1.汽油加48v轻混是什么意思

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先说结论：48V轻混系统相对于没有48V轻混的燃油车来讲会省油一些，但有限，并且对于实际驾驶环境有较高的要求。

目前混动系统主要分为欧洲车厂为主来推进的48V轻混以及日系品牌主导的HEV强混两种混动系统；HEV强混我专门有写文章介绍，感兴趣可以翻一下看看；

正好借此机会以2019款奔驰C260L 1.5T+48V轻混车型为例来讲讲48V轻混以及奔驰这套系统在实际道路驾驶使用是否更为节省燃油消耗（与普通燃油车相比）。

（来源汽车之家）

奔驰C260L这套48V轻混系统相对于目前其他厂家的48V轻混有一个优势就是在实际驾驶中，车辆处于ECO经济模式下且中高速收油时，车辆可以熄火空档滑行（滑行期间发动机不喷油），并且这种滑行距离比较长。

所以，理论上来讲在这种工况下C260L相较于其他搭载48V轻混系统的车型会更省油一些（目前其他厂家的48V能够实现的是怠速滑行，即滑行期间发动机依然喷油）；但是，在我们实际城市用车工况下，这套系统能够发挥的作用就相当有限了：一般大城市交通环境复杂多变，拥堵更是家常便饭，在这种情况下滑行能够发挥作用的机会少之又少，真正带来的节油效果也是极有限的；除非是在路况不怎么复杂，驾驶员能够比较准确的判断滑行距离的情况下，这套48V轻混系统可以比一般带档滑行的车辆提前收油更能节省燃油。

现阶段的48V轻混系统主要是依靠48V电压驱动启/发电一体机与发动机曲轴相连接，在刹车时候进行制动能量回收，在急加速、高负载时，拖动发动机一起运转，起到混合动力输出的效果，但毕竟是一个“小电机”，输出的扭矩有限，所以搭载48V混动的车一般都不能纯电驱动行驶。

所以目前的48V轻混技术相对于普通燃油车辆来讲在特定工况下是有一定的节油优势，但HEV强混带来的燃油节省才是更明显的；如果追求省油，上HEV强混车型吧。

汽油加48v轻混是什么意思

以往汽车上面都会搭载一款12V的蓄电池，但是随着时代的发展以及车型的迭代，12V电压已经变得不够用了，而且在全球节能减排的大趋势下48V轻混车就此诞生，然而很多轻混车的车主却纷纷吐槽这个系统，那么究竟48V轻混为何骂声一片？

1、行驶质感和油车区别不大

很多人都把轻混系统和油电混合系统相互混淆了，以为轻混车能给车辆带来更强大的动力表现以及行驶平顺性，但实际上48V轻混对于驾驶感受上的变化是微乎其微的，如果不是特别敏感的人一般不会察觉到轻混车和普通燃油车的不同。

2、轻混车未必省油

目前市面上的48V轻混主要可以分为“ISG电机”和“BSG电机”这两种，其中ISG电机的作用更多的只是帮助发动机的启停，并不能真正做到给车辆省油；而BSG电机才是真正能提升发动机工作效率和动力水平的，但市面上在售的48V轻混车大部分用的都是比较差的ISG电机，所以省油效果达不到车主预期。

3、价格不占优势

虽然从技术的层面上讲，48V轻混系统只是在燃油发动机的基础上再加入了一个小电机，对于车辆的改动已经成本的提升都不大，但是车辆在售卖的时候价格却更高的，差不多的价格与其买个“混动”倒不如入手真正意义上的混合动力系统车型。

4、后期维护成本高

48V轻混系统是在近两年才开始普及的，系统并没有经历过长时间的市场考验，所以很多轻混车型都比较容易出现故障问题，到头来修车的钱都已经够好几年的油钱了，所以买轻混车省油的初衷就此破灭。

以上就是48V轻混为何骂声一片的原因了，其实任何一种新事物的诞生要想让消费者接受都是有一个过程的，48V轻混系统在目前来看确实饱受诟病，但它也不是一无是处，优点其实还是非常多的，下面就来看看48V轻混的优点。

48V轻混系统的优点是什么？

1、更有面子

对于很多不了解轻混系统的人来说，光是48V轻混系统这个名字听起来就非常高大上，如果你买了辆新车回家，对亲朋好友们可以一顿炫耀，让大家长长见识看看究竟什么是轻混系统的车。

2、“BSG电机”的轻混车确实能省油

搭载这种电机的轻混系统可以在车辆低速行驶的时候进行能量回收，再根据车辆行驶时不同的功况做出相应的调节，必要的时候电机会和发动机一块工作提高扭矩，虽然不像普通混动车那样可以光靠电机驱动车辆，但发动机在电机的下还是可以有效降低油耗的。

综合来看，48V轻混系统的缺点确实比优点更多，所以现阶段还是不建议大家选购48V轻混车型的，要知道任何一种混动车都是省油不省钱的，毕竟后期维护电池的成本分分钟把省下的油钱再次搭进去，所以买车的时候究竟怎么选择就要车主自己权衡了。

48v光混合是一种光混合系统。

轻混系统的核心部件是一个48v电机，可以充当起动机和发电机，有些车的48v电机还可以直接驱动汽车前进。在发动机上安装48v轻混系统可以提高燃油经济性。当汽车使用的48v电压升高时，相同功率下的电流会降低，损耗也会降低。

轻混车型的研发成本不高，在不做大改动的情况下，车辆的油耗和排放可以降低10-15%。事实上，48v轻型混合动力系统是一个低成本的方案，以减少废气排放。轻混系统中电机的不同安装位置对汽车的性能也有很大的影响。

我们以奔驰c和奔驰S为例。奔驰c的48v电机安装在发动机前端，通过皮带与发动机曲轴连接。奔驰的48v电机安装在发动机和变速箱之间。奔驰的动力更强，因为电机安装在不同的位置。

汽油加48v轻混优点：

车辆可集成更多大功率用电器。随着时代的不断发展，现在汽车的车载大功率电器越来越多，车机系统功能也越来越丰富，以前老旧的12V电气系统很快将无法满足需求。所以车企便开始推出48V轻混系统，该系统不仅能保障各种电器的正常使用，也能避免电池出现亏电现象。