油价调整明细_油价调整明细表最新
1.我国进口货物大多数用的贸易术语是?
2.燃油附加费用英语怎么说啊?
3.贸易术语都有哪些?是什么意思?
4.外贸中包干是什么意思
5.购买一个充电桩多少钱?
6.养车的费用有哪些明细?养一辆10万的车一年的费用是多少?
哪个银行优惠活动多?
你好,非常高兴回答题主的问题。作为一位资深银行使用者,我认为活动最多的就是建行了。
建设银行也用的是积分制度,跟其他银行都是同样的一个结构。但是积分兑换方面,个人认为无论是从商品种类还是从商品的数量来说,都比其他要好很多,而且入门门槛不高。基本上80%甚至90%的使用者都可以换到自己心仪的产品。
上面不但有座椅,甚至还有床上四件套,还有背包,水杯等各种实用性产品。最吸引我的就是上面还有一些网络会员,这无疑对于年轻人来说是十分具有吸引力的,因为现在各大网络都用了会员制,不开通会员的话,根本看不到自己心仪的作品。我曾经就在上面兑换过爱奇艺以及腾讯的会员卡。虽然其他银行也推出过类似的活动,但是可兑换的数量极低。基本上每次就推出20个甚至只有十个的限额。而建设银行则每次都推出了一千多个数量。只要你想兑换,根本不用着急。
除此之外建设银行还推出了专用商城,对于一些消费水平较低的人群来说,建行推出了可以24期分期免息的活动,比如你想买一款最流行的苹果12手机。动辄五六千的价格确实让很多人叹为观止,但是平均分摊到24个月上之后。我们就可以果断入手苹果12了,甚至还免除了利息,这确实是一件皆大欢喜的事情。
不过在这里小编要提醒大家一下的是,虽然建设银行的活动非常多,但是大家一定要合理使用不要存在套卡,甚至违规刷卡等行为。
哪个银行的比较好,实惠?
哪家银行好用实惠,通常来说我们一般是最多持有6张比较适宜。可以根据自身的消费需求来办理各行的。
1、四大行
四大行的的审批要比其他银行的更急严格,因此我们可以先办理四大行的,再办理其他行的。办理四大行的原因很简单,那就是四大行的网点最广,日常中我们大部分的业务都是通过四大行进行办理的,因此办理四大行的可以在之后的业务当中避免跨行处理的问题,更加便捷。对于之后的银行也更有优势。
工商银行,中国银行,建行,农业银行,交通银行。
介绍如下:
1、中国银行
中国银行是一种国际标准的,一卡两币,在世界范围内具有普遍性。无需提前还款。您可以在限额内凭卡在国内外轻松消费,享受长达50天的无息。中国银行海外分行分布在全球20个国家和地区。
中国银行不需要担保人、存款或现金存款。办理中国银行只需填写《中国银行申请表》,并附件、固定住所证件、金融证件复印件。
2、工商银行
中国工商银行是我国发行最广泛的。目前,工商银行的主要类型有:牡丹国际、牡丹、牡丹;根据工商银行的品牌,分为:牡丹维萨卡、牡丹万事达卡和牡丹快捷卡;根据信用等级,分为:白金卡、金卡和普通卡;按发卡对分为名片和个人卡,个人卡分为主卡和副卡。
3、建行
建行是中国建设银行发行的。中国建设银行发行的都被称为“长卡”,包括名校卡、商务卡和汽车卡。
2、招商银行
招商银行也成为“宇宙第一行”,因为招商银行的市值最大,并且招行的网点范围是最广的,并且当下招商银行的服务越来越优质。此外招商银行还与多家线下商铺进行合作,使用招商银行的能够获得一定的消费优惠,因此招商银行的的性价比还是很高的。
总结:的使用更加注重于品质而不是数量,因此我们控制在6张以内比较适宜,现在各行的都有自身的优势,大家可以依据自身的需求进行选择性办理。
下面是平安银行、招商银行、工商银行、农业银行、建设银行、民生银行、光大银行、中信银行放水通道,有需要的可以自行申请!
招商银行、平安银行申请
光大银行、中信银行申请
农业银行、民生银行申请
什么优惠活动最多
很多朋友都问,哪家银行的更容易申请,恐怕我得回答你,要从商业银行里面选了,国有四大行的难度会相对来说更大。但是如果你执意钟情于国有四大行就建议你选择它们里面比较容易申请的,这样下卡的概率会大一些。具体有哪些,我们一起来看下。
1、工商银行:宇宙星座
工商银行的宇宙星座卡算是比较好申请的,也是工商的主推。颜值和权益都很在线,重点是年费有效期内免,给力!
