南通95号汽油_92号汽油最新价格江苏南通

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北京市场，油价变动不大，市场成交多观望，今日价格稳定。石化京标93#汽油10067元/吨，#汽油10654元/吨，0#柴油8800元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8794元/吨。中油批发价格京93#汽油10067元/吨,#汽油10654元/吨,0#柴油8850元/吨，国0#柴油8485元/吨，-10#柴油8570-8794元/吨。零售最高限价：90#京标汽油7.35元/升；93#京标汽油7.85元/升；#京标汽油8.36元/升；98#汽油8.91元/升；0#柴油7.79元/升，-10#柴油8.26元/升，-20#柴油8.65元/升。

上海车提市场，今日中石化散户自提价，行情变化甚微，市场交投量淡，主营价格高坚。国Ⅱ0#柴油报价8490元/吨，沪Ⅳ0#柴油执行到位价80元/吨，汽油报价，沪Ⅳ93#汽油10346元/吨，沪Ⅳ#汽油11490元/吨；中石油报价93#沪IV10000，#沪IV10550，汽油按量小幅优惠，0#国II8490，0#沪IV对外80正常供应。

天津市场，主营价格均未波动，市场需求表现淡稳，预计短期内行情或延续此态势。石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴油价格均与零售限价持平；中油93#汽油9595元/吨，#汽油10155元/吨，0#柴油8485元/吨，5#/-10#按1：1或2：1搭配销售均价8485元/吨；中海油0#柴油8485元/吨。

重庆市场，价格持稳，市场行情并无较大变化，石化0#柴油8695元/吨，外送终端不限量，93#汽油10123元/吨，中油0#柴油8695元/吨（外送日额40吨左右），93#汽油10123元/吨。

黑龙江市场，原油震荡调整，对本地市场影响有限，行情延续清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：93#汽油9577元/吨。#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.44元/升，#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；中石化：93#汽油7.44元/升，#汽油8.1元/升，0#柴油7.04元/升；社会单位93#汽油7.34元/升，0#柴油6.94元/升。

吉林市场，主营单位价格高坚，市场交投清淡。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。中石化：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，-35#柴油9413元/吨。社会经营单位：93#汽油9000元/吨。#汽油报价9400元/吨，0#柴油8250元/吨。零售价格：中油：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。中石化：93#汽油7.39元/升，0#柴油7.19/升。社会单位:93#汽油7.34元/升，0#柴油7.19/升。

辽宁市场，国际原油频繁调整，区内行情延续淡稳。汽柴油价格：中油：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8185元/吨，中石化：93#汽油9577元/吨，#汽油批发价格为10119元/吨，0#柴油8285元/吨，社会单位：93#汽油9377元/吨，0#柴油8000元/吨。零售:中油93#汽油7.48元/升，#汽油7.元/升，0#柴油7.22元/升.-10#柴油7.65元/升；-35#柴油8.3元/升。中石化：93#汽油7.38元/升；#汽油7.元/升，0#柴油7.12元/升.社会经营单位：93#汽油7.28元/升；0#柴油7.05元/升。

大连市场，行情波动有限，主营价格维持高位坚挺。中油：93#汽油9877元/吨，0#柴油8485元/吨，中石化：93#汽油9877元/吨，-10#8676元/吨，社会单位：93#汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨。市场柴油及DMC价格：中国石油大连分公司DMC8350元/吨，-10#柴油无货。大连鑫丰船舶燃料0#柴油报8450元/吨；DMC无货。中燃大连分公司0#柴油8450元/吨，DMX无货。大连地区零售价：大连地区最新零售价：E90#6.91元/升，E93#7.32元/升，E95#7.53元/升，E#7.84元/升，0#7.22元/升，-10#7.65元/升，-15#7.79元/升，-20#8.01元/升，-30#8.15元/升，-35#8.30元/升，-50#8.51元/升，+5#7.07元/升，+10#6.93元/升。

石家庄市场，主营销售价格均无明显波动，出货意愿仍较平稳，预计短期内走势或延续此态势为主。石化E93#乙醇汽油9895元/吨，0#柴油8485元/吨汽柴仅对终端；中油河北0#柴油8485元/吨，E93#乙醇汽油9895元/吨，出货汽柴油可搭配销售。

唐山市场，主营销售意愿仍较低迷，总体行情难有波动，短期内走势或延续此态势。中海油0#柴油8485元/吨，仅对直销客户，石化对重点客户0#柴油8485元/吨，普通客户-10#柴油8694元/吨，93#汽油多以零售形式出货；社会单位柴油8400元/吨。

廊坊市场，主营到位高挂，市场成交多观望，主营全部推涨到位。中石化E93#汽油9895元/吨，#汽油10455元/吨，推涨到位，0#柴油8485元/吨，-10#柴油无货；中石油0#柴油8485元/吨；93#汽油9895元/吨，其他无优惠。

沧州市场，中石化0#柴油8485元/吨对终端出货，93#汽油9895元/吨（停出），#汽油10455元/吨，基本不出。

任丘市场，价格暂无明显波动，市场成交气氛一般，短期内走势或延续此态势为主。中油0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨，汽柴1：3搭售；石化0#柴油8485元/吨，93#汽油9895元/吨；社会单位柴油8300元/吨；中捷2号8350元/吨，4号7900元/吨，93#汽油9350元/吨国三93#汽油9450元/吨。

邢台市场，主营到位高挂，市场成交多观望，中石化E93#汽油9895元/吨，#10455元/吨，推涨到位，0#8485，-10#柴油无货。

太原市场，整体销售政策未见改观，市场呈现有价无市，预计短期内走势或延续此态势为主。两大公司主流90#汽油9405元/吨，93#汽油9969元/吨，#汽油10234-10534元/吨，0#柴油8690元/吨。

郑州市场，主营成交情况均不理想，价格高为难落，预计短期内走势或延续此态势。中油正常出货0#柴油8570元/吨，E93#乙醇汽油9670元/吨；石化0#柴油8600元/吨，E93#乙醇汽油00元/吨。

开封市场，主营推涨价格，出货较不理想，预计短期内走势或延续此态势。开封地区石化0#柴油8600元/吨，开燃料油票8550元/吨，E93#乙醇汽油00元/吨汽柴油出货均可优惠；中油0#柴油报价8570元/吨，山东地炼柴油到货价8550元/吨。

济南市场，主营价格坚挺依旧，汽柴油基本均以到位，预计短期内走势难有明显波动。两大公司主流报价0#柴油8465-8495元/吨，E93#乙醇汽油9600元/吨，E#乙醇汽油10200元/吨，整体仅对终端客户出货为主。

