65元)。 [详细]
海南:每汽油每升
6 STL 30 937.03元在演出中间0:00海口工作人员中石化加油站开始调整汽油和柴油价格,从上调5.94元原5.42元提高到每升7.03元,号汽油从提出到7.46元6.94元增加,柴油6.55元其中93号汽油增加。 [详细]
昆明:上午93号汽油涨至每升
昆明市场油价6.12元再次上涨。一个月经历了两次调价,昆明市场90号汽油上涨0.54元每升5.69元; 93号汽油上调至每升0.58元,6.12元;第号提出了每升汽油6.55元0.56元; 0号柴油价格上涨0.51元每升5.89元。 [详细]
福建:93号汽油每升5.92元_
从今天起从零开始,为全省,福州,厦门,漳州,泉州,莆田和城市的其他类似地区价汽柴油价格将全面上调,90号汽油的最高零售价将是当前5.14元/升调整5.59元/升,汽油从目前的5.45元/升的93最高零售价调整为5.92元/升,汽油的最高零售价将是当前5.76元/升调整6.26元/升,而0号柴油的最高零售价也将是目前的5.25元/升调整至5.75元/升。 [详细]
青岛93号上涨6.02元每公升汽油
6 STL 30日零时起,岛城的油价将进行调整:90号汽油涨了每升5.15元5.59元,上涨0.44元; 93号汽油涨了每升5.54元,6.02元,上涨0.48元; 号汽油上涨5.94元每升,6.46元,同比增长0.52元,柴油各上调升至5.82元,上涨0.51元,-10柴油每升5.72元涨至6.28元,上涨0.56元5.31元。 [详细]
南昌93号汽油上涨5.98元每升从30日电子有限公司产品价格每吨上调600元,这是本月第二次上调成品油价格,增加率比上一次也较高。从南昌地区在一个加油站记者了解到,有关负责人介绍,每升93#汽油调整5.98元,价格的两倍,本月累计上涨0.79元。 [详细]
西安93号汽油上涨5.94元元的基础上完美升
成品油价格形成机制的变化,国际油价后,国家发展和改革委员会近日决定今天汽油和柴油每吨上调600元结合为零。调价后,5.94元/升,涨幅为0.48元/升西安93#汽油最高零售价。 [详细]
河北93号汽油每升涨至从省物价局6.03元
消息说,说明已经发出依据来衡量之前5.54“提高石油价格的通知”元/升的93号汽油价格已经突破6元,达到6.03元。据省物价局公布的石油,90号,93号,号和0号柴油每升汽油的零售价格分别上调0.45元,0.49元,0.51单最高零售价格的各种细节元和0.52元。 [详细]
管理沉阳93号汽油涨幅每升从今天起
0:00沉阳汽油0.47元,柴油价格开始围捕,上升幅度比较大,最高涨幅每升0.58元。 [详细]
合肥93号汽油上涨到文档5.99元/升
精神,按照国家发展和改革委员会,从今天,我省开始提高石油价格,合肥90号汽油价格调整到5.6元/升,调价0#柴油为5.84元/升
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江苏省南京市一共有82家A股股票上市公司,他们分别是:
1、000421南京公用:主营客运业务、燃气业务及房地产业务,实际控制人是南京市国资委,位于南京市建邺区应天大街927号。
2、000525红太阳:主营原药和制剂产品的生产销售、化肥生态肥的销售,实际控制人是杨寿海,位于南京市江宁区竹山南路589号。
3、000727华东科技:主营电子产品、平板显示器件及模块、石英晶体产品、电子线路产品、真空电子、照明器材及材料,实际控制人是院国资委,位于南京市栖霞区天佑路7号。
4、000919金陵药业:主营中西药原料和制剂的生产和销售,以及医药新产品研制、技术服务和开发等,实际控制人是南京市国资委,位于南京市栖霞区经济技术开发区新港大道58号。
5、002024苏宁易购:主营家用电器及消费类电子的销售和服务,实际控制人是张近东,位于南京市鼓楼区山西路8号金山大厦1-5层。
