库车加油站营业时间_库车汽油价格

1.世界上第一个发现汽油的人是谁?

2.春节自驾游去哪里好

1．塔里木盆地山地超高压气藏勘探技术和克拉2大气田的发现　

综合石油地质、地球物理勘探、钻井、测井与测试技术等多学科、多专业联合攻关的成果，解决了塔里木盆地库车地区因地形起伏剧烈、表层岩性多变、地下逆冲断层发育而引起的一系列复杂的山地油气勘探技术难题，形成了一套比较成熟的适用于库车前陆盆地的勘探技术。在地震信息集、资料综合解释的各个环节，都有技术创新，提高了构造成图的精度；攻克了超高压层和膏盐层的钻井技术；研究了高陡复杂构造的地质建模和圈闭描述技术、前陆盆地的高压油气藏描述技术和石油地质综合评价技术等。进而，总结了库车前陆盆地逆冲带油气田（藏）特征及其分布规律，指导了该区的油气勘探实践。共发现和落实各类圈闭46个，提供钻探井位26口，探井成功率达到50%。发现了克拉2大气田（探明天然气储量2506.1亿立方米），以及依南 2、吐孜1、大北1、克拉3等一批天然气田，为"西气东输"工程提供了基础。

2．鄂尔多斯盆地上古生界天然气富集规律及勘探技术研究和苏里格庙大气田的发现

通过盆地沉积史、构造发展史和古地温演化史分析，总结了鄂尔多斯盆地具有大面积广覆式生气、水喉封隔等致密砂岩气田和深盆气田特征。深入研究鄂尔多斯盆地上古生界大气田形成地质条件、岩性气藏深盆气藏成藏过程、分布规律及中高渗透层的高产条件，；通过攻关，形成了以盆地分析模拟、储层横向预测、气藏综合描述等技术为主的九套综合配套技术系列，重新评价了上古生界天然气总量为6.76- 10.3万亿立方米，超过原评价数的三倍以上，为进一步勘探提供了科学依据。

科技攻关与勘探实践紧密结合，通过对评价出的五个有利的详探区与预探区的钻探,在苏里格庙、榆林、乌审旗地区均发现了大气田。在榆树区6000平方公里勘探范围与乌审旗7200km2勘探范围内，均已探明天然气储量超过1000亿立方米的大气田；特别是探明了苏里格庙大气田，在2万km2的勘探范围内，已探明天然气储量2204亿立方米，控制储量1000亿立方米，预测储量2013亿立方米。

3．大庆油田年产5300万吨至2000年稳产技术

形成了大庆油田高含水后期薄差油层精细描述和识别技术，建立了大庆油田各类储层的三维定量地质模型，并运用多学科技术研究剩余油形成机理，建立了各类剩余油气综合定量描述方法。进一步提高了储层井间参数预测符合率，剩余油预测符合率，水淹层测井分辨率和解释符合率。在此基础上，形成了一套行之有效的剩余油挖潜技术。三次加密单井增加可储量5000吨，预计可钻7000口井。经测算已增加可储量2487万吨。

形成了大庆低渗透油藏油气富集区筛选、经济可储量评价技术和方法，提供了较多开发的区块。低渗透油田试验区块油速度达1.2%。大大降低了百万吨产能建设投资。形成了大庆油田注聚合物出液高效处理及动态监测技术；聚合物配注系 统国产化及聚合物管道熟化技术；深度调剖技术，增加百万吨油量的投资成本比" 八?五"下降15%以上。到2000年底，低渗透油田年油量达400万吨,注聚合物年产油 800万吨以上，实现了大庆油田年稳产5300万吨的目标。

4、 GRISYS/WS－V5.0地震数据处理系统及KL Seis 1.0地震集工程软件系统

GRISYS地震数据处理系统 GRISYS/WS－V5.0在GRISYS/WS－V4.0的基础上,创新发展了高分辨率处理软件包、交互折射波静校正软件包、交互精细速度分析软件包、 VSP处理软件包、交互储层综合分析软件包等新技术,使其更加适应于我国陆相盆地沉积的薄互层油气藏勘探和西部复杂地表区的油气勘探.经过对大庆、辽河、胜利、新疆、华北、二连、中原、河南、滇黔桂等地区的资料处理,均取得良好效果，对克拉2 大气田的发现提供了主要的技术支持。目前已安装此系统60套，创直接经济效益2400 多万元,节约了大量引进国外软件的费用。