烟台市场，价格坚挺依旧。中油0#柴油8495元/吨，93#汽油9600元/吨，#汽油10200元/吨；石化各品号汽柴油价基本与中油持平。

枣庄市场，两大公司销售政策均无改观，仍以针对终端客户为主，短期内行情难有实质扭转。0#柴油8450-8480元/吨，中油0#柴油报价8495元/吨柴成交或优惠幅度不变，主流E93#乙醇汽油9600元/吨，E#乙醇汽油10200元/吨。

南京市场，原油宽幅调整，市场观望气氛浓郁，行情清淡，主营继续清理已售未提，出货意愿不高。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

无锡市场，市场需求低迷，行情淡稳，交投两淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中石油93#50-9800元/吨，#10360元/吨，0#柴油8525元/吨。

江阴市场，主营单位价格高坚，清理客存为主，行情略显淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨，中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。

南通市场，主营单位紧张，柴油控销，下游观望为主，少有购进，行情偏淡。中石化0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，只对终端，分销停供，#汽油10360元/吨，柴油紧张，严格控销。中石油0#柴油8525元/吨，93#汽油9800元/吨，#汽油10360元/吨。中海油报价93#50元/吨，实际出货小幅优惠50元左右，0#柴油8525元/吨，成交约在8500元/吨左右。

杭州市场，主营柴油控销，清理客存为主，市场成交清淡。中石化0#报价8540元/吨，93#汽油9650元/吨，#汽油10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨，#汽油10150元/吨。

宁波市场，主营柴油控销，汽油出货小幅优惠，销售一般。中石化0#柴油8540元/吨，控量出货，93#汽油9800元/吨，实际成交按量优惠50-100元/吨，#10200元/吨；中石油0#柴油报价8540元/吨，93#汽油报价为9630-9650元/吨。

福建市场，行情持续淡稳，主营销售策略不变，价格持续坚挺，无松动，汽油均有所控销。石化0#柴油8530元/吨，中油单售8500元/吨，汽油两大报价持平按批发到位价，93#汽油9618元/吨，#汽油10182元/吨；中油汽油必须搭售柴油8530，按1:1销售，石化汽油销售也控制。福建零售价0#柴油7.23元/升，90#汽油6.96元/升，93#汽油7.37元/升，#汽油7.79元/升。

合肥市场，成交有限，价格却持续坚挺，主营控制销售，行情无起色。据悉，目前主营客存较大，均以消化前期库存为主，且对有客存的客户控制开单。石化批发报-10#柴油8550-8600元/吨，E93#乙醇汽油报9918元/吨；中油报0#柴油8535元/吨，E93#乙醇汽油9900-9948元/吨。柴油销售一般，汽油基本无销售。预计近期持续淡稳态势。零售价：E90#乙醇汽油7.01元/升，E93#乙醇汽油7.48元/升，E#乙醇汽油7.92元/升，0#柴油7.36元/升，-10#柴油7.8元/升。

江西市场，行情无明显的变化，主营价格高位持稳坚挺，延续控销策略。南昌九江石化柴油严格控销，汽油情况稍好；中油适当控制，按出库。南昌九江零售价：90#汽油6.93元/升，93#汽油7.46元/升，#汽油8.00元/升，0#7.34元/升；批发到位吨价：0#8205，-10#8715，90#汽油9055，93#汽油9616，#汽油10178；最高零售吨价：0#柴油8505元/吨，-10#柴油9015元/吨，90#汽油9355元/吨，93#汽油9916元/吨，#汽油10478元/吨。赣州地区零售价：90#汽油6.98元/升，93#汽油7.51元/升，#汽油8.05元/升，0#柴油7.40元/升。赣州石化报0#柴油8570元/吨，93#汽油9991元/吨。

武汉市场，市场汽柴油需求平稳，观望气氛浓厚，交投显平淡。中石化：E90#汽油9360元/吨，E93#汽油9922元/吨；0#柴油8710元/吨。中石油：E90#汽油无货；E93#汽油9604元/吨，0#柴油8710元/吨。

湖南市场，主营销售略有放松，石化汽柴油均放开销售，但中油柴油仍不开票，因客存较大，清理客存为主，两大公司价格延续坚挺态势。长沙主营均按零售最高限价执行，0#柴油8590元/吨，93#汽油9990元/吨，#汽油10555元/吨。目前市场成交仍显平淡。预计近期市场行情持续稳态。零售价：90#汽油7.02元/升，93#汽油7.49元/升，#汽油7.元/升，0#7.34元/升，-10#7.78元/升；零售吨价，90#汽油9427元/吨，93#汽油9991元/吨，#汽油10555元/吨，0#8593元/吨，-10#9108元/吨。

广州市场，目前市场观望气氛浓厚，整体成交显一般，主营客存均较大，消化前期库存为主，三大公司汽价持平，柴油执行情况不同。石化国三0#柴油成交可到8700元/吨，汽价按升销售转为可以按吨销售，粤四93#汽油7.66无/升，吨价10136元/吨，#汽油8.31元/升，吨10726元/吨；中油柴油至最高零售限价，仅对机构用户销售，报0#国三7.23元/升，粤四93#汽油10136元/吨，#汽油10726元/吨。中海油0#柴油按升价出货报7.18元/升，93#汽油10136元/吨。

粤东市场，市场观望为主，预计短期行情淡稳为主。惠州中油价格暂报稳定，报0#国三7.23元/吨开始按升出货，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨。中海油汽柴油报0#柴油7.2元/升，93#汽油7.26元/升，如果搭售可各降1分。潮州石化报0#柴油国三8700元/吨，国三93#汽油9924元/升，#汽油10502元/升。

深圳市场，行情无改观，价格全面持稳，成交显一般。石化价格坚挺，直销0#柴油7.51元/升，93#汽油7.89元/升，#汽油8.54元/吨，直销暂不控销；批发0#柴油7. 25元/升控制大单销售，93#汽油7.66元/升，#汽油8.31元/吨。中油柴价按升销售与石化持平报7.25元/升，汽油按批发到位价执行。中海油0#柴油7.2元/升。

东莞市场，价格持稳，周一尚无明显的动向，观望气氛浓厚。石化汽柴油均按吨价销售，国三0#柴油8700元/吨，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨；中油0#柴油国三开始按升销售7.25元/升，汽油按批发到位价，国三93#汽油9924元/吨，#汽油10502元/吨，两大汽价持平。

