大同98号汽油_大同市93号汽油价格

1.怎样辨别摩托车化油器真？

2.从大同到悬空寺和应县木塔自驾应该如何走?

3.大同机车厂郭继祖焚尸

4.谁知道从吉林到大同需要多少路费吗

驾车路线：全程约418.8公里

起点：大同市

1.大同市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，左转进入G109

2) 沿G109行驶3.9公里，直行进入迎宾大道

3) 沿迎宾大道行驶4.0公里，直行进入湖滨大街

4) 沿湖滨大街行驶1.2公里，右转进入S302

5) 沿S302行驶350米，左转

6) 行驶18.0公里，右转进入环岛

7) 沿环岛行驶40米，在第3个出口，右前方转弯

2.行驶1.6公里，直行进入S339

3.沿S339行驶23.7公里，直行进入G109

4.沿G109行驶58.2公里，左转

5.行驶110米，朝宣化方向，稍向右转

6.行驶450米，在入口，进入宣大高速公路

7.沿宣大高速公路行驶3.9公里，朝蔚县/张石高速/山西/广灵方向，稍向右转

8.行驶990米，在入口，进入张石高速公路

9.沿张石高速公路行驶71.1公里，直行进入S32

10.沿S32行驶26.5公里，直行进入G18

11.沿G18行驶12.4公里，左前方转弯进入G207

12.沿G207行驶2.6公里，右前方转弯进入环岛

13.沿环岛行驶20米，在第1个出口，右前方转弯进入G108

14.沿G108行驶21.6公里，直行进入G112

15.沿G112行驶77.3公里，右转进入迎晖北大街

16.沿迎晖北大街行驶1.2公里，左转进入朝阳东路

17.沿朝阳东路行驶220米，右前方转弯

18.行驶14.6公里，左前方转弯

19.行驶9.9公里，过西关村约120米后，右前方转弯

20.行驶340米，过北肖庄村约200米后，左转进入通兴西路

21.沿通兴西路行驶2.3公里，直行进入通兴东路

22.沿通兴东路行驶1.3公里，右转进入G107

23.保定市内驾车方案

1) 沿G107行驶53.7公里，左前方转弯进入朝阳北大街

2) 沿朝阳北大街行驶6.7公里，右转进入东风西路

3) 沿东风西路行驶350米，到达终点(在道路右侧)

终点：保定市

怎样辨别摩托车化油器真？

回答如下：

不靠窗，靠窗户的末尾都是单数。

火车介绍如下：

火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车出现了多节车厢自带动力的动车组列车。

中文名

火车

外文名

Train

主要用途

交通运输

历史

1804年第一台火车出自英国

发明者

英国人斯蒂芬孙

轨道类型

有砟轨道，无砟轨道

概括

内燃机，电力机车，高速动车组

早期称谓

蒸汽机车

发展历史

在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬孙出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。

内燃机车

1817年，当斯蒂芬孙决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。

1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙（又译乔治·斯蒂芬森）发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它 “火车” ，这个名称一直沿用至今。

最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗费大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。在19世纪末，许多科学家转向研究电力和燃油机车。世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的。 它的火车有四个动力轮，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里(相当于人快步行走的速度。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。

燃油机车1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。

1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。

1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍用。21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达300公里；日本东京至盛冈的高速列车时这也达到250公里以上。人们对这样的高速列车仍贪心不满足。法国、德国等国率先开发了磁悬浮列车。中国也在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线，由地铁龙阳路站到浦东机场这条线年年亏损数亿人民币。这种列车悬浮于轨道之上，最高时速可达400－500公里但耗能和辐射巨大。

中国火车、铁路发展史

19世纪的大清，铁路被清人视为破坏风水的“奇技*巧”。而如今，“国民经济命脉”展开了史无前例的跨越式发展。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号”机车到时速达到380公里/小时的CRH380A高速动车组列车，中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。

19世纪，中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。1875年，英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路，成为中国第一条营运铁路。第一次见到火车的中国人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此，受“师夷长技以治夷”思想影响的“洋务派”清官员还是被迫接受了修建铁路，于1881年建造了第一条清主张兴建的官办铁路：唐胥铁路。

中国第一辆火车是当时唐胥铁路总工程师的夫人仿照英国著名的蒸汽机车“火箭号”而造成的，并把它命名为“中国火箭号”。因为中国工人在机车两侧各刻，于是把它叫做“龙号”机车。