KLSeis 1.0是国内第一套涵盖了地震野外数据集全过程，方法先进、功能齐全，适用性广的集系统软件。经专家鉴定认为，从整体上处于国际领先水平。目前，已有中油集团公司、中石化集团公司、海洋石油总公司下属的16家物探专业公司配备了该系统软件，推广应用近百套，技术经济效益十分显著。

5、侧钻水平井钻配套技术

建立了针对砾岩油藏、稠油、高凝油油藏侧钻水平井设计的油藏工程方法，包括对开发区块剩余油定量描述、侧钻水平井开机理和应用数值模拟技术研究，以及侧钻水平井开效果评价方法等；在钻井技术上，通过建立钻井轨迹模型，总结了侧钻开窗原则、方式，井眼轨迹控制技术、井下钻柱磨阻、稳定性、相容性、钻具及其造斜能力等，开发了应用软件，用以指导钻井施工；针对不同地层条件在完井和油工艺技术上有所创新。应用以上技术，先后在新疆砾岩区块完成侧钻水平井8口,初期日产油相当原井日产量的2.5倍，为该区块平均日产的2.4～3.9倍。在辽河油田共完成稠油开的侧钻水平井11口，平均日产为原井产量的2～4倍，取得明显经济效益。

6、微电阻率扫描成像测井系统

微电阻率扫描成像测井仪器可测量井下地层非均质特征（裂缝、溶洞和层理等）、结构特征和构造特征，是沉积相分析、裂缝定量评价、岩心对比、薄层划分、非均质油气藏勘探等方面的重要手段。过去一直是引进国外的设备和服务。该系统研制成功，先后在大庆现场试验测井4口，在大港测井4口，裂缝识别和地质特征划分的符合率达95%。

该成果是国内独立研制的第一支成像测井仪器,仪器（系统）设计中用了自适应高温承压密封极板、电扣信号分时多波形波样、集软件平台和共享存储器技术的地面接口等多项先进技术

7、裂解汽油加氢催化剂

开发了系列裂解汽油加氢一、二段催化剂，目前有多种牌号实现了工业应用，替代了进口,取得了良好的经济效益和社会效益。

高负荷裂解汽油一段加氢催化剂LY9801，具有运转空速高，加氢活性好，选择性好，积炭量低,再生性能好等特点，能够满足各乙烯生产厂家在不改变或较少改变现有设备条件下即可达到扩产增效的目的。先后在吉化、中原、燕化、大庆、上海金山、兰州石化等厂家实现了工业应用，该催化剂还能适应于C5～204℃裂解汽油，全馏份一段加氢及高胶质裂解汽油（原料胶质30～60mg）的加氢。该催化剂自实现工业化以来，累计创效近4000万元，产生了重大经济效益。

高负荷裂解汽油二段加氢催化剂LY9802，运转空速可由2.8h-1提高到4.5h-1。该催化剂于2000年7月在上海金山实现工业试验，成功后可向其它厂家推广应用，其社会效益和经济效益十分可观。

适应于硫含量多变的裂解二段加氢复合床用催化剂LY02，可用在总硫为30～ 1100ppm的裂解汽油的加氢，已先后在扬子、盘锦、吉化、茂名等厂家使用。

8、一交一焙超稳分子筛及LANK－98催化剂的开发生产

该分子筛的制备工艺具有生产工艺简单、产量高、成本低等特点，同时用一交一焙分子筛制备的催化剂，具有活性高、选择性好、重油转化能力好、抗污染能力强等特点。

一交一焙超稳分子筛与新型高活性单体配合生产出了LANK－98催化剂，该剂活性高、堆比可在大范围内调整，并具有非常好的孔分布梯度，对裂化大分子具有很好的作用，不仅适应于重油催化装置，也适应于掺炼渣油的蜡油催化装置。该剂在大连炼化公司二催化装置应用结果表明，综合性能优于进口催化剂。目前该剂已销往全国19 家炼厂，销量达5500吨，为炼厂创造了3000万元以上的经济效益。