海南市场，行情持稳，延续上周销售策略。批发：93#14元/吨，#10283元/吨，0#8285元/吨；直销：93#10049元/吨，#10618元，0#8620元/吨。石化柴油停批直销正常销售，控制大单销售，汽油批发控量。海南省零售：93#8.51元/升，#9.04元/升，0#7.43元/升；零售含价格车辆通行费0.90元/升和0.02元/升的价格调节基金。

南宁市场，价格持稳，石化0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10000元/吨，中油0#柴油8620元/吨，E93#乙醇汽油10049元/吨，据悉中油汽油可批49元/吨。

昆明市场，主营价格持稳，市场行情交投不佳，石化0#柴油8675元/吨，93#汽油10118元/吨，中油0#柴油8675元/吨，93#汽油10018元/吨90#汽油及#汽油停出。

成都市场，价格持稳，主营仍停批保零，直销正常，目前市场行情变化甚微。石化0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨，中油0#柴油8720元/吨，93#汽油10128元/吨。

贵阳市场，主营价格稳，但实际交投仍略显淡，目前主营0#柴油8680元/吨，93#汽油9986-10000元/吨，市场柴油紧张，社会单位0#柴油8600元/吨，93#汽油0 0元/吨。

西安市场，石化0#柴油8500元/吨，限量供应，量少，90#汽油9160-9220元/吨，93#汽油9550元/吨。中油汽柴油对外仍停批，目前西安市场汽柴油零售价格仍执行90#汽油6.99元/升，93#汽油7.41元/升，#汽油7.83元/升，0#柴油7.22元/升，据悉西安油库#汽油10110元/吨。社会0#柴油8600元/吨左右，93#汽油9500-9550元/吨。

内蒙古市场，主营偏紧，价格高坚。东部控销，石化和社会单位停批。中石油：90#汽油9326元/吨；93#汽油10000元/吨；#汽油10720元/吨；0#8514元/吨。中石化基本不对外批发，主保零售。社会价格：90#汽油9300元/吨；93#汽油9000-10000元/吨左右；0#柴油8500元/吨零售价格：90#6.96元/升，93#7.47元/升，#8.00元/升，0#7.24元/升。

兰州市场，石化93#汽油9879元/吨，#汽油10438元/吨，0#柴油8505元/吨，中油0#柴油8505元/吨，汽油停出。

新疆市场，中石油对系统多执行批发价格，对社会单位基本不出，对执行零售价格。主营成品油报价，90#汽油8815元/吨；93#汽油9344元/吨；0#柴油8080元/吨。

(007)

04/18<本文结束>

请问从四川温江自驾到江苏省江阴市的过路费大概要多少钱?

从本月31日起，各加油站的“常客”90、93、号汽油标号将陆续退出历史舞台，取而代之的是调整后的89、92和95号汽油。这意味着北京将于全国率先实行第五阶段汽油柴油地方标准，与之配套的是，升级后的京V油主要指标符合欧V标准，可以有效降低机动车排放污染，市民都直截了当地念做“京五油”。

油标号调整与国际接轨

目前本市加油站的汽油标号有90、93、号，实施第五阶段汽柴油地方标准后，现有标号将被其“升级版”替代，即89号替代90号、92号替代93号、95号替代号。相比现行的京四标准，京五标准将硫含量指标限值由50毫克/公斤降低为10毫克/公斤，将车用汽油的锰含量指标限值由0.006克/升降低为0.002克/升。

市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，过去国家四个阶段机动车排放标准的实施，从来没有调整过汽油标号，而这次京五阶段油品实施，所有汽油牌号都做了相关调整，因此这次油品调整将是本市最大的一次。

中石油石油化工研究院副总工程师付兴国指出，欧美国家并没有号油的标号，最高就是日本的96号，这次调整是为了和国际接轨。调整完毕后，北京的油品标准将与欧美油品标准基本一致。

陪谁去流浪

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发表于：13-10-23

10:02

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中国江苏网10月23日讯

昨日，江苏省环保厅召开新闻通气会，确认自11月1日零时起，江苏将在南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州8个市的市内加油站(点)销售第五阶段车用汽油。据了解，继北京、上海陆续推广京五油、沪五油后，江苏省是第一个在全省大部分范围内推广达到国五汽油标准的省份。

通气会上，中石油江苏石油公司代表告诉记者，由于“国五”汽油标准晚于“苏五”汽油标准出台，所以目前置换的是“苏五”汽油。与暂时还没出台的“国五”标准相比，“苏五”汽油完全达到甚至超过了“国五”标准。

一旦换上新的汽油，根据《江苏省车用汽油〈苏〉》地方标准，车用汽油牌号90号、93号、号将被“升级版”的89号、92号、95号替代。也就是说，苏五89号车用汽油适用于原来使用国四90号车用汽油的车辆；苏五92号车用汽油适用于原来使用国四93号车用汽油的车辆；苏五95号汽油适用于原来使用国四号汽油的车辆。新的标号与欧五汽油标号相同，与京五和沪五标号一致。

据悉，自今年9月20日起，“苏五”汽油开始正式出厂进行置换。按惯例，各加油站汽油置换主要用自然置换的方式，即在库存消化将尽时，灌入‘苏五’汽油，如此进行两到三次循环后，彻底置换干净。

江苏省物价局工业品价格处负责人透露，第五阶段车用汽油正式启用后，其销售价格与现有“国四”汽油相比，将有小幅上涨，预计每吨可能涨50元，折合每升涨4分钱左右。(记者程岚岚)

高通胀时代已至，大宗商品价格上涨，专家建议持有三样“硬通货”

