裂化汽油是有机溶剂吗_裂化汽油的主要成分有乙烯吗

1.89号的汽油成分是什么？

2.能使高锰酸钾溶液褪色，但不能跟溴水反应褪色的是： A乙醛B乙醇C乙烯D裂化汽油 请讲明白一点谢谢

3.下列叙述正确的是( ) A．石油裂化主要得到乙烯 B．石油分馏是化学变化，可得到汽油、煤油等 C

4.怎么区别哪些产物是石油的分馏或者是裂解裂化，要举例说明

5.第五题，选D，求解

6.裂化与裂解有什么区别

第一个办法是裂化,裂化，顾名思义地可以理解为分裂石油中的长链烃(重油主要成分)，使它成为短链烃(轻油主要成分);就象把一条很长的链子剪断，变成几段较短的链子一样。用这种办法，会使石油“大家庭”增加许多低分子烃的新成员，这不仅可增加轻质油产量，而且是当今石油化工业制取烯烃的重要途径，例如，辛烷裂化断链就可得到乙烯和己烷。 对炼油厂来说，裂化有三种不同的类型: 一是热裂化。就是完全依靠加热进行裂化。热裂化的设备比较简单，成本比较低，裂化用的主要原料是减压塔生产中得到的含蜡油。通过热裂化，又可取得汽油、煤油、柴油等轻质油。但是，热裂化所得到的产品，其质量不够好。 二是催化裂化。就是在裂化时不仅加热而且加入催化剂。由于催化剂就像人们蒸制馒头时加入酵母一样，能大大加快反应速度，所以，催化裂化比热裂化获得的轻质油多(汽油产率可达60%左右)，而且产品的质量也比较好。 三是加氢催化。就是在加入氢气的情况下进行催化裂化。这种方法的优点是使所得到的轻质油收率更高，质量更好，而且原料没有严格的要求，原油以至渣油都可以用;缺点是设备要用特种钢来制造，投资大。 第二个办法是改变石油"大家庭"中三大"家"族(烷烃、环烷烃、芳烃)在产品中的组合情况;以提高产品质量。如:在石油第一次"分家"中获得的直馏汽油含直链烷烃多，性能不能满足开飞机、汽车的要求, 人们就用"重整"的办法来解决。重整，就是重新整顿的意思。也就是将直链烃类重新整顿成为带侧链的烃类或环状的烃类。经过重整的汽油，质量就能大大地提高。而且从重整油的芳香烃中还可获取苯、甲苯及二甲苯等重要化工原料。 第三个办法是清除第一次"分家"所得产物中的有害东西，以便提高产品质量。这在炼厂就叫精制。如:直馏汽油、柴油等油品，由于含有硫化物，会产生腐蚀性，必须经过精制才能使用，另外，从减压塔得到的各种润滑油，也只是半成品，同样必须通过精制才能成为合格产品。 第四个办法是通过对石油"大家庭"中的烃，取有"分"、有"合"的措施，从而获取大量而重要的化工原料和产品。当用热裂化和催化裂化办法，将长链烃剪短，"分"得的是大量短链烯烃后，再使这些烯烃在一定的条件下相互连接起来，像一个个铁环形成一条锁链一样。这在化学上叫聚合反应。例如，异丁烯，本来是一种无色气体，它有4个碳原子和8个氢原子。但是经过聚合反应，成千上万的异丁烯分子就会"手拉手"地聚合成一个含有6000~8000个碳原子和1200-16000个氢原子的聚合物，人们叫它做聚异丁烯。这样的化合物，也叫作高分子有机化合物。这时，它和原来的异丁烯的性质便完全不同了，再也不是气体，而是一种橡胶状的东西了。 在石油加工炼制中，人们就是通过对石油"大家庭"的第一次分家和以后对石油"大家庭"的变更等办法，来使石油真正发挥出"宝库"的作用的。