在权益方面,只要新客户消费一笔就能领取一个月的优酷或爱奇艺VIP会员,追剧达人的。另外还有境外随身wifi、酒店、机场停车等优惠。
2、中国银行:淘宝
中国银行的门槛其实不算太难,门槛也不是很高,,提供明和居住证明等就可以申请。这张中银淘宝卡如果你是网购达人就很容易申请了。下卡免首年年费,任意金额消费5次免次年年费。
3、农业银行:漂亮升级妈妈
这张农行的漂亮升级妈妈也是比较好申请,金卡和白金卡都能通过刷卡次数免年费,visa白金卡还能有效期内免年费。
可以申请一次迪士尼英语免费的试听课程,购买课程有1200的优惠,在孩子王购物满350立减60,还有驴妈妈周六满300随机立减等。
4、建设银行:全球热购卡
建行的这张卡也是比较容易申请的,主要更适合境外出出行、购物等。金卡、白金卡都能通过刷卡次数免年费,Visa、万事达卡有效期内免年费。
境外wifi、特惠机票酒店、海淘返现等,非常适合境外消费或者海淘购物,被称为建行的“神卡”。
关于四大行容易申请的就为大家介绍到这里了,希望对大家有帮助。建议大家在申卡前,准备好充足的资料,然后还有资产证明等,能帮上大忙哦!
什么活动多
首先觉得最好用,优惠最多的银行就属招商银行、交通银行、中信银行了,其次就是广发银行、兴业银行等股份制商业银行
招商银行大家应该都知道优惠活动很多吧,招行的服务也是非常好的,操作又便捷,安全性又高。单笔消费金额较大一般客服马上就会打电话过来确认是否是本人支付,这样优质的服务真的让人很安心。还有很多翻倍积分的活动,比如用招行出行易预定机票酒店是3倍积分,延误起飞2小时还主动打200元慰问金到乘机人同名的储蓄卡里。积分商城里面还有个品牌五折专区,里面的礼品都不错还只需要五折兑换。
交通银行的活动很亲民实用,不搞什么积分,直接返现金。新客户首次在周五消费满100元,即可获赠50元刷卡金,还有手机银行激活送30元、自动还款送40元等等。之后每周五去超市使用普卡或金卡消费到128元返现5%,白金卡返10%;有车族周五加油也是同等优惠,完全超过了油价每次上涨的幅度(3%~4%)。此外,达到消费标准,每月还有一次10元看**的优惠。
中信银行在业务上可以和招行相比,很多活动做得很有新意。例如大家普遍认为积分不值钱,但中信有9分享兑的活动,9分可以换一杯星巴克、或者一本35元以下的书、或者一张万达的**票等等。比起其他银行好几百积分换一杯咖啡,确实是给力无穷倍。另外就是中心银行的白金卡被誉为最有性价比的白金卡,服务都是实打实的:白金医疗、贵宾出行、航空保障、加速积分等。并且现在中信有白金卡免年费的活动,在60天内刷卡消费(含取现)交易任意金额4笔,即可享受免首年年费政策。
广发银行活动是比较多的,经常有星巴克买一送一,每到周五就有人到处借广发卡。现在还有8元秒杀运动场地的活动。另外就是推出了一些针对性比较强的卡,比如淘宝卡、留学生卡。广发还有一个很大的好处就是跨行还款免手续费。
哪家银行的优惠多,提额快?
目前市面上口碑以及信用度较好的分别有:招行、平安银行、广发银行、光大银行、招商银行等等,都是一些不错的选择,当然具体额度还要看个人资质来决定。哪家银行的最好是不能一概而论的,只要适合用户本身的就是最好的。以下是部分银行的情况:
1、中国工商银行:还款方便,下卡额度高,但是申请条件较为严谨。
2、中国银行:下卡额度较低,活动积分相对较少,还款方便。
3、招商银行:申卡成功率较高,额度相对高并且活动多,还款也是很方便的。功能强大,卡种多,高效率,优质服务,可以随时随意调整消费信用额度,网银强大,积分终身制,还有最新推出的失卡保障。缺点是积分政策太扣门。短信提醒功能不是太好。
4、中信银行:优惠活动多,优惠力度大,但是信用额度一般。免息期最长达56天,短信提醒免费,手机短信可以查消费明细。
5、光大银行:申卡成功率高,额度较高并且提额较快,积分活动多。
6、广发银行,不用提交任何材料。这是唯一一家可以在网上申请的银行。只要在网上如实填写提交15个工作日之内卡中心的人就会联系你征信,结果就出来了广发卡的功能比较强大,积分政策非常优惠,优惠活动比较多,短信提醒及时,网上支付比较成熟,支持淘宝易趣还有积分,是必备的良卡之一。缺点是网点少还款不是很方便,短信收费每月三元,刷卡商户里没有像四大行的那么受欢迎,网银很简陋。
7、汇丰银行是交行的大股东,去香港最好带一张太平洋卡。但是目前没有网付功能。缺点是还款后不能马上恢复额度,刷卡通过率相对比较低。
8、浦发银行:审批比较快,网银不错,最近优惠活动大手笔,积分有效期2-4年不是太好,但是积分可换的东西。
哪个银行的优惠活动比较多
1、兴业银行:兴业银行申卡门槛本就比较低,在支付宝上申请,更加容易下卡,不过一般需要芝麻分620以上才能申请。至于卡种选择方面,介绍大家办理兴业银行pass、兴业淘宝,一般提交申请后最快5分钟可出审核结果,在信用良好的情况下,审核通过率据说90%以上。
