汽油机进气阀沉积物模拟试验机使用说明书_汽油机进气阀沉积物模拟试验机使用说明书下载

2024-07-07 13:27:15

1.燃油添加剂有什么用？什么燃油添加剂好？

2.弹簧拉压力试验机的操作规程

3.清洁汽油和普通汽油区别是什么？

4.燃油添加剂真的有用吗？

5.汽油添加剂的作用

6.简述汽油的蒸发性及其汽油使用性能的影响

汽油机进气阀沉积物模拟试验机使用说明书_汽油机进气阀沉积物模拟试验机使用说明书下载

汽车燃油系统的清洗方法：

1、请保持瓶身竖直放置，勿倾倒。

2、使用时请打开A瓶盖（B瓶盖不用打开），撕掉瓶口的密封膜。

3、拇指挤压大瓶身，看到绿色的燃油系统净化剂进入小瓶身，直到需要的用量。

4、加油前，先往油箱倒入燃油系统净化剂，再加入燃油。加油后，旋紧上口瓶盖，竖直放置。

5、如果小瓶身内液体超过用量，请将瓶身如图示侧放，双手挤压大瓶身，不松手的同时倒转瓶身180度，然后松手，小瓶身的液体就会被吸入大瓶身。

燃油系统不清洗的危害：

首先，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。

其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

燃油系统保养方法：

（1）定期加入高品质燃油系统清洁剂（20000公里使用一次）。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等，保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分，提高燃油标号，降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。

（2）定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴（20000公里清洗一次）。可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放，对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。

（3）定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统（20000公里清洗一次）。

燃油添加剂有什么用？什么燃油添加剂好？

需要，新车使用，重在养护。燃油中胶质、酸质、硫化物在高温下容易形成沉积物，积在喷油嘴、气门和燃烧室，导致发动机工况下降，引起油耗上升、动力下降和尾气排放恶化。新车就开始使用添加剂可以防止沉积物的生成，保持发动机清洁。

发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，如果忽略积碳的存在，它会慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，恶化排放，以及导致一系列的发动机故障。燃油添加剂可以帮助燃油系统，让它发挥持续可信赖的性能。可清除积碳，提升动力，节省燃油，降低噪音，防止燃油导致的发动机故障。

在购买和使用燃油添加剂前，一定要看清楚产品的功能和使用方法，千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加，造成不必要的浪费，添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂没有腐蚀性譬如PNF类燃油添加剂，不会堵塞三元，安全性比较高。

如果使用较差品质的燃油担心有问题，比如自驾出行，油品不可控，可以马上使用PNF清洁剂分解油路胶质和杂质。排除了配件故障的怠速轻微抖动也可以直接用PNF清洁剂。

在使用燃油添加剂前，要先仔细阅读产品配套的说明书，千万不要以为燃油添加剂加的越多越好，因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害

弹簧拉压力试验机的操作规程

燃油添加剂，有含重金属离子有机化合物和不含重金属离子有机化合物，主要有清洁、分散的作用。一、含重金属离子有机化合物（四乙基铅、MMT/二茂铁）对人体和环境有毒害，对发动机磨损有影响；不能促进燃油的充分燃烧，不能提升动力；增加尾气中有毒物质的排放；在喷油嘴、活塞、氧传感器等部位形成沉积；只有少量的节油效果。二、不含重金属离子有机化合物（甲醇、乙醇、MTBE）中乙醇是无毒的，甲醇有毒，MTBE有致癌性，不可降解，渗入地下水能造成永久污染；甲醇乙醇对发动机有金属腐蚀作用，还有橡胶溶胀作用；理论热值为汽油的48-81%，降低汽油的实际热值；理论上有一定程度降低CO、HC等尾气指标的排放；不能提升发动机的动力。-------所以别太迷信市场上的那些“燃油油精”，其实燃油生产厂家已经对燃油做了处理，注意的是别加到假油就行了。希望能帮到你。

清洁汽油和普通汽油区别是什么？

①. 试验场地应设有 2 米高的护板。试验前，应检查水泵完好，水泵与试验场地连接管应畅通，

②. 试验前，应检查水泵完好，水泵与试验场地连接管应畅通，试验用水应无冻冰。无冻冰。检查各电气开关和线路应完好，符合安全要求。（ 36V）

③. 检查各电气开关和线路应完好，符合安全要求。行灯电压不超过 36V，并应用防水线。所有电气接触应良好。并应用防水线。所有电气接触应良好。试验前，应检查、校对压力表、安全阀是否完好正常，

