汽油标号是指汽油 的大小_汽油标号的含义为

1.别陷入汽油标号的误区

2.汽油标号指的是

3.国内汽油标号是根据我国车用汽油的标准进行划分的，汽油标号的含义是什么？

4.汽油机油标号什么意思

车用汽油的牌号按马达法辛烷值(MON)划分为66、70、75、80和85五种牌号。更多介绍如下：1、牌号颁布时间：1989年颁布的新标准GB484—89规定车用汽油按研究法辛烷值(RON)划分牌号有90、93和三种牌号牌号的数字表示用研究法测定的辛烷值。同一种汽油用研究法测得的辛烷值比马达法测得的辛烷值高8~10个单位马达法辛烷值=研究法辛烷值×0.8+10。2、汽油号含义：汽油标号简单讲就是抗爆系数或者叫辛烷值。所谓90号、93号、号无铅汽油是指它们分别含有90%、93%、%的抗爆震能力强的“异辛烷”也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。

别陷入汽油标号的误区

　汽油标号是实际汽油抗爆性和标准汽油的抗爆性之间的比值，标号越高，抗爆性也就越强，很多人认为汽油标号越高，汽油也就越好，这是错误的，要根据发动机压缩比来合理选择汽油标号，压缩比高的汽车选择汽油标号较高，行驶才会更顺畅。

　汽油标号是什么意思

　到汽车加油站去加油的时候，会发现汽油有不同的标号，汽油标号越高，价格也就越贵，所以很多人认为汽油标号和价格有关，实际上这是错误的，汽油标号是实际汽油抗爆性和标准汽油的抗爆性之间的比值，标号越高，抗暴性能就越强。

　在给汽油加油的时候，并不是标号越高就越好，要根据发动机压缩比来合理选择汽油标号，高压缩比的汽车选择汽油标号比较高的会更好，而普通压缩比的汽车选择低一些的汽油标号就可以了。

　现在市面上的汽油多使用乙醇汽油，根据其辛烷值分为92、95、98三个汽油排号，标志的方法就是在汽油标号前面加上字母E，作为车用乙醇汽油的统一标志，在加油的时候也会更方便一些。

　 汽油标号越高纯净度越高吗

　在市面上，也有一些车友将汽油的标号看成是汽油的纯净度，这是错误的，汽油标号只是表示汽油辛烷值的大小，不能和纯净度混合一谈，若是使用低标号的发动加上高标号的汽油，很有可能出现“滞燃”情况，造成燃烧不完全现象。

汽油标号指的是

别陷入汽油标号的误区

汽油标号的含义

汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。

如果汽油的标号为95，则表示该标号的汽油与含异辛烷95%、正庚烷5%的标准汽油具有相同的抗爆性，其他标号汽油依此类推。由此可见，汽油标号越高，其抗爆性能就越强。汽油标号仅代表辛烷值，不代表汽油的清洁度，也并非标号越高品质就越好。

汽油标号与发动机压缩比有关

汽油标号与发动机的压缩比息息相关。

引擎的运行是由气缸的“吸气—压缩—燃烧—排气—吸气”这样周期性的运动所构成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是发动机的压缩比。降低油耗的最好方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比改变的是活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。

但压缩比又需要与另一个指标相互配合，那就是汽油的抗爆性指标，即汽油标号，它代表的是汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力，或者说容不容易点着。

当油气混合物注入汽缸之后，发动机活塞向上运动，油气混合物被压缩，压力升高温度也会急剧上升。如果汽油的抗爆性达不到要求，火花塞点火之前就开始自燃形成爆震。爆震会影响燃烧效率，降低发动机功率，以及产生积碳等。而高标号的汽油可以防止汽油在发动机内高温、高压的环境下提前燃烧，不容易形成爆震。

正因如此，汽油标号与发动机压缩比有关。高标号的汽油燃烧引发爆震的几率低，但是燃烧速度慢，需要较高的压缩比；相反，低标号燃油的燃烧速度较快，但是燃烧引发爆震的几率大，需要比较低的压缩比来配合。即给汽车添加什么标号的汽油，应该根据发动机的压缩比来确定。