2、光大银行:芝麻分在620以上的支付宝用户,在支付宝申请光大也比较容易下卡,有不少卡友反映可以秒批,当然提前还是要选对卡种。这里建议大家办理光大小黄鸭主题,这款据说是光大银行最容易秒批的卡。不过要注意的是,网申光大银行需要面签后才能下卡。
3、民生银行:民生银行在很早的时候就和支付宝合作办卡了,一般在征信没有问题的情况下,芝麻分600以上就可以秒批,特别是眼下临近年底了,批卡率更是居高不下。卡种选择方面,女性朋友可以办理民生女人花,车主朋友可以办理民生车车,此外,民生百度外卖联名、民生网乐购分期等也是比较容易下卡的。
4、广发真情:广发真情是广发银行推出的女性卡,在购物、女性保险等方面优势非常突出!同时可从百货类、餐饮类、旅游类、类等四大商户类型中自选一类享刷卡消费三倍积分。不过需要特别注意的是,这个选了就无法更改了。
关于哪个银行优惠多和哪个银行优惠多知乎的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?
我国进口货物大多数用的贸易术语是?
道路交通事故赔偿项目的赔偿标准:
《人身损害赔偿解释》在赔偿项目方面和赔偿标准方面贯彻了全面赔偿的原则。其中赔偿项目方面增加了康复费、后续治疗费两项,并用“残疾赔偿金”代替“残疾者生活补助费”。具体体现在《人身损害赔偿解释》第17条、第18条的规定:
(一)受害人遭受人身损害的赔偿项目包括:医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。
(二)受害人因伤致残的赔偿项目除第1项外还包括:残疾赔偿金、残疾器具费、被扶养人生活费,以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。
(三)受害人死亡的赔偿项目包括:除第1项费用外,还包括赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
(四)受害人或者死者近亲属遭受精神损害的慰抚金。
2004年5月1日起,《道路交通安全法实施条例》正式实行,院《道路交通事故处理办法》同时废止。对于交通事故损害赔偿项目及赔偿标准,以往由《办法》规定,涉及人身损害赔偿的其他案件的赔偿项目和标准也是参照《办法》计算。
主要包括以下三部分:
一、农村居民与城市居民区分标准;
二、道路交通事故赔偿项目的赔偿标准;
三、道路交通事故财产赔偿金额的赔偿标准。
扩展资料:
赔偿程序
(一)调解:经公安机关交通管理部门的调解,当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的,当事人可以向法院提起民事诉讼。
(二)诉讼:
一审
1、起诉
(1)向有管辖权的法院立案庭递交诉状
(2)立案审查
(3)符合立案条件,通知当事人7日内交诉讼费,交费后予以立案
(4)不符合立案条件裁定不予受理或裁定驳回起诉。对裁定不予受理、裁定驳回起诉不服的10日内可向上级人民法院提出上诉.
(5)案件受理后,排期开庭,提前3日通知当事人开庭时间、地点、承办人
公开审理的案件提前3日进行公告
2、开庭审理
(1)宣布开庭,核对当事人身份,宣布合议庭成员,告知当事利义务,询问是否申请回避
(2)法庭调查:当事人陈述案件事实
(3)举证质证:告知证人的权利义务,证人作证,宣读未到庭的证人证言,出示书证、物证和视听资料;双方当事人就证据材料发表意见
(4)法庭辩论:各方当事人就有争议的事实和法律问题,进行辩驳和论证
(5)法庭调解:在法庭主持下,双方当事人协议解决纠纷,达成调解协议,制作调解书,双方当事人在调解笔录上签字后生效(注意:现在修改了,只要在调解笔录上签字就生效,而不是在领调解书时才生效)
(6)当事人履行调解书内容或申请执行
(7) 向法院告申庭提出再审申请
(8)未达成调解协议
(9)合议庭合议作出裁决(宣判)
(10)同意判决
当事人自动履行裁判文书确定的义务或向我院告诉庭提出执行申请
(11)不同意裁判
裁定:送达之日起10日内向上级人民法院提出上诉
判决:送达之日起15日内向上级人民法院提出上诉
二审
1、立案
当事人不服一审法院判决或裁定,在法定期限内向一审法院或上级人民法院提出上诉(现在交上诉状应到一审法院,由法院开具交费通知书,然后到二审法院交费)
2、开庭,提前3日通知当事人开庭时间、地点、承办人,公开审理的案件提前3日公告
宣布开庭,核对当事人身份,宣布合议庭成员,告知当事利义务,询问是否申请回避
法庭调查:当事人陈述案件事实
举证质证:告知证人的权利义务,证人作证,宣读未到庭的证人证言,出示书证、物证和视听资料;双方当事人就证据材料发表意见
法庭辩论:各方当事人就有争议的事实和法律问题,进行辩驳和论证
法庭调解:在法庭主持下,双方当事人协议解决纠纷,达成调解协议
制作调解书,双方当事人签收后生效。
参考资料:
燃油附加费用英语怎么说啊?
ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate
B组
BAF(燃油附加费):BUNKER ADJUSTMENT FACTOR
BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。
BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor
B/L(提单):BILL OF LADING
B/L 海运提单 Bill of Lading
B/L (bill of lading)提单
B/R 买价 Buying Rate
C组(主要运费已付)
CFR 成本加运费(……指定目的港)
CFR(cost and freight)成本加运费价
C&F(成本加运费):COST AND FREIGHT
C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
CIF 成本、保险费加运费付至(……指定目的港)
CIF 成本,保险加海运费 COST,INSURANCE,FRIGHT
CIF(成本运费加保险,俗称“到岸价”):COST INSURANCE AND FREIGHT
FOB (离岸价):FREE ON BOARD
CPT 运费付至(……指定目的港)
CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To
CIP 运费、保险费付至(……指定目的地)
CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To
CY/CY 整柜交货(起点/终点)
C.Y. 货柜场 Container Yard
CY(码头):CONTAINER YARD
CFS(场):CARGO FREIGHT STATION
C/D (customs declaration)报关单
C.C.(运费到付):COLLECT
C.C 运费到付 Collect
CNTR NO. (柜号):CONTAINER NUMBER
C.O (certificate of origin)一般原产地证
CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱
C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
C/(CNEE) 收货人 Consignee
C/O 产地证 Certificate of Origin
CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor
CFS 散货仓库 Container Freight Station
CFS/CFS 散装交货(起点/终点)
CHB 报关行 Customs House Broker
COMM 商品 Commodity
CTNR 柜子 Container
D组(到达)
DAF 边境交货(……指定地点)
DAF 边境交货 Delivered At Frontier
DES 目的港船上交货(……指定目的港)
DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship
DEQ 目的港码头交货(……指定目的港)
DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay
DDU 未完税交货(……指定目的地)
DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid
DDP 完税后交货(……指定目的地)
DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid
DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用
DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge
DL/DLS(dollar/dollars)美元
D/P(document against payment)付款交单
D/P 付款交单 Document Against Payment
DOC (document)文件、单据
DOC(文件费):DOCUMENT CHARGE
Doc# 文件号码 Document Number
D/A (document against acceptance)承兑交单
D/A 承兑交单 Document Against Acceptance
DOZ/DZ(dozen)一打
D/O 到港通知 Delivery Order
E组(发货)
EXW 工厂交货(……指定地点)
Ex 工厂交货 Work/ExFactory
ETA(到港日):ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
ETD(开船日):ESTIMATED TIME OF DELIVERY
ETC(截关日):ESTIMATED TIME OF CLOSING
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用, EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
EXP(export)出口
EA(each)每个,各
EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges
F组(主要运费未付)
FCA 货交承运人(……指定地点)
FCA 货交承运人 Free Carrier
FAS 船边交货(……指定装运港)
FOB 船上交货(……指定装运港)
FOB 船上交货 Free On Board
FOB (离岸价):FREE ON BOARD
CIF(成本运费加保险,俗称“到岸价”):COST INSURANCE AND FREIGHT
FCL(整箱货):FULL CONTAINER CARGO LOAD
FCL 整柜 Full Container Load
LCL(拼箱货):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)
FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor
FAC(facsimile)传真
Form A ---产地证(贸易公司)
F/F 货运代理 Freight Forwarder
FAK 各种货品 Freight All Kind
FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship
Feeder Vessel/Lighter 驳船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
FIO是FREE IN AND OUT的意思,指船公司不付装船和卸船费用
FIOST条款,指船公司不负责装,卸,平舱,理舱
FI是FREE IN的意思,指船公司不付装
FO是FREE OUT的意思,同理指船公司不付卸
G组
GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用
GRI 全面涨价 General RateIncrease
G.W.(gross weight)毛重
G.W.(gross weight)毛重
N.W.(net weight)净重
G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制
H组
HB/L(货代提单):HOUSE BILL OF LADING
HBL 子提单 House B/L
H/C 代理费 Handling Charge
I 组
IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用
INT(international)国际的
INV (invoice)
IMP(import)进口
I/S 内销售 Inside Sales
IA 各别调价 Independent Action
J 组
JP---代表“日元”
L组
FCL(整箱货):FULL CONTAINER CARGO LOAD
LCL(拼箱货):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
LCL 拼柜 Less Than Container Load
L/C (letter of credit)信用证
L/C 信用证 Letter of Credit
Land Bridge 陆桥
M 组
MB/L 主提单 Master Bill Of Loading
MIN (minimum)最小的,最低限度
M/V(merchant vessel)商船
MT或M/T(metric ton)公吨
M/T 尺码吨(即货物收费以尺码计费) Measurement Ton
MAX (maximum)最大的、最大限度的