6、002040南京港:主营主要经营业务为提供原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务、为船舶提供码头、在港区内提供物流服务,实际控制人是南京市国资委,位于南京市栖霞区和燕路251号1幢1101室。
7、002090金智科技:主营电力自动化业务、IT业务、电力工程设计与服务业务及新能源投资运营业务,实际控制人是叶留金,位于南京市江宁区开发区将军大道100号。
8、002165红宝丽:主营聚氨酯硬泡组合聚醚和异丙醇胺生产经营,实际控制人是芮敬功,位于南京市高淳区经济开发区双高路29号。
9、002182云海金属:主营有色金属的冶炼和压延加工业务,实际控制人是梅小明,位于南京市溧水区经济开发区秀山东路9号。
10、002315焦点科技:主营运营自主开发的中国制造网电子商务平台(Made-in-China)、百卓购网(Abiz)、新一站保险网(xyz.cn)三大电子商务平台,针对跨境贸易的外贸综合服务、海外仓储服务,实际控制人是沈锦华,位于南京市浦口区高新开发区星火路软件大厦A座12F。
11、002380科远股份:主营热工自动化和电厂信息化产品研发、生产、销售和服务,实际控制人是刘国耀,位于南京市江宁区秣陵街道清水亭东路1266号。
12、002546新联电子:主营用电信息集系统及设备的研发、生产和销售,实际控制人是胡敏,位于南京市江宁开发区家园中路28号。
13、002608江苏国信:主营信托、火力发电双主业,实际控制人是江苏省国资委,位于南京市玄武区长江路88号。
14、002747埃斯顿:主营高端智能机械装备及其核心控制和功能部件的研发、生产和销售,并为客户提供个性化、多样化、系统化智能装备自动化控制解决方案,实际控制人是吴波,位于南京市江宁区经济技术开发区将军大道155号。
15、300172中电环保:主营工业水处理、市政污水处理、固废处理和烟气治理四项业务,以及一个环保科技服务和产业创新综合平台,实际控制人是王政福,位于南京市江宁区经济开发区诚信大道1800号。
16、300209天泽信息:主要为客户提供以物联网、产业互联网技术为核心的信息管理卓越解决方案及相关软、硬件产品与服务,实际控制人是孙伯荣,位于南京市建邺区云龙山路80号。
17、300284苏交科:主营交通项目前期咨询和科研,道路、桥梁、铁路与轨道交通、岩土与隧道工程、水运工程与市政工程的勘察、设计、咨询、试验检测、监理、相关技术服务、工程总承包及其他承包业务等服务,实际控制人是符冠华,位于南京市建邺区水西门大街223号。
18、300295三六五网:主营服务于房地产家居业,实际控制人是胡光辉,位于南京市区龙池街道新东路。
19、300339润和软件:主营向国际国内客户提供软件产品及软件服务、智能终端产品、系统集成服务等软件和信息技术服务业务,实际控制人是周红卫,位于南京市雨花台区铁心桥工业园。
20、300356光一科技:主营智能用电信息集系统软硬件的研发、生产和销售,实际控制人是龙昌明,位于南京市江宁区经济技术开发区胜太路88号。
21、300402宝色股份:主营钛、镍、锆、钽、铜等有色金属及其合金、高级不锈钢和金属复合材料等特种材料非标设备的研发、设计、制造、安装,以及有色金属焊接压力管道、管件的制造和安装,实际控制人是陕西省国资委,位于南京市江宁区滨江经济开发区景明大街15号。
22、300447全信股份:主营从事国防军工用高性能传输线缆及线缆组件的研发、生产和销售,实际控制人是陈祥楼,位于南京市鼓楼区汉中门大街301号01幢12层。
23、300528幸福蓝海:主营电视剧业务和**业务,实际控制人是江苏省,位于南京市玄武区中山路348号中信大厦17楼。
24、300554三超新材:主营金刚石工具的研发、生产和销售,实际控制人是邹余耀,位于南京市江宁区淳化街道泽诚路77号。