驾车路线：全程约1881.0公里。高速公路收费每公里0.5元左右，所以要900元路桥费，汽油费和路桥费基本相当。

起点：温江区

1.成都市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿南熏大道行驶80米，调头进入南熏大道

2) 沿南熏大道行驶2.9公里，朝成都方向，稍向右转进入太极立交桥

3) 沿太极立交桥行驶170米，进入太极立交桥

4) 沿太极立交桥行驶70米，过太极立交桥约70米后，直行进入成温邛高速公路

5) 沿成温邛高速公路行驶6.0公里，朝成都绕城高速/G4201方向，稍向右转进入文家场立交

2.沿文家场立交行驶1.4公里，过文家场立交，直行进入成都绕城高速公路

3.沿成都绕城高速公路行驶40.1公里，朝三环路成南立交/十里店方向，稍向右转进入螺蛳坝立交

4.沿螺蛳坝立交行驶730米，过螺狮坝立交约480米后，直行进入沪蓉高速公路

5.沿沪蓉高速公路行驶335.8公里，直行进入垫邻高速公路

6.沿垫邻高速公路行驶6.9公里，过右侧的杨家山约1.4公里后，直行进入明月山隧道

7.沿明月山隧道行驶6.6公里，直行进入垫邻高速公路

8.沿垫邻高速公路行驶3.1公里，过左侧的烂冲约1.4公里后，朝忠县/利川/武汉/上海方向，稍向右转进入沪渝高速公路

9.沿沪渝高速公路行驶1.0公里，过太平互通，直行进入沪渝高速公路

10.沿沪渝高速公路行驶17.6公里，过右侧的拴牛堡约1.4公里后，直行进入宝鼎山隧道

11.沿宝鼎山隧道行驶1.5公里，直行进入沪渝高速公路

12.沿沪渝高速公路行驶28.4公里，过土地岩大桥，直行进入王家山隧道

13.沿王家山隧道行驶440米，直行进入沪渝高速公路

14.沿沪渝高速公路行驶360米，过石庙大桥，直行进入割草坝隧道

15.沿割草坝隧道行驶200米，直行进入沪渝高速公路

16.沿沪渝高速公路行驶280米，直行进入蔡家岩隧道

17.沿蔡家岩隧道行驶400米，直行进入沪渝高速公路

18.沿沪渝高速公路行驶1.0公里，过白石互通约1.0公里后，直行进入狮子岩隧道

19.沿狮子岩隧道行驶300米，直行进入沪渝高速公路

20.沿沪渝高速公路行驶580米，过阴家嘴大桥，直行进入尖山子二号隧道

21.沿尖山子二号隧道行驶560米，直行进入沪渝高速公路

22.沿沪渝高速公路行驶50米，直行进入尖山子一号隧道

23.沿尖山子一号隧道行驶910米，直行进入沪渝高速公路

24.沿沪渝高速公路行驶1.7公里，过茶地坡大桥，直行进入老燕山二号隧道

25.沿老燕山二号隧道行驶330米，直行进入沪渝高速公路

26.沿沪渝高速公路行驶30米，直行进入老燕山一号隧道

27.沿老燕山一号隧道行驶，过梁家沟大桥约220米后，直行进入沪渝高速公路

28.沿沪渝高速公路行驶40米，过梁家沟大桥，直行进入谭家寨隧道

29.沿谭家寨隧道行驶4.9公里，直行进入沪渝高速公路

30.沿沪渝高速公路行驶3.6公里，过右侧的合水村，直行进入银山隧道

31.沿银山隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路

32.沿沪渝高速公路行驶1.8公里，过忠州长江大桥约1.7公里后，直行进入望天堡隧道

33.沿望天堡隧道行驶1.9公里，直行进入沪渝高速公路

34.沿沪渝高速公路行驶1.0公里，直行进入康定山隧道

35.沿康定山隧道行驶750米，直行进入沪渝高速公路

36.沿沪渝高速公路行驶7.8公里，过左侧的大屋基，直行进入方斗山隧道

37.沿方斗山隧道行驶7.6公里，直行进入沪渝高速公路

38.沿沪渝高速公路行驶24.8公里，直行进入吕家梁隧道

39.沿吕家梁隧道行驶6.7公里，直行进入沪渝高速公路

40.沿沪渝高速公路行驶5.9公里，过右侧的杜家坝约1.3公里后，直行进入月耳岩隧道

41.沿月耳岩隧道行驶220米，直行进入沪渝高速公路

42.沿沪渝高速公路行驶8.2公里，直行进入竹林坪隧道

43.沿竹林坪隧道行驶1.5公里，直行进入沪渝高速公路

44.沿沪渝高速公路行驶8.9公里，直行进入齐岳山隧道

45.沿齐岳山隧道行驶4.2公里，直行进入沪渝高速公路

46.沿沪渝高速公路行驶2.9公里，过清江村大桥，直行进入转角塘隧道

47.沿转角塘隧道行驶290米，直行进入沪渝高速公路

48.沿沪渝高速公路行驶39.6公里，过右侧的王家塝，直行进入寒坡岭隧道

49.沿寒坡岭隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路

50.沿沪渝高速公路行驶1.2公里，过右侧的盛家湾，直行进入白果坝2号隧道

51.沿白果坝2号隧道行驶1.2公里，直行进入沪渝高速公路

52.沿沪渝高速公路行驶1.1公里，过右侧的白果坝村，直行进入白果坝1号隧道

53.沿白果坝1号隧道行驶470米，直行进入沪渝高速公路

54.沿沪渝高速公路行驶2.1公里，直行进入柴家湾隧道

55.沿柴家湾隧道行驶280米，直行进入沪渝高速公路

56.沿沪渝高速公路行驶810米，直行进入把水寺隧道

57.沿把水寺隧道行驶1.4公里，直行进入沪渝高速公路

58.沿沪渝高速公路行驶90米，直行进入齐心坪隧道

59.沿齐心坪隧道行驶790米，直行进入沪渝高速公路

60.沿沪渝高速公路行驶690米，直行进入云雾山隧道

61.沿云雾山隧道行驶6.7公里，直行进入沪渝高速公路

62.沿沪渝高速公路行驶150米，过右侧的乌池坝村，直行进入薛湾二号隧道

63.沿薛湾二号隧道行驶810米，直行进入沪渝高速公路

64.沿沪渝高速公路行驶660米，直行进入薛湾一号隧道

65.沿薛湾一号隧道行驶420米，直行进入沪渝高速公路

66.沿沪渝高速公路行驶290米，过小河大桥，直行进入岩湾隧道

67.沿岩湾隧道行驶2.8公里，直行进入沪渝高速公路

68.沿沪渝高速公路行驶4.6公里，过右侧的雷打石，直行进入安家堡大桥

69.沿安家堡大桥行驶10.0公里，直行进入猪草湾隧道

70.沿猪草湾隧道行驶1.1公里，直行进入沪渝高速公路

71.沿沪渝高速公路行驶400米，过猪草湾大桥，直行进入马尾井隧道