④. 试验前，应检查、校对压力表、安全阀是否完好正常，试验工具螺栓内外胀塞、封盖应完好，不许有裂痕和丝扣破坏。外胀塞、封盖应完好，不许有裂痕和丝扣破坏。采用的压力表必须符合压力规定要求。压力表不准代用，并须定期校正。压力规定要求。压力表不准代用，并须定期校正。向工件冲水时，必须将空气排净后再进行升压。

⑤.当升压到工作压力时，向工件冲水时，必须将空气排净后再进行升压。当升压到工作压力时，应进行关闭检查。应进行关闭检查。水压试压时，工作场地禁止无关的人员进入。

⑥. 水压试压时，工作场地禁止无关的人员进入。试验人员不准进行其他工作。在同一试验场地，不准两部工件同时进行试验。

⑦. 在同一试验场地，不准两部工件同时进行试验。高压容器试验，必须有防护措施，以防意外。

⑧. 高压容器试验，必须有防护措施，以防意外。水压场地应用醒目字写上高压试验” 禁止入内”的警示牌。 “高压试验”“禁止入内”的警示牌。、在压力升到试验规定的压力时，分钟，再把压力降到工作压力后。

⑨. 在压力升到试验规定的压力时，保持 5 分钟，再把压力降到工作压力后，方可进行对焊缝的检查。方可进行对焊缝的检查。当工件带压力时，水压试验人员不准离开工作岗位。

⑩. 当工件带压力时，水压试验人员不准离开工作岗位。水压试验用的压力表，应妥善保管，不得乱放，保持灵敏。

⑾.水压试验用的压力表，应妥善保管，不得乱放，保持灵敏。试验时绝不允许跳跃式的增压，降压时应平稳逐渐降低。

⑿.试验时绝不允许跳跃式的增压，降压时应平稳逐渐降低，防止水压的冲击而破坏管接头的密封。击而破坏管接头的密封。水压试验时，应及时观察，注意工件形状变化。 ⒀.水压试验时，应及时观察，注意工件形状变化。汽包焊缝未检查合格，不得进行水压试验。

①. 汽包焊缝未检查合格，不得进行水压试验。试验前应将汽包放置平衡，防止转动。

②. 试验前应将汽包放置平衡，防止转动。米的元件需用梯子上下时，梯子应放牢固，

③. 当直径大于 1.4 米～1.8 米的元件需用梯子上下时，梯子应放牢固，防止滑动。止滑动。用橡胶密封管接头时，应检查试验接触是否牢固，螺母是否松动。

④. 用橡胶密封管接头时，应检查试验接触是否牢固，螺母是否松动。升压试验人员不准正面对着管接头站立后，试验人员不准正面对着管接头站立。试验时应装两只以上压力表，一只装在汽包上，一只装在水泵上。

⑤. 试验时应装两只以上压力表，一只装在汽包上，一只装在水泵上。在试验压力时必须注意被试件随时可能发生破裂。验压力时必须注意被试件随时可能发生破裂。送入水压试验的阀门，不准有裂痕、气孔、凹后痕。

①. 送入水压试验的阀门，不准有裂痕、气孔、凹后痕。阀杆调节不准有卡住现象。住现象。使用和备用的螺栓、螺母必须经过强度计算并打上印记，

②. 使用和备用的螺栓、螺母必须经过强度计算并打上印记，防止与其他混淆。试验的工件必须紧固在装置上，不准自由放置。

③. 试验的工件必须紧固在装置上，不准自由放置。试验用的橡皮圈或其他弹性垫衬，不能有凹凸、分层、 ④. 试验用的橡皮圈或其他弹性垫衬，不能有凹凸、分层、松动或失掉弹性的现象。按照产品工艺规程进行加压试验，升压到工作压力以上时，

⑤. 按照产品工艺规程进行加压试验，升压到工作压力以上时，绝不允许拧动螺母、夹紧装置和元件上其他部件上其他部件。动螺母、夹紧装置和元件上其他部件。端盖必须符合技术文件规定，并经试验合格，方可使用。