9、ZJ70D直流电驱动钻机

ZJ70D钻机是我国石油系统研制的第一台7000m超深井钻机.该钻机按SY/T 5609《石油钻机型式与基本参数》标准和有关技术要求设计制造,主要机件符合美国API规范 .其主要技术参数为:名义钻井深度7000m（41/2in钻杆）～6000m（5in钻杆）;最大钩载4500KN;最大钻柱重量220t;绞车最大输入功率1470kW（2000hP）,4档无级变速; 提升系统绳系6×7,钢绳直径φ38mm:泥浆泵功率2×1180kW:转盘开口直径925.5mm （371/2in），2档无级变速；井架为前开口型，高45m；钻台为双升式，高9m.该钻机在国内首次用了国产液压盘式刹车，司钻控制信号用双线传输形式，提高了控制系统的可靠性。

新疆钻井公司塔里木油田FK430－H井，使用ZJ70D钻机用5im钻杆，安全完钻达 6090m,达到该钻机设计的钻井深度。

该钻机已累计订货11台,交付生产使用9台，其中，新疆、长庆、青海、吐哈、华北、大港、中原等油田已先后投入使用.交付新疆的2台分别于1999年和2000年赴阿尔及利亚、伊朗钻井,长庆、青海的ZJ70D钻机也均为外国石油公司承包钻井，增强了我国钻井队在国际市场的竞争力。该钻机投入生产制造后，已实现产值14500万元。

10、管道环缝自动焊接技术及设备研究

管道全位置自动焊接技术是当今世界管道焊接（特别是长输管道）的重要技术，涉及到机械制造、焊接、计算机控制和数字信号处理等多种技术领域，要求设备先进 ,焊接效率高、质量好。PAW2000样机研制完成后，在施工现场进行了总数为3.3的公里管线焊接应用，X射线探伤合格率为96.5%； APW－1型样机完成后，在绥中36－1输油管线焊接应用，焊缝成型美观，X射线探伤合格率达98%,焊接效率是手工焊接的三倍；该两种样机，经专家评审认为，均整体达到国际同类设备的先进水平.PAW2000型焊机已生产20余台套，配备到穿越青海、宁夏、甘肃三省区的涩宁兰输气管线建设现场。

世界上第一个发现汽油的人是谁?

能源人都在看，点击右上角加'关注'

近日，据《中国石化报》报道，“十四五”末，中国石化将力争建成一到两个世界级炼油中心。截至2020年底，中国石化千万吨级炼厂产能占比达70.9%，比3年前提高6.7个百分点，炼厂平均规模由862万吨/年升至946万吨/年。新炼厂投用和老炼厂调整，使中国石化千万吨级炼厂数量从2015年的12家增加到目前的14家。

“十四五”期间，还有海南石化、古雷石化、中科炼化二期、天津南港项目等一批大型炼化一体化项目投产。在民营企业加速抢滩炼化一体化市场的当下，中石化也致力于实现传统炼化的蜕变。

福建漳州

古雷炼化一体化二期120万吨乙烯

2020年10月，中石化宣布将投入千亿推动古雷炼化一体化二期项目。福建古雷炼化一体化工程二期项目包括 1600万吨/年炼油、120万吨/年乙烯、320万吨/年芳烃联合装置、60万吨/年己内酰胺 及配套炼化一体化下游生产装置和公用工程系统及设施、配套码头及码头库区等。 古雷炼化一体化项目是漳州古雷石化工业园区的龙头项目，于2016年1月经福建省发改委核准。项目总投资为 345.7 亿元 (其中外汇70061万美元)。其中资本金115.2亿元，约占项目总投资的三分之一，由 福 建炼油化工有限公司和旭腾投资有限公司 按各50%出资；其余部分由银行解决。该项目将建设 百万吨级乙烯及下游配套深加工装置 ，分别为 80万吨/年乙烯蒸汽裂解、30万吨/年裂解汽油加氢、25万吨/年芳烃抽提、9万吨/年丁二烯抽提、30万吨/年乙烯—醋酸乙烯树脂(EVA)、27/50万吨/年环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)、60万吨/年苯乙烯(EBSM)、 35 万吨 / 年聚丙烯 (PP) 等 化工装置以及配套的公用工程，项目总投资概算为278.38亿元，2020年底建成投产。

2018年12月，项目一期工程变更，总投资230.7亿元，由16套主体装置减少为11套，包括：80万吨/年蒸汽裂解、55万吨/年裂解汽油加氢、35万吨/年芳烃抽提、13万吨/年丁二烯抽提、30万吨/年乙烯-醋酸乙烯树脂(EVA)、10/70万吨环氧乙烷/乙二醇(EO/EG)、60万吨/年苯乙烯(SM)、35万吨/年聚丙烯(PP)和10万吨/年热塑料性弹性体(SBS)、26万吨/年双氧水和20万吨/年环氧丙烷。