25、300575中旗股份:主营农药及中间体的研发、生产和销售,实际控制人是张骥,位于南京市区化学工业园区长丰河路309号。
26、300584海辰药业:主营化学药品的研发、生产和销售,实际控制人是曹于平,位于南京市栖霞区经济技术开发区恒发路1号。
27、300585奥联电子:主营专业研发、生产、销售汽车电子电器零部件产品,实际控制人是刘军胜,位于南京市江宁区谷里街道东善桥工业集中区。
28、300598诚迈科技:主营移动智能终端相关的软件研发、销售及技术服务,实际控制人是王继平,位于南京市雨花台区软件大道180号南海生物科技园A2幢。
29、300618寒锐钴业:主营金属钴粉及其他钴产品的研发、生产和销售,实际控制人是梁杰,位于南京市江宁区江宁经济技术开发区静淮街115号。
30、300631久吾高科:主营以陶瓷膜为核心的膜分离技术的研发与应用,并以此为基础面向过程分离与特种水处理领域提供系统化的膜集成技术整体解决方案,实际控制人是薛加玉,位于南京市浦口区园思路9号。
31、300644南京聚隆:主营改性塑料产品的研发、生产和销售,实际控制人是刘越,位于南京市浦口区高新技术开发区聚龙路8号。
32、300670大烨智能:主营配电网的安全、稳定、自动化及信息化等方面的技术研究、产品开发和生产服务,实际控制人是陈杰,位于南京市江宁区将军大道223号。
33、300725药石科技:主营从事生物医药中小分子药物研发产业链上从药物分子砌块设计、研发、工艺优化到商业化生产所有涉及化学的业务及技术服务,实际控制人是杨民民,位于南京市浦口区高新技术产业开发区学府路10号。
34、300742越博动力:专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售,为整车制造厂商提供整体动力系统解决方案,实际控制人是李占江,位于南京市建邺区嘉陵江东街18号4栋4楼。
35、600064南京高科:主营房地产及市政业务、医药业务、股权投资业务,实际控制人是南京市国资委,位于南京市栖霞区经济技术开发区恒通大道2号。
36、600122宏图高科:主营计算机(软硬件)、打印机、网络设备、系统工程集成、通信设备、电缆及激光视听类产品的开发、生产和销售,实际控制人是袁亚非,位于南京市浦口区高新开发区新科四路11号。
37、600128弘业股份:主营贸易、文化和投资,实际控制人是江苏省国资委,位于南京市秦淮区中华路50号弘业大厦。
38、600250南纺股份:主营纺织、针织、服装、丝绸、机电设备、轻工等产品的进出口业务和煤炭批发经营,实际控制人是南京市国资委,位于南京市鼓楼区云南北路77号。
39、600268国电南自:主营输配电线路保护、电力主设备保护及自动装置、调度自动化系统,实际控制人是院国资委,位于南京市江宁区开发区水阁路39号。
40、600280中央商场:主营百货零售的连锁经营,实际控制人是祝义财,位于南京市秦淮区中山南路79号。
41、600282南钢股份:主营黑色金属冶炼及压延加工,钢材、钢坯及其他金属材料销售,实际控制人是郭广昌,位于南京市区卸甲甸。
42、600287江苏舜天:主营商品流通、服装加工、化工仓储及现代金融服务业投资,实际控制人是江苏省国资委,位于南京市雨花台区软件大道21号。
43、600358国旅联合:主营文化体育项目的投资及运营以及体育用品贸易;广告营销及活动策划与组织等业务,实际控制人是王春芳,位于南京市江宁区汤山街道温泉路8号。
44、600377宁沪高速:主营江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理,并发展该等公路沿线的服务区配套经营,实际控制人是江苏省国资委,位于南京市栖霞区仙林大道6号。
45、600406国电南瑞:主营电网自动化及工业控制、电力自动化信息通信、继电保护及柔性输电、发电及水利环保等业务的技术和产品研发、设计、制造、销售及与之相关的系统集成和工程总包业务,实际控制人是院国资委,位于南京市江宁区经济技术开发区诚信大道19号2幢。