⑥. 端盖必须符合技术文件规定，并经试验合格，方可使用。当试验压力超 25%时不准使用。过计算压力 25%时不准使用。非试验人员，未经领导同意，不得进入试验室内。

⑦. 非试验人员，未经领导同意，不得进入试验室内。开工前检查气阀、仪表等，必须处于正常状态。

①. 开工前检查气阀、仪表等，必须处于正常状态。操作者必须戴手套。

②. 操作者必须戴手套。工作时思想集中，注意要先检查试验前的钢桶。身体不要超越钢架，

③. 工作时思想集中，注意要先检查试验前的钢桶。身体不要超越钢架，以免撞上伤。免撞上伤。要注意控制总进气阀及钢桶检漏进气阀，

④. 要注意控制总进气阀及钢桶检漏进气阀，不要超过质量检查的规定压力和时间。各种级别、规格的钢气瓶应严格经过检查，

①. 各种级别、规格的钢气瓶应严格经过检查，按规定级别试压到规定的检验压力。不准任意超压，防止意外，确保安全。验压力。不准任意超压，防止意外，确保安全。气瓶水压试验压力表要定期检查校正防止因压力表失效而引起超压，压力表要定期检查校正，

②. 气瓶水压试验压力表要定期检查校正，防止因压力表失效而引起超压，发生事故。在操作耐压泵时，应看好压力表和玻璃管进位是否正常，发生事故。在操作耐压泵时，应看好压力表和玻璃管进位是否正常，如不指出应立即停泵检查。不指出应立即停泵检查。瓶子搬来滚去应注意放稳后才能放手，防止摔下伤人。 ③. 瓶子搬来滚去应注意放稳后才能放手，防止摔下伤人。气瓶在气压试验之前，必须经水压试验合格才能进行。 ④. 气瓶在气压试验之前，必须经水压试验合格才能进行。在压气前，对钢瓶在扎紧时应垫好垫圈， ⑤. 在压气前，对钢瓶在扎紧时应垫好垫圈，同时应旋紧与阀体连接的管螺纹。给信号、打气、加压到规定压力，要及时将阀门关闭，

⑥. 给信号、打气、加压到规定压力，要及时将阀门关闭，并按试验规范检查后，将气放气完毕，才能卸下钢瓶。查后，将气放气完毕，才能卸下钢瓶。压力表应定期校正，保证灵敏可靠。

⑦. 压力表应定期校正，保证灵敏可靠。气压试验的管道、全部接头及空气接触部位，绝不允许有油污。 ⑧. 气压试验的管道、全部接头及空气接触部位，绝不允许有油污。工作前应穿戴好必要的防护用品必须熟悉所使用的设备、工具的性能、前应穿戴好必要的防护用品，

①. 工作前应穿戴好必要的防护用品，必须熟悉所使用的设备、工具的性能、原理和操作方法。原理和操作方法。设备使用前应检查其性能、润滑是否正常。

②. 设备使用前应检查其性能、润滑是否正常，电气装置和防护装置必须良可靠，否则不准开动。好、可靠，否则不准开动。使用试验设备应严格遵守各试验机种的安全技术操作规程。

③. 使用试验设备应严格遵守各试验机种的安全技术操作规程。试验机上不在准放置工具、试样等物品。 ④. 试验机上不在准放置工具、试样等物品。脆性材料的硬度、弯曲、压缩及疲劳试验必须加设防护装置。 ⑤. 脆性材料的硬度、弯曲、压缩及疲劳试验必须加设防护装置。高温拉伸及其他升温试验，需用电炉加热时，应控制电流均匀上升。

⑥. 高温拉伸及其他升温试验，需用电炉加热时，应控制电流均匀上升。在装卸试样时，必须断电，必要时要戴石棉手套操作装卸。装卸试样时，必须断电，必要时要戴石棉手套操作装卸。易燃易爆物品必须远离电炉，室内应准备有灭火器材。必须远离电炉，室内应准备有灭火器材。室内配电柜应有专人管理。设备发生故障时应立即停电时应立即停电。

