宁波今日油价查询最新价格表_宁波今日油价查询最新
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油价倒挂,就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格
市面缺油但库存充足
3本报记者走访发现,因柴油供应告急,广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子,而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象,不少货车排长龙等着加柴油,甚至引发部分路段塞车。
与此同时,深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象,各地民营加油站大部分已没有柴油供应,油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头,实行限量供应。
国内外油价倒挂是主因
对于目前出现的柴油紧缺,广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为,今年受雪灾影响电力缺口大,成品油需求恢复较往年要快;同时,成品油需求旺盛。
与此同时,国际油价连创新高,已破110美元/桶大关,国内外价格严重倒挂,炼厂加工亏损,地方小炼厂基本停止加工。
对此,进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示,当原油价格为100美元/桶时,中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币,而销售柴油的亏损比汽油更高。
不过,广东油气商会油品部部长姚达明却认为,这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。
“要么调,要么不调,政策一点都不明晰,大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期,国际原油价格最高一度突破110美元/桶,这使市场普遍认为近期油价要涨,甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。
姚达明表示,市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油,社会加油站纷纷减少了柴油投放量。
实际上,在上次成品油调价之前,广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起,国家发改委通知,汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元,而在此次调价宣布之前,珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。
中石化广东公司甚至提醒,国家物价部门已明确表示,近期煤、电、油都不会调价,请消费者不要有涨价的恐慌心理,导致盲目抢购油品。
中石化:供应短缺正在解决
有媒体报道称,东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张,深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此,中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示,目前这一局面正在协调和解决。
根据记者了解,中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例,其今年1到3月份,中国石化广东石油分公司投放广东市场将超350多万吨,比去年同期增加40万吨,增长12.8%。
该公司的一位内部人士表示,其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨,增长21.5%。“特别是3月份,将投放125万吨,比2月份增加27万吨,增加21.7%,其中零售比2月份增加22万吨,增加27%,努力稳定成品油市场供应。”
另外,3月份的前15天,中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45%,比上年同期增长40.26%,增幅均创历史同期最高水平。
而目前就深圳市场来说,每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右,比平时增长约10%~15%,其中柴油库存量有10吨,还有2吨近日到货。
中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示,深圳汽柴油库存在15天以上,对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量,比平时增长约10%~15%。
既然库存充足,为何还出现无法加油的现象呢?中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道,当前,由于社会加油站普遍停供、限供,社会消费大面积向两大集团转移,造成两大集团供应压力加大。
所以,广东石油分公司保证属下油站不停供,但由于受加油站罐容以及车辆运力所限,为保证过往车辆都能加上油,在个别路段和个别时段,加油站不得不取定量加油的措施,排队加油的现象偶有出现。目前,该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业,做到随到、随装、随卸、随运,及时将输送到供应一线。
茂名石化总经理李安喜也表示,尽管炼油巨额亏损,但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨,每日加工原油约3.6万吨,超过了设计能力。在柴油装置方面,该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转,使每月柴油产量保持在40万吨以上,同时公司降低库存,减少柴油半成品库存近3万吨,增加了对市场的柴油供应量。
广东油气商会的人士也表示,海南当地的油气供应充足,而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品,保证珠三角的供应。
油荒真的来了吗?
部分地区再现柴油紧缺,中石化和中石油在保证供应的过程中,依然还未能让人满意。油荒真的来了吗?实际上,正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会,而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。
当然,原因不止于此。由于雪灾来临,电力短缺,各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说,现在正在向燃油电厂发放补贴,来保证广东当地电力的供应。另外,这一阶段正值春耕季节,柴油供应也开始增加,这都为紧张埋下了伏笔。
同时,调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大,也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。
但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业,这两年的成品油生产和供应都在上升。
去年,中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨,增长6.9%,其中零售量增长6.18%,为7662万吨;柴油产量为6008万吨,增长3.84%,其原油加工量上升了6.33%,达到1.5558亿吨。
中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶,比上年增长4.9%;生产汽油2202万吨,煤油202万吨,柴油4735万吨。
那么,为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢?其实,除了上述因素之外,原油价格高企,再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。
当然,有关部门希望通过稳定的价格,减少人们在汽、柴油所支出的成本,但带来的另一个问题则是,大量炼油厂承受着亏损。
尽管从去年中石油的年报中可以看到,其炼油业务的亏损额已在降低,但这是在去年上半年原油价格不高的情况下,所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。
原油价格高企,国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右,高峰时几乎越过了2000元/吨。
两大石油公司保障国内成品油零售供应,在亏本情况下炼油。相比之下,地方小炼厂因为原油价格太高,基本停止加工成品油,只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。
这就造成中石油和中石化在紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油,那么由于人们预期国内将很快调整成品油,油商们的利润将会被放大,囤油可能性增加,必然会造成市场的进一步恐慌。
简单来说,目前每吨油的利润在100元左右,按照国内成品油几次调整的惯例,每吨上调500元,那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多之后,对于社会供应将会是一个考验。
浙江宁波二手宝马为什么便宜
交通运输行业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。比如前期国际油价的反复上涨,对该行业(例如航空、航运、公路运输、物流等)的绝大多数股票的股价均构成了严重的压力,特别是航空业,燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右。如果油价大落,交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间,被压抑多时、超跌幅度过大的交通运输股,自然也将迎来短线大涨的好时机。
航空运输个股:东方航空、南方航空、中国国航、海南航空等。
水上运输个股:中国远洋、中远航运、宁波海运、中海集运等。
香烟!宁波大红鹰 白色的 17块的
大家的买车观念发生了巨大的变化。在过去,没有人会接受二手车。这几年二手车市场有了很大的提升,至少不像以前那么深不可测了。钱少找辆好车真的很好。
用你的钱买一辆二手车,开几年后,完全可以卖掉。然后,选择余地非常大,不管是买新车还是二手车,都是自己主动。二手车市场应该是异常火爆的,但是宁波某处的二手车似乎死气沉沉。从价格上看,很厚道。但是没人在乎。为什么?