2020年12月26日， 古雷石化 35 万吨 / 年聚丙烯装置竣工及挤压造粒系统投料试车 ， 该聚丙烯装置选用ST III工艺技术。

广东湛江

中科炼化二期120万吨乙烯

中石化的中科炼化一体化项目位于东海岛石化产业园内，园区总规划面积37平方公里，目前中科仅占用9平方公里，剩余大片土地基本是尚未开发的处女地，后发潜力巨大。

中科合资广东炼化一体项目二期包括 1500万吨/年炼油、120万吨/年乙烯工程，包括70万吨/年聚丙烯，45万吨/年聚乙烯。 规划主体工程如下：

中科炼化一体化项目一期规模后调整为1000万吨/年炼油能力，80万吨/年乙烯生产能力。

海南洋浦

海南炼化100万吨乙烯及衍生物

2018 年 12 月 27 日，中国石化集团公司与海南省人民在海口签署战略合作协议， 双方将发挥各自优势，拓展合作领域，促进双方在乙烯项目及销售网络建设、能源贸易、军民融合、油气勘探开发及利用、新能源开发利用等领域的合作，共同推进海南自贸区、自贸港建设。

2018 年 12 月 28 日， 海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建工程建设动员会在海南炼化召开，标志着该项目主体工程正式开工。

海南炼化100万吨/年乙烯及炼油改扩建工程是列入国家石化产业规划的重点项目，更是中国石化推进“两个三年、两个十年”发展战略，打造世界一流能源化工公司的支撑项目。海南炼化100 万吨/年乙烯及炼油改扩建工程项目厂址分为两部分，北片区为 100 万吨 / 年乙烯项目；南片区为 500 万吨炼油项目。

海南炼化拥有我国 第一套自主知识产权的芳烃联合装置 ，打破了世界芳烃技术被欧美长期垄断的格局，标志着中国石化成为全球第三家拥有自主知识产权芳烃成套生产技术的企业。2019年9月27日第二套芳烃联合装置建成投产后，海南炼化PX（对二甲苯）总生产能力达到160万吨/年。

天津南港

120万吨大乙烯及高端材料项目

2020年9月，天津市与中国石油化工集团有限公司签署了战略合作框架协议。根据协议， “十四五”期间，中国石化将再规划投资700亿元的重点项目，包括天津石化南港120万吨/年乙烯及下游高端新材料产业集群项目、 中国石化天津LNG三期扩建及冷能综合利用项目、中国石化北化院中试基地项目、中国石化润滑油基地项目以及中国石化氢能产业等项目。中石化将以天津为产业发展基地，大力推进最新技术在津中试研发和产业化规模化，把天津南港工业区打造成为世界一流化工新材料基地。

2021年一季度，石化管廊项目前期工作取得重大进展，涉及生态红线的《对永久性保护生态区域生态环境影响论证报告》、《不可避让生态保护红线论证报告》均获得市同意意见。

新疆库车

塔河炼化100万吨乙烯项目

2020年3月30日，受中国石化塔河炼化有限责任公司委托，北京飞燕石化环保 科技 发展有限公司承担了顺北原油蒸汽裂解百万吨级乙烯项目的环境影响评价工作。现依据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的相关要求，对本项目环境影响评价工作进行公众参与第一次信息公示，向公众公开本项目环境影响评价有关信息，并征求公众意见和建议。

建设地点： 主体装置建设地点位于 新疆维吾尔自治区库车县库车经济技术开发区 ，塔河炼化现厂区以东8公里处。

项目性质： 新建

主要建设内容及规模： 建设以100万吨/年乙烯为龙头的10套化工装置，其他9套装置分别为45万吨/年HDPE装置、40万吨/年LLDPE装置、20万吨/年LDPE装置、20万吨/年1#PP装置、30万吨/年2#PP装置、14万吨/年丁二烯抽提装置、10/4万吨/年MTBE/丁烯-1装置、65万吨/年裂解汽油加氢装置、35万吨/年芳烃抽提装置。