⑦. 室内配电柜应有专人管理。设备发生故障时应立即停电，然后通知电工检查修理。检查修理。

⑧. 试验设备不准超过额定负荷运行。工作时，精力要集中，不得擅自离开工作岗位。

⑨. 进行试验时必须注意：

a. 根据试样形状、规格及性能，选择好测量范围、夹具，加相应砝码根据试样形状、规格及性能，选择好测量范围、夹具，及安装必要的附件；及安装必要的附件；

b. 试验开始应做几次瞬时启动（开、停）以便润滑和检查试验机运转试验开始应做几次瞬时启动（，以便润滑和检查试验机运转，部位状况；部位状况；

c. 工作完毕，将一切运转机件调整到原始位置，关闭油阀和电源。工作完毕，将一切运转机件调整到原始位置，关闭油阀和电源。试验机每年由计量部门校检一次每季度自行用测力计校验一次。年由计量部门校检一次。

⑩. 试验机每年由计量部门校检一次。每季度自行用测力计校验一次。测力计每年校检一次。计每年校检一次。长期不用的设备要上油密封并加罩，并定期检验和保养。

⑾.长期不用的设备要上油密封并加罩，并定期检验和保养。油泵每年换油两次， 20～工号压缩机油，两次，应使用国产 50 号机油加入 20～30 工号压缩机油，升降丝杆及上下夹头要经常加油润滑，放亮部分应涂上凡士林。头要经常加油润滑，放亮部分应涂上凡士林。使用拉压（万能）材料试验机应注意。

⑿.使用拉压（万能）材料试验机应注意：工作前应根据试样先估计所用负荷范围，选择适当的砝码和刻度盘。

a. 工作前应根据试样先估计所用负荷范围，选择适当的砝码和刻度盘。

b. 根据试样尺寸和试验的性质，选择并装好适当的夹具和附件。试验前， 20～30mm，在设备开动中动中。

c. 试验前，首先将油缸升起 20～30mm，在设备开动中，将指针对准 0 点位置，平衡锤刻线对准机器上的刻线。点位置，平衡锤刻线对准机器上的刻线。做有危险的试验时（如钢丝绳、链条、弹簧等），试验样品四周必须。

d. 做有危险的试验时（如钢丝绳、链条、弹簧等）试验样品四周必须，装好防护挡板。装好防护挡板。做有氧化铁皮的试样时（如钢板、竹节钢等），下夹头必须用遮板遮

e. 做有氧化铁皮的试样时（如钢板、竹节钢等）下夹头必须用遮板遮住。做脉动试验的试验机在进行试验时，必须按说明书中的规定进行。

f. 做脉动试验的试验机在进行试验时，必须按说明书中的规定进行。试验完毕，必须将缸中的油放回储油箱中，取下荷重。

g. 试验完毕，必须将缸中的油放回储油箱中，取下荷重。

⒀.冲击试验机把升降架升起，用爪子卡位棘轮，将锤升起时，

a. 把升降架升起，用爪子卡位棘轮，将锤升起时，应注意不能用手拉摆架。必须将保险装置上好，以免发生事故。摆架。必须将保险装置上好，以免发生事故。试验前要将绳闸的锤托起，用另一只手将绳闸下拉， b. 试验前要将绳闸的锤托起，用另一只手将绳闸下拉，使绳闸在冲击时不处在拉紧状态。时不处在拉紧状态。试验前应检查各部件是否正常摆锤运动范围不得有障碍，查各部件是否正常，

c. 试验前应检查各部件是否正常，摆锤运动范围不得有障碍，防止在冲击时发生事故。冲击时发生事故。在做高速钢以及类似此种性能的钢材冲击试验时，必须备有安全罩，

d. 在做高速钢以及类似此种性能的钢材冲击试验时，必须备有安全罩，以免试件飞出伤人。以免试件飞出伤人。 .