如果加了更高标号的汽油会怎么样呢？行车电脑可以通过发动机里的传感器监控发动机的工作状态，自动判断所用的汽油容不容易点着，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序。

自动修正点火的提前角和喷油时机来适应当前油箱里油料的性能，但是对高标号汽油则没有相应的程序。因此，一些压缩比低的发动机使用高标号的汽油，会导致汽油压缩、燃烧不充分，出现滞燃现象，导致行驶中加速无力、形成积碳。既浪费燃料，又损伤车子。

目前，增压发动机和燃油缸内直喷技术已经普及，在对标燃油标号时，也不能再只参考发动机压缩比。

由于增压器增加了进气量，导致空气在压缩后的升温程度会更高，此时燃油被喷入气缸就更容易早燃。这就是很多压缩比并不高的增压发动机需要使用高标号燃油的原因。

然而，对于自然吸气发动机来说，如果发动机压缩比不高，则进入气缸的空气受压升温的程度就相对较低，需要燃油具有更好的可燃性才能充分燃烧。而高标号燃油的抗爆性较好，却并不适合使用年限较长的自然吸气发动机。如果使用高标号燃油，容易造成发动机燃烧效率降低，动力输出减弱，还会因为燃烧不充分形成积碳。

因此，给车辆加汽油并不是标号越高越好，应根据厂家的建议使用相对应标号的汽油，这样点火会更容易、更顺畅。具体可见油箱盖上边， 一般会写“限用92号及以上汽油”“限用95号及以上汽油”等。

国内汽油标号是根据我国车用汽油的标准进行划分的，汽油标号的含义是什么？

汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。2011年12月，北京市拟定将汽油牌号由“90号，93号，号”修改为“89号，92号，95号”，并规定硫含量不得超过0.001 %

汽油机油标号什么意思

根据GB 17930汽油机汽油，汽油有89号、92号、95号、98号四种;但很多人不知道的是汽油有两种，一种是汽车用汽油，另一种是汽车用乙醇汽油。无论哪种汽油，都有四种:89号、92号、95号和98号。国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值(俗称汽油等级)，而且对汽油中各种化学成分的含量也有严格的规定。如果烯烃含量过高，汽油就不能完全燃烧，从而产生胶体物质，积聚在进气歧管和气门导流管中。发动机在正常工作温度下，无异常现象;当发动机停机冷却一段时间后，这些胶会将气门粘在气门导轨上。这时启动发动机，就会出现气门顶升的现象。

注:等级越高越好。它应该按照制造商车辆手册中推荐的汽油等级来使用。国内汽油辛烷值分散较大，油品质量水平较低。因此，汽油应使用按规定的等级。如果使用的汽油的抗爆性能不能满足车型的要求，请使用等级较高的汽油应使用。

在为进口车选择汽油时应特别注意。最好不要调整燃料供应。有些进口车在这方面有特殊要求，应该掌握。例如，使用电子喷射系统的发动机应严格按照说明书的要求使用汽油。如需进行必要的调整，应在厂家指定的维修中根据车辆使用情况选择汽油。标准汽油由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷具有良好的抗爆性能，其辛烷值设置为100;正庚烷的抗爆性能较差，辛烷值设为0。例如，98号汽油等级是指与98%异辛烷和2%正庚烷标准汽油具有相同的抗爆性能，其辛烷值为98。因此，一般来说，汽油的等级就是其汽油的辛烷值。

常用的92和95级汽油是指辛烷值不同的汽油。92级汽油是指与92%异辛烷、8%正庚烷标准汽油具有相同抗爆性能，辛烷值为92的汽油;95号汽油等级是指该等级汽油具有与95%异辛烷和5%正庚烷标准汽油相同的抗爆性能，辛烷值为95

太平洋汽车网汽油机油标号意思：标明机油的黏度值，比如SAE5W-30，其中?W?代表winter冬天，?W?前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；?W?后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。

机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。W表示winter(冬季)，其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;"W"后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30?C，而20W耐低温为-15?C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。"S"开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN(按字母顺序，但其中没有SI)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的。"C"开头系列则代表柴油发动机用油。若"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）