湖南岳阳

1500万吨/年炼油和150万吨/年乙烯

5月6日，湖南省岳阳市人大常委会党组书记、常务副主任向伟雄主持召开岳阳地区炼化一体化项目选址调度会会议。会议提到 中石化在岳阳布局炼油化工一体化项目（ 1500 万吨 / 年炼油和 150 万吨 / 年乙烯） ，是中石化实施“建设世界领先清洁能源化工公司”战略和“一基两翼三新”发展布局的重要内容。有利于巴陵石化、长岭炼化两家企业优化配置、提高利用效率、提高盈利水平，对于带动湖南石化产业转型升级和绿色发展、打造中国重要先进的新材料制造高地、打造世界领先合成材料高地、推动湖南省实施“三高四新”发展战略、加快岳阳省域副中心城市建设，具有十分重要的意义。

布局岳阳炼化一体化，巩固中南地区的市场地位，符合中石化“十四五”期间的发展的战略方向。此次会议意味着中石化1500万吨/年和150万吨/年乙烯炼油化工一体化项目确定落地岳阳。

镇海炼化

形成炼油能力3800万吨、乙烯220万吨

镇海炼化是我国最大的石油化工基地之一，根据中石化整体规划，扩建1500万吨炼油、120万吨乙烯项目已经启动，该项目投资总额500亿元，建成后，镇海炼化将形成年 炼油能力3800万吨、乙烯220万吨，成为世界前五的炼油化工生产基地 。

镇海基地是在镇海炼化现有产能基础上的再扩建，将带动石化深加工、新材料、精细化工等下游产业集约化发展，是持续推动我国石化产业迈向全球价值链中高端，培育具有全球竞争力的世界一流企业而做出的重大布局。

镇海炼化拥有2300万吨/年炼油、100万吨/年乙烯的规模，与4500万吨/年的深水海运码头、超过330万立方米仓储共同构成了“大炼油、大乙烯、大码头、大仓储”的产业格局。

根据《2020年国内外油气行业发展报告》的数据， 2 005 年中石化乙烯产能5 52 . 5 万吨/年，占国内总产能的7 0.3% ；2 019 年产能1 101 . 5 万吨/年，占比3 5 . 9 %；2 020 年产能1 181 . 5 万吨/年，占比3 3 . 6 % 。

全国能源信息平台联系电话：010-65367702，邮箱：hz@people-energy.cn，地址：北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

春节自驾游去哪里好

这个问题很难准确回答.但我国是世界上最早发现、开与利用石油的国家之一。我国已有两千多年利用石油的历史。在古代我国石油主要用在五个方面：①用于照明；②用做润滑剂；③用于医药；④用于军事；⑤用于制墨等。但整体上我国古代石油科技的发展极其缓慢，对石油的开发与运用也只限于对现成原油的开与使用，未能对石油的来源及其产生的地质条件进行研究。

因为汽油是由石油加工出来的，如果说是发现的话，那就是和石油一起发现的，也是咱们中国地！！！

最早发现石油的记录源于成书于西周（公元前11世纪至公元前771年）的《易经》：“泽中有火”,“上火下泽”。泽，湖泊池沼也。“泽中有火”，意指油蒸汽在湖泊池沼水面上起火之现象。距今已有三千多年的历史。一般认为我国人民利用石油的历史最早可追溯至西汉和西晋。据东汉文学家、历史学家班固（公元32-92年）所著的《前汉书·卷三十八下·地理志第八下》云：“定阳，高奴，有淆水，肥可蘸”。高奴县指现在的陕西延安一带，淆水是延河的一条支流。距今也有两千多年的历史了。”此后在《北史·西域传》中，也记录了新疆龟兹（今库车）一带石油的产出：“其国西北大山中，有如膏者流出成川，行数里入地，状如醍醐，甚臭。”古代的石油的产地也颇丰富，明李时珍在所著的《本草纲目》中有云：“石油所出不一，出陕之肃州、鄜州、延长、云南之缅甸、广之南雄者，自石岩流出，与泉水相杂……

线路NO.1环行渤海--车行辽东之滨海风情

风情指数：★★★

发烧指数：★★★

解馋指数：★★★★

入选理由：其实东北三省并不缺少美景，除了冬天之外，其他季节照样有许多值得去的地方，自驾车感受辽东及海滨风情，绝对是个不错的选择。从北京出发，经北戴河、秦皇岛、兴城、锦州到达沈阳，然后再去千山、大连。一路上可以领略海的壮阔、欣赏辽河平原上的白墙红瓦、感受大连的浪漫气息。