46、600501航天晨光:主营航天及民用专用汽车系列产品、波纹管类系列产品的研制开发、生产制造、经营销售;激光陀螺及其惯性测量组合系统、动中通系统、遥测系统、电子、机电产品的开发;自营和代理各类商品和技术的进出口业务,实际控制人是院国资委,位于南京市江宁区经济技术开发区天元中路188号。
47、600533栖霞建设:主营房地产开发经营、租赁及物业管理业务,实际控制人是栖霞国资委,位于南京市栖霞区和燕路251号。
48、600562国睿科技:主营微波与信息技术相关产品的生产和销售,实际控制人是院国资委,位于南京市高淳区经济开发区荆山路8号1幢。
49、600682南京新百:主营以百货为主的零售连锁经营业态,实际控制人是袁亚非,位于南京市秦淮区中山南路1号。
50、600713南京医药:主营主要从事药品配送、批发、零售及医疗器械配送、批发、医药物流服务和互联网药品零售,实际控制人是南京市国资委,位于南京市雨花台区小行里尤家凹1号。
51、600716凤凰股份:主营房地产开发、商品房销售,实际控制人是江苏省,位于南京市鼓楼区中央路389号凤凰国际大厦六楼。
52、600775南京熊猫:主营电子装备、消费电子产品的研发、生产和销售以及电子制造服务,实际控制人是院国资委,位于南京市浦口区高新技术开发区05幢北侧1-2层。
53、600889南京化纤:主营从事粘胶纤维和自来水的生产与经营,实际控制人是南京市国资委,位于南京市区郁庄路2号。
54、600901江苏租赁:主营融资租赁业务,实际控制人是江苏省国资委,位于南京市建邺区嘉陵江东街99号金融城1号楼8-9、11-19、25-33层。
55、600919江苏银行:主营公司银行业务、个人银行业务及资金业务,没有实际控制人,位于南京市秦淮区中华路26号。
56、600959江苏有线:主营广电网络的建设运营,广播电视节目传输,数据宽带业务以及数字电视增值业务的开发与经营,没有实际控制人,位于南京市建邺区江东中路222号南京市奥体体育科技中心六楼。
57、6000中材国际:主营水泥技术装备及工程服务,实际控制人是院国资委,位于南京市江宁区开发区临淮街32号。
58、600981汇鸿集团:主营贸易、房地产、投资,实际控制人是江苏省国资委,位于南京市秦淮区白下路91号。
59、601007金陵饭店:主营酒店经营、主要提供住宿、餐饮、会议等综合,实际控制人是江苏省国资委,位于南京市鼓楼区汉中路2号。
60、601009南京银行:主营商业银行业务,为企业、机构和个人提供存款、及中间业务等服务,实际控制人是无,位于南京市玄武区中山路288号。
61、601688华泰证券:主营证券经纪、证券承销、证券自营、证券资产管理、证券投资咨询等业务,实际控制人是江苏省国资委,位于南京市建邺区江东中路228号。
62、601928凤凰传媒:主营图书出版物及音像制品的出版、发行及文化用品销售,实际控制人是江苏省,位于南京市栖霞区仙新路98号。
63、601952苏垦农发:主营稻麦种植、生产、大米加工及其产品销售,实际控制人是江苏省国资委,位于南京市建邺区江东中路359号国睿大厦24楼。
64、601990南京证券:主营证券经纪、证券承销、证券自营、证券资产管理、证券投资咨询等业务,实际控制人是南京市国资委,位于南京市建邺区江东中路389号。
65、600710苏美达:主营大宗商品贸易与机电设备进口,园林机械、汽油与柴油发电设备、汽车零配件、高铁零部件等机电产品和纺织服装产品的研发、生产、贸易,以及新能源工程、船舶工程、环境工程等,实际控制人是院国资委,位于南京市玄武区长江路198号苏美达大厦。
66、603018中设集团:主营交通领域建设工程勘察设计咨询业务,无实际控制人,位于南京市秦淮区紫云大道9号。
