加拿大汽油价格那么便宜_加拿大油价贵吗

1.加拿大租车一天的费用是多少钱

2.经济危机跟油价下跌有什么联系（尤其指加拿大）？

3.加拿大的物价整体比起美国高百分之几差不多啊？

这些大牌车在世界各地的厂家销售价都是一样的，之所以有差价是因为各国的关税和消费税不同，美国和加拿大相比较的价格差异，也只是在消费税上，加拿大税收是13％，美国是8％，还有5个州是免税的，象：俄勒冈州，阿拉斯加州等。很多加拿大人去美国买东西就是因为税率低。总之车价美国比加拿大更便宜。

加拿大租车一天的费用是多少钱

加拿大每桶汽油的价格仅约为140美元。

加拿大阿尔伯塔省能源部长索妮娅-萨维奇（SonyaSage）也呼吁美国考虑购买更多加拿大原油。她表示，作为加拿大主要产油区，阿尔伯塔省可以帮助缓解能源中断导致的全球石油供应危机。萨维奇表示，阿尔伯塔省有一些多余的。

经济危机跟油价下跌有什么联系（尤其指加拿大）？

我看前面已经说的很详细了，我就说下在加拿大租车加油还有好玩的自驾路线吧

加拿大的汽油分为87、89、91 三种型号，一般租车加87 就行。

在加拿大，大多数地区加油有自助（Self Service）和服务（Full Service） 两种，在每个泵上方有标识。若使用人工服务，需支付一点小费。加完油后，看清你加油类型去柜台交钱，也可以使用。

取车时需要询问还车是否要将油箱加满，否则租车公司会扣除一笔加油费。我用Hertz 租车的时候记得他们提供含燃油的套餐，可以预先购买一箱油，这样你在还车之前就不再需要加满油。如果你未预先购买一箱油，那么需要加满油还车，并且提供加油收据，证明是在还

车门店10 英里内（约16 公里）的加油站完成的加油。你在租车门店提前买油所支付的油费，远低于市价，是很划算的，如果你没有买一箱油，又没有在还车前加满油的话，那么租车公司扣除的油费要远高于市价。对于不熟悉还车门店附近是否有加油站的人，建议提前购买一箱油省去找加油站的烦恼。

对于加拿大租车的自驾路线，可以选择加拿大西岸落基山脉

Day1：温哥华→坎卢普斯，约354 公里；

Day2：坎卢普斯→戈尔登→冰河国家公园，约258 公里；

Day3：冰河国家公园→贾斯珀国家公园→贾斯珀镇，约327 公里；

Day4：贾斯珀镇→哥伦比亚冰原→露易丝湖→梦莲湖→班夫镇，约317 公里；

Day5：班夫镇→优鹤国家公园→瑞佛史托克，约315 公里；

Day6：瑞佛史托克→弗农，约147 公里；

Day7：弗农→基洛纳→温哥华，约440 公里。

加拿大的物价整体比起美国高百分之几差不多啊？

不是说经济危机来了，油价贵了就没人买！

经济危机的到来是一个很复杂的！就说这一次吧，他是因为美国次级债造成的全球经济危机！ 谁都知道现在能源在全球都是很重要的，80%的国家也很短缺！在经济危机到来时，物价上涨，当然石油也上涨，在08年11月多分，油价达到最高147美元一桶，这是因为经济危机从开始走向定点过程造成的！我用的是白话，简单的理解，经济危机大小企业都很缺乏资金，银行资金不足！那就利索当然的提高利率，来吸引公民私人的资金！这是油价上升的原因！当然我解释的也不是很清楚！

油价的下降，这当然牵制到！国家取一系列的措施救市！

这是我的资料

尽管最近一周，国际油价回调到每桶70美元以上，尽管国际石油巨头发出警告，高油价可能卷土重来，一个不争的事实是：过去的短短数月，国际油价从每桶近150美元的高位，急剧下挫，“腰斩”一半。

