威海92号汽油最新价格_威海市92号汽油价格多少
1.谁知道轮胎的技术参数及使用和保养
2021年8月23日,记者从市发展改革委获悉,根据国家发展改革委发布的调价信息,自8月23日24时起,山东省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别下调250元和245元。威海按此标准执行。
市发展改革委工作人员介绍,本轮调价中,测算到零售价,92号汽油价格下调0.20元,每升价格6.83元;95号汽油价格下调0.22元,每升价格为7.33元;0号柴油价格下调0.21元,每升价格为6.48元;10号柴油价格下调0.20元,每升价格为6.22元;-10号柴油价格下调0.23元,每升价格为6.99元。
据了解,本轮国内成品油价也创下今年以来最大跌幅,92号汽油重新回到6元的区间。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主加满一箱92号汽油将少花10元。
谁知道轮胎的技术参数及使用和保养
驾车路线:全程约1965.5公里。告诉你一个常识,高速公路收费每公里0.5元左右,小车汽油费和过路费基本相当。另外开长途车,一定不要开疲劳车,并且在车上备点食品。
起点:上海市
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发,行驶40米,右转进入人民大道
2) 沿人民大道行驶420米,左转进入黄陂北路
3) 沿黄陂北路行驶210米,过右侧的福地商务办公楼约70米后,进入延安东路
4) 沿延安东路行驶480米,过延安东路立交桥约120米后,直行进入延安中路
5) 沿延安中路行驶550米,过右侧的陕西大厦约220米后,朝延安高架路/虹桥枢纽方向,稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶230米,过右侧的科恩国际中心约160米后,直行进入延安高架路
7) 沿延安高架路行驶400米,过左侧的达安广场东楼,在华山路出口,稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶220米,直行进入延安中路
9) 沿延安中路行驶90米,过右侧的阿波罗大厦约140米后,右转进入华山路
10) 沿华山路行驶310米,左前方转弯进入万航渡路
11) 沿万航渡路行驶420米,过右侧的李天马故居约210米后,稍向右转进入武宁南路
12) 沿武宁南路行驶1.2公里,过右侧的智慧广场约80米后,朝中山北路方向,稍向右转进入武宁路
13) 沿武宁路行驶3.8公里,朝G2/G42/沪蓉(沪宁)/S20方向,稍向右转进入沪蓉高速公路
2.沿沪蓉高速公路行驶620米,过真北路立交桥,直行进入沪蓉高速公路
3.沿沪蓉高速公路行驶40.1公里,直行进入京沪高速公路
4.沿京沪高速公路行驶33.5公里,朝苏州/杭州/南通/G15W方向,稍向右转进入苏州北枢纽
5.沿苏州北枢纽行驶1.2公里,过苏州北枢纽约1.8公里后,直行进入京沪高速公路
6.沿京沪高速公路行驶43.7公里,过北兴塘大桥,朝南京/G42方向,稍向左转进入沪蓉高速公路
7.沿沪蓉高速公路行驶1.2公里,过无锡枢钮,直行进入沪蓉高速公路
8.沿沪蓉高速公路行驶150.2公里,过百水河大桥,朝南京二桥/南京三桥/禄口机场/G36方向,稍向右转进入马群枢纽
9.沿马群枢纽行驶1.2公里,过马群枢纽,右前方转弯进入绕城高速公路
10.沿绕城高速公路行驶27.0公里,过天保桥立交约1.5公里后,直行进入南京绕城高速公路
11.沿南京绕城高速公路行驶12.9公里,朝合肥/浦口/江浦/G40方向,稍向右转进入张店互通