⒂.扭转试验机在使用前应做好设备润滑点和磨擦面上的润滑工作，

a. 在使用前应做好设备润滑点和磨擦面上的润滑工作，并检查设备的灵敏性。电动机在运转中，不准调节

⒄.磨损试验机设备在开动前应先检查齿轮啮合是否良好。

a. 设备在开动前应先检查齿轮啮合是否良好。进行滚动磨损时，必须将固定销钉取下。

b. 进行滚动磨损时，必须将固定销钉取下。工作中应按试验机规程注意加荷后的变化情况。

c. 工作中应按试验机规程注意加荷后的变化情况。随时注意向油孔注油润滑。

d. 随时注意向油孔注油润滑。随时注意机器的运转情况，工作人员不得擅自离开岗位。

e. 随时注意机器的运转情况，工作人员不得擅自离开岗位。工作完毕，及时清理现场。

f. 工作完毕，及时清理现场。

⒅.疲劳试验机装上试样、开动电动机前必须检查两鼓轮夹具是否夹紧，

a. 装上试样、开动电动机前必须检查两鼓轮夹具是否夹紧，挠性轴弹簧连接是否正常是否正常。变速器内油润滑量应保持正常。

b. 变速器内油润滑量应保持正常。在试验中不得接近运转部位，随时观察设备运转是否正常。 c. 在试验中不得接近运转部位，随时观察设备运转是否正常。

⒆.高温疲劳试验机试样必须夹紧，

a. 试样必须夹紧，试样与负荷中心偏心不得超过 5%。试验过程中应保证冷却水循环良好，不得有漏水现象。

b. 试验过程中应保证冷却水循环良好，不得有漏水现象。试验完毕应切断电源和水源。 c. 试验完毕应切断电源和水源。

⒇.金相试验工作前必须穿戴好防护用品。

a. 工作前必须穿戴好防护用品。酸蚀前必须打开通风设备。要检查工具、用具，必须保证良好。

b. 酸蚀前必须打开通风设备。要检查工具、用具，必须保证良好。酸蚀前认真检查电源、电路是否良好，如有损坏或不正常处应找电工修理。

c. 酸蚀前认真检查电源、电路是否良好，如有损坏或不正常处应找电工修理。配酸时只能将酸慢墁地倒入水中，不得将水倒入酸中。

d. 配酸时只能将酸慢墁地倒入水中，不得将水倒入酸中。试样应轻轻放入酸槽中，防止酸液溅出灼伤人。 e. 试样应轻轻放入酸槽中，防止酸液溅出灼伤人。酸蚀工作完毕，必须把一切用具用水冲洗干净，擦净工作地面的酸液，

f. 酸蚀工作完毕，必须把一切用具用水冲洗干净，擦净工作地面的酸液速度。

g. 进入显微镜室进行微观检查前，要认真检查工具、设备、仪器、电源及其线路是否安全可靠。线路是否安全可靠。操作显微镜，手和试样必须清洁。调节焦距时，禁止试样和镜头相碰。

h. 操作显微镜，手和试样必须清洁。调节焦距时，禁止试样和镜头相碰。在工作中如发现仪器、设备、电气故障时，应立即切断电源，报告领导，

i. 在工作中如发现仪器、设备、电气故障时，应立即切断电源，报告领导，不得自行乱动。不得自行乱动。调换镜头或工作完毕，应将镜头放入盒内，工作完毕应切断电源

j. 调换镜头或工作完毕，应将镜头放入盒内，工作完毕应切断电源。配置电解液时药物应按顺序加入。硫酸、高氯酸应缓慢滴入溶剂，

k. 配置电解液时药物应按顺序加入。硫酸、高氯酸应缓慢滴入溶剂，并应搅电解液不能用得过久，电解抛光温度不能过高，以防止发生爆炸危险。拌电解液不能用得过久，电解抛光温度不能过高，以防止发生爆炸危险。使用氰盐溶液电解腐蚀时，操作人员工作完毕必须认真洗手漱口，使用氰盐溶液电解腐蚀时，操作人员工作完毕必须认真洗手漱口，用完的水溶液中和，工作服不准穿出室外。工具均应用 5%FeSO4 水溶液中和，工作服不准穿出室外。照相操作应遵循照相工艺规范进行，

l. 照相操作应遵循照相工艺规范进行，进行暗室工作应预先检查电源及开关是否安全，开上光机后，不能离开工作岗位，工作完毕须切断电源，是否安全，开上光机后，不能离开工作岗位，工作完毕须切断电源，将镜头放入盒内，清理工作场地。头放入盒内，清理工作场地。

