汽油价格差别很大_汽油价格差距大是咋回事

1.市面上私人油站五块多一升的汽油可以加么？

2.中国石油和私人加油站油价相差很大，油品究竟有何区别？

虽说都是中石化的加油站，但毕竟是个人承包，油的好坏，全凭良心。另外进货渠道、价格、日期不同，售价当然也不一样，再者个别加油站以次充好、从小炼油厂购货等都是没有监管的，信奉便宜无好货、好货不便宜。

市面上私人油站五块多一升的汽油可以加么？

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。

只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：

1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。

2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。

3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。

综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。

中国石油和私人加油站油价相差很大，油品究竟有何区别？

价格差别很大，但质量差别不大。没有多少加油站的石油是劣质的。建造一个加油站并不容易。如果油的质量不好，谁来加油？加油站不是随便放个摊位，打个枪换个地方，谁也不想连成本都赚不回来的酒吧就关门大吉了！当我第一次买车的时候，我没有使用任何非中石化的加油站，我也没有添加任何非中石化的石油。后来，我偶尔加入中海油，感觉也不错，质量没有差别。

最近几年，我一直在加入中海油。俗话说，一分价钱一分货，这不是的，我07的比亚迪 f3，我加了两个私人加油站，92 # 汽油，第一次，是一个私人加油站填补了前一年在广东，电子邮件是三分之一以上的油当发动机转速，但也没有完全关闭，发动机油的运行，仿佛停在路边检查电路没有问题。没有办法，只好慢慢向前走，找到右边的加油站，进入中石化后加满油，启动车辆一切正常。

是今年七月份的第二次，私人加油站要加油，跑到剩下的半箱油的时候，发动机不正常工作，断断续续的加油给人那种感觉，找一个加油站，马上运气成了中海油，到最近的一个加油站去加油，工作人员说要搬到加油站前面一个加油站，车子发动不起来，所以我们要推进十多米，加油要170美元。付款后，汽车启动一切正常。期间我没有打开发动机盖，检查的时候懒得检查，有经验！

区别在于添加剂。从炼油厂出来的石油是纯石油，没有或只有少量的添加剂，用于供应国防石油。识别添加剂的一个简单方法是闻汽油和柴油。汽油闻起来像臭鸡蛋。味道越重，添加剂用量越多。当然，这只是最简单的方法，要得出更好的结论还是要依靠检测设备。

中国石油跟私人加油站的油价之所以相差这么多，主要原因有三点——石油质量不一样，石油利用率高低不一样，空气污染率不同！

石油质量不一样

石油质量不一样，这一点很好理解，中国石油的加工程序比较正规，换句话说从石油的提炼加工以及变成汽油或者机油的过程是十分有序而且十分有条理的，好烦，是个人加油站的石油，则经过一些非法的加工程序，或者是一些不正规的加工程序，最后形成汽油和汽油，就导致了这两种石油的质量完全不一样，换句话说同样的一台车使用使用不同的汽油说带来的性能完全不同！

利用率不同

利用率不同，主要是说中国石油的利用率偏高一些，换句话说你在中国石油的加油站所购买到的汽油或者机油使用率会偏高，而且使用时长也偏长，但是如果从个人加油站那里买的油，可能只能用中国石油的一半甚至更短的时间，因此二者的利用率大为不同！

空气污染程度不同

中国石油的石油污染程度相对较轻，因为中国石油的提炼加工以及过滤是受到严格的控制的，换句话说它所产生的污染物或者是废气，对空气污染指数相对较轻，但是私人加油站的石油质量相对较差，所以它对空气的污染率会更高一些！