汽油滤芯是机滤吗_汽油滤芯机油滤芯区别

2024-09-23 01:01:43

1.汽车保养项目一览表

2.汽油滤芯到底应该更换一次？

3.机油三滤都包括什么？机油机滤空滤都是什么？

汽油滤芯是机滤吗_汽油滤芯机油滤芯区别

空滤（空气滤芯）过滤进入车体的空气，汽滤（汽油滤芯）过滤汽油，机滤（机油滤芯）过滤机油。

发动机的正常运转必须有油、机油、空气与电力，而进入发动机燃烧的燃油必须纯净无杂质，汽油滤清器就起了过滤作用；机油在发动机内润滑机件承受高热，同时容纳了许多磨损的金属屑，也必须通过过滤保持其功能；发动机运转时少不了纯净的空气，因此需要有空气滤清器过滤空气中的脏污或尘沙，以免因此造成机件的损坏。

扩展资料

机油滤清器，一般要求车子每5000公里更换机油的时候最好就更换。较常见的一种是滤纸安装在圆筒铝壳内，更换时只要旋紧在安装位置即可。因为机油在发动机油道内循环到缸壁散热润滑、气门间隙的控制之间会经过机油滤清器过滤磨损的金属屑及热焦化物，换机油时如果不换机油滤芯，滤芯内的脏油依然存在。

空气滤清器，最常见的是乾式滤纸型，也就是那种黄绿或白色的滤芯。空气滤芯只要由滤芯盒中取出用高压空气将污物吹吹即可，大约一两万公里保养时，发现很脏且用高压空气都吹不乾净时才要更换。

油浴式的滤芯则几乎永不用更换，只要每两公里左右保养时用药水将其上油质及污物洗乾净，充分弄乾後再重上新油即可再使用。

汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常用金属外壳。

汽油滤清器的滤芯多用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料。汽油滤清器主要用于过滤加油时带进的污物，会顺著油枪进入油箱内，如果不加处理，会造成化油器或喷油嘴的阻塞，供油不顺。

汽油滤清器大约使两年左右才需更换，更换时要注意入油及出油的方向不可弄错，并且油管接头要确实固定牢靠，以免漏油。

参开资料：机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器

汽车保养项目一览表

汽油过滤器也叫汽油滤芯或汽油滤清器，一般6万公里左右更换一次。

实际当中，回汽油过滤器更换的频率，是没有一个答固定、一致的时间的，因为受太多客观因素的影响。像是车型的不同、品牌的不同，都会对更换时间造成较大影响。

另外，如果用的油品太差的话，要缩短更换的周期，基本上3万公里左右就要更换一次；而如果用车比较仔细，油品又很好，车子平常保养得也好，7~8万公里更换一次也是可以的。

机油、机油滤清器，大概每5000公里就要更换一次

汽油滤芯到底应该更换一次？

汽车保养项目有：机油、机油滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、防冻剂、制动液、转向动力油、汽油滤清器、火花塞、变速箱油、刹车片、电池、轮胎。

1、机油

机油是必须要更换的，因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等作用。

2、机油滤芯

机油滤芯的更换是也是必要的，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的。

3、汽油滤芯

汽油滤芯就不会经常更换，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁，防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。

4、空调滤芯

空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。

5、防冻剂

防冻液对于大多数车来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。

6、制动液

打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降动效果受到影响。建议每40,000km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。

7、转向动力油

转向油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。

8、汽油滤清器

汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换，如果一次性保养的项目比较多，可以晚点更换。

9、火花塞

火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞。

10、变速箱油

变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换挡会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等，就及时检查变速箱油。

11、刹车片

刹车片没有统一的更换概念，尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友，就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片的问题，刹车对于车辆而言，非常重要。

12、电池

电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车，当您再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后，不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD。

13、轮胎

轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，重点说磨损更换，车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换，但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎，就不建议着急更换，或者推迟更换都没有问题。

机油三滤都包括什么？机油机滤空滤都是什么？

汽油滤芯到底应该更换一次？

对于机滤、空滤、空调滤，大家可能都比较熟悉，往往忽略了汽滤。那么，什么是汽滤?汽滤应该多久更换一次呢?下面大家一起来说说。

什么是汽滤?

汽滤，全称汽油滤清器，是燃油滤清器的一种，是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁的燃油，保护发动机和供油系统的重要汽车零部件。

汽油在生产、储运和使用的过程中，难免会产生一定的杂质如氧化铁、灰尘等，或者有些油站的油品质量本身就差，含有大量的杂质，如果不过滤掉这些杂质，将之带入到发动机和供油系统中的话，就有可能损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞。这就需要汽滤来过滤杂质，保证车辆的正常运转。

汽车滤芯一般分为两种，一种是直列式燃油滤清器，另外一种是内置式燃油滤清器。

大家最常见的是直列式燃油滤清器，它在外油箱的外部，和进油管连接在一起，而进油管的主要作用就是把燃油输送进发动机。直列式燃油滤清器的最大优点就是容易更换。

而内置式燃油滤清器，它位于油箱内，难于更换，维护成本也更高。但汽油的通过率非常高，并且不容易堵塞，但缺点就是更换起来非常麻烦，想要更换则先要打开油箱，不是专业的人员操作很容易损坏汽车。

汽滤应该多久更换一次?

汽滤更换周期比较长，一般3-5万公里更换一次，具体需要根据你的保养手册或者实际使用情况。同时，还要根据平时使用的汽油质量情况而定。如果燃料杂质含量大，汽油滤清器堵塞的机率就会大大增加，更换周期就要适当缩短。另外需要注意的是，如果汽车出现以下现象，又排除了其他原因，可能你的汽油滤清器过脏或堵塞，是时候该换了。

1.急加速无力，且汽车大载荷运行时动力下降明显:汽油滤芯轻度堵塞，一般会使发动机供油不畅，导致发动机功率会有所下降。

2.怠速时发动机抖动:汽油滤芯中度堵塞，不仅不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

3.启动困难或直接启动不着车:汽油滤清器严重堵塞时，汽车会出现启动困难甚至无法启动的现象。像有时候需要打火2-5次才能打着。

当然，以上故障现象都是需要在排除其他故障后，才能判断出是燃油滤清器的问题，因为由燃油滤清器问题引起的故障现象和燃油系统故障(如喷油嘴堵塞等)大同小异。

最后，提醒车友们，多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，在更换汽油滤芯的时候，一定要选购正品优质的滤芯，并按照厂家的指导规程来进行操作。

如果使用劣质的滤芯，不但材质差，而且过滤效果差，长时间在汽油内浸泡，滤芯本身会有过滤层脱落，堵塞油路，造成燃油系统压力异常，直接导致发动机动力不足或燃烧不充分，后续的结果会让你“意想不到”!

机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。

汽油滤清器由化油器式(已经淘汰)和电喷式之分。

机油滤清器位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质如果直接进入发动机气缸燃烧，将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏。

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