67、603041美思德:主营聚氨酯泡沫稳定剂的研发、生产和销售,实际控制人是黄冠雄,位于南京市栖霞区经济技术开发区兴建路18号。
68、603042华脉科技:主营通信网络物理连接设备的研发、生产和销售,实际控制人是胥爱民,位于南京市江宁区东山街道工业集中区润发路11号。
69、603066音飞储存:主营以穿梭车为核心的自动化系统集成、各类高精度货架产品、仓储运营服务三大业务板块,实际控制人是金跃跃,位于南京市江宁区经济技术开发区殷华街470号。
70、603111康尼机电:主营轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配套产品与技术服务,无实际控制人,位于南京市栖霞区经济技术开发区恒达路19号。
71、603326我乐家居:主营定制家具产品的设计、研发、生产、销售及相关服务的提供,实际控制人是缪妍缇,位于南京市江宁区江宁经济技术开发区清水亭西路218号。
72、603387基蛋生物:主营体外诊断产品的研发、生产和销售,实际控制人是苏恩本,位于南京市区沿江工业开发区博富路9号。
73、603518维格娜丝:主营高档女装的设计、生产和销售,实际控制人是王致勤,位于南京市秦淮区中山南路1号60层。
74、603528多伦科技:主营机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品、驾驶模拟训练系统等的研发、生产和销售,实际控制人是章安强,位于南京市江宁区科学园天印大道1555号。
75、603666亿嘉和:主营为电力系统提供以巡检机器人及数据集处理为核心的智能化产品和服务,实际控制人是朱付云,位于南京市雨花台区安德门大街57号5幢1楼。
76、603693江苏新能:主营新能源发电项目的投资开发、建设运营及电力销售,实际控制人是江苏省,位于南京市玄武区长江路88号2213室。
77、603707健友股份:主营药品原料、制剂的研发、生产和销售,实际控制人是谢菊华,位于南京市浦口区高新开发区MA010-1号地。
78、603900莱绅通灵:主营钻石和翡翠等珠宝首饰产品的零售业务,实际控制人是沈东军,位于南京市雨花台区花神大道19号。
79、603906龙蟠科技:主营车用环保精细化学品的研发、生产和销售,实际控制人是石俊峰,位于南京市栖霞区经济技术开发区恒通大道6号。
80、603912佳力图:主营数据机房等精密环境控制技术的研发,实际控制人是何根林,位于南京市江宁区江宁经济技术开发区苏源大道88号。
81、603916苏博特:主营混凝土外加剂的研发、生产和销售,实际控制人是缪昌文,位于南京市江宁区淳化街道醴泉路118号。
82、603955大千生态:主营园林景观工程的施工、设计以及园林苗木的生产与销售、园林养护以及生态景观的技术研发,实际控制人是栾剑洪,位于南京市鼓楼区集慧路18号联创科技大厦A栋15层。
南京科技馆坐什么车和地铁可以到开放时间+门票+地址信息
选CLS这款车完全是老婆对车颜值的要求,还得2019年老婆追的一部剧《都挺好》,一眼相中了苏明玉开的CLS了,于是基本就没有纠结动力、空间、外形、内饰……,总之就是一眼相中,越看越好!正好老婆开了10多年的甲壳虫确实到了收藏进车库的时候了,于是当机立断就锁定了CLS这款车,没有再去比同级别的A7和6GT,倒是省却了很多比较中的选择困难。?由于本地奔驰4S店都没有这款车的销售权,只能到周边的省会城市南京或者北京、上海找车,于是原本安排了春节期间出去玩一圈顺便订车,结果……疫情爆发了,所有的安排都搁置了。
第一眼看到实车时的照片