72.沿马尾井隧道行驶640米，直行进入沪渝高速公路

73.沿沪渝高速公路行驶5.1公里，直行进入谭家坝隧道

74.沿谭家坝隧道行驶870米，直行进入沪渝高速公路

75.沿沪渝高速公路行驶29.4公里，直行进入石柱槽隧道

76.沿石柱槽隧道行驶760米，直行进入沪渝高速公路

77.沿沪渝高速公路行驶300米，直行进入沈金淌隧道

78.沿沈金淌隧道行驶350米，直行进入沪渝高速公路

79.沿沪渝高速公路行驶9.7公里，直行进入大水井隧道

80.沿大水井隧道行驶3.5公里，直行进入沪渝高速公路

81.沿沪渝高速公路行驶180米，过马水河大桥约1.5公里后，直行进入付家坡隧道

82.沿付家坡隧道行驶570米，直行进入沪渝高速公路

83.沿沪渝高速公路行驶12.7公里，过右侧的柴家坡，直行进入崔坝隧道

84.沿崔坝隧道行驶310米，直行进入沪渝高速公路

85.沿沪渝高速公路行驶5.2公里，过红岩寺互通约1.8公里后，直行进入红岩寺隧道

86.沿红岩寺隧道行驶450米，直行进入沪渝高速公路

87.沿沪渝高速公路行驶20.3公里，过野三河大桥约1.1公里后，直行进入葛耳山隧道

88.沿葛耳山隧道行驶910米，直行进入沪渝高速公路

89.沿沪渝高速公路行驶2.2公里，直行进入香炉山隧道

90.沿香炉山隧道行驶4.0公里，直行进入沪渝高速公路

91.沿沪渝高速公路行驶540米，直行进入庙垭隧道

92.沿庙垭隧道行驶2.5公里，直行进入沪渝高速公路

93.沿沪渝高速公路行驶490米，直行进入漆树槽隧道

94.沿漆树槽隧道行驶1.2公里，直行进入沪渝高速公路

95.沿沪渝高速公路行驶190米，直行进入米汤山隧道

96.沿米汤山隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路

.沿沪渝高速公路行驶90米，直行进入张家冲隧道

98.沿张家冲隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路

99.沿沪渝高速公路行驶5.6公里，过野三关互通，直行进入野三关隧道

100.沿野三关隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路

101.沿沪渝高速公路行驶2.7公里，过四渡河大桥，直行进入八字岭隧道

102.沿八字岭隧道行驶3.5公里，直行进入沪渝高速公路

103.沿沪渝高速公路行驶1.8公里，直行进入关口垭隧道

104.沿关口垭隧道行驶430米，直行进入沪渝高速公路

105.沿沪渝高速公路行驶1.7公里，过铁罗坪大桥，直行进入榔坪隧道

106.沿榔坪隧道行驶1000米，直行进入沪渝高速公路

107.沿沪渝高速公路行驶18.0公里，直行进入金龙隧道

108.沿金龙隧道行驶8.7公里，直行进入沪渝高速公路

109.沿沪渝高速公路行驶6.9公里，直行进入长岭2号隧道

110.沿长岭2号隧道行驶730米，直行进入沪渝高速公路

111.沿沪渝高速公路行驶20米，直行进入长岭1号隧道

112.沿长岭1号隧道行驶180米，直行进入沪渝高速公路

113.沿沪渝高速公路行驶10米，直行进入长岭1号隧道

114.沿长岭1号隧道行驶90米，直行进入沪渝高速公路

115.沿沪渝高速公路行驶4.1公里，过渔泉溪大桥，直行进入朱家岩隧道

116.沿朱家岩隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路

117.沿沪渝高速公路行驶150米，直行进入夹活岩隧道

118.沿夹活岩隧道行驶5.1公里，直行进入沪渝高速公路

119.沿沪渝高速公路行驶370米，过魏家大桥，直行进入扁担垭隧道

120.沿扁担垭隧道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路

121.沿沪渝高速公路行驶4.9公里，过高家堰互通约1.5公里后，直行进入父子关隧道

122.沿父子关隧道行驶1.0公里，直行进入沪渝高速公路

123.沿沪渝高速公路行驶6.5公里，过右侧的大堰沟，直行进入百步垭隧道

124.沿百步垭隧道行驶750米，直行进入沪渝高速公路

125.沿沪渝高速公路行驶940米，过右侧的习家坳村约1.8公里后，直行进入王子石隧道

126.沿王子石隧道行驶700米，直行进入沪渝高速公路

127.沿沪渝高速公路行驶4.0公里，过右侧的何家溪约1.5公里后，直行进入刘家坳隧道

128.沿刘家坳隧道行驶800米，直行进入沪渝高速公路

129.沿沪渝高速公路行驶2.6公里，过枇杷溪大桥，直行进入女娘山隧道

130.沿女娘山隧道行驶1.6公里，直行进入沪渝高速公路

131.沿沪渝高速公路行驶1.8公里，直行进入白岩溪隧道

132.沿白岩溪隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路

133.沿沪渝高速公路行驶1.6公里，直行进入章家槽隧道

134.沿章家槽隧道行驶930米，直行进入沪渝高速公路

135.沿沪渝高速公路行驶2.0公里，过右侧的石桥子约1.1公里后，直行进入殷家岩隧道

136.沿殷家岩隧道行驶250米，直行进入沪渝高速公路

137.沿沪渝高速公路行驶3.1公里，直行进入老石高速公路

138.沿老石高速公路行驶4.7公里，朝当阳/荆门/G42/S63方向，稍向右转进入老石高速公路

139.沿老石高速公路行驶470米，过右侧的洪家湾约580米后，直行进入老石高速公路

140.沿老石高速公路行驶19.7公里，过右侧的勾家冲，直行进入荆宜高速公路

141.沿荆宜高速公路行驶72.8公里，朝武汉/合肥/上海/G42方向，稍向左转进入武荆高速公路

142.沿武荆高速公路行驶183.0公里，朝武汉外环/上海/G4201方向，稍向右转进入武荆高速公路

143.沿武荆高速公路行驶1.8公里，直行进入沪蓉高速公路

144.沿沪蓉高速公路行驶26.5公里，过横店互通桥，直行进入福银高速公路

145.沿福银高速公路行驶19.0公里，朝麻城/合肥/天兴洲大桥方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