八国联军入侵之后，国内要求保卫路权、自修铁路的呼声越来越大，清终于决定自行兴建第一条完全由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。该铁路由铁路工程专家詹天佑主持设计建造。作为京张铁路总工程师，詹天佑创造性地运用了“人”字型铁路，使火车能在山区陡坡通行。

1911年5月，清宣布“铁路国有”政策，将已经私有化的川汉、粤汉铁路收归国有。此举招致了四川各阶层的反对，由此掀起了声势浩大的保路运动。10月10日，湖广地区革命党人乘清派军前往四川镇压起义造成武汉兵力不足的机会，发动了武昌起义，促使中华民国的成立，结束了封建帝制。

1912年，中华民国宣告成立。中华民国临时大总统孙中山提出了宏伟全面的铁路建设，设计了连通全国的3条主要干线，总长20万公里。在此后的《实业》“第四”中，孙中山又进一步周密化，设计了5条贯通全国的铁路大干线，细分为中央铁路系统、东南铁路系统、扩张西北铁路系统等。

民国时期，中日苏三国在东北围绕中东铁路的权益争夺，也从另外一面显现了中国铁路发展的曲折。中东铁路原是由沙俄在中国东北境内修筑的一段铁路。该铁路最早由俄国控制，1922年苏联成立后改为中苏共管。1929年张学良试图用武力强行收回中东铁路，结果东北军败给了苏联红军。30年代，日本侵入东北后，苏联很快就将该铁路卖给了满洲国。1945年后，苏联重新获得了控制权，并在解放后将其移交给了中国。

1937年，我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥钱塘江大桥落成。钱江大桥横跨钱塘江，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。该桥由当代桥梁专家茅以升博士设计建造。然而竣工不到2个月，杭州城被日军攻陷。为了切断交通枢纽，茅以升不得不亲手炸毁这座耗时3年完工的大桥。因为民国时期频繁的战乱和外部势力影响，中国铁路在这一时期一直发展缓慢。

20世纪50年代初，新中国决定填补西部地区的铁路空白，开始建设成都到重庆的成渝铁路，1950年6月开工建设，1952年6月通车，成为解放后修建的第一条铁路。

宝成铁路北起陕西省宝鸡，南行达四川省成都，与成渝、成昆两线衔接，全长669公里，是沟通西北与西南的第一条铁路干线。也是突破“蜀道难”的第一条铁路。宝成铁路于1952年7月1日在成都动工，1958年建成通车，15年7月完成铁路电气化工程改造，成为全国第一条电气化铁路。

成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1100公里，原为国防三线建设的重点工程，1958年7月动工，在修了61公里后停建。1964年8月复工，“文化大革命”开始后又一度停工，10年7月1日全程贯通。成昆铁路工程的艰巨浩大，举世罕见。全线桥隧总延长占线路长度41.6%。有些地段找不到地方设置车站，不得不将站线建在桥梁上或隧道内，在全线122个车站中，这类车站就有41个。这个艰巨宏伟的工程，荣获国家颁发的“科学技术进步特等奖”。图中火车正在穿越成昆铁路全线最长隧道，海拔最高的隧道——沙木拉达隧道。

由于成昆铁路工程异常艰巨以及当时的施工条件限制，大量铁道兵在建设时期牺牲在工地。关于牺牲的铁道兵人数，各种资料数目不一，迄今也没有权威的统计资料。但是至今仍然可以在成昆铁路沿线看到很多烈士陵园。

陇海铁路是中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线，于1905年起动工，经过四十余年的分段建设，至1952年全线建成，目前全长1759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。

大秦铁路建于1985-19年，是中国唯一一条煤炭运输专线铁路，也是中国第一条重载单元铁路。铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，平均不到15分钟，就有一列运煤列车呼啸而过，将上万吨煤炭运至数百公里之外的秦皇岛港装船南运。

京九铁路，又称京九线，是一条从北京通往广东深圳的铁路，起于北京西站、至深圳站，再经香港境内的东铁线，终至九龙（红磡）站。1994年京九铁路各段开始动工，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。

2003年10月12日,，秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行。专线铁路设计时速为每小时250公里，最高时速为300公里。

2006年4月27日，上海磁悬浮结束两年试运，正式投入营运。这是世界上首条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线，全长29.863公里。不同于一般的地面火车，磁悬浮列车运用磁铁“同性相斥，异性相吸”原理，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车。14分钟能来回在上海市区和浦东机场之间。