一场疫情吧大家关在家里4个多月,到了5月中旬,学校都要开学了,心想着国外疫情越来越厉害,这种进口车将来是不是还有产能不好说,于是就果断在5月初电话联系了北京、南京、上海、济南、郑州、青岛等一圈4S店。结果事实证明还是帝都和魔都的优惠力度最大,其他省会城市确实不能比。于是决定到600公里外的上海看车提车。这里异地购车过程中麻烦就不赘述了,省略的一波三折故事都可以拍电视剧了!总之,最终有一家位于上海,之前挂过号的4S店有新车到店,颜色正好是本来就相中的月光石灰。于是和4S店在几个电话中商定了价格就直接锁定车子了。之前经历一波购车的波折,切实感觉到这车最近很热销,晚一步可能就没有货,真是买车都得靠抢,再夸张点儿都差点要竞拍了。还有就是电话咨询了周边很多城市都是没有现车,一张口都是要排队等2个月。多以上海有车,价格可以接受就不再犹豫了,直接锁定,然后定高铁票,直奔4S店!前前后后,一共去了上海两趟,第一趟实地验车、交钱,当日高铁往返,然后两天里4S店代办了保险、沪C上牌(不售全国只能先上沪C以后再转籍到本地来)的准备手续,三天之后第二次高铁再去上海,车管所验车上牌(据说五一之前还不需要车主亲自到场就可以提前上好牌,五月份起就必须本人到现场才能上牌了),实在不想开太多夜路,就等不到傍晚拿铁皮牌子在回家了,顶着个临牌就返程了!一路从下午开到晚上,因高速修路苏通大桥走不了,绕行了润扬大桥过了长江,一路向北,全称600多公里,1200多里,也算是千里走单骑了!?先说说高速的驾驶感受:?1、舒适度很好,全程没有感受到腿部腰部疲劳,座椅的支撑包裹都很好,真实感受到坐姿低开长途反而不辛苦,和之前开长途驾驶较多的X5比较,CLS的确更为舒适。高速行驶过程中风噪可以接受。整体上坐姿低,但不易疲劳,舒适度很好,有一点贴地飞行的感觉;?2、动力够用,个人认为国内CLS引进的最大排量只有2.0T是有些许遗憾的,如果能上3.0V6就比较完美了,但是一路高速的爆发力和动力储备在120公里/小时的限速的国内高速来说还是有较大余量的;?3、油耗……油耗这个问题由于个人驾驶习惯没有太关注,自提车在上海市内走了几公里,上了高速走了600公里,大约平均是9.5到10之间,后来在城市道路开了一段时间,目前平均油耗11L/100km。另外,通过实际加油看这车的油箱着实大,应该是65升油箱。
加98号汽油开始返程
足足加了62.5升油,推测此车邮箱是65升
回过头来,说外观和内饰。?CLS这款车改款后的外观评价就出现了两个声音。本人的体会新款不上相——照片颜值绝对低于实车颜值,具体研究了一下现场观察实车外观,觉得自己可能找到了不上相的原因,侧面尤其是后侧面车体内收的层次感在平面的照片中体现的不足,整车的立体感照片无法真实体现,所以如果从远处拍正侧面的照片,车子看起来有些平平,实车实地看效果觉对比照片漂亮。所以只看照片就否定这车外观设计的朋友还是应该现场看看再下结论。
后45°看屁股
侧面正视图
19寸轮毂大小适中,配前245/40后275/35轮胎,体现了些许运动色!
内饰方面,CLS保持了一贯的高级感,和宝马与奥迪比较而言,奔驰在细致度上做的略胜一筹,木纹肌理清晰质感很好,该软包的地方没有吝啬。CLS的方向盘包裹要重点说一下,软硬适中,手感……手感“奇妙”,想了半天这个词比较适合,捏起来起初有肉感,然后才感受到基材的有力支撑,车友们可以感受一下,真的就是软中带硬,软硬适中。新一代奔驰的大通屏设计,实际是还是两块屏,屏幕不带触摸功能,中央扶手箱配置了触摸板。中控中间镶嵌的一块奔驰logo的钟表提升了档次感。前排主副驾都带座椅记忆,驾驶座可电动调节副驾座位,自动大灯、自动手刹、自动驻车、感应雨刷、定速巡航、主动刹车、自动泊车入位、车内氛围灯……等等配置给到位。
新车12km留念!
中控
车子在上海莘庄上的沪C牌,检车和上牌的车很多,同时上牌的还有三辆E260coupe,墨绿、蓝、白各一辆。上海这种双门车和轿跑车的销量确实是好!
前面排队等着上牌的两辆E260coupe,再往边上还有一辆白色的。
叔叔正在验车!天气挺热的,拍了很久的队,但是轮到后叔叔的效率很高,赞一个!
从上海挂着临牌开回了家,车牌随后快递到家。顺利安装上。4S店加了装修费,只选了脚垫和隐藏式行车记录仪,还送了一次镀晶,不过回家后果断做了全车车衣!