行车线路：北京-北戴河-秦皇岛-山海关-锦州-沈阳-鞍山-大连-塘沽-北京

时间：5天左右

行驶里程：2000km(不包括乘船从大连到天津的路程)

行：北京-山海关-大连都有直达高速路，路程不到1000公里。从大连返回塘沽，可连人带车搭乘海船，感觉更是特别。

住：由于秦皇岛、大连等都是旅游城市，所以旅游设施很到位，建议尽量在这两个城市住宿。在秦皇岛还有很多面海的独栋小别墅出租，家用电器很齐全，一天也就400～500元左右，对一家人出游来讲是个不错的选择。

食：吃上几顿地道的海鲜，在这趟沿海之旅中是必不可少的。而地处中朝边境的辽东半岛，自然也有地道的朝族风味。

游：天下第一关--山海关是万里长城东边的起点，秦皇岛更是中国最大的葡萄酒产地，大连近几年来市政建设迅猛发展，建筑物风格各异：有古罗马的柱式建筑，有古老的俄罗斯建筑(俄罗斯一条街)、巴洛克式建筑，有日本别墅式建筑(南山旅游风情街)，有中国古典式建筑。

购物：海产品是这趟沿海之行必带的了，比如珍珠、玳瑁、干海星等都是馈增亲友的佳品。另外，还可以买一些东北的特产，比如人参、鹿茸、黑木耳等。

线路NO.2椰风，椰风，挡不住的诱惑海南行

风情指数：★★★★

发烧指数：★★★★

解馋指数：★★★

入选理由：有时候人就需要一种成就感来鼓励自己，不妨在这个炎炎夏日去趟海南岛，租辆车，从海口出发，一路南行。如果是敞篷车，如果你不怕阳光，那你就会像许多MTV中的明星一般，驾车从椰林旁飞驰而过，在海边感受海风。

行车线路：海口-三亚-通什-万宁-文昌-海口

时间：5天左右

行：自驾游去海南最好在广州加满油，因为海南的路桥费已被算进汽油价格内。另外，车辆从黄埔乘渡轮到海南很划算，运输费不过775元。在船上看看日落再看看日出，睡一觉就到海南了。而自己开车去海南的话，则要800多元。

食：海南有很多的热带水果：椰子、芒果、火龙果、红毛丹、西藩莲、榴莲保证你目不暇接，大快朵颐。另外，生猛海鲜也是一大特色。

游：亚龙湾——三亚的最精华，水最净，沙最细。看海，看螃蟹，捡贝壳……或去潜水，岸潜248元(实价100元)，船潜580元(实价200元)。

住：到海南你不必担心住宿的问题，全岛有三百多家酒店，海口、三亚、兴隆三处最密集。淡季时低至六折。

购物：在亚龙湾和大东海有人兜售工艺品；跃进街上有海洋饰品批发一条街，由于真难辩，珍珠链，水晶，玳瑁就最好别买了，多半是货；苦丁茶或吃的手信可到红旗街；买水果可去第一市场(连着红旗街)。珍珠养殖场，水晶博览馆，茶艺馆什么的最好别去，是司机拿回扣的好地方。

线路NO.3无法拒绝的诱惑甘南川西行

风情指数：★★★★

发烧指数：★★★★

解馋指数：★★★

入选理由：这里能够让旅行家找到跋涉的诱惑，让文学家找到创作的富矿，让艺术家找到灵魂的源泉。

行车线路：兰州-临夏-拉卜楞寺-郎木寺-若尔盖-九寨沟-黄龙-都江堰-成都-丹巴-海螺沟-成都

时间：7～12天

行程：3500km

行：从兰州到临夏道路修得不错，进入川西后道路条件较差，遇雪雨天气十分泥泞难行。甘南，川西一带公共交通不发达，仅有县与县之间的营运车，所以在这里自驾车是最好的旅游方式。另外在若尔盖草原一带有狼出没，夏季旅行在草原露宿是很危险的。

住：从甘南到川西，住宿一般比较便宜，双人间带电视一般不超过15元/人，有的地方一个床位也就是几块钱一晚，但条件很一般、洗澡条件差。所以建议带上睡袋，以备不时之需。进入九寨沟住宿就贵起来了，一般的无电视四人间也要上百元一人。