12.沿张店互通行驶1.2公里,过张店枢纽约550米后,直行进入沪陕高速公路
13.沿沪陕高速公路行驶20.6公里,过右侧的谢村,直行进入沪蓉高速公路
14.沿沪蓉高速公路行驶85.8公里,朝六安/蚌埠/武汉/G3方向,稍向右转进入陇西枢纽
15.沿陇西枢纽行驶560米,过陇西枢纽约120米后,直行进入京台高速公路
16.沿京台高速公路行驶5.8公里,过右侧的沙兴庄约180米后,朝六安/信阳/武汉/淮南方向,稍向右转进入合肥绕城高速公路
17.沿合肥绕城高速公路行驶740米,过左侧的韩岗约450米后,直行进入沪蓉高速公路
18.沿沪蓉高速公路行驶10.3公里,直行进入沪陕高速公路
19.沿沪陕高速公路行驶28.6公里,朝新桥国际机场/六安/武汉/信阳方向,稍向左转进入沪蓉高速公路
20.沿沪蓉高速公路行驶1.4公里,过合肥西枢纽,直行进入沪蓉高速公路
21.沿沪蓉高速公路行驶101.1公里,过右侧的傅大竹园,朝大顾店/G312方向,稍向左转进入沪蓉高速公路
22.沿沪蓉高速公路行驶800米,过大顾店枢纽,直行进入沪蓉高速公路
23.沿沪蓉高速公路行驶22.1公里,过右侧的南厢房约1.1公里后,直行进入梅山湖隧道
24.沿梅山湖隧道行驶750米,直行进入沪蓉高速公路
25.沿沪蓉高速公路行驶220米,直行进入三湾隧道
26.沿三湾隧道行驶2.0公里,直行进入沪蓉高速公路
27.沿沪蓉高速公路行驶4.9公里,过右侧的陈氏祠约1.1公里后,直行进入将军岭隧道
28.沿将军岭隧道行驶3.3公里,直行进入沪蓉高速公路
29.沿沪蓉高速公路行驶1.2公里,过右侧的下楼,直行进入槐树湾隧道
30.沿槐树湾隧道行驶1.7公里,直行进入沪蓉高速公路
31.沿沪蓉高速公路行驶27.0公里,直行进入李集1号隧道
32.沿李集1号隧道行驶1.2公里,直行进入沪蓉高速公路
33.沿沪蓉高速公路行驶100米,直行进入李集2号隧道
34.沿李集2号隧道行驶260米,直行进入沪蓉高速公路
35.沿沪蓉高速公路行驶14.4公里,过右侧的漆氏祠,直行进入斑竹园隧道
36.沿斑竹园隧道行驶370米,直行进入沪蓉高速公路
37.沿沪蓉高速公路行驶24.7公里,过观石河大桥,直行进入天景山隧道
38.沿天景山隧道行驶1.3公里,直行进入沪蓉高速公路
39.沿沪蓉高速公路行驶100米,过右侧的丁家冲约1.0公里后,直行进入大别山隧道
40.沿大别山隧道行驶4.9公里,直行进入沪蓉高速公路
41.沿沪蓉高速公路行驶4.0公里,过右侧的新刘家塆约1.3公里后,直行进入侧路潭隧道
42.沿侧路潭隧道行驶300米,直行进入沪蓉高速公路
43.沿沪蓉高速公路行驶4.2公里,直行进入野人冲隧道
44.沿野人冲隧道行驶550米,直行进入沪蓉高速公路
45.沿沪蓉高速公路行驶1.4公里,过左侧的墩塘塆,直行进入胡家山隧道
46.沿胡家山隧道行驶710米,直行进入沪蓉高速公路
47.沿沪蓉高速公路行驶59.6公里,过左侧的袁家田,稍向左转进入武麻高速公路
48.沿武麻高速公路行驶22.4公里,过右侧的筘熊塆,朝机场/荆门/十堰方向,稍向右转进入沪蓉高速公路
49.沿沪蓉高速公路行驶650米,直行进入福银高速公路
50.沿福银高速公路行驶18.8公里,过横店大桥,朝东西湖/G4201方向,稍向左转进入沪蓉高速公路
51.沿沪蓉高速公路行驶26.7公里,朝成都/G42/重庆/应城方向,稍向右转进入武荆高速公路
52.沿武荆高速公路行驶1.7公里,直行进入武荆高速公路
53.沿武荆高速公路行驶182.0公里,过右侧的龙井村约1.5公里后,直行进入荆宜高速公路
54.沿荆宜高速公路行驶73.1公里,朝宜昌/恩施/重庆/G50方向,稍向右转进入老石高速公路