146.沿沪蓉高速公路行驶1.4公里，直行进入武麻高速公路

147.沿武麻高速公路行驶22.3公里，直行进入沪蓉高速公路

148.沿沪蓉高速公路行驶58.4公里，过右侧的骆家岩约1.5公里后，直行进入胡家山隧道

149.沿胡家山隧道行驶760米，直行进入沪蓉高速公路

150.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，过右侧的袁家山，直行进入野人冲隧道

151.沿野人冲隧道行驶570米，直行进入沪蓉高速公路

152.沿沪蓉高速公路行驶2.9公里，过右侧的横山唐家的约1.3公里后，直行进入侧路潭隧道

153.沿侧路潭隧道行驶360米，直行进入沪蓉高速公路

154.沿沪蓉高速公路行驶3.7公里，过右侧的火龙垱约1.6公里后，直行进入大别山隧道

155.沿大别山隧道行驶4.9公里，直行进入沪蓉高速公路

156.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，直行进入天景山隧道

157.沿天景山隧道行驶1.4公里，直行进入沪蓉高速公路

158.沿沪蓉高速公路行驶24.1公里，过右侧的黄泥塝约1.2公里后，直行进入斑竹园隧道

159.沿斑竹园隧道行驶370米，直行进入沪蓉高速公路

160.沿沪蓉高速公路行驶13.5公里，过右侧的水竹塘约1.2公里后，直行进入李集2号隧道

161.沿李集2号隧道行驶260米，直行进入沪蓉高速公路

162.沿沪蓉高速公路行驶90米，直行进入李集1号隧道

163.沿李集1号隧道行驶1.2公里，直行进入沪蓉高速公路

164.沿沪蓉高速公路行驶26.7公里，过右侧的洪家塆，直行进入槐树湾隧道

165.沿槐树湾隧道行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速公路

166.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，过右侧的土门，直行进入将军岭隧道

167.沿将军岭隧道行驶3.3公里，直行进入沪蓉高速公路

168.沿沪蓉高速公路行驶4.3公里，过右侧的纸棚约1.7公里后，直行进入三湾隧道

169.沿三湾隧道行驶2.0公里，直行进入沪蓉高速公路

170.沿沪蓉高速公路行驶210米，直行进入梅山湖隧道

171.沿梅山湖隧道行驶750米，直行进入沪蓉高速公路

172.沿沪蓉高速公路行驶22.9公里，过右侧的上头堰，直行进入沪蓉高速公路

173.沿沪蓉高速公路行驶1.5公里，过大顾店枢纽，左前方转弯进入沪蓉高速公路

174.沿沪蓉高速公路行驶100.7公里，过右侧的龙王咀，朝蚌埠/芜湖/南京/G40方向，稍向左转进入沪陕高速公路

175.沿沪陕高速公路行驶740米，过合肥西枢纽约1.0公里后，直行进入沪陕高速公路

176.沿沪陕高速公路行驶27.1公里，过右侧的龚河湾约1.6公里后，直行进入沪蓉高速公路

177.沿沪蓉高速公路行驶10.0公里，朝芜湖/南京方向，稍向右转进入合肥绕城高速公路

178.沿合肥绕城高速公路行驶840米，直行进入京台高速公路

179.沿京台高速公路行驶5.1公里，朝滁州/南京/G40方向，稍向右转进入陇西枢纽

180.沿陇西枢纽行驶1.4公里，过陇西枢纽约640米后，直行进入沪蓉高速公路

181.沿沪蓉高速公路行驶85.9公里，直行进入沪陕高速公路

182.沿沪陕高速公路行驶20.2公里，过左侧的冉冲，朝南通/淮安/三桥/南京方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

183.沿沪蓉高速公路行驶670米，过张店枢纽约380米后，直行进入南京绕城高速公路

184.沿南京绕城高速公路行驶13.0公里，朝南京城区/奥体中心/G205/G42方向，稍向右转进入绕城高速公路

185.沿绕城高速公路行驶28.2公里，过万家楼立交桥，朝中山陵/中山门/镇江/上海方向，稍向右转进入马群枢纽

186.沿马群枢纽行驶360米，过马群枢纽约400米后，直行进入沪蓉高速公路

187.沿沪蓉高速公路行驶127.2公里，朝常熟/常州(南)/江阴/嘉定方向，稍向右转进入横林枢纽

188.沿横林枢纽行驶1.6公里，过荷花圩桥约180米后，直行进入常合高速公路

189.江阴市内驾车方案

1) 沿常合高速公路行驶19.7公里，过峭岐枢纽，朝江阴大桥/北京/G2方向，稍向右转进入峭岐枢纽

2) 沿峭岐枢纽行驶，过峭岐枢纽约580米后，直行进入京沪高速公路

3) 沿京沪高速公路行驶11.7公里，过右侧的秦泾村，在江阴(北)出口，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶1.7公里，在第2个出口，直行进入黄山路

5) 沿黄山路行驶460米，右转进入澄江西路

6) 沿澄江西路行驶570米，到达终点(在道路右侧)

终点：江阴市

亚洲狮价格2021款

2月26日，中译出版社、新经济研究院联合主办的“全球通胀与应对研讨会暨《全球通胀与衰退》发布会”上，新经济研究院院长滕泰发表了上述观点。滕泰认为， 通胀的“灰犀牛”已经在美国、英国、印度、巴西、土耳其等诸多国家悄然而至。受“输入型”通胀影响，我国也不可避免地进入了通胀周期，目前通胀水平虽然相对不高，但潜在压力同样不容忽视。

自2020年下半年以来，“通胀”就已经成为了热点词汇，根据百科的解释，通货膨胀是造成物价上涨的一国货币贬值，很多人认为通胀就是普通的物价上涨，但其一般物价上涨的本质区别， 通货膨胀则是能够造成一国货币贬值的该国国内主要商品的物价持续、普遍、不可逆的上涨。 受到持续通胀的影响下，我国许多商品都出现了持续性上涨，比如大宗商品、蔬菜价格、电器等生活必需品。 根据央视 财经 发布的数据显示，国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和255元，92号汽油突破“8”元，加满一箱油要多花10元。

事实上，自2021年初以来，国内许多专家学者就在发文警惕预防通胀来临。去年3月，王石发文表示：伴随着国际大宗商品和原材料价格的暴涨，我国同样面临着复杂而严峻的输入型通胀。9月份，经济日报发文：在全球通胀大背景下，我国要着力管控输入型通胀风险。10月份，潮起网主编于斌发文直言：本轮全球性通胀将会呈现出长期、反复的波动过程，这就需要我们做好长时间应对通胀压力准备。前不久，独立经济学家马光远表示：全球通胀形势在继续恶化。

为何这么多专家学者都在警示通胀来临，对于普通人来说通胀会造成什么影响？有句话说得好： 富人怕通缩，穷人怕通胀。 对于富人来说，投资渠道广泛，通胀能够帮他们稀释负债，往往能够赚取更多的财富。但对于普通老百姓来说，由于收入较为单一，因此只能面临物价上涨的压力。中国人民大学国家发展与战略研究院经济学教授王孝松给出了解释： 通胀走高会对低收入者有一个更强的杀伤力，富人往往有抵抗通胀的资产，经济能力比较差的群体，工资会被通胀所侵蚀。

