08年汽油柴油价格_2008柴油汽油分别价格如何
1.现在汽油价格和柴油价格
这个各地的差距都很小。。。而且各地的不同公司的加油站也有区别,都在分之间。。。很难给你统计出来。给你找了几个数据
93 号5.06(上海闵行中石化,上限价)
4.76(上海中石油)
4.71(北京中石化)
90 4.35 上海石化
0号 4.65 上海中石油
4.85 上海中石化
其他的今日油价找不到了
以下是上个月21号的油价
天津成品油价19日起下调 93号汽油每升5.1元
天津市自2008年12月19日零时起,每升成品油最高零售价格分别为:90#汽油(Ⅱ)4.73元、93#汽油(Ⅱ)5.10元、#汽油(Ⅱ)5.39元;0#柴油4.95元、+5#柴油4.85元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价前提下,自主制定具体零售价格。
重庆93号汽油降至5.20元/升
据市物价局介绍,从19日凌晨开始,我市所有加油站将按照国家规定汽油零售价格与中准价执行。按照新的降价要求,一价区90号汽油零售价格降至4.91元/升,93号汽油降至5.20元/升,号汽油降至5.49元/升,0号柴油为5.04元/升。二价区90号汽油零售价格降至4.99元/升,93号汽油降至5.28元/升,号汽油降至5.57元/升,0号柴油为5.12元/升。
浙江下发油价下调通知 93号油调至5.05元/升
浙江省物价局下发关于降低成品油价格的通知。根据通知,全省将实行统一最高零售价格管理,分别是:90号汽油4.71元/升、93号汽油5.05元/升、号汽油5.34元/升、0号柴油4.94元/升,从2008年12月19日零时起开始执行。
海南93号汽油每升6.63元
12月19日起,按照发改委的有关通知,海南汽油和柴油的零售价格全面下调,号汽油每升下调1元,现每升售价为6.99元;93号汽油每升下调0.93元,现每升售价为6.63元;90号汽油每升下调0.9元,现每升售价为6.17元;0号柴油价格每升下调1.07元,现每升售价为5.06元。
湖北93号汽油每升至少降0.9元
湖北省汽柴油调价前后零售价格表(最高零售价)
品名规格 吨价 零售价 原价
90号汽油 6360 4.80 5.65
93号汽油 6742 5.10 6.00
号汽油 7123 5.35 6.35
0号柴油 5750 5.00 6.12
河北93号汽油下调为5.10元
从19日零时起,河北90号高标准清洁汽油(Ⅱ)零售价格从原来的每升5.60元下调为4.73元,每升下降0.87元;93号高标准清洁汽油(Ⅱ)零售价格从原来的每升6.03元下调为5.10元,每升下降0.93元;0号柴油也由原来的每升6.04元下调为4.95元,每升下降1.09元。
福州与厦门93#汽油调整为5.02元/升
福州厦门等一级价区城市的0#柴油最高零售限价由原来的6.01元/升调整为4.89元/升、90#汽油最高零售限价由原来的5.63元/升调整为4.73元/升、93#汽油最高零售限价由原来的5.元/升调整为5.02元/升、#汽油最高零售限价由原来的6.30元/升调整为5.30元/升。
成都93号汽油从6.15元下降到5.18元
成都地区93号汽油零售价从6.15元下调到了5.18元,号汽油价格从6.53元下调到了5.51元,90号汽油价格则从5.76元下调至4.85元。
长沙93#汽油降至5.18元/升
国家发展改革委发布降价消息后,12月19日零时,记者在长沙一加油站看到:93#汽油降至5.18元/升;#汽油降至5.5元/升;0#柴油降至5.06元/升。
合肥93号汽油5.04元/升
记者昨晚获悉,从今日零时起,我省成品油价格开始下调,汽油每吨下调900元,柴油每吨下调1100元。其中合肥90#汽油为4.75元/升,每升降了0.88元,0#柴油为4.96元/升,每升降了1.13元。
据了解,经中**安徽分公司测算调整的成品油零售价格分别为:合肥市场90#、93#、#汽油的价格分别为4.75元/升 、5.04元/升、5.32元/升,比原来含清洁剂的价格分别下降了0.88元/升、0.92元/升、0.98元/升,0#柴油的零售价格为4.96元/升,下降了1.13元/升;合肥以外地区90#、93#、#汽油的价格分别为4.76元/升、5.05元/升、5.33元/升,分别下降了0.89元/升、0.94元/升、0.99 元/升,0#柴油的零售价格为4.98元/升,下降了1.13元/升。(合肥在线-江淮晨报 孙昊)
郑州93号汽油每升5.05元
记者昨日晚间从中**河南分公司了解到,我省汽柴油价格从今日零时起全线下调。0号柴油价格由6.12元/升降至4.元/升,-10#柴油从6.48元/升降至5.27元/升,90号汽油由5.64元/升降至4.77元/升,93号汽油由5.元/升降至5.05元/升,号汽油由6.31元/升降至5.34元/升。
沈阳93号汽油降至每升5.01元
据新华社最新消息,沈阳93号汽油降至每升5.01元。
大连93#汽油零售价下调至4.元/升
大连地区成品油价格具体调整如下:
1. 90#乙醇汽油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7158 7495 5.55
调整后 6035 6335 4.69
2. 93#乙醇汽油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7587 7945 5.88
调整后 63 6715 4.