青藏铁路是青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路，全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。中国在施工中克服了青藏高原冻土层的世界难题，于2006年7月1日顺利实现了全面通车。图为当地群众欢迎从格尔木到西藏的“青1”次列车。

在2007年实行的中国铁路第六次大提速，中国首次在各主要提速干线（如京沪线、京广线、京哈线、胶济线等）大规模开行时速高达200～250公里的中国铁路高速（CRH）动车组列车，达到了世界上既有线提速改造的先进水平。

2007年，动车组开进了北京站、兴城站。

2008年中国拥有了第一条时速超过350公里的高速铁路——京津城际铁路，2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广客运专线。2011年6月30日，京沪铁路即将开始正式运营。截止至2011年1月，中国已建成13条高铁线路，运营总里程达到8358公里。

自19年以来，中国铁路经历了六次大提速，配合高速铁路的迅速发展，列车速度普遍有了很大的提高。同时，中国铁路营业里程也将由目前的8万公里达到13万公里以上，电气化率、复线率均达到50%以上。2009年7月1日，随着洛湛铁路永州至玉林段正式开通，标志着中国实现了“八纵八横”铁路网主骨架。到2015年底，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高速铁路2万公里以上。以高速铁路为骨架，总规模4万公里的高速铁路网将基本建成。[1]

从大同到悬空寺和应县木塔自驾应该如何走?

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网络

国家国四标准出台，摩托车将面临全面电喷化，现在许多车友对电喷摩托车还不是很了解，只是听说过电喷车比化油器车环保、省油，但具体情况就不甚了解了，今天，我就把电喷车的一些优点给大家分享一下。

网络

闭环控制、减速断油、单触媒、自学习、点火优化等功能使电喷发动机时刻保持在最佳空燃比和高效率的工作状态。在满足国三排放法规的前提下，电喷较传统化油器车油耗平均约低15%，一箱油可多跑几十公里。

网络

闭环控制——可以使发动机始终保持在最佳状态，即便是发动机磨损了，电脑也可以修正。

减速断油——回油门时，电喷往往会切断燃油供应，尤其是连续下坡时，燃油完全被切断。

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单触媒——相对化油器车型，电喷只需要更少的触媒就能满足排放标准，即节能又不影响动力。

自学习——电喷有自学习能力，即便是发动机磨损，它也能够纠偏以保证最佳燃烧状态。

大同机车厂郭继祖焚尸

驾车路线：全程约84.4公里

起点：大同市

1.从起点向正南方向出发，行驶40米，左转进入迎宾街

2.沿迎宾街行驶1.3公里，右转进入御河西路

3.沿御河西路行驶6.0公里，直行进入大运高速公路

4.沿大运高速公路行驶100米，直行进入大运高速公路

5.沿大运高速公路行驶250米，朝北京/集宁/G55方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.9公里，直行进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶7.7公里，朝大同县/北京/浑源/S30方向，稍向右转进入孙右高速公路

8.沿孙右高速公路行驶520米，直行进入孙右高速公路

9.沿孙右高速公路行驶11.5公里，过坊城河大桥，朝浑源/天镇/S45方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶860米，直行进入天黎高速公路

11.沿天黎高速公路行驶42.3公里，在浑源西/S303出口，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.5公里，过浑源互通，左转进入S303

13.沿S303行驶5.6公里，过柳河桥，在第1个出口，右转进入S203

14.沿S203行驶4.8公里，右前方转弯

15.行驶80米，到达终点

终点：悬空寺

驾车路线：全程约88.9公里

起点：大同市

1.大同市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶40米，左转进入迎宾街

2) 沿迎宾街行驶1.3公里，右转进入御河西路

3) 沿御河西路行驶6.0公里，直行进入大运高速公路

4) 沿大运高速公路行驶100米，直行进入大运高速公路

5) 沿大运高速公路行驶250米，朝太原/G55方向，稍向右转进入二广高速公路

2.沿二广高速公路行驶1.2公里，直行进入二广高速公路

3.沿二广高速公路行驶56.2公里，朝灵丘/平鲁/G18方向，稍向右转进入大运枢纽

4.沿大运枢纽行驶1.4公里，过大运枢纽，直行进入荣乌高速公路

5.朔州市内驾车方案

1) 沿荣乌高速公路行驶18.4公里，在应县/S205出口，稍向右转进入应县互通

2) 沿应县互通行驶250米，过应县互通约720米后，直行

3) 行驶330米，直行进入迎宾北路

4) 沿迎宾北路行驶1.6公里，过右侧的孙瑞批发部，左转进入新建西街

5) 沿新建西街行驶370米，过右侧的仁跃家电家具摩托公司约50米后，左转进入颐塔街

6) 沿颐塔街行驶360米，左转进入西街

7) 沿西街行驶160米，到达终点(在道路右侧)

