7100机油价格_7100机油官方售价

1.摩托车机油等级问题、求大神进来详细讲讲

2.摩托机油 美孚雷霆一号 和 摩特7100 哪个更好？

3.雅马哈巧格跑了三千公里需要换机油，请问高手建议有什么好的机油推荐？谢谢

4.摩特机油7100简介

300v是双酯类全合成。汽车用的8100没有3类基础油，部分是5类单酯基础油，部分是4类PAO基础油，三类就不算真正全合成啦！摩托用的7100是单酯全合成。300v分汽车和摩托用的两种，汽车用的2升一瓶，摩托用的1升一瓶。当然300v好，赛车级别的。300V略带一点莹光绿色，适合赛车暴力驾驶，能轻松应付高转数高速度，性能优于7100，但是长效性不好，建议摩托1500公里以内必须换。而7100酒红色，很香，适合民用大排量摩托，也是非常好的机油，三千一换可以的。

摩托车机油等级问题、求大神进来详细讲讲

用好机油当然好，不差钱最好用威爽踏板专用，我就用的这个，一百三呢。你就用摩特踏板专用或5100吧!两千一换就行，不算太贵，性能足够用了。

2700KM，gr125一直用原厂，效果感觉不错，今天早上历山北路6:30分跑到100+，加速流畅，高速稳定，感觉高手这车对得起它的价格

平均3000公里就换机油+机油滤芯。就好 其他地方的保养，根据实际使用情况再定，车子看人开的，比如说你骑的比较暴力，那你换的机油一定要好点的全合成，如果你比较温柔，不会每次都拉高速油门到底，那普通机油足够应付。

用好机油当然好，不差钱最好用威爽踏板专用，我就用的这个，一百三呢。你就用摩特踏板专用或5100吧!两千一换就行，不算太贵，性能足够用了。 满意请纳。

前两张是发动机右面，从外表看首先检查发电机曲轴箱体油封，2机油主入口，油尺上的密封圈，3偏箱密封垫圈；后三张是发动机左侧，从外观看渗出的不像是机油，建议你请专业人士检查化油器，主要是看看化油器的油面高度。

新车应该不会有大问题，可以先把空滤和化油器检查、清理一下，新车的化油器同样有可能会堵塞。检查火花塞是否异常，高压帽和高压包接线是否松动。排气管有点放炮，可能与空滤堵塞或其他原因造成的混合气偏浓、汽油不好或高压电不良有关，它们也...

摩托机油 美孚雷霆一号 和 摩特7100 哪个更好？

壳牌摩托机油分：白瓶，红瓶，黄瓶，蓝瓶，灰瓶，越靠后的越好，也越贵，其中灰瓶是欧洲产的，前面的几款是中国产的。摩特机油比壳牌机油好，尽管壳牌是世界老大，但只是销量第一，性能不如摩特。5100就是摩特一款机油的型号，就像手机，9500或9300，都是三星手机的型号。摩特摩托机油还有3000，3100，7100，300v。大多小排量摩托用3100就够了，好点的摩托可以选5100，进口摩托可以选7100，大排量高转数摩托可以选300v。

雅马哈巧格跑了三千公里需要换机油，请问高手建议有什么好的机油推荐？谢谢

两种机油各有千秋，不能一口论好坏。首先雷霆一号比7100贵。7100的优势在于：它是顶级的五类酯，润滑性一流，所以同一摩托加速性能胜过雷霆一号，另外颜色酒红，气味芳香，很诱人。雷霆一号优势在于：理化性质稳定，大多摩托车用它五千公里一换就行，而7100建议两千就换一次。另外，它的冷天启动性比7100好。所以，看你怎么用了。如果追求极速和驾驶乐趣，就选7100。如追求省心和省钱，就选雷霆一号。

摩特机油7100简介

强烈建议用YAMAHA专用机油（50元左右）。本人以前就是“纯种YAMAHA”用户，曾经用过一次“WUYANG本田”专用机油，造成发动机大修一次！钢塞活塞等花了我将近400大元…注意保护防水！

摩特机油7100简介

摩特是法国的一个机油品牌，世界著名商标，150年的老牌机油厂，性能非常好，致力于民用和赛车机油的研发，摩特最好的机油用五类酯技术，是世界上最高级别的基础油。

法国MOTUL 7100(摩特) 含酯类全合成机油性能简介：

全合成-脂类技术，出色的抗磨损和降低发动机内部摩擦的能力，使发动机的表现近乎完美，同时能充分延长发动机的寿命。即使在高温和高速下，仍能提供稳定的油膜保护。低磷和低硫配方完全满足环保要求。适用于高性能比摩托车的四冲程发动机、配装或不配装组合式变速箱、湿式或干式离合器、符合欧洲2或走在3好排放标准的发动机，以及配转尾气处理系统的发动机如：催化转换器、排气管喷气等。同时，也适用于未配装催化转换器的街道赛摩托车、小型摩托车、ATV、机动踏板摩托车等。

适用于最新技术的大功率输出引擎，直喷式引擎和催化转化器。具有高效润滑能力，可减少发动机内部的磨檫，并通过降低发动机内部的磨损延长发动机的寿命，即便在极为恶劣的气候条件下也可形成高油膜保护层，耐高温、抗氧化、抗腐蚀及抗泡沫形成。