55.沿老石高速公路行驶19.6公里,朝三峡机场/荆州/武汉/G50方向,稍向右转进入老石高速公路
56.沿老石高速公路行驶940米,直行进入老石高速公路
57.沿老石高速公路行驶3.8公里,过宜昌长江公路大桥约1.2公里后,直行进入沪渝高速公路
58.沿沪渝高速公路行驶1.8公里,过右侧的余家北湾约1.2公里后,直行进入殷家岩隧道
59.沿殷家岩隧道行驶230米,直行进入沪渝高速公路
60.沿沪渝高速公路行驶2.9公里,过右侧的人手湾,直行进入章家槽隧道
61.沿章家槽隧道行驶1.1公里,直行进入沪渝高速公路
62.沿沪渝高速公路行驶710米,过右侧的石板溪,直行进入白岩溪隧道
63.沿白岩溪隧道行驶1.2公里,直行进入沪渝高速公路
64.沿沪渝高速公路行驶690米,过右侧的王家湾约1.2公里后,直行进入女娘山隧道
65.沿女娘山隧道行驶1.6公里,直行进入沪渝高速公路
66.沿沪渝高速公路行驶1.6公里,过长阳互通约1.9公里后,直行进入刘家坳隧道
67.沿刘家坳隧道行驶800米,直行进入沪渝高速公路
68.沿沪渝高速公路行驶5.5公里,直行进入王子石隧道
69.沿王子石隧道行驶710米,直行进入沪渝高速公路
70.沿沪渝高速公路行驶2.1公里,过右侧的牛风冲,直行进入百步垭隧道
71.沿百步垭隧道行驶750米,直行进入沪渝高速公路
72.沿沪渝高速公路行驶5.7公里,过右侧的西岔溪村约1.3公里后,直行进入父子关隧道
73.沿父子关隧道行驶0米,直行进入沪渝高速公路
74.沿沪渝高速公路行驶6.4公里,直行进入扁担垭隧道
75.沿扁担垭隧道行驶3.3公里,直行进入沪渝高速公路
76.沿沪渝高速公路行驶230米,过魏家大桥,直行进入夹活岩隧道
77.沿夹活岩隧道行驶5.4公里,直行进入沪渝高速公路
78.沿沪渝高速公路行驶160米,直行进入朱家岩隧道
79.沿朱家岩隧道行驶1.3公里,直行进入沪渝高速公路
80.沿沪渝高速公路行驶3.5公里,过贺家坪互通约1.0公里后,直行进入长岭1号隧道
81.沿长岭1号隧道行驶90米,直行进入沪渝高速公路
82.沿沪渝高速公路行驶10米,直行进入长岭1号隧道
83.沿长岭1号隧道行驶180米,直行进入沪渝高速公路
84.沿沪渝高速公路行驶20米,直行进入长岭2号隧道
85.沿长岭2号隧道行驶730米,直行进入沪渝高速公路
86.沿沪渝高速公路行驶5.3公里,过头道河桥约1.5公里后,直行进入金龙隧道
87.沿金龙隧道行驶8.6公里,直行进入沪渝高速公路
88.沿沪渝高速公路行驶17.5公里,过龙潭河大桥,直行进入榔坪隧道
89.沿榔坪隧道行驶1.0公里,直行进入沪渝高速公路
90.沿沪渝高速公路行驶980米,过关口垭大桥,直行进入关口垭隧道
91.沿关口垭隧道行驶430米,直行进入沪渝高速公路
92.沿沪渝高速公路行驶1.8公里,直行进入八字岭隧道
93.沿八字岭隧道行驶3.6公里,直行进入沪渝高速公路
94.沿沪渝高速公路行驶2.8公里,直行进入野三关隧道
95.沿野三关隧道行驶3.7公里,直行进入沪渝高速公路
96.沿沪渝高速公路行驶6.4公里,直行进入张家冲隧道
.沿张家冲隧道行驶3.7公里,直行进入沪渝高速公路
98.沿沪渝高速公路行驶90米,直行进入米汤山隧道
99.沿米汤山隧道行驶1.8公里,直行进入沪渝高速公路
100.沿沪渝高速公路行驶110米,直行进入漆树槽隧道
101.沿漆树槽隧道行驶1.3公里,直行进入沪渝高速公路
102.沿沪渝高速公路行驶500米,直行进入庙垭隧道
103.沿庙垭隧道行驶2.5公里,直行进入沪渝高速公路
104.沿沪渝高速公路行驶530米,直行进入香炉山隧道
105.沿香炉山隧道行驶3.9公里,直行进入沪渝高速公路
106.沿沪渝高速公路行驶2.2公里,直行进入葛耳山隧道