不仅如此，随着通胀程度加剧，可能会面临更严重的经济问题。以两个国家为例，第一个是津巴布韦，相关数据显示，2005年津巴布韦烟草产量暴跌1/3，到了2008年只剩下20%的产量。由于国内产能低下，国外又欠着大量外账，于是当地开始疯狂印钞，2008年通胀率直接达到了2.31亿，经济彻底崩溃，纸币还没有卫生纸值钱。第二个是委内瑞拉，有媒体报道，委内瑞拉很多工人一个月的工资还不够买一斤牛肉，当地的货币就如同废纸一般，甚至被用来当厕纸。

正确认识到通胀的危害后，就应该进行及时避险。过去20年我国公认的最好对抗通胀的方式就是买房了，公开数据显示，2000年我国M2为13.5万亿，而2021年10月已经涨到233万亿。有专家计算过，我国房地产高速发展时期，每往房地产投资1块钱人民币，就能拉动8.2元的GDP增长。通过房价的走势也不难发现，许多城市涨幅十分明显，20年时间上涨了十几倍甚至是几十倍，不少人因此赚得盆满钵满。

但随着楼市持续的调控下，当前整体房价涨势远不如过去，特别是“房住不炒”这几年时间里，房价涨幅在持续收缩，意味着投资房产的利润空间将会越来越小，进入2021年后更是出现了连续下跌的情况，根据统计局数据显示，2021年全年房价从年初最高点11220元/ 跌至年末9500元/ ，下跌幅度达到15.1%。 由此可见，无脑买房赚钱的时代已经过去了。

根据华尔街见闻报道，任泽平曾直言指出： “关于投资，我还是建议大家根据需求来选择，从长期保值的角度来看，可以选择3样硬通货，第一个是人口流入的都市圈和城市群的房子，第二个是供给稀缺的贵金属，第三个是大赛道的龙头公司”。 对于任泽平的观点，有人给出了反对意见，理由是从实际操作的角度来看，供给稀缺的贵金属实际操作复杂，需要一定的知识门槛，大赛道的龙头公司更是难以选择，因此不适合刚需，因此后面两样“硬通货”并不适用于普通家庭。

可能有人会说，上文已经提到过当前整体房价已经处于下行的趋势，那么为何人口持续流入的城市依旧能够投资保值呢？主要有两方面原因，首先是上文提到的是房价的“平均”走势，也就是许多偏远城市由于泡沫消除而出现了房价下跌，但对于人口持续流入的热点城市来说并没有下跌。第二个原因是房价大涨的时代已经过去，投资房产不能够带来盈利，但是这些热点城市能够实现一定程度上的“保值”，两者有本质上的区别。

滕泰表示：中国未来的房价普涨阶段已经结束，未来必然走向分化。应区别看待不同城市的房地产投资价值，并给出了三类“抗通胀”的城市。

第一类是北京、上海、广州、深圳等一线中心城市： 对于这类城市来说，由于上述城市是国家经济、 科技 、金融、文化、贸易中心，同时充当着大都市圈的核心城市角色，因此对于人口的特殊吸引力难以被取代。即便由于经济下行、金融收缩或其他周期性因素阶段性因素造成房价下跌，长期来看仍然可以涨回。因此对于当地居民来说，仍然可以继续持有房产，这不仅可以对抗通货膨胀，而且即使出现经济衰退也能进行抵御。

第二类是粤港澳大湾区，以及上海、南京、杭州、苏州、合肥、无锡、南通等少数长江三角洲城市： 这类城市的主要特点在于 科技 文化领先、产业集群效应明显、能够吸纳优秀的国际人才，未来也是吸引人口流入的热点城市，房价有上升空间，其间房地产不但能够对抗通胀，即便面临周期性的全球经济衰退，同样能够保值增值。

第三类是成都、重庆、西安、合肥、武汉等区域中心城市： 对于这些城市来说，具有明显的人才优势、产业聚集优势，商业和服务业发达，文化 生活丰富，因而未来将继续吸引人口流入，房价相对稳定。特别是其核心区域具有较强的“虹吸效应”，房价抗跌性比较强。

亚洲狮价格2021款

目前,亚洲狮2021款的官方指导价为142800元-179800元,我们以亚洲狮的顶配2021款2.0L旗舰版为例,其官方指导价为179800元,据了解目前南通市最高优惠幅度为6000元左右,所以这款车的裸车价格为173800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险7108元,购置税15381元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是1889元。

亚洲狮前脸用了老气的线条，显得颇具简约的感觉，加上多幅式中网，看起来简洁干净。

亚洲狮2021款2.0L旗舰版内饰用简约的线条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。此外，这款车还搭配银色饰条，整体造型可圈可点。此外，这款车标配了车道偏离预警系统、无钥匙启动系统、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,亚洲狮配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为126kw,峰值扭矩为205牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,亚洲狮的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

亚洲狮致命缺点

首先来说说这款车的优点。

总体说来，这辆车可以用两个字来形容：好开！起步挂上D挡，手刹车自动解除，轻踩油门汽车就无声无息地滑出了，停车时挡位自动与手刹车联动，不需要你多余的操作。在绝大多数的路况下，你只要用D挡就可以了，没必要使用手动模式或者运动模式。发动机动力充沛，虽然加速不快，但是后劲很足，加速时没有小排量发动机那种声嘶力竭的吼声，车速不疾不徐地往上升，以120公里/小时的高速行驶时，发动机转速也不超过两千转，感觉比较从容。变速箱在起步时略有顿挫，之后就很顺滑了，行驶过程中基本感受不到档位的变换。

底盘悬架系统个人感觉是不错的，有一定的高级感。我上班的路上有很大一部分是厂区，要经过很多铁路道口，过铁路时悬架系统对振动的吸收较好，没有多余的颤动，车身也比较平稳。转向手感较好，轻重合适，指向比较精准，转向轮回正干净利落，虽然车身较长，但是转向半径并不大，感觉比我的老还要灵活，转向时车身跟随性也不错，高速过弯时车身侧倾也不大。制动性能我没有紧急制动过，不知道极限性能怎么样，但是驾驶过程中踩刹车还是挺有信心的，减速比较线性，没有制动力突变的感觉。