贴装车衣
两块铁皮顺丰快递到后,已经安装!
合影系列
自家X1和CLS300合影
A6和CLS300同框
乱入一张小车集合,终于有一辆长一点的车了。不过车是长了,后排空间依然紧张[偷笑]
个人觉得,CLS300车是一辆很好的车,虽然是一款轿跑车,但是驾驶他的时候却没有深踩一脚油向前冲的冲动;取而代之的感觉具象化一点就是:独自一人驾驶,车子优雅的缓行于城市的林荫道上,稳稳的经过每一个路口,低调的回应身边的目光,睿智、内敛、大气又不失活力、朝气、个性!CLS在奔驰的轿车系列中拥有了自己独有的气质和味道。随着E、C系的普及与A系的乱入,在又没有到达中年以后的乘坐S系的时候,此刻也许CLS还能代表一丢丢奔驰该有的气质!?最后留下钥匙,以求认证![憨笑]?JD买了个钥匙套,匹配度很好,质感也不错!
老规矩!
南京科技馆位于雨花台区,是一座充满了科技感和艺术感的展馆,这里的一切都带着未来感和次时代的气息,非常适合小孩子前来参观,下面给大家分享2018年南京科技馆开放时间以及门票价格信息。
地址:南京市雨花台区紫荆花路9号
交通指南:
公交车:
乘坐19路、33路、98路至紫荆花路(南京科技馆)站,即科技馆北门;
乘坐44路、204路、游2路至雨花台南大门站,步行十五分钟至科技馆北门;
乘坐86路至郁金香路站,即科技馆南门;
地铁:
乘坐地铁1号线至花神庙站下,转19路、98路至紫荆花路(南京科技馆)站,即科技馆北门;
乘坐地铁三号线至卡子门站下,转98路、33路至紫荆花路(南京科技馆)站,即科技馆北门。
正常开放时间
周三至周日9:00—17:00
法定节日(除春节)均正常开馆,春节期间的开放时间按上级管理部门要求执行,届时将另行通知。
领票时间
周三至周日9:00-16:00
闭馆时间
周一、周二
票价信息
南京科技馆免费开放,实行散客领票、团队预约制度,散客须凭市民有效证件在科技馆南北门领票窗口领取免费参观券(成年人一张有效证件可领取一张免费参观券,未成年人除外),免费参观券可提前两个工作日领取,也可当天领取;
团队参观实行预约制,二十人及以上为团队,须至少提前三个工作日电话并传真预约,团队预约及传真电话:025-58076121。
入园须知
1、南京科技馆的开放时间为周三至周日9:00—17:00,领票时间为周三至周日9:00-16:00,16:00后停止领票及进馆。周一
周二为闭馆时间。法定节日(除春节)均正常开馆,春节期间的开放时间按上级管理部门要求执行,届时将另行通知。
2、游客请在开馆期间到南北门领票处凭市民有效证件领取免费参观券后入园参观(开放日9:00-16:00可领票,16:00后停止入馆,一张有效证件可领取一张免费参观券,未成年人除外)。
3、为方便游客,南京科技馆免费提供残疾人轮椅和婴儿推车,需借用的游客请到北门游客服务中心办理;大件行李及拉杆箱须寄存在北门游客服务中心,贵重物品请随身携带。
4
、入园请自觉接受安检,严禁将违禁物品带入馆内,违禁的私人物品请寄存北门游客服务中心或于馆外自行处理;严禁携带宠物入园,严禁携带或穿着溜冰鞋入园,严禁各类儿童滑板车及自行车入园。
5、身高1.4米以下未成年人须有成年人陪同方可领券入园参观;高龄老年人、行动不便者须有亲友陪同方可领券入场参观。
6、酗酒、衣冠不整等影响公众形象者、无行为能力或限制行为能力者、无监护人陪伴儿童、小商小贩等,谢绝入馆参观。
7、入园前请将车辆停放至南北门停车场,停车收费标准按物价局核定标准执行。停放车辆时请服从工作人员指挥,有序停放。
参观须知
1、请自觉遵守参观秩序,服从现场工作人员引导指挥,场馆内请勿追逐打闹、推搡拥挤、攀爬、躺卧、损坏玻璃展柜,严禁,参观时请勿大声喧哗。
2、请自觉爱护公共设施,爱护展品、文明参观,按照展品说明牌或讲解员的指导参与展项。请勿践踏草坪、摘植物、捕捉动物。请注意自身及家人的人身安全。
3、请按指示牌和工作人员指引的线路在规定区域内进行参观,注意安全、远离危险,参观过程中请妥善保管随身物品,以免丢失。
4、请自觉保持环境卫生,在指定区域内就餐,请勿将食物、饮料带入;请勿随地吐痰、乱扔杂物,严禁在馆内吸烟或使用明火。
5、如遇突发,请听从现场工作人员统一指挥,按指定路线撤离.