107.沿葛耳山隧道行驶930米,直行进入沪渝高速公路
108.沿沪渝高速公路行驶21.4公里,直行进入红岩寺隧道
109.沿红岩寺隧道行驶450米,直行进入沪渝高速公路
110.沿沪渝高速公路行驶6.9公里,直行进入崔坝隧道
111.沿崔坝隧道行驶310米,直行进入沪渝高速公路
112.沿沪渝高速公路行驶12.4公里,过右侧的朱家槽,直行进入付家坡隧道
113.沿付家坡隧道行驶570米,直行进入沪渝高速公路
114.沿沪渝高速公路行驶1.5公里,过马水河大桥,直行进入大水井隧道
115.沿大水井隧道行驶3.5公里,直行进入沪渝高速公路
116.沿沪渝高速公路行驶9.0公里,过右侧的石院子,直行进入沈金淌隧道
117.沿沈金淌隧道行驶350米,直行进入沪渝高速公路
118.沿沪渝高速公路行驶310米,直行进入石柱槽隧道
119.沿石柱槽隧道行驶750米,直行进入沪渝高速公路
120.沿沪渝高速公路行驶29.2公里,过右侧的母猪笼,直行进入谭家坝隧道
121.沿谭家坝隧道行驶830米,直行进入沪渝高速公路
122.沿沪渝高速公路行驶5.1公里,直行进入马尾井隧道
123.沿马尾井隧道行驶650米,直行进入沪渝高速公路
124.沿沪渝高速公路行驶470米,过猪草湾大桥,直行进入猪草湾隧道
125.沿猪草湾隧道行驶1.1公里,直行进入沪渝高速公路
126.沿沪渝高速公路行驶1.4公里,过桑树坝大桥,直行进入沪渝高速公路
127.沿沪渝高速公路行驶8.1公里,直行进入沪渝高速公路
128.沿沪渝高速公路行驶5.1公里,直行进入岩湾隧道
129.沿岩湾隧道行驶2.8公里,直行进入沪渝高速公路
130.沿沪渝高速公路行驶240米,过小河大桥,直行进入薛湾一号隧道
131.沿薛湾一号隧道行驶430米,直行进入沪渝高速公路
132.沿沪渝高速公路行驶650米,直行进入薛湾二号隧道
133.沿薛湾二号隧道行驶860米,直行进入沪渝高速公路
134.沿沪渝高速公路行驶150米,直行进入云雾山隧道
135.沿云雾山隧道行驶6.8公里,直行进入沪渝高速公路
136.沿沪渝高速公路行驶,过右侧的石板沟,直行进入齐心坪隧道
137.沿齐心坪隧道行驶800米,直行进入沪渝高速公路
138.沿沪渝高速公路行驶100米,直行进入把水寺隧道
139.沿把水寺隧道行驶1.4公里,直行进入沪渝高速公路
140.沿沪渝高速公路行驶800米,直行进入柴家湾隧道
141.沿柴家湾隧道行驶270米,直行进入沪渝高速公路
142.沿沪渝高速公路行驶2.2公里,直行进入白果坝1号隧道
143.沿白果坝1号隧道行驶470米,直行进入沪渝高速公路
144.沿沪渝高速公路行驶2.0公里,直行进入白果坝2号隧道
145.沿白果坝2号隧道行驶1.2公里,直行进入沪渝高速公路
146.沿沪渝高速公路行驶1.6公里,过右侧的大洞湾,直行进入寒坡岭隧道
147.沿寒坡岭隧道行驶1.8公里,直行进入沪渝高速公路
148.沿沪渝高速公路行驶39.8公里,直行进入转角塘隧道
149.沿转角塘隧道行驶290米,直行进入沪渝高速公路
150.沿沪渝高速公路行驶3.8公里,直行进入齐岳山隧道
151.沿齐岳山隧道行驶4.1公里,直行进入沪渝高速公路
152.沿沪渝高速公路行驶8.7公里,过右侧的管家坡,直行进入竹林坪隧道
153.沿竹林坪隧道行驶1.5公里,直行进入沪渝高速公路
154.沿沪渝高速公路行驶7.4公里,过右侧的桃子园,直行进入月耳岩隧道
155.沿月耳岩隧道行驶230米,直行进入沪渝高速公路
156.沿沪渝高速公路行驶5.3公里,过沙子互通约1.9公里后,直行进入吕家梁隧道
157.沿吕家梁隧道行驶6.7公里,直行进入沪渝高速公路