在中国的二手车市场,也有几个比较有名的,比如北京,上海或者浙江。如果说上海宁波的二手车市场是这三个中最差的,那应该是上海宁波的二手车市场。一位网友之前去上海宁波的二手车市场买车,问了一下价格就惊呆了。
按理说,宁波的二手车市场应该是人满为患,但是到了现场却发现一个人都没有,甚至有的20多万的车在二手车市场卖到了7万多。最重要的是,即使是BBA的宝马5系,也能轻松拿到6万元,但二手车商说:就算这么便宜,也没人要。
首先,作为大都市,宁波的汽车数量自然是少不了的,宁波本地人很少。大部分是背井离乡寻求生存发展的外地人。无论是汽车还是人口,宁波都已经严重超载。所以相关部门对车辆的管控也非常严格。就算能买到贵的豪车,也买不到车,就是拿不到牌照。按照规定,没有车牌的车辆上路行驶将被扣留。因为拿不到车牌,车再便宜也没人买。
然后,二手车的保养费用很贵,尤其是昂贵的豪车。正常的二手车估计要开几年才能卖,否则很可能是事故车,火烧车,泡水车等。汽车开了几年后,很多部件都需要更换,保养费用也不小。如果你买的二手车还是豪车,宝马7这样的车保养费用会更多。
最后,今年很多城市都实施了国六的尾气排放标准,而二手车市场的车大多是国五的尾气排放标准。虽然没说国五的车不能上路强制报废,但是国五的车几年后随时强制报废,真的不好说。
不仅如此,还有很多后续问题,比如买车位,油价高。房子和汽车压垮了一代人。面对生活压力,即使二手车再便宜,也肯定会被冷落。
百万购车补贴
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是的,白大红鹰我也曾经最爱了,比红大红鹰好抽许多,而红大红鹰在被打倒以后白大红鹰还一直比较畅销,这个说明味道还是蛮好的,一直有一部分的人在抽。大红鹰公司就白大红鹰1个烟卖的最悠久了。被利群收购后这个是没有办法的办法,大红鹰在后来是资不抵债了,烟没有人买了。只能被利群收购,有点可惜。戒烟何必呢?年轻人在开心时候,或者苦闷的时候除了酒,烟还是值得信赖的朋友。要戒烟我也要在老年的时候去戒烟了,人活一辈子想的明白些,戒这个戒那个烦的着吗?又不是。有钱抽好点,无钱抽抵挡点。
国际油价下跌利好什么板块
学车报名指导详解
0 5 7 4 – 8 7 3 6 6 3 5 7
第一步,选场地:就近原则
江东:体育馆、车管所
江北:老外滩、孔浦、洪塘
海曙:联丰、高桥、翠柏
鄞州:万里、万达、麦德龙、东钱湖、姜山
北仑:宁职院
镇海:宁大
注:我们名额多,考试安排较快,理论免读20天就能下来,理论考完后45天至2个月左右即可考出,早报早得
第二步,确认费用
9月底10月开始宁波乃至浙江均开始名额限制,政策鼓励市民公交出行,减缓市区私家车数量增长,再加上以后地价上涨油价上涨,学车成本增加,因此总体来说,宁波学车费用只涨不降,早报早实惠,你报或不报,学车人数总是在慢慢增加。
2012.2最新报价
学车学费:3000 (不同场地学费有所差别,多人可适当优惠)
报名杂项:1530 (档案费、理论报名费、考务费、模拟器费等)
考场练习费自付: 50元一个小时(自己交给考场,按小时计算,多练多交)
第三步,登记报名
学车报名需要进行体检、拍照,理论报名o录o入o指o纹,驾校缴费填写申请单,项目众多,因此我们报名提供教练开车接送服务,只需在电话/快捷QQ上留下你的****和姓名,约好接送时间地点即可。
宁波地铁最晚几点?