89号的汽油成分是什么？

1，常减压得到的直馏汽油的辛烷值只有40（马达法）左右，常减压的直馏汽油面临着辛烷值很，馏出温度偏高，酸度较高等诸多问题，不符合石油产品标准的要求。所以常减压的直馏汽油通常作为重整，乙烯裂解的原料。

2，既然上面提到重整，那咱就先说说催化重整。催化重整的定义是以石脑油（直馏汽油）为原料，有氢气和催化剂的存在下，在一定温度，压力下是烃类分子重新排列，将石脑油转化为富含芳烃的重整生成油的过程。半再生重整汽油辛烷值可达90以上（研究法），连续重整研究法辛烷值可达100。另外重整汽油中烯烃及硫含量低，而且这两条是我国炼油厂生产清洁汽油面临的主要问题，在这个矛盾中重整发挥着重要作用。注：催化重整既可以生产高辛烷值汽油，也可生产芳烃。全球70%的重整生产高辛烷值汽油，30%生产芳烃。

3，催化裂化原料较广，除直馏汽油外常压渣油及减压渣油，还有二次加工的焦化蜡油，等等。催化裂化的反应条件和催化剂不同时得到的产品也不同，催化裂化产品的气体收率占10%到20%，柴油收率占20%到40%，汽油收率占40%到60%，催化裂化得到的汽油辛烷值在80左右，安定性较好，使用性能也很好。

4，加氢裂化有两个目的，1是对油品进行精制，改善其使用性能和环保性能。2是对下游原料进行处理，改善下游装置的操作性能。按原料不同可分为馏分油加氢裂化和渣油加氢裂化。加氢裂化可以加工各种重质及劣质油，生产各种优质燃料油几化工原料。

注：在汽油调和组分构成表中，直馏汽油占9%，催化裂化汽油占34%，催化重整汽油占33%，加氢裂化汽油占2%，烷基化汽油占8%，异构化汽油占6%，其他的百分比就是调和剂MTBE,ETBE,甲醇等。

不知以上回答是否解决了您的问题。

能使高锰酸钾溶液褪色，但不能跟溴水反应褪色的是： A乙醛B乙醇C乙烯D裂化汽油 请讲明白一点谢谢

汽油主要成分为C4 C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物。裂化目的是将重油转化为轻质油裂解是生成小的分子，主产品以乙烯为主直馏饱和度高，裂化的

汽油都是用石油炼出来的，其主要原理，石油是由分子大小和化学结构不同的烃类和非烃类组成的复杂混合物，通过预处理和原油蒸馏方法，可以根据其组分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这就是原油的一次加工过程。

然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工，如以后章节要介绍的催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程，可提高石油产品的质量和轻质油收率。

第五阶段车用汽油国标发布 汽油牌号改为89号、92号、95号

第五阶段车用汽油国家标准18日发布，并自发布之日起开始实施。与第四阶段车用汽油国家标准相比较，新标准的硫、锰、烯烃含量均有所降低，主要变化有：将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低80%；将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，禁止人为加入含锰添加剂；将第五阶段车用汽油牌号由90号、93号、号分别调整为89号、92号、95号，同时在标准附录中增加98号车用汽油的指标要求等。自2018年1月1日起，全国范围内将供应第五阶段车用汽油。据测算，标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。

下列叙述正确的是( ) A．石油裂化主要得到乙烯 B．石油分馏是化学变化，可得到汽油、煤油等 C

A乙醛 具有还原性能 与 高锰酸钾和溴水反应使其褪色

B乙醇 高锰酸钾能将醇羟基氧化为羧基，高锰酸钾溶液褪色， 而不能直接与溴水反应 选B

C乙烯 能被高锰酸钾反应，使其褪色，并能和溴水发生加成反应，使得溴水褪色

D裂化汽油 裂化汽油里含有烯烃，情况与C一样

怎么区别哪些产物是石油的分馏或者是裂解裂化，要举例说明

第五题，选D，求解

石油分馏的目的是把混合物根据不同的熔点沸点把物质分离出来.石油的主要成分有烷烃,环烷烃,芳香烃,一般不含烯烃.因此需要分馏裂解.但由于产地的不同,所以成分有所不同,产物也不同.