158.沿沪渝高速公路行驶24.4公里,过双笕桥,直行进入方斗山隧道
159.沿方斗山隧道行驶7.6公里,直行进入沪渝高速公路
160.沿沪渝高速公路行驶7.3公里,过右侧的竹山岭,直行进入康定山隧道
161.沿康定山隧道行驶780米,直行进入沪渝高速公路
162.沿沪渝高速公路行驶1.0公里,直行进入望天堡隧道
163.沿望天堡隧道行驶2.0公里,直行进入沪渝高速公路
164.沿沪渝高速公路行驶1.7公里,过忠州长江大桥约1.7公里后,直行进入银山隧道
165.沿银山隧道行驶1.9公里,直行进入沪渝高速公路
166.沿沪渝高速公路行驶2.9公里,过右侧的刘家湾约1.1公里后,直行进入谭家寨隧道
167.沿谭家寨隧道行驶4.9公里,直行进入沪渝高速公路
168.沿沪渝高速公路行驶240米,过梁家沟大桥,直行进入老燕山一号隧道
169.沿老燕山一号隧道行驶,过梁家沟大桥约220米后,直行进入沪渝高速公路
170.沿沪渝高速公路行驶30米,直行进入老燕山二号隧道
171.沿老燕山二号隧道行驶340米,直行进入沪渝高速公路
172.沿沪渝高速公路行驶910米,过骑龙嘴大桥,直行进入尖山子一号隧道
173.沿尖山子一号隧道行驶980米,直行进入沪渝高速公路
174.沿沪渝高速公路行驶40米,直行进入尖山子二号隧道
175.沿尖山子二号隧道行驶530米,直行进入沪渝高速公路
176.沿沪渝高速公路行驶650米,过阴家嘴大桥,直行进入狮子岩隧道
177.沿狮子岩隧道行驶300米,直行进入沪渝高速公路
178.沿沪渝高速公路行驶1.7公里,过张家冲大桥,直行进入蔡家岩隧道
179.沿蔡家岩隧道行驶400米,直行进入沪渝高速公路
180.沿沪渝高速公路行驶280米,直行进入割草坝隧道
181.沿割草坝隧道行驶190米,直行进入沪渝高速公路
182.沿沪渝高速公路行驶670米,过石庙大桥,直行进入王家山隧道
183.沿王家山隧道行驶410米,直行进入沪渝高速公路
184.沿沪渝高速公路行驶28.5公里,过殷家沟大桥,直行进入宝鼎山隧道
185.沿宝鼎山隧道行驶1.5公里,直行进入沪渝高速公路
186.沿沪渝高速公路行驶18.9公里,朝邻水/G42/广安/南充方向,稍向右转进入垫邻高速公路
187.沿垫邻高速公路行驶540米,过太平互通,直行进入垫邻高速公路
188.沿垫邻高速公路行驶4.4公里,过马侠寺大桥,直行进入明月山隧道
189.沿明月山隧道行驶6.5公里,直行进入垫邻高速公路
190.沿垫邻高速公路行驶8.2公里,过右侧的双井,直行进入沪蓉高速公路
191.沿沪蓉高速公路行驶339.9公里,朝三环路方向,稍向右转进入成南立交
192.沿成南立交行驶810米,过成南立交,右前方转弯进入三环路
193.成都市内驾车方案
1) 沿三环路行驶2.3公里,过十陵立交,直行进入三环路
2) 沿三环路行驶110米,在成渝高速/蜀都大道/大慈寺出口,稍向右转进入三环路
3) 沿三环路行驶640米,朝蜀都大道方向,稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶260米,直行进入迎晖路
5) 沿迎晖路行驶2.8公里,过五桂桥,直行进入双桂路
6) 沿双桂路行驶1000米,过双桥子立交桥约140米后,直行进入蜀都大道
7) 沿蜀都大道行驶4.1公里,过右侧的成都红旗商厦约140米后,直行进入蜀都大街
8) 沿蜀都大街行驶40米,直行进入蜀都大道
9) 沿蜀都大道行驶560米,到达终点(在道路右侧)
终点:成都市
我爱标致206
轮胎的技术参数及使用和保养