M 或MED (medium)中等,中级的
MLB 小陆桥,自一港到另一港口 Minni Land Bridge
Mother Vessel 主线船
MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
N组
NOVCC(无船承运人):NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER
NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier
N.W.(net weight)净重
N/F 通知人 Notify
O组
O/F 海运费 Ocean Freight
O/F(海运费):OCEAN FREIGHT
ORC(广东地区原产地收货费):ORIGINAL RECEIVING CHARGE
OB/L(海运提单):OCEAN BILL OF LADING
OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L
ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用
ORC 本地收货费用(广东省收取) Origen Recevie Charges
OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point
OP 操作 Operation
P组
POD 目地港 Port Of Destination
POL 装运港 Port Of Loading
PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges
PSS(旺季附加费):PEAK CEASON SURCHARGE
PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用
REF (reference)参考、查价
RMB(renminbi)人民币
PR或PRC(price) 价格
P/P(运费预付):FREIGHT PREPAID
P.P 预付 Prepaid
PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge
PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用
PKG(package)一包,一捆,一扎,一件等
PCE/PCS(piece/pieces)只、个、支等
P/L (packing list)装箱单、明细表
PCT (percent)百分比
PUR (purchase)购买、购货
S组
S/O(订舱单):SHIPPING ORDER
S/O 装货指示书 Shipping Order
SEAL NO. (铅封号)
S/C(sales contract)销售确认书
S/C 售货合同 Sales Contract
SC 服务合同 Service Contract
STL.(style)式样、款式、类型
SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
S.S(steamship)船运
S/M (shipping marks)装船标记
S/(Shpr) 发货人 Shipper
S/R 卖价 Selling Rate
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SSL 船公司 Steam Ship Line
SDR special drawing rights 特别权
T组
THC(码头费):TERMINAL HANDLING CHARGE
THC 码头操作费(香港收取) Terminal Handling Charges
T/T(电汇):TELEGRAM TRANSIT
T/T 航程 Transit Time
T/T(telegraphic transfer)电汇
T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option
T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge
T/S 转船,转运 Trans-Ship
TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
TTL 总共 Total
T或LTX或TX(telex)电传
V组
VESSEL/VOYE(船名/航次)
VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
W组
W (with)具有
WT(weight)重量
W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton
w/o(without)没有
W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton
Y组
YAS 日元升值附加费(日本航线专用)
YAS 码头附加费 Yard Surcharges
贸易术语都有哪些?是什么意思?
BAF(燃油附加费):BUNKER ADJUSTMENT FACTOR
常用术语大全:
ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate
B组
BAF(燃油附加费):BUNKER ADJUSTMENT FACTOR
BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。
BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor
B/L(提单):BILL OF LADING
B/L 海运提单 Bill of Lading
B/L (bill of lading)提单
B/R 买价 Buying Rate
C组(主要运费已付)
CFR 成本加运费(……指定目的港)
CFR(cost and freight)成本加运费价
C&F(成本加运费):COST AND FREIGHT
C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
CIF 成本、保险费加运费付至(……指定目的港)
CIF 成本,保险加海运费 COST,INSURANCE,FRIGHT
CIF(成本运费加保险,俗称“到岸价”):COST INSURANCE AND FREIGHT
FOB (离岸价):FREE ON BOARD
CPT 运费付至(……指定目的港)
CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To
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CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To
CY/CY 整柜交货(起点/终点)
C.Y. 货柜场 Container Yard
CY(码头):CONTAINER YARD
CFS(场):CARGO FREIGHT STATION
C/D (customs declaration)报关单
C.C.(运费到付):COLLECT
C.C 运费到付 Collect
CNTR NO. (柜号):CONTAINER NUMBER
C.O (certificate of origin)一般原产地证
CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱
C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
C/(CNEE) 收货人 Consignee
C/O 产地证 Certificate of Origin
CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor
CFS 散货仓库 Container Freight Station
CFS/CFS 散装交货(起点/终点)
CHB 报关行 Customs House Broker
COMM 商品 Commodity
CTNR 柜子 Container
D组(到达)
DAF 边境交货(……指定地点)
DAF 边境交货 Delivered At Frontier
DES 目的港船上交货(……指定目的港)
DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship
DEQ 目的港码头交货(……指定目的港)
DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay
DDU 未完税交货(……指定目的地)
DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid
DDP 完税后交货(……指定目的地)
DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid
DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用
DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge
DL/DLS(dollar/dollars)美元
D/P(document against payment)付款交单
D/P 付款交单 Document Against Payment
DOC (document)文件、单据
DOC(文件费):DOCUMENT CHARGE
Doc# 文件号码 Document Number
D/A (document against acceptance)承兑交单
D/A 承兑交单 Document Against Acceptance
DOZ/DZ(dozen)一打
D/O 到港通知 Delivery Order
E组(发货)
EXW 工厂交货(……指定地点)
Ex 工厂交货 Work/ExFactory
ETA(到港日):ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
ETD(开船日):ESTIMATED TIME OF DELIVERY
ETC(截关日):ESTIMATED TIME OF CLOSING
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用, EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
EXP(export)出口
EA(each)每个,各
EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges
F组(主要运费未付)
FCA 货交承运人(……指定地点)
FCA 货交承运人 Free Carrier
FAS 船边交货(……指定装运港)
FOB 船上交货(……指定装运港)
FOB 船上交货 Free On Board
FOB (离岸价):FREE ON BOARD
CIF(成本运费加保险,俗称“到岸价”):COST INSURANCE AND FREIGHT
FCL(整箱货):FULL CONTAINER CARGO LOAD
FCL 整柜 Full Container Load
LCL(拼箱货):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)
FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor
FAC(facsimile)传真
Form A ---产地证(贸易公司)
F/F 货运代理 Freight Forwarder
FAK 各种货品 Freight All Kind
FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship
Feeder Vessel/Lighter 驳船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
FIO是FREE IN AND OUT的意思,指船公司不付装船和卸船费用
FIOST条款,指船公司不负责装,卸,平舱,理舱
FI是FREE IN的意思,指船公司不付装
FO是FREE OUT的意思,同理指船公司不付卸
G组
GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用
GRI 全面涨价 General RateIncrease
G.W.(gross weight)毛重
G.W.(gross weight)毛重
N.W.(net weight)净重
G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制
H组
HB/L(货代提单):HOUSE BILL OF LADING
HBL 子提单 House B/L
H/C 代理费 Handling Charge
I 组
IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用
INT(international)国际的
INV (invoice)
IMP(import)进口
I/S 内销售 Inside Sales
IA 各别调价 Independent Action
J 组
JP---代表“日元”
L组
FCL(整箱货):FULL CONTAINER CARGO LOAD
LCL(拼箱货):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
LCL 拼柜 Less Than Container Load
L/C (letter of credit)信用证
L/C 信用证 Letter of Credit
Land Bridge 陆桥
M 组
MB/L 主提单 Master Bill Of Loading
MIN (minimum)最小的,最低限度
M/V(merchant vessel)商船
MT或M/T(metric ton)公吨
M/T 尺码吨(即货物收费以尺码计费) Measurement Ton
MAX (maximum)最大的、最大限度的
M 或MED (medium)中等,中级的
MLB 小陆桥,自一港到另一港口 Minni Land Bridge
Mother Vessel 主线船
MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
N组
NOVCC(无船承运人):NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER
NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier
N.W.(net weight)净重
N/F 通知人 Notify
O组
O/F 海运费 Ocean Freight
O/F(海运费):OCEAN FREIGHT
ORC(广东地区原产地收货费):ORIGINAL RECEIVING CHARGE
OB/L(海运提单):OCEAN BILL OF LADING
OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L
ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用
ORC 本地收货费用(广东省收取) Origen Recevie Charges
OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point
OP 操作 Operation
P组
POD 目地港 Port Of Destination
POL 装运港 Port Of Loading
PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges
PSS(旺季附加费):PEAK CEASON SURCHARGE
PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用
REF (reference)参考、查价
RMB(renminbi)人民币
PR或PRC(price) 价格
P/P(运费预付):FREIGHT PREPAID
P.P 预付 Prepaid
PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge
PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用
PKG(package)一包,一捆,一扎,一件等
PCE/PCS(piece/pieces)只、个、支等
P/L (packing list)装箱单、明细表
PCT (percent)百分比
PUR (purchase)购买、购货
S组
S/O(订舱单):SHIPPING ORDER
S/O 装货指示书 Shipping Order
SEAL NO. (铅封号)
S/C(sales contract)销售确认书
S/C 售货合同 Sales Contract
SC 服务合同 Service Contract
STL.(style)式样、款式、类型
SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
S.S(steamship)船运
S/M (shipping marks)装船标记
S/(Shpr) 发货人 Shipper
S/R 卖价 Selling Rate
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SSL 船公司 Steam Ship Line
SDR special drawing rights 特别权
T组
THC(码头费):TERMINAL HANDLING CHARGE