终点：应县木塔

谁知道从吉林到大同需要多少路费吗

是要详情吗？给你找了下

近日，大同市警方和左云县警方联手破获一起特大焚尸案，涉及此案的许增明、许文等5名犯罪嫌疑人被刑事拘留。

据介绍，11月3日，左云县警方接到民众举报：在该县城关镇北门村武家园菜地发现一具被焚烧的无名男尸。经法医现场勘查，系钝器打击导致颅骨粉碎性骨折死亡。

左云县警方当即组织警力展开侦破工作。经过艰苦细致的排查访问，查明死者叫郑明，今年28岁，系大同煤矿集团公司燕子山洗煤厂工人，有和的恶习。据其妻反映，郑明于今年10月19日上午离家外出，走时说要到左云县找两个叫“臭毛三”和“许二”的人要债，此后一直未归。根据此线索，左云县警方经过排查，查明“臭毛三”真名叫许增明，“许二”真名叫许文，二人均系无业人员，有和恶习。

11月18日晚6时至11时，审讯人员对许增明、许文二人进行了审讯。在强大攻势下，二人如实交代了全部犯罪事实。10月19日上午，被害人郑明找到许增明，向其索要了赌债3700元。当天下午，许增明与郑明又来到许文家中，讨要6400元赌债时，二人发生争吵，后被许增明劝阻后，3人一起躲在许家的小南房内吸食了“忽悠悠”，郑在后于10月20日凌晨1时左右入睡。许增明、许文二人在许文父亲许存富唆使下，用斧子将郑明当场致死。许文的母亲王香仔找来家中炒菜用的素油，由许增明、许文二人将郑明抬到武家园菜地里焚尸。返家后，许文将之事告诉了其三弟许强。10月20日深夜，许增明、许文二人又用买来的汽油将郑明的尸体再次焚烧，并将郑明睡觉时用过的枕头和被子、衣物等一起焚烧。

11月18日晚11时30分许，民警赶到许文家中，将许存富、王香仔、许强等3名涉案人员全部抓获，并当场提取了凶器和沾有血迹的褥子及编织袋等罪证。目前，此案正在进一步审理之中。

作者:高剑艾

驾车路线：全程约1348.6公里 高速1公里按4毛过路费算 汽油费看你车的油耗了

三种 线路可以走天津或者承德 或者走内蒙（不是全程高速 但省钱）

起点：吉林市

1.吉林市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿松江中路行驶290米，右转进入越山路

2) 沿越山路行驶3.8公里，过左侧的海尔专卖店远展店，直行进入越山路

3) 沿越山路行驶660米，在第3个出口，朝长吉高速方向，左前方转弯进入迎宾大路

4) 沿迎宾大路行驶7.8公里，过左侧的牛家，直行进入迎宾大路

5) 沿迎宾大路行驶210米，在第2个出口，朝长吉高速方向，直行进入珲乌高速公路

6) 沿珲乌高速公路行驶130米，直行进入珲乌高速公路

7) 沿珲乌高速公路行驶690米，朝长春/九台方向，稍向左转进入珲乌高速公路

2.沿珲乌高速公路行驶1.2公里，直行进入珲乌高速公路

3.沿珲乌高速公路行驶79.2公里，过右侧的十二屯，朝沈阳/哈尔滨/G1方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京哈高速公路

5.沿京哈高速公路行驶27.0公里，朝四平/沈阳方向，稍向左转进入京哈高速公路

6.沿京哈高速公路行驶1.2公里，直行进入京哈高速公路

7.沿京哈高速公路行驶101.5公里，过左侧的宋家窝堡，朝阜新/锦州/S17/平康高速方向，稍向右转进入平康高速公路

8.沿平康高速公路行驶83.2公里，过左侧的侯家村，稍向左转进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶1.5公里，直行进入长深高速公路