观影须知
1、南京科技馆共有五座科技,分别为IMAX球幕、4D动漫、5D动感、7D互动、3D院线,放映时间为周三至周日,具体场次及票价请关注科技馆、微博微信或现场咨询售票处。
2、请自觉遵守秩序,配合检票安检、有序进场、对号入座;观影过程中保管好自己的随身物品;**结束后请按工作人员的指引有序离场,请勿将随身物品遗落在内。
3、请爱护内物品及环境,观影过程中由于人为原因破坏设施及观影物品等的,需照价赔偿,内请勿吸烟、饮食,观影结束后请随手将您的垃圾杂物带出并将观影物品交还给工作人员。
4、为保证您和他人的观影感受,建议您在观影前将手机设置为静音模式,请勿在观影过程中来回走动、大声讲话。
5、如遇突发,请听从现场工作人员统一指挥,按指定路线撤离。
存包须知
1、本馆存包处是为我馆游客设立的临时寄存行李包裹的场所,非来馆参观的游客请勿使用。
2、游客携带的拉杆箱、行李箱及所有尺寸大于40公分的包裹等物品须寄存,存包处提供免费寄存服务。
3、存包前请自觉接受安全检查,不得存放易燃,易爆及易腐蚀性化学物品、动植物和国家明令禁止的物品,未经过安全检查的物品不予寄存。
4、存包处不予存放现金、首饰、易损易碎等贵重物品,否则由此产生的损毁、灭失,由游客自行承担。
5、游客如存放电子产品、各类收藏品等特殊物品,需如实填写《物品存放登记表》并由本人签字后方可寄存,物品寄存期间出现损坏等后果由寄存人自行承担。
6、观众应妥善保管好存包凭证,凭证取回所存物件。存包凭证如有丢失,应立即办理挂失手续,丢失期间所存包件若被冒领,所造成的损失由寄存人承担。
7、办理存取手续一律在存包处前台,禁止进入存包室内。
8、所存物品请于当日17:00前取出,闭馆后不再办理取包手续。
9、当日未取物品,每超过8小时按照每日10元的标准进行收费。
10、留存物品出现变质、自然损坏等情况由物品所有人承担。(食物类物品在存放期间发生变质等情况,工作人员有权进行销毁处理)超过30天仍未取走将视为丢弃,工作人员将进行销毁处理。
进馆禁止携带物品清单
1、、军用或警用械具类(含主要零部件)及上述物品的仿制品。
2、爆炸物品类,包括、爆破器材、烟花爆竹制品及上述物品的仿制品。
3、管制刀具类,如匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、民族刀、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃、三棱刀等。
4、管制刀具以外的利器、钝器,如菜刀、餐刀、大型水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等。
5、易燃易爆物品,如:酒精、汽油、煤油、柴油、打火机、火柴、发胶、摩丝、指甲油、染发剂、去光剂等。
6、带有毒害性(汞、剧毒农药等)、腐蚀性(盐酸、硫酸等)的危险物质。
7、液体类物品(各类软、硬包装的饮料制品经本人试喝检验后可以带入场馆)。
8、违反相关法律规定涉及政治、宗教、商业等宣传展示活动的印刷品、宣传品。
9、任何可能影响参观秩序的标语、条幅、旗帜。
10、除上述物品以外,中国法律法规及本馆明令禁止的其他可能影响观众参观或场馆安全的物品。
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