THC 码头操作费(香港收取) Terminal Handling Charges
T/T(电汇):TELEGRAM TRANSIT
T/T 航程 Transit Time
T/T(telegraphic transfer)电汇
T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option
T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge
T/S 转船,转运 Trans-Ship
TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
TTL 总共 Total
T或LTX或TX(telex)电传
V组
VESSEL/VOYE(船名/航次)
VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
W组
W (with)具有
WT(weight)重量
W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton
w/o(without)没有
W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton
Y组
YAS 日元升值附加费(日本航线专用)
YAS 码头附加费 Yard Surcharges
外贸中包干是什么意思
首先,贸易术语分为四组,<E,F,C,D>,详情见下
规定结构:1990年,为了便于理解,将所有的术语分为4个基本不同的类型。
第一组为“E”组,指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。
EXW(EX works):工厂交货(指定地点)。是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
第二组“F”组(FCA、FAS和FOB),指卖方需将货物交至买方指定的承运人 (主要运费未付)。
FCA(Free Carrier):货交承运人(指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外,卖方还应办理出口所需的一切海关手续。
FAS(Free Alongside Ship):船边交货(指定装运港),是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。
FOB(Free On Board):船上交货(指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
第三组“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP),指卖方须订立运输合同,但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用,卖方不承担责任(主要运费已付)。
CFR(Cost and Freight):成本加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
CIF(Cost、 Insurance and Freight):成本、保险费加运费(指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。
CPT(Carriage Paid to):运费付至(指定目的地),是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。
CIP(Carriage and Insurance Paid to):运费、保险费付至(指定目的地),是指卖方支付货物运至目的地的运费,并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,支付保险费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。
第四组“D”组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP),指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险(货到)。
DAF(Delivered at Frontier):边境交货(指定地点),是指卖方将货物运至买方指定的边境地点,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险,此地点为毗邻边境的海关前,包括出口国在内的任何国家边境(含过境国)。进口清关手续则由买方办理。
DES(Delivered EX Ship):目的港船上交货(指定目的港),是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。
DEQ(Delivered EX Quay):目的港码头交货(指定目的港),是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。
DDU(Delivered Duty Unpaid):未完税交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。
DDP(Delivered Duty Paid):进口国完税后交货(指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定地点,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方,卖方负责办理进口报关手续,交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。
拓展内容
国际商会最新修订的《国际贸易术语解释通则》(简称《通则》)于2011年元旦实行。鉴于此前各版本是广泛应用的贸易工具,新版《通则》值得贸易各方重视。
购买一个充电桩多少钱?
包干费 国际物流里没有这个叫法,为了方便大家都这么叫!称为大陆费用(也称国内费用) 运用于海运,指地面上的费用,如:报关费、港杂费、港口操作费、单据录入费等等;它与海运费不同,后者是指从装货港口到目的港口这个过程中所发生的一切费用。
两种情况
1、订舱费+报关费+THC+拖车费 (货代来拖车的) 2、订舱费+报关费+THC+内装费 (工厂自己送货的)
支付方式
一般由外运货运代理公司为外贸进出口公司出运货物发生的代垫费用,包括报关费、港建港杂费、拖箱费、单证费和THC(船公司收取的强制性费用)、仓储费,报关,订舱,拖卡,仓储,装柜,单证,THC,电放,寄单,海运费等,在收费的时候要叫货代公司提供明细,然后再付款。
账务处理为: 借:营业费用-运输费 贷:银行/现金
其他情况
有些特定的国家没有THC但是有些产生文件费 海运包干费、人民币包干费,还有以上两个费用的全包干费。海运包干费包括:基本海运费和各类海运附加费,比如BAF、CAF等。人民币包干费包括:订舱费、THC、报关费、商检费、拖车或者内装费用 CAF:CURRENCY ADJUST FACTORY 汇率调整指数附加费 BAF:BANKER ADJUSTMENT FACTORY 油价调整指数附加费,比如美国、加拿大、墨西哥就没有THC,但是有文件费。
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养车的费用有哪些明细?养一辆10万的车一年的费用是多少?
动汽车快速充电桩为7千W4-6小时价格为8000左右。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。商贸流通新业态新消费模式不断涌现。伴随着产业变革和科技变革的步伐,信息化、网络化、智能化技术飞速发展,大数据、互联网、区块链、人工智能技术加速推广应用,推动商贸流通企业经营模式和市场营销模式变革,不断催生产业新模式、新业态,流通主体更加多元。商贸流通企业积极适应经济科技形势的发展变化,加快完善包括市场营销在内的经营管理体系,推动各类市场和要素的整合和重构,加强市场营销的整体策划,统筹实施价格、品牌、渠道等营销手段,带动产业结构调整优化升级,推动生产、消费双升级。商贸流通企业的市场营销体制机制更加灵活,产业网络体系持续完善,物流运输网络更加健全,产业运行效率持续提升。
一辆车买过来,就会产生各种费用,光是买车就有好几种费用,首先是裸车费用,其次是购置税、上牌费和保险费用,这些费用全部交齐了,拿到临时牌照与正式牌照后,才能上路行驶。
裸车价就是汽车的卖价,网站上都查得到哪款车卖多少钱,有多少优惠,这个没有疑问,购置税就是买车向国家交的税,公式是用车价除以1.17,一辆10万裸价的车,购置税是8547元,上牌费如果自己上的话,100元就能搞定。
保险的话包括交强险与商业险,交强险固定的是950元,10万的车商业险一般在3000左右,如果不出险,商业险会逐年降低,最低系数是0.65,如果出险,商业险会持平或者增加,最高是系数是1.35.