国际油价出现恐慌性暴跌之后,欧佩克和俄罗斯就石油减产问题没有达成协议,导致国际油价提升依然艰难。对市场而言,原油已成为比冠状更大的问题。在国际油价下跌的背景之下,会利好股市的那些板块呢?一起来看看吧。国际油价下跌利好的板块:1很多化工品也与原油价格挂钩,防护物资需求短期爆发,聚烯烃产业链受益,可以关注改性塑料、PDH项目、煤制烯烃。其中个股金发科技、道恩股份、东华能源、宝丰能源等涨势不错。2原油价格暴跌跌之下,炼化-化纤产业链下游好于上游。可以关注下游涤纶长丝营收占比较高的企业,如新凤鸣和东方盛虹等。3受国际油价下跌影响,利好交通运输业,如航运、海运板块等原油消费板块将收益。其中板块个股包括招商轮船、中远海能、宁波海运、中远海能等。以上就是关于国际油价下跌利好的板块一览,希望对大家投资有所帮助。
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宁波地铁1号线:
发车收车时间:高桥西-霞浦,6:30-22:00,全程28站。
高桥西-高桥-梁祝-芦港-徐家漕长乐-望春桥--大卿桥-西门口-鼓楼-东门口-江厦桥东-舟孟北路-樱花公园-福明路-世纪大道-海晏北路-福庆北路-盛莫路-东环南路-邱隘东-五乡-宝幢-邬隘-大碶-中河路-长江路-霞浦。
宁波地铁2号线:
发车收车时间:栎社国际机场-清水浦,6:00-22:00,全程22站。
栎社国际机场-栎社-鄞州大道-石碶-轻纺城-藕池-客运中心-丽园南路-云霞路-宁波火车站-城隍庙-鼓楼-外滩大桥-正大路-倪家堰-压赛堰-大通桥-孔浦-路林-三官堂-宁波大学-清水浦。
宁波地铁路线:
1、高桥—霞浦1号线:高桥、望春路、中山路、宁穿路、五乡、钱塘江中路、泰山路、霞浦。
2、栎社机场—小港2号线:栎社机场、石碶、段塘客运站、环城西路、宁波火车站、解放路、大庆南路、孔浦、宁镇路、镇海城关、小港。
3、澥浦—陈婆渡3号线?:澥浦、骆驼、庄桥、中兴路、天童路、鄞州大道、广德湖路、陈婆渡。
4、慈城—东钱湖4号线:慈城、北环西路、庄桥火车站、康庄南路、翠柏路、苍松路、宁波火车站、长春路、兴宁路、火车东站、沧海路、宁横路、下应、东钱湖。
5、布政—谢家5号线:布政、石碶、鄞县大道、下应、海晏路、高新区、三官堂大桥、庄市、庄桥、云飞路、谢家。
6、古林—新碶号线:古林、集士港、望春、通途路、江南路、小港、新碶。
7、北部产业功能区—云龙7号线:北部产业功能区、天水家园、湾头、江北核心区、惊驾路、东部新城、下应、东钱湖、云龙。
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腾讯地图有免流量模式哦
1、你可以直接在手机应用宝,安装下载个腾讯地图,
2、腾讯地图还比较实用哦,比实时公交更方便一些。功能也比较齐全。
3、可以查询实时公交,最省时间路线,计算公里数以及费用等等。
4、而且路线查询之类的我觉得很人性化,打开软件,运行导航,打开GPS就可以操作了。想去哪里直接输入起始位置就可以推荐多条路线
还会提示你能不能及时赶上第一班车或者最后一班车。
备注:腾讯地图还有很多生活服务呢,方便快捷。
2008年12月30前到交通管理所交纳,银行已经不在受理代办。
因为2009年1月1日起停止养路费的收取。《成品油价税费改革方案》将自2009年1月1日起实施。
改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费,并逐步有序取消还贷二级公路收费。
改革方案在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其他成品油单位税额相应提高.
改革方案将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。
燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元,
但是油价不会上涨,因为燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元是在现在现有的油价里面的,也就是说,改税以后不会有什么变化,反而减去了养路费的支出。跑的多交的多,不跑不交税还是比较合理的。这和多跑多烧油,少跑少烧油是一样的。没什么变化。
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