10.沿长深高速公路行驶200.1公里，过康平互通，直行进入老爷庙隧道

11.沿老爷庙隧道行驶680米，直行进入长深高速公路

12.沿长深高速公路行驶9.7公里，过右侧的画匠沟，直行进入水泉隧道

13.沿水泉隧道行驶500米，直行进入长深高速公路

14.沿长深高速公路行驶143.4公里，过右侧的新窝铺北沟，直行进入大窑沟一号隧道

15.沿大窑沟一号隧道行驶1.5公里，直行进入长深高速公路

16.沿长深高速公路行驶1.3公里，过大窑沟，直行进入大窑沟二号隧道

17.沿大窑沟二号隧道行驶620米，直行进入长深高速公路

18.沿长深高速公路行驶20.8公里，过建平互通，直行进入牛河梁一号隧道

19.沿牛河梁一号隧道行驶720米，直行进入长深高速公路

20.沿长深高速公路行驶30米，直行进入牛河梁二号隧道

21.沿牛河梁二号隧道行驶850米，直行进入长深高速公路

22.沿长深高速公路行驶1.6公里，过小杖子，直行进入牛河梁三号隧道

23.沿牛河梁三号隧道行驶520米，直行进入长深高速公路

24.沿长深高速公路行驶220米，过右侧的哈海沟村，直行进入葛沟隧道

25.沿葛沟隧道行驶460米，直行进入长深高速公路

26.沿长深高速公路行驶6.2公里，过葛沟，在凌源/喀左/凌源互通出口，稍向右转进入凌源互通

27.沿凌源互通行驶1.7公里，过凌源互通，右前方转弯

28.行驶650米，左后方转弯进入红山路

29.沿红山路行驶1.8公里，过左侧的高杖子村，在第2个出口，朝平泉方向，直行进入红山路

30.沿红山路行驶1.8公里，右前方转弯进入铁西路

31.沿铁西路行驶2.1公里，右转进入红山路

32.沿红山路行驶1.2公里，直行进入G101

33.沿G101行驶38.8公里，过左侧的十里堡，直行进入G101

34.沿G101行驶350米，在第2个出口，直行进入G101

35.沿G101行驶13.8公里，过右侧的石桥子，右前方转弯

36.行驶4.6公里，过左侧的庙子沟，左转进入杨三线

37.沿杨三线行驶4.2公里，过右侧的许杖子，稍向右转进入平狮线

38.沿平狮线行驶10.9公里，过右侧的狮子庙村，左前方转弯

39.行驶3.6公里，过左侧的翟家沟，右转

40.行驶830米，过右侧的北杖子，左前方转弯

41.行驶2.8公里，过左侧的郝家营，左转进入平青乐线

42.沿平青乐线行驶2.6公里，过小琵琶汀桥，右转进入东北线

43.沿东北线行驶23.2公里，过桥东村，左转进入X513

44.沿X513行驶7.0公里，过右侧的魏杖子，右转

45.行驶13.4公里，过右侧的柳树底下，左前方转弯

46.行驶5.8公里，过右侧的桑园村，直行进入出海路

47.沿出海路行驶6.3公里，过右侧的石棚下，直行进入出海路

48.沿出海路行驶5.4公里，过右侧的小彭杖子，稍向右转进入北凌线

49.沿北凌线行驶25.1公里，过右侧的车河口村，直行进入车河梁隧道

50.沿车河梁隧道行驶330米，直行进入北凌线

51.沿北凌线行驶22.6公里，过右侧的大北沟，左转进入G112

52.沿G112行驶1.7公里，过左侧的跳沟村，左转

53.行驶630米，直行进入东环路

54.沿东环路行驶760米，右转进入南环路

55.沿南环路行驶2.9公里，左前方转弯进入G112

56.沿G112行驶5.2公里，过小金扇子，直行进入土城子隧道

57.沿土城子隧道行驶440米，直行进入G112

58.沿G112行驶400米，直行进入土城头隧道

59.沿土城头隧道行驶160米，直行进入G112

60.沿G112行驶3.4公里，直行进入水泉甸子隧道

61.沿水泉甸子隧道行驶510米，直行进入G112

62.沿G112行驶680米，直行进入荞麦岭隧道

63.沿荞麦岭隧道行驶270米，直行进入G112

64.沿G112行驶5.9公里，过长兴沟，直行进入东城路

65.沿东城路行驶2.2公里，朝中心广场方向，稍向左转进入东大街

66.沿东大街行驶710米，过左侧的小红门电器城，直行进入西大街

67.沿西大街行驶1.1公里，过左侧的文化广场，直行进入兴开街