食：兰州和成都的美食那是全国闻名的，到了那里，第一任务就是要吃遍正宗美食。进入甘南藏族自治州后，如拉卜楞寺、若尔盖等地饮食一般以川味为主，大概5～10元就能吃饱了，草原旅行一定少不了牛羊肉，建议最好多吃水果少吃肉，以防引起胃肠不适。另外，在九寨沟内的饮食较贵，最好带干粮。

游：九寨沟黄龙的水虽不敢说是世界上最美的，但在这里水构成了一个童话世界；甘南的草原虽然不是最宽阔的，但是它却包含了草原上最美的风光；阿坝的藏族风情虽然不是惟一的，但是它却孕育了像拉布楞寺这样的佛教圣地。从兰州出发，细细品味甘南川北的种种特色，然后走近壮观的都江堰工程，感受青城山的仙风道骨，最后慢慢地靠近蓉城成都。

购物：甘南有很多藏族饰品

线路NO.4梦境川滇之奇山秀水驾车游览西南

风情指数：★★★★

发烧指数：★★★★★

解馋指数：★★★

入选理由：西南地区是一个经济潜力极大、自然风光雄奇、民俗风情丰富、带有几分神秘色彩的风水宝地。这里的气候有“一山分四季、十里不同天”之说。

行车线路：重庆-娄山关-贵阳-柳州-桂林-北海-南宁-都匀-红枫湖-重庆

时间：10天左右

行程：4000km

行：要行车必先有路，西南出海通道的修通，就给喜欢自驾车游览西南的朋友多了一个选择。用九天左右的时间，从重庆出发，翻娄山关，到贵阳，经柳州，入桂林，去北海，一览银滩之美丽，然后返回，进入瑶寨和苗家村落，最后经红枫湖返回重庆。

住：建议最好带睡袋。

食：西南地区的名食亦多。菜路广，佐料多，家庭治膳大多济楚，以小炒、小煎、干烧、干煸和麻辣香浓的民间菜式著称于世，有“料出云贵”、“味在四川”、“吃在山城(重庆)”的定评。四川的毛肚火锅、贵州酸汤菜、云南的过桥米线都是不可错过的美食。

游：以西双版纳自然风情为背景、载歌载舞的傣家竹楼菜，传遍长城内外；以风姿特异的川味作旗帜、以“山城火锅”为代表、被数百万川伢子、川妹子带到五湖四海的西南民间菜。

购物：西南还有“云烟、贵酒、川果、藏药”这“4绝”。不仅有茅台、五粮液、沪州特曲、剑南春、全兴大曲、董酒、习酒等名酿。

线路NO.5在历史与文化中倘佯自驾车中原五日

风情指数：★★★

发烧指数：★★★

解馋指数：★★

入选理由：中原自古以来经济发达，道路宽阔，可以方便地在邻近的城市之间穿梭。尽管现在这里的经济不再像历史上那般辉煌，但是交通依旧十分便利，自驾车到中原大地，把新城郑州、古城开封、古都洛阳、中岳嵩山和大少林寺来个一览无余，登上黄河大堤，亲近母亲之河，感受中原黄河跳动的脉搏。

行车线路：郑州-开封-白马寺-龙门-郑州-少林寺-郑州-黄河-郑州

时间：8天左右

行驶里程：3000km

行：北京至郑州有高速路直达，路程不到700km。河南主要旅游城市之间都有高速路，且距离很近，比较适合开车出游。但对于不菲的过桥费，车主们可要有充分的准备。

住：河南各个城市的景点很集中，如果抓紧时间的话，一天足够了，回到郑州住宿条件好一些，价格也便宜，180元中档酒店已经很不错了。

食：河南不太讲究吃，口味也偏咸。有时候数十个摊子一字排开，看着挺热闹，其实一水儿的炒凉粉。美食家们要做好思想准备，在景区很有可能饿肚子。建议出发前去超市买五斤苹果预备在车上。

游：地处中原地区的河南拥有很多名胜古迹，身为华夏子孙，一辈子总要去一趟看看。光听那些地名，就有一种强烈的历史感，伏羲台、虎牢关、汤阴、河、等等。最重要的是，你可以零距离地亲近一下黄河呢！