谈到轮胎,很多人都知道米其林的轮胎享有盛名,这家法国公司早在1946年就发明了子午线轮胎,这种轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角,形似地球仪上的子午线而得名。胎顶加钢丝层,能承受较大的内压应力,胎面不易变形,具有良好的地面抓力和稳定性,十分适合高速行驶。目前,现代轿车的轮子都是使用子午线轮胎。
子午线轮胎的规格包括宽度,高宽比,内径和速度极限符号。
再以丰田CROWN3.0轿车为例,其轮胎规格是195/65R15,表示轮胎两边侧面之间的宽度是195 毫米,斜线之后的65 表示高宽比,“R”代表单词RADIAL,表示子午轮胎,15 是轮胎的内径,以英寸计。
有些轮胎还注有速度极限符号和载重指标值,分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各段速度极限值和用阿拉伯数字表示载重指标值,这里就不一一叙述了(请阅轮胎速度代号表和轮胎载重指标表)。
汽车轮胎速度代号表
速度代号 安全速度(公里/小时)
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
Z >240
轮胎载重指标
载重指标 最大载重(公斤)
75 387
76 400
77 412
78 425
79 435
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
养护轮胎
在汽车各个配件中,轮胎的价格相对昂贵,因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。
1、高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动,这样可以减少对轮胎的损害。为了自己的行车安全考虑要注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。
2、轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%-50%;同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高寿命降低。
3、气压是轮胎的生命,轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压,气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏;如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%-10%;同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高,此时不能放气。
4、要适时适当地对车辆上的轮胎换位,坚持在车辆一级保养和二级保养时检查轮胎,保持轮胎的磨损均匀,延长使用寿命;另外,外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5、翻修后的轮胎不要在前轮上使用;前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎,后轮尽量选用横线条花纹的轮胎。
6、轮胎磨损到磨耗标记处,必须予以调换。
由于前、后桥的分配负荷不同、驱动轮与从动轮的不同以及路面状况差异,车辆各个轮胎的磨损状况是不一样的。为了获得最佳的轮胎磨损状况,轮胎的定期换位是一种很好的解决办法。在汽车制造商提供的汽车使用手册中会明确指导轮胎的换位。一般情况下,建议前轮驱动车辆每行驶8000~10000km进行一次换位,而四轮驱动车辆最好在6000km时进行换位。若备胎与其他车轮同规格,它也可参与换位。
胎压要适当