也就是说,10万的小车,落地价差不多在11万出头。
那么买车之后的费用有哪些呢?
1、保险费。
保险费是每年要买的,呈逐年下降的趋势,因为汽车每一年都在贬值,之前保险费中的交强险每一年都是固定不变的950元,适应于6座以下的私家车,保险新规出台后,交强险也会因为是否出险而打折扣。
不过打折方案有点复杂,首先是把全国分为四个地区,按未出险的年数来计算,最高三年,每个地区的优惠是不一样,最高优惠50%,最低优惠10%。
商业险也是如此,如果不出险的年数越多,保险越优惠,反之亦然,商业险的计算过于复杂,按10万的新车计算,第一年四千多,每年递减10%左右,直到最低优惠,就不再优惠,最低也就是1000元左右。
以我自己的车为例子,6年前买的落地价8.2万,第6年的全险(交强险+商业险合计)是2200元,三者险还是200万的。
2、保养费。
保养费就是汽车日常保养的花费,汽车是一台机械与电子的组合体,在正常使用之外,还需要正常保养,保养的项目很多,有换机油、换三滤(机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器)、换齿轮油、火花塞、制动液等等,还会检查汽车的各个系统是否正常。
一般来说,保养的费用跟你的车价息息相关,10万左右的小车小保养费用在300~500元,大保养费用在600~800元,20万的车小保养费用在500~800元,大保养的费用在800~1500元左右,再往上就更贵了,得看是什么车了。
一般首保是免费的,过了首保之后就得付费,每5000公里保养一次,如果你开得少,一万公里保养一次也行,比如说你是10万的车,一年开一万公里,一年的保养费是500~1000元左右。
3、油费。
油费跟两个因素有关,一是你汽车的综合油耗,二是你一年跑的里程数。
举个例子,你汽车的综合油耗是8L/百公里,设油价是7元/升,那你的车跑一公里的油钱就是0.56元,一年跑一万公里,一年的油费就是5600元,平均到每个月是467元。
如果你的车综合油耗是10L/百公里,那一公里的油钱就是0.7元,设一年跑2万公里,一年的油钱就是14000元,平均每个月是1167元。
不同的车综合油耗都是不一样的,就是不同的人开同一辆车,油耗都不一样,所以养车一年的油费每个人都不一样,这个油费跟你的车价没有关系。
4、维护费。
这个维护费就是你的车发生意外需要维修的费用,虽然有保险,但有些小毛病不愿意走保险,比如很轻微地把别人的车刮了一下,赔了200元,比如你的车在保修期外某个部件坏了,需要维修,这个只能自己掏钱修了,费用就不确定了,这跟你的车质量息息相关。
还有一些汽车常用的易消耗物品的费用,比如玻璃水、雨刮、轮胎等,需要更换,就得自己掏钱了,轮胎一般用个五六年或者5~6万公里没问题的,换一次四个轮胎在2000元左右,平均下来每年也要300多元。
此外还有发生交通事故,超出保险赔付范围的,需要自己掏钱补上,比如你把人撞伤了,保险可能只赔3万,但你花了3.5万,那五千就得自己掏钱了,不过这种情况比较少。
另外还有洗车费,如果你每隔一段时间要精洗内饰的话,也要花上一百块多钱。
5、过路费。
一般跑高速和有收费站的国道才有过路费,国道基本上可以忽略不计,很少有收费的国道了,即使有一次也就是10块钱,高速公路上的收费平均为0.5元/公里,这跟你一年跑了多少高速公路有关,视个人情况而定。
现在来综合一下,以10万左右的家用车为例子,以一年为限,一年开一万公里,来看看养车的费用是多少?
保险费(全保)平均算3000元一年,保养费算800元一年,油费是5600元一年,维护费就算600元一年吧,过路费算1000元吧,加起来一共是11000元,这就是养车一年的大概费用,这还是比较省油的车,如果跑2万公里,一年的养车费用大概是18000元左右。
如果你是20万的车,一年跑1万公里,一年养车的费用差不多是16000元左右,一年跑2万公里的养车费用大概是2.1万元左右。
不同的车、不同的人费用是各不相同的,这些都是估算,准确的数字只能看人个的实际情况而定了。
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