这辆车的安全配置较高，前后驻车雷达、车道偏离、防碰撞预警、自动刹车、倒车影像、自适应巡航等功能，基本可以保证你的行驶安全，即使驾驶员对车的方位感知能力不强，也很难发生碰撞事故。我刚开始开这辆车时，对车身周边感知能力较差，驻车雷达和自动刹车帮助了我好几次，让我免予碰撞。这辆车的油耗不算高，也不算低，两千公里正好加了一千块钱油，五毛钱一公里，以当下92号汽油7.09元/升来计算，百公里油耗大约是7升，符合主流水平吧。

下面来说说这款车的缺点。当然，这些都是我认为的缺点，你也可能不认为这是缺点。同时每个人对车型缺点的接受能力也是不一样的，有些人认为不可忍受，有些人认为无所谓，这就要看个体的差异了。

1、变速箱顿挫

很多人都以为CVT变速箱没有顿挫，但事实并不是这样的。这辆车在起步加速到时速二十公里左右时，变速箱就有一个比较明显的顿挫，在减速停车时也有一个顿挫感，在正常行驶时是比较顺滑的。个人猜测原因应该是低速起步齿轮传动与钢带传动过渡得不好。不过以丰田公司的技术来说，不应该犯这样的错误，同样的动力总成，在和上就没有这样的现象。所以我还有一个更阴暗的想法，是不是丰田故意这样做的，以便让它与上面的车型拉开差距。这样的事丰田不是没干过，同样的动力总成，放在上和放在上就是不同的感受，目的就是拉开与普锐斯的差距。

2、加速慢

前文说了，这辆车动力比较充沛，现在又说它加速慢，是不是前后矛盾啊？其实并不是，动力足和加速快慢是两回事。这辆车发动机功率是126千瓦，171马力，扭矩是205牛米，而车重只有1390kg，推重比高达123马力/吨，比很多车型都要高。但是它的加速能力真的很弱，急加速时也没有推背感；高速超车时，踩下油门，车没有向前冲的感觉，超车的信心不足，只是感觉到车一直在加速，持续加速能力倒是不弱的。个人推测应该是被变速箱拖了后腿，或者是为了保护变速箱而限制了发动机的动力输出。

3、隔音差，轮胎噪音大

这辆车配置的是韩泰轮胎，行驶起来轮胎噪音非常大。在某些路段，轮胎噪音简直是不可忍受，哗哗哗的声响直冲耳膜。下次换轮胎一定要换一个更好的品牌。此外就是这辆车的隔音效果也比较一般，加速时发动机的噪音会明显地传入到车内。我不知道是不是我要求太高了，或者是期望值太高了，这款车只是一个紧凑级车型，隔音降噪水平肯定有限，但是与同级别的车型相比，应该也不算好吧！

4、车速表不准

国家标准对车速表的要求是：指示车速不得低于实际车速。但是这辆车的车速表差得有点多。我在高速上行驶时，车速表显示120公里/小时，但是导航提示的车速只有109公里/小时，虽然也在国家标准内，但差距确实有点太大了。此外还有一点，就是车速表指针与液晶仪表显示的车速也有差异，车速表指针会比液晶仪表显示的车速高2~3公里。比如车速表指针指向40公里/小时，液晶仪表显示的车速只有38公里/小时，而导航显示的车速更低。一辆车开起来有三个车速显示，你说该相信哪一个？

5、自动大灯过于敏感，且没有关闭按钮

这辆车的灯光系统是自动的，会根据外界光线的明暗自动开启或者关闭前大灯。但是这辆车的自动大灯太敏感了，只要稍微经过一点阴暗面，就会点亮前大灯。经常是外面艳阳高照，光线充足，但是前大灯却开启了，虽然不影响驾驶，但是开起来总是感觉怪怪的。并且这个功能没有关闭按钮，只有自动、小灯、大灯这三个档位。我也尝试修改灯光系统的敏感度，但是修改后效果不明显，建议还是加一个关闭按钮吧！

一汽丰田亚洲狮价格

亚洲狮2021款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为142800元-179800元。亚洲狮的入门版本2021款2.0L进取版的官方指导价为142800元，目前沈阳市最高有9000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为133800元，购置税和车船税等必要花费13441元，再加上商业保险6042元，最终的全款落地价为153283元。

亚洲狮车头看起来非常简约，加上倒梯形格栅，显得相当精神，干净清爽不油腻。

亚洲狮2021款2.0L进取版内饰看上去颇具简约的感觉，配合银色饰条，整体造型可圈可点。同时，这款车，配备了倒车影像、前排侧气囊、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，亚洲狮配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为126kw，峰值扭矩为205牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，亚洲狮的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

亚洲狮真实口碑

丰田亚洲狮都有哪些优势？为何说它很值得期待？

大众汽车轰动师在国内市场众所周知，并且有许多型号希望与大众飙升的桑塔尔竞争。目前新一代丰田亚洲狮子揭幕。该模型可以在整体产品实力方面完全匹配大众迈腾，因为这一模型更像是一辆B级汽车。对于国内消费者，与目前的模型相比，新车型的青睐更高，因为新型号将带来全新的产品电力和创新能力，而这款丰田亚洲狮子还带来了一个全新的质地，将成为主要的质地时装栏。

新一代丰田亚洲狮子

此模型的大小数据仍然非常令人印象深刻。停车场达到4.72米，汽车宽度达到1.78米，汽车达到1.435米，轴距达到2.75米。甚至与标准中级汽车相比，它不逊色于大众。幕车距离仅50毫米，所以说这个亚洲狮子更像是一辆B级汽车，这并不夸张，毕竟它非常接近B级汽车的大小。

当然，对于该车型，尺寸只是示例的一部分，整体产品性能是核心竞争力，并且外观相当令人满意，这是因为用了相同的丰田卡罗拉设计，并且没有带来新的创新性能，包括模型的正面和整体外观与花冠的即时视觉非常相似，但光环完全不同。毕竟，该模型的尺寸很大，并且仍然可以带来一些B级汽车的质感。

大众速腾为此车型感到自豪，因为1.4T涡轮增压发动机不仅功率强劲，而且具有出色的底盘稳定性，并且整体高速性能极具竞争力。同样，这辆丰田亚洲狮希望与大众速腾相同。它将具有强大的生产力，提供2.0升自然吸气发动机，并搭配CVT变速箱。在大尺寸和强大动力的支持下，整体高速性能可以完全媲美大众速腾。

总之，新一代ToyotaAsiaLion将在2021年的许多新车展上亮相。对于消费者而言，与ToyotaCorolla相比，该车型更适合有家庭需要的家庭。