3. 95#乙醇汽油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7802 8170 6.05
调整后 6578 6905 5.11
4.#乙醇汽油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 8017 8394 6.30
调整后 6759 7095 5.32
5.0#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 6678 6993 5.95
调整后 5425 5725 4.87
6.-10#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7079 7413 6.30
调整后 5751 6069 5.16
7.-15#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7212 7552 6.42
调整后 5859 6183 5.26
8.-20#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7413 7762 6.60
调整后 6022 6355 5.40
9.-30#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7546 7902 6.72
调整后 6130 6469 5.50
10.-35#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7680 8042 6.84
调整后 6239 6584 5.60
11.-50柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 7880 8252 7.02
调整后 6402 6756 5.74
12.+5#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 6544 6853 5.83
调整后 5317 5611 4.77
13.+10#柴油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 6411 6713 5.71
调整后 5208 5496 4.67
14.4#燃料油
批发(元/吨) 零售(元/吨) 零售(元/升)
调整前 5810 6084 5.17
调整后 4720 4981 4.24
青岛93号汽油降至每升5.10元
现在汽油价格和柴油价格
油价可能又要降了
各大权威机构预测,11月30日24时,国内成品油零售价有望迎来“三连跌”。
11月16日24时,国内汽油、柴油零售价格迎来2014年12月以来最大单次降幅,油价也实现了年内两连降,每吨汽油下调510元、柴油下调490元,折合每升下调情况为:89#0.38元、92#0.40元、95#0.42元、0#0.42元。经过此次调价,2018年以来,国内成品油调价已呈现“十三涨八跌一搁浅”的格局。
卓创资讯成品油分析师王芦青表示,本次调价政策落地后,油箱容量在50L的家用轿车,加满一箱92号汽油节省20元。以一辆月跑2000公里,百公里油耗8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启即11月30日24时之前的半个月时间内,消费者用油成本将少花32元左右。
隆众资讯分析师李彦表示,短期内国际油价虽有修复表现,但持弱整理姿态将维持一段时间,预计下一轮成品油调价下调的概率较大,存在“三连跌”的可能性。
卓创资讯分析师认为,下周期国际油价或呈现窄幅震荡态势,初始原油变化率仍处于负值内,因此国内成品油零售限价有望迎来年内首个“三连跌”。
中宇资讯分析师杨晓芬也表示,按目前的原油价格测算,新一轮成品油调价窗口依旧呈现260元/吨的跌幅,原油供应过剩局面持续作用于市场,短线内依旧谨慎看跌为主,成品油市场“三连跌”局面可期。
2018年油价调整情况:
2018年1月12日,汽柴油每吨上涨180元和175元;
2018年1月26日,汽柴油每吨上涨65元和60元;
2018年2月9日,汽柴油每吨下调170和160元;
2018年2月28日,汽油每吨下调190元、柴油下调185元;
2018年3月14日,调价金额每吨不足50元,本次汽、柴油价格不作调整;
2018年3月28日,汽油每吨涨170元,柴油每吨涨165元;
2018年4月12日,汽油每吨涨50元,柴油每吨涨55元;
2018年4月26日,汽油每吨涨255元,柴油每吨涨245元;
2018年4月30日,汽油每吨降75元,柴油每吨降65元(因税率变化调价);
2018年5月11日,汽油每吨涨170元,柴油每吨涨165元;
2018年5月25日,汽油每吨涨260元,柴油每吨涨250元;
2018年6月8日,汽柴油每吨下调130元和125元;
2018年6月25日,国内汽、柴油价格每吨均降低55元;
2018年7月10日零时起,国内汽油价格每吨上调270元,柴油价格每吨上调260元;
2018年7月24日零时起,国内汽油价格每吨下调125元,柴油价格每吨下调120元;
2018年8月7日0时起,国内汽、柴油价格每吨均提高70元;
2018年8月20日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨均降低50元;