燃油添加剂真的有用吗？

以下是清洁汽油和普通汽油区别如下：1、使用效果不同：国已在2000年就全面禁止生产和销售含铅汽油现在市场上销售的都是车用无铅汽油。车用无铅汽油与清洁汽油相比使用效果存在较大差异。使用清洁汽油可以减少喷油嘴进气阀和燃烧室等沉积物生成。2、内部结构成分不同：为了严格控制无铅汽油中的烯烃、苯、芳烃、硫和含氧化合物的含量必须加入一种有效的汽油“清净剂”用来溶解和清洗燃油系统的沉积物。3、清洁汽油与无铅车用汽油产生的环保效应不同：车用清洁汽油不仅使汽车燃烧排放获得明显的改善对保护大气环境也具有明显好处。而且它能使汽车燃烧特别是油路、喷嘴、进气阀保持清洁。如燃油系统的油路、喷油嘴、进气阀有沉积物也能被清洁车用汽油溶解清洗掉。

汽油添加剂的作用

燃油添加剂有一定的效果，但是效果不是很突出。

为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷，提高动力的稳定性，燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能，更具有减少磨损、保护引擎的功效。燃油在高温下进行氧化反应，会产生积碳的颗粒，当加入养护型添加剂，会对这些积碳颗粒进行包围。

简述汽油的蒸发性及其汽油使用性能的影响

燃油添加剂的作用是什么？

燃油添加剂的作用：

1、用于清除积碳，清洁燃油系统。

2、增强燃油的动力性能。

3、改善雾化，节省燃油。

4、可以达到防腐、防锈的效果，更可以起到很好的润滑作用，能够有效的保护好引擎。

5、可以降低噪音，减少杂质对发动机的磨损，达到延长发动机寿命的目的。

6、可以消除黑烟和降低排放。

扩展资料：

燃油添加剂的分类：

1、清洁型

添加剂加剂量较大，在汽油中的浓度高，成本高，通常价格在100元以上，清洗作用强，见效快，效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中的积碳彻底清除，只需阶段性使用。

2、养护型

添加剂加剂量小，又被称为汽油清净剂《GB19592-2004》，加油站上售卖的燃油宝就是此类产品，在汽油中的浓度低，成本低，通常价格在30元以内，需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。

其保洁作用显著而清洗效果弱，多适用于市场保有量最多的多点电喷车型。

3、动力提升型

辛烷值调整可以理解为动力提升型，通俗一点就是可以把92的汽油变成95的汽油，不过不建议长期使用，因为这种产品含有MMT的金属化合物，燃烧完的金属颗粒，会粘黏在火花塞和三元催化上面，久而久之就会降低它们的使用寿命、提前更换。

燃油添加剂的作用？

燃油添加剂的作用:1、用于清除积碳,清洁燃油系统。2、增强燃油的动力性能。3、改善雾化,节省燃油。4.降低尾气排放

加到汽油里面的燃油添加剂，作用是什么呢？

优秀的汽油添加剂不单单是清洁能力好，还要保证发动机安全运转。会针对现在气缸工作时产生的废气进入曲轴箱，最终影响机油的润滑能力和抗磨损能力的问题，长时间测试来保证汽油添加剂不污染机油。所以使用汽油添加剂对车辆是没有危害。不会影响车辆的正常使用。

国内生产的汽油辛烷值相对较低，为了增加辛烷值，于是加大了芳烃、烯烃的含量。这样直接的副作用就是增大排放、增加积碳。

乙醇的气化温度很低，乙醇汽油经过喷油嘴喷射到进气门背部时，会导致进气门背部温度降低，汽油不能充分雾化，这时汽油中大分子的物质很容易就形成结焦，自然而然地形成积碳。