68.沿兴开街行驶3.1公里，过右侧的腾源光能，直行进入京建线

69.沿京建线行驶460米，直行进入黄酒馆隧道

70.沿黄酒馆隧道行驶600米，直行进入京建线

71.沿京建线行驶21.7公里，过右侧的大苇塘，进入密兴路

72.沿密兴路行驶14.5公里，过瓦窑沟桥，右后方转弯

73.行驶50米，左后方转弯进入密兴路旧线支线

74.沿密兴路旧线支线行驶500米，过大王庄桥，右前方转弯进入Y401

75.沿Y401行驶980米，过大王庄桥，右转

76.行驶120米，过河下桥，左转上匝道

77.沿匝道行驶480米，过河下桥，直行进入京承高速公路

78.沿京承高速公路行驶2.8公里，过庄头桥，直行进入金鼎湖2号隧道

79.沿金鼎湖2号隧道行驶1.2公里，直行进入京承高速公路

80.沿京承高速公路行驶150米，直行进入金鼎湖1号隧道

81.沿金鼎湖1号隧道行驶350米，直行进入京承高速公路

82.沿京承高速公路行驶5.1公里，过金鼎湖四桥，直行进入邓家湾隧道

83.沿邓家湾隧道行驶370米，直行进入京承高速公路

84.沿京承高速公路行驶2.3公里，过京承红门川桥，直行进入羊山隧道

85.沿羊山隧道行驶260米，直行进入京承高速公路

86.沿京承高速公路行驶42.6公里，过沙峪沟二桥，在天北路/赵全营/北石槽出口，稍向右转上匝道

87.沿匝道行驶540米，过北石槽桥，左转进入天北路

88.沿天北路行驶210米，左转进入怀昌路

89.沿怀昌路行驶15.4公里，过赵各庄桥，稍向右转进入昌崔路

90.沿昌崔路行驶8.7公里，过右侧的新世纪商城崔村商场，直行进入府学路

91.沿府学路行驶1.9公里，过海润电器美的空调专卖店，直行进入街

92.沿街行驶1.1公里，过右侧的昌平区人力和社会保障局职业技校，直行进入街西路

93.沿街西路行驶720米，过左侧的苏宁电器昌平店，朝南口方向，直行进入街西路

94.沿街西路行驶420米，在第3个出口，稍向左转进入原G110辅线

95.沿原G110辅线行驶1.5公里，过右侧的明皇宫南门，进入原G110辅线

96.沿原G110辅线行驶270米，过邓庄北小桥，稍向右转进入京藏高速公路

.沿京藏高速公路行驶18.9公里，过旧县跨线桥，直行进入弹琴峡隧道

98.沿弹琴峡隧道行驶110米，直行进入京藏高速公路

99.沿京藏高速公路行驶160米，直行进入石佛寺一号隧道

100.沿石佛寺一号隧道行驶70米，直行进入京藏高速公路

101.沿京藏高速公路行驶300米，过石佛寺三号桥，直行进入石佛寺二号隧道

102.沿石佛寺二号隧道行驶280米，直行进入京藏高速公路

103.沿京藏高速公路行驶2.1公里，过八达岭大桥，直行进入八达岭隧道

104.沿八达岭隧道行驶1.1公里，直行进入京藏高速公路

105.沿京藏高速公路行驶780米，过滚天沟桥，直行进入岔道城隧道

106.沿岔道城隧道行驶250米，直行进入京藏高速公路

107.沿京藏高速公路行驶83.7公里，过营城子桥，朝大同/宣化南方向，稍向左转进入宣大高速公路

108.沿宣大高速公路行驶930米，直行进入宣大高速公路

109.沿宣大高速公路行驶72.6公里，过洋河特大桥，在辛堡/东城出口，稍向右转上匝道

110.沿匝道行驶770米，朝东城方向，右转进入G109

111.沿G109行驶58.2公里，过左侧的西堡，直行进入S339

112.沿S339行驶25.0公里，过养老洼桥，直行

113.行驶340米，在第3个出口，稍向左转进入S302

114.大同市内驾车方案

1) 沿S302行驶9.1公里，过坊城河大桥，直行进入南环路

2) 沿南环路行驶8.9公里，右转进入咸通路

3) 沿咸通路行驶240米，左转

4) 行驶400米，直行进入湖滨大街

5) 沿湖滨大街行驶1.2公里，直行进入迎宾大道

6) 沿迎宾大道行驶1.6公里，直行进入恒安街

7) 沿恒安街行驶6.3公里，过迎宾大桥，稍向右转进入迎宾街

8) 沿迎宾街行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：大同市