2018年9月3日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高180元和170元;
2018年9月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨均提高145元;
2018年10月19日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高165元和160元;
2018年11月2日24时起,国内汽油价格每吨下调375元,柴油价格每吨下调365元;
2018年11月油价调整时间:2018年11月30日;
2018年12月油价调整时间:2018年12月14日、2018年12月28日。
根据发改电[2010]165号通知,2010年4月14日零时,国内汽柴油最高零售价将上调。汽柴油涨幅均为320元/吨(汽油约0.24元/升,柴油约0.27元/升)。(通知详细内容请见本文第二页)
燃油价格在14日零时上调是自去年3月25日以来,发改委第六次上调燃油价格。以下为2009年至今国内燃油价格调整表:
2009年汽/柴油价格变动表
时间 汽油价格调整(元/吨) 柴油价格调整(元/吨)
2009年01月15日 ↘140 ↘160
2009年03月25日 ↗290 ↗180
2009年06月01日 ↗400 ↗400
2009年06月30日 ↗600 ↗600
2009年07月29日 ↘220 ↘220
2009年09月02日 ↗300 ↗300
2009年11月10日 ↗480 ↗480
2010年04月14日 ↗320 ↗320
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注:以北京/上海地区为例,涨价后汽、柴油价格(参考),实际价格以当地加油站价格为准。
涨价后北京地区最新汽油零售价(参考)
90号 6.48元/升 -
93号 6.92元/升 ↗0.26元
号 7.37元/升 ↗0.28元
98号 7.92元/升 ↗0.28元
涨价后北京地区最新柴油零售价(参考)
0号 6.88元/升 ↗0.28元
-10号 7.29元/升 ↗0.29元
-20号 7.64元/升 ↗0.31元
-35号 7.92元/升 ↗0.32元
涨价后上海地区最新燃油零售价(参考)
油品型号 原价
(元/升) 现价
(元/升) 涨幅
(元/升)
90# 汽油 6.19 6.43 ↗0.24
93# 汽油 6.61 6.87 ↗0.26
# 汽油 7.03 7.30 ↗0.27
98# 汽油 7.61 7.88 ↗0.27
0# 柴油 6.50 6.77 ↗0.27
-10# 柴油 6.89 7.18 ↗0.29
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=====4月13日
国家发展改革委有关负责人就成品油价格调整问题答记者问:
1、从去年11月国内油价调整至今已有5个月时间,为什么现在才调整油价?
按照成品油价格机制,只有当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,才会启动国内成品油价格调整机制。去年11月10日国内成品油价格调整后,国际市场油价相对稳定,因此,国内成品油价格连续几个月未作调整。今年2月中旬以来,受全球经济复苏向好等因素影响,石油需求上升,国际市场油价连续上涨,3月份后基本维持在每桶80美元以上,4月6日WTI原油期货收盘价格为每桶86.84美元,达到近一年半以来的最高水平。目前国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过了4%的调价边界条件。在此基础上,国家统筹考虑国内经济形势、成品油市场供求情况及下游用户承受能力等因素,决定将汽、柴油价格每吨提高320元,90号汽油和0号柴油全国平均零售价格每升分别提高0.24元和0.27元。总体上看,这次价格调整既遵循了定价机制的基本要求,又兼顾了各方面的利益,对提价幅度作了适当调控。
2、油价调整后,将取哪些措施缓解对下游行业和困难群体的影响?
2006年3月实施石油价格综合配套改革时,国家建立了对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴等四个配套机制,其目的就是为了缓解成品油价格调整对下游行业和困难群体的影响。
这次成品油调价后,国家将按照既定的补贴政策,继续对农业、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)给予补贴,对出租车行业给予临时补贴。各地将综合考虑成品油、液化气等价格调整和其他居民生活必需品价格上涨等因素,继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。
同时,为控制调价连锁反应,这次成品油调价后,城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)、铁路客货运价格、民航燃油附加标准均不提高。成品油价格调整对出租车行业的影响,将综合取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加的方式进行疏导。公路客运价格允许适当疏导,但必须从严控制,由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素,防止价格水平不合理上涨
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