所以，定期使用汽油添加剂是很有必要的。

汽油添加剂的确环保，能清洁积碳。但一定要正确添加、适时添加，任何东西如果使用不当都会产生副作用，所以一定要按照自己的真实需求来选择，才能达到最佳效果。

积碳的危害简单讲有以下几点：

1.燃烧室积碳导致燃烧空间变小，长期导致压缩比改变，燃烧室温度长期高温，加速损坏老化油封，废气阀和涡轮增压器。产生机油泄露等表象，

让车主感觉是烧机油问题。油封老化直接导致机油参与燃烧。

2.长期积碳导致燃烧效率降低，车辆加速无力、油耗增加、怠速抖动，尾气放炮等不良症状。

3.油路长期不清理，导致喷油嘴的胶质增多，喷油雾化效率降低甚至不喷油，产生缺缸、严重怠速抖动、给油不前进，油耗大幅增加等不良反应。

4.任何汽油长期都会在油路中形成水分残留，其实，平时洗车都会有水进入到油箱，油箱本身不是一个完全密闭的环境，而且在在低温的室外环境中，

油箱内和外部温差导致了油箱的水珠结成，平时加油，冷空气进入也会在油箱内产生一些水分，乙醇汽油的乙醇挥发都会长期下来沉淀很多的水分在油路。所以才有汽油滤芯的设计，要防止水分进入到燃烧室，因为设计师很清楚水分进入到燃烧室的危害。。。。。

5.油路不清洁长期以往检车尾气不合格，难以通过，三元催化过早老化，修车成本大幅增加。

汽车到底有没有必要使用燃油添加剂？它的作用是什么？

汽车当然有必要使用燃油添加剂，它最大的作用就是消除发动机的积碳。

一、燃油添加剂的原理

燃油添加剂的原理是通过燃油添加剂中的净化因子，净化燃油中的胶质物以及清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳，恢复车辆原有动力。用简单的话来说，燃油添加剂不仅可以清除燃料中的积碳，还可以将已经存在于引擎中的积碳清除掉。

二、相关研究数据

根据有关研究机构的数据，采用燃油添加剂后，发动机的最大净功率和最大转矩都提高了2%。在汽车尾气中，一氧化碳减排40%，碳氢减排30%，汽车引擎节油2%。从这一点来看，燃油添加剂还是很管用的。

结合车主的实际使用感受来说，其突出的表现就像人突然洗了一个干干净净的澡，突然觉得全身都轻松了，不但油门更加地轻盈，而且发动机的声音也比以前更加的悦耳了。

三、燃油添加剂使用注意

如果车主的驾驶习惯好，使用的油品也够优质，汽车的车龄也不大，是没有必要购买燃油添加剂的，但是如果出现怠速不稳，发动机无力等情况，最好就加一瓶看看效果，以此判断是否还有继续添加的必要，除此之外，新车是完全没必要添加燃油添加剂的。

通过正规渠道购买的正规的燃油添加剂，通常都是有质量保证，这对我们的汽车有很大的帮助。

而某些假冒的汽油添加剂不但不能节约燃料，而且还会产生不良反应。掺假汽油中含有大量的杂质，甚至有可能是掺了水，在汽车中添加这种添加剂会对发动机造成很大的伤害。请选用具备制造资格或经第三方现场验证的公司产品。

添加燃油剂可以起到哪些作用呢？

汽油添加剂是一种有机化合物,加入汽油中可减少汽车油路中的积碳现象,保持清净。添加汽油添加剂的主要目的不是省油，而是提高汽油的质量，清洁发动机内部。减少发动机内部积炭，使汽油燃烧更完全，有一定的省油作用，但绝对不是主要的原因。汽油添加剂多数是通过随汽油燃烧，起到清除发动机油泥和积炭的作用，能够改善燃烧和润滑，从而达到一定省油的目的。但是由于燃油燃烧就会产生的积碳仅仅使用添加剂只能起到辅助的作用，最好的祛除积碳方法之一还是免拆清洗，至于价格是根据具体清洗的项目来决定。建议您以后周期每3万公里的时候，对车辆的积碳进行清洗

燃油添加剂有用吗？

燃油添加剂有用。燃油添加剂的作用是：1、清除积碳，清洁燃油系统；

2、增强动力性能；

3、改善雾化，提高热效率；

4、防腐、防锈、润滑，保护发动机；

5、降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；

6、消除黑烟，降低排放。燃油添加剂的添加方法是：

1、添加燃油添加剂前确认油箱汽油含量，需要添加汽油时再添加；

2、将车停到加油机旁，打开汽油盖；

3、打开燃油添加剂瓶盖，倒进汽油箱；4、将油箱加满，利用汽油的冲力冲散添加剂，和汽油混合。

最重要的性能为蒸发性和抗爆性。汽油能够正常使用，首先要求汽油要有良好的蒸发性能。指的是汽油由液态转化为气态的性质，称做汽油的蒸发性。指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。

注意事项：