而裂解裂化则是把分馏出来的C20以上的重油变成C20以内的物质.裂化主要目的是生成汽油(因为分馏大部分生成重油,但汽油的需求很大).裂解则是为了生成短链烃(如乙烯).因此裂解又叫深度裂化.

如何从有机物区别我不太清楚,但肯定有C,H元素.

裂化与裂解有什么区别

裂化：石油的裂化有热裂化和催化裂化。裂化的目的是为了提高轻质液体燃料（汽油，煤油，柴油等）的产量，特别是提高汽油的产量。催化裂化还可以得到高质量的汽油：裂化的产物主要是分子量比较小，沸点比较低，类似汽油的饱和和不饱和液态烃的混合物。裂化汽油可以使溴水，酸性高锰酸钾溶液褪色。

裂解：在石油化工生产过程中，常把石油分馏产品（包括石油气）作原料，用比裂化更高的温度（700-800时甚至高达1000摄氏度以上）使具有长链分子的烃断裂成各种短链的气态烃和少量的气态烃以提供有机化工原料。工业上把这种方法叫做石油的裂解。所以说裂解是深度裂化以获得短链不饱和烃为主要成分的石油加工过程。（主要为乙烯，丙烯，丁二烯等不饱和烃）

1.（2008年海南高考化学）石油裂化的主要目的是为了（D）A.提高轻质液体燃料的产量。B.便于分馏，C.获得短链不饱和气态烃。D.提高汽油的质量.

2.（人教版必修2第四章第2节P102第3题）石油裂化的目的（）A.使长链烃分子断裂为短链分子。B.除去石油中的杂质。C.使直链烃转化为芳香烃。D.提高汽油的产量和质量.教学参考书和完全解读的答案都是(AD).教材全解是D.我认为答案是D.使长链分子断裂为短链分子只是石油裂化的现象。

裂化(cracking)是指一种使烃类分子分裂为几个较小分子的反应过程；而裂解(pyrolysis)是指通过热能将一种样品(主要只高分子化合物)转变成另外几种物质(主要指低分子化合物)的过程。

① 目的不同。催化裂化以生产汽油、煤油和柴油等轻质油品为目的，而催化裂解旨在生产乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等基本化工原料。

② 原料不同。催化裂化的原料一般是减压馏分油、焦化蜡油、常压渣油、以及减压馏分油掺减压渣油；而催化裂解的原料范围比较宽，可以是催化裂化的原料，还可以是石脑油、柴油以及C4、C5轻烃等。

③ 催化剂不同。催化裂化的催化剂一般是沸石分子筛催化剂和硅酸铝催化剂，而催化裂解的催化剂一般是沸石分子筛催化剂和金属氧化物催化剂。

④ 操作条件不同。与催化裂化相比，催化裂解的反应温度较高、剂油比较大、蒸汽用量较多、油气停留时间较短、二次反应较为严重。

⑤ 反应机理不同。催化裂化的反应机理一般认为是碳正离子机理，而催化裂解的反应机理即包括碳正离子机理，又涉及自由基机理。

裂化反应可分为热裂化和催化裂化。前者在高温而又无催化剂存在的情况下发生，后者在催化剂存在下发生。单纯的裂化反应是吸热反应，如果在裂化反应同时又发生大量的催化加氢反应(如加氢裂化)，则为放热反应。单纯的裂化是不可逆反应。裂化反应的初次产品还会发生二次裂化反应，另外少量原料也会在裂化的同时发生缩合反应。因此，裂化反应属于平行顺序反应类型。

裂解又可分为以下几种主要类型：

无水裂解：在古代时无水裂解用于将木材转化为木炭，现在可用该法从生物质能或塑料制取液体燃料。

含水热解：如油的蒸汽裂化及由有机废料的热解聚制取轻质原油。

真空裂解

此外，由于着火时氧气供应通常较少，因而火灾时发生的反应与裂解反应类似。这也是目前研究裂解反应机理和性质的重要原因。

参考资料：