轮胎胎压往往是驾驶者容易忽视的地方。最初的轮胎里面充上空气是为了更好地减振。而现在的轮胎技术已经把轮胎结构与胎压紧密地联系在一起。只有充入适当的空气使胎压达到标准位、轮胎的优良性能才会充分发挥出来,两胎压过高或过低都不利于轮胎的使用。
若胎压过高,虽然滚动助力减小,但胎面与地面接触的部位仅胎冠中央部分,接地面积减小,并产生胎冠中央磨损现象;胎面张力也随之增大,受外力冲击时易产生外伤,同时也易造成胎面脱层沟底龟裂;另外也会降低制动性与舒适性。
若胎压过低,滚动阻力增大,油耗随之增加,并且产生胎冠两肩磨损现象;同时易使胎温升高,进而使胎面或帘布层脱层,胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂;另外胎唇与轮辋之间摩擦过大,引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离,严重时将产生事故。因此,要养成定期检查胎压的习惯,至少每月检查一次,当然还要检查备胎胎压。检查胎压必须要在轮胎冷态及一定的载荷条件下测量才是准确的。
让轮胎自然降温
轮胎内部帘线之间和胎面与地面之间不断摩擦会造成胎温升高。当胎温升高到极限温度时就会产生爆胎。在炎热的夏季,胎温升高更快,同时胎压也会随之升高,而当轮胎发热量与散热量平衡时,胎温将不再升高。
长时间高速行驶后胎温很高,应降低车速或停车降温,且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。若经常使轮胎在胎温很高的环境下工作、轮胎的寿命将会大大缩短。在这里要注意只能让轮胎自然降温,切勿放气降压或泼冷水降温,这都会对轮胎造成伤害。
定期做平衡检查
在轮毂边缘通常会看到装有一块或多块小铝块,别小看这些不起眼的小东西,它们对轮胎的平衡可起着不可或缺的作用。通过调节这些小铝块的质量及其位置分布,可弥补车轮整体上质量的分布不均,从而达到平衡车轮的目的。
轮胎平衡包括静平衡和动平衡。若出现静态不平衡或动态不平衡,都会导致车轮颠簸、跳动或摇摆,从而引起不均匀磨损,一旦出现不平衡状况,应尽快查明原因。不过也应定期做轮胎的动、静平衡检查并调整,以减少轮胎的异常磨损,使其在稳定的条件下转动,延长寿命。
当心车辆异常颠簸
四轮定位是大家比较熟悉的,其中主要的“三倾一束”——前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角和前轮前束是前轮定位的主要参数。如果前、后车轮受到较大的碰撞或其他外力,车轮定位可能受到破坏,于是就会出现车辆跑偏或颠簸,以及轮胎胎冠的不均匀磨损。若出现上述现象就应立即做车轮四轮定位检查,确保车辆的正常行驶。
轮胎要定期换位
由于前、后桥的分配负荷不同、驱动轮与从动轮的不同以及路面状况差异,车辆各个轮胎的磨损状况是不一样的。为了获得最佳的轮胎磨损状况,轮胎的定期换位是一种很好的解决办法。在汽车制造商提供的汽车使用手册中会明确指导轮胎的换位。一般情况下,建议前轮驱动车辆每行驶8000~10000km进行一次换位,而四轮驱动车辆最好在6000km时进行换位。若备胎与其他车轮同规格,它也可参与换位。
轮胎规格不可随意进行更换
有些发烧友喜欢又高又宽的轮胎,于是自己动手进行轮胎规格上的升级,换上宽胎面低扁平率的轮胎。虽然这些又宽又扁的轮胎看起来野性十足,增强了抓地性能,但也应该注意一下,轮胎的规格尺寸与车辆的动力性、制动性、各电子系统(ABS及TCS等)、油耗及车速和里程显示等方面都是密切相关的,切不可随意进行更换,一旦升级不当就会造成车辆机械方面的不协调而导致一系列的问题。
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