1.试分析汽油机、柴油机负荷特性曲线的变化，并比较其不同特点？

2.汽油价格下降导致汽车需求变化的经济学释义,要求用经济学模型分析？

3.请问汽油价格的供应曲线是有弹性的还是无弹性的

4.国内油价走势曲线是什么?

汽油价格波动曲线分析_汽油价格波动曲线分析表

E=(dQ/Q)/(dP/P)=0.15

dQ/Q=10% P=1.20

所以10%/(dP/1.20)=0.15

所以dP=0.80

所以汽油每加仑上涨0.80美元，销售量会减少10%

扩展资料：

需求弹性=需求量变化的百分比÷价格变化的百分比

即需求量变化的百分比除以价格变化的百分比。需求的价格弹性实际上是负数；也就是说，由于需求规律的作用，价格和需求量是呈相反方向变化的，价格下跌，需求量增加；价格上升，需求量减少。因此，需求量和价格的相对变化量符号相反，所以需求价格弹性系数总是负数。由于他的符号始终不变，为了简单起见，习惯上将需求看做为一个正数，因为我们知道它是个负数。

影响产品需求弹性大小的因素主要有：

(1) 产品对人民生活重要程度。通常是生活必需品需求弹性小，奢侈品需求弹性大。

(2) 商品的替代性。难于替代的商品需求弹性小，易于替代的商品需求弹性大。

(3) 产品用途的多少。用途单一的需求弹性小，用途广泛的需求弹性大。

(4) 产品的普及程度。社会已普及、饱和的产品需求弹性小，普及低的产品需求弹性大。

百度百科-需求价格弹性

试分析汽油机、柴油机负荷特性曲线的变化，并比较其不同特点？

美国的加油站汽油价格大体上是随国际原油价格同步波动的。见下图：

2012年至2018年原油与美国汽油价格曲线对比图

目前原油价格（布伦特）在每桶60美金的样子，一桶是42加仑，所以每加仑大约1.4美金。而汽油（regular）的价格是每加仑平均2.8美元左右（每升$0.75,大约5块2人民币)。各州差异还是很大的。最贵的加州和夏威夷要3.7美金一加仑。

在油比较贵的2012-2014年，原油110美元一桶，汽油每加仑达到了平均4美元。也就是说，

原油从110降到60，下降了45%。同期汽油从3.5-4降到2.8，下降了20%-30%

今天各州的汽油价格见下图。1加仑=3.8升。

西部红色的州，油价在每加仑3美元以上，折合人民币每升5.5元。

中南部绿色的州，油价最便宜的低至每加仑2美元以下，折和人民币每升3.7元.

汽油价格下降导致汽车需求变化的经济学释义,要求用经济学模型分析？

1、转矩Me曲线

汽油机：当转速由低速开始上升时，由于ηvηi 上升，ηm下降，Me有所增加，对应于某一转速时，Me达到最大值，转速继续升高，由于ηvηiηm 同时下降，Me随转速较快地下降，相对于柴油机而言，me曲线变化较陡。

柴油机：地转速时，me增加，高转速是，me下降不明显，曲线变化平缓，甚至有的是一直微微上倾。

2、功率Pe曲线

汽油机：转速从低值增加时，由于Me与n同时增加，Pe迅速上升，直到转矩达最高点后，继续提高转速，Pe上升逐渐缓慢，至某一转速后，Pe达最大值。转速再升，Pe下降。

柴油机：由于me变化平坦，在一定转速范围内，Pe几乎与n成正比增加。

3、ge曲线

汽油机：ge在中间某一转速最低，转速升高或降低，ge都增大。

柴油机：ge在中间某一转速最低，但整个曲线变化不大。

请问汽油价格的供应曲线是有弹性的还是无弹性的

首先理清汽油与汽车之间的关系，汽油和汽车属于互补品。

若互补品价格下降，将会导致该商品的需求增加。

汽车的需求曲线将整个向左移动，同一价格之下，汽车需求增大。

以下是无差异曲线和预算线，明显可以观察到当价格下跌，预算线斜率变化，最终两种商品购买均增加。

国内油价走势曲线是什么?

一般来说是有弹性的，汽油的价格还是会影响汽油的销售的，当然，在这中间也有一部分是没有弹性的，比如说汽油贵了很多人会选择坐公交车，但单位和企业则无法一下子减少。

因此还是有弹性的，只是分析弹性的大小需要更仔细的考虑

国内油价走势曲线是处于一个飞升的状态。作为工业基础原料的石油对于一个国家的经济腾飞具有举足轻重的作用。自从我国加入WTO以后经济发展加速明显，制造业需要大量的石油衍生产品，石油的需求变得越来越大。

油价的趋势

因此研究分析国际油价波动对我国经济可能产生的冲击具有重要意义。传统的石油价格分析多集中在进行一些定性的理论分析或者进行一些比较简单的回归分析，不能清楚地解释说明内部存在的一些统计规律。

本文针对这一状况，把在金融工程中使用较多的ARMA-GARCH理论应用于对油价的分析，并且新定义了一个函数相关度量指标作为研究国内外油价相关程度的一个参考。与以前的定性和回归分析相比，使用ARMA-GARCH以及新的相关度量指标可以更加系统地分析研究油价变动的影响以及波动的趋势。