应该怎样理性看待国际油价下跌？对中国经济和相关产业而言，这是利好，还是利空？

油价与经济周期强相关

全球金融风暴正逐渐影响实体经济，国际油价受此影响掉头向下。从站到每桶147.27美元的新高，转眼到在六七十美元之间徘徊，仅用了不到4个月的时间。

这样惊心动魄的“飞流直下”，在北京中期期货经纪有限公司高级分析师李哲的眼中，大致分为三个阶段。

第一阶段是由于过高油价抑制需求，市场中的投机遭受打击，油价回落到110美元/桶左右。

第二阶段是金融危机的集中爆发，使市场信心受到影响，对后市忧虑升温，出现抛售行为，油价波动很大，最终跌破100美元关口，回落到90美元/桶左右。

第三阶段是目前正在进行的这一阶段，全球金融风暴开始侵蚀实体经济，在需求严重下滑的情况下，油价开始向供求基本面回归，这一阶段可能会比较长，与经济周期有很强的相关性。

最新发布的数据也印证了如今石油需求的疲软，国际能源机构在其10月份的国际石油市场月报预计中，调低了今明两年全球原油日均需求量。作为全球最大石油消费国，美国官方统计数字显示，美国9月份石油进口量比8月份下降13.5％，同比降幅达16.4％。与石油消费下滑相对应，全球主要发达经济体原油库存持续上升。如美国能源部最新报告显示，在截至10月24日的一周里，美国商业石油库存增加670万桶。另据欧佩克数据，截至9月份，欧盟15国加挪威的原油库存已连续6个月超出最近5年的平均库存水平。

“去年一年之内，美国商品的投机多头头寸就从17万手增加到27万手。”对于曾经的高位，李哲认为确实有炒作的因素，但他同时提醒：从长期来看，由于石油的不可再生性和缺乏良好替代品，在刚性需求的支撑之下，将来油价还会上涨。“市场对经济的预期将是决定今后油价走向的最重要因素。”

抓住油价下跌的机会

作为一种战略和基础生产原料，国际油价的变化必然对我国经济产生重要影响。李哲认为，国际油价的下跌总体上对我国来讲是个利好消息，首先是改善油价倒挂现象，有助于理顺价格体系和产业结构；第二是为成品油价格改革带来机会；第三是给我国提高战略储备量提供机会；第四是减少输入型通胀，缓解我国通胀压力。

与全球石油需求疲软相反，我国经济保持平稳较快发展，拉动了我国石油消费量和进口量继续保持较快增长。统计数字显示，今年前三季度我国进口原油1.35亿吨，同比增长8.8%；进口成品油3128万吨，同比增长16.5％。其中8月份和9月份，我国原油进口并未有所减少，分别为1565万吨和1503万吨。能够较准确反映国内石油需求走势的原油加工量为2.58亿吨，同比增长5.5％。

但是在我国石油需求强劲的背后，一些变化在悄然发生。据中国石化工业协会统计，我国原油加工量自7月份达到3030.6万吨的高峰后，近两个月连续下降，9月份为2825.1万吨。

正如李哲所言，国际油价的下跌，对我们是个机会。目前国内各地国Ⅲ标准93号汽油每升售价为人民币6.25元左右，相当于每加仑3.46美元。而根据美国能源情报署公布的数字，10月27日当周美国汽油价格为每加仑2.656美元，已低于国内汽油价格。据了解，当国际原油价格下跌至每桶85美元时，国内汽油和柴油的零售价格都将与国际油价持平。

国际油价下跌，为我国理顺国内成品油价格机制、推进相关制度改革，打开了“机会窗口”。更可喜的是，CPI增幅也开始回落，如此良机，我们应该珍惜。（记者 唐帅）

汽车类或者大件电气或者其它电脑类的电子器材都比美国价格高，而且还要缴纳10－13％左右的购物税。汽车类和汽油等能高出美国同样汽车的15－20％。

药品比美国便宜10－20％。

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