购物：开封的汴绣，洛阳的唐三彩，都是可以考虑的好东西。其实不管你是否喜欢集邮，买一些盖了当地邮戳的景区首日封也是留住记忆的好办法。

线路NO.6黄土地寻根之旅自驾车北京、山西、陕西行

风情指数：★★★★

发烧指数：★★★

解馋指数：★★★

入选理由：九九年开始，北京、山西、陕西一线便成为自驾车旅游爱好者关注的焦点。这条线贯穿了中华文明从树冠到树根的整个脉络。经平遥古城、乔家大院、壶口瀑布、党家村、古城西安、黄陵和延安，最后回到北京，一条线下来，你将几乎看到整个中华民族的演绎和进程。

行车线路：北京-太原-平遥-壶口-西安-延安-太原-北京

时间：6天左右

行程：2000km

行：路面良好，但蜿蜒曲折。由西安出发，沿途风光优美，看到当地百姓时，便体会到异乡的风土人情了。行程中最刺激的当数黄河壶口，那磅薄的气势、空中飞舞的**雾气，更需要用心体会。

住：这是一条已经发展成熟的旅游路线，所以各种价位的酒店住都有，且条件很好。另外，体验一下平遥的清代民居、延安的岩洞，也别有风味。

食：黄土高原土地宽广，日照充足，农、林、土特产品丰富，陕西、山西素以面食闻名于世，种类繁多，一般家庭主妇就能用小麦粉、高粱面、豆面、荞面、莜面做成数十种的面食，如刀削面、拉面、圪培面、推窝窝、灌肠等。有据可查在山西面食就有280种之多。

游：雕梁画栋的晋商名宅、古朴凝重的明清街道、气势磅薄的壶口瀑布、千沟万壑的黄土高坡、蜿蜒的九曲黄河、陕北的安塞腰鼓、著名的革命圣地，以及恢宏大气的秦始皇兵马俑都是不可错过的美景，同时还可以感受西北地区的淳朴民风、回顾革命圣地的岁月。

购物：密封包装的平遥牛肉、供家庭、会客场所摆设的秦兵马俑复制品、秦铜车马复制品、光亮润泽的唐三彩、碑林碑石拓片、陕北剪纸、手工绘制的陕西农民画、凤翔彩绘泥塑、蓝田玉雕、绣有吉祥寓意图案的肚兜。

线路NO.7八千里路云与月自驾车环游南疆

风情指数：★★★★

发烧指数：★★★★★

解馋指数：★★★★

入选理由：迢迢丝绸路，绵绵帕米尔，驼铃摇荡着张骞的风尘，驿站背负着古道的岁月。如此辽阔的原野，如此美丽的风景，驾车出行，将会真正感受到悠远、壮美和自在。南疆太大了，景点又很分散，不知道从哪里开始最好。就从乌鲁木齐出发，以塔克拉玛干沙漠为中心，穿越帕米尔高原，环游南疆。越过“死亡之海”，一睹千年古迹，逛“巴扎”和“麻扎”，饱览民族风情。

行车线路：乌鲁木齐-和田-喀什-阿克苏-库车-吐鲁番

时间：10～20天左右

行程：5000km

行：新疆旅游最大的花费应该在交通上，因为新疆太大了，平均每人每天的车费是110多元。

住：没到过新疆的人，可能会把南疆想得很艰苦，其实不然。比如乌鲁木齐，从招待所到5星级酒店都有，3星级酒店价格在200元左右，2星级在100元左右，招待所在40元左右一个床位。库车、喀什、和田等地的宾馆也很多。但切记一条，南疆夏季炎热，一定租间带空调的房子。

食：对爱吃羊肉的人来说，南疆就是天堂。新疆是瓜果之乡，到新疆吃瓜果是一大乐趣，时令瓜果有西瓜、哈密瓜、水、葡萄、蟠桃、杏、李、石榴等。吃这些水果后不要饮热茶，以免腹泻。另外，如果你没有一个铁胃，集市上的小吃、自制的冷饮最好别吃。

游：南疆旅游大致分成：丝绸之路文化、少数民族风情、塔克拉玛干沙漠风光、帕米尔高原风光。在沙漠公路看沙漠、胡杨，帕米尔高原看雪山、塔吉克风情，喀什、和田看维吾尔风情、库车看丝路古迹(龟兹文化)。在新疆旅游更多的是体会旅行的感觉，也许临行前看看古人的边塞诗词，对你的旅行大有裨益。

购物：英吉沙驰名遐迩的小刀，和田的玉器和手工地毯等，都是带给朋友的很好礼物，另外喀什的工艺品品种最多、价格最低。最吸引人的是乐器。