俄罗斯原油多少钱_对俄罗斯原油价格上限是多少
1.俄罗斯石油实行每桶60美元上限?美财长称未决定
2.普京放狠话:考虑减产!看涨情绪创三年新低油价一周跌超10%
3.美将俄油出口“指导价”上限卡在俄的成本价,这会带来哪些影响?
七国限价!俄罗斯硬刚:不卖了!9月2日,
七国集团(美国、英国、法国、德国、意大利、加拿大、日本)发表联合声明,宣布对俄罗斯石油设置价格上限。但是俄罗斯也是早有准备,此前一天,9月1日,俄副总理已经表态,油气能源将不卖给不友好国家。
七国集团这样的做法闻所未闻,见所未见,哪里有制裁着别人,还想着要限制别人油气能源卖价的做法呢?更何况俄罗斯也是五常大国,也有自主权,更有战略武器,岂能让七国集团为所欲为呢?
七国集团9月2日声明要限价,但是9月1日俄罗斯已经硬气表态,不卖了。俄罗斯不卖是有底气的,现在全球油气能源供应紧张,需求大于供给,如果俄罗斯不卖给西方国家,一样可以卖给亚洲等国家。但是七国集团如果买不到俄原油,那么就要到其他产油国去买,关键是这些产油国绝大多数都签了长单,还有油可卖么?
2022年1-7月,俄罗斯石油收入达到了约740亿美元。而从石油出口量来说,7月份,俄罗斯原油日均出口量为740万桶,仅比年初的日均出口量800万桶,仅下降约7.5%。这样一来,意味着西方制裁并没有起到太好的作用。而这可能就是俄罗斯底气所在了。
而这次七国集团宣布对俄罗斯石油限价,俄罗斯出手硬刚不卖了,而七国集团做为石油需求方,如果不出意外的话,这事大概率会以限价失败告终。
#七国集团宣布对俄石油设置价格上限# ,
俄罗斯石油实行每桶60美元上限?美财长称未决定
欧盟仍未就对俄罗斯石油的价格上限机制作出进一步的说明,但有分析师指出,欧盟的石油价格上限政策可能效果有限。
距离欧盟实施俄油禁运令仅剩下一周,然而欧盟对价格上限机制的具体价格和执行方式仍没有统一的意见。
波兰和一些东欧国家希望尽可能降低上限价格,并指出俄罗斯原油生产成本远低于65-70美元/桶。而其它欧盟国家则希望不刺激俄罗斯做出减产决定,因此在定价上做了一些让步。
但一些分析师认为价格上限并没有欧盟的石油禁运令来得重要。欧盟此前每天购买约240万俄罗斯石油,俄罗斯很可能因为找不到相当体量的买家接手,而被迫减产,从而推高油价。
价格上限不会带来影响
研究公司EnergyAsoects的分析师AmritaSen指出,无论价格上限如何设计,欧盟都不会再购买俄罗斯石油来解决当地的能源危机。
她表示,市场可能有一种误解,认为只要欧盟国家遵守石油价格上限,它们就仍可以进口俄罗斯石油。但现实情况是,欧盟将在12月5日实施俄油禁运,且不会提供依靠价格上限机制进行的豁免。
这样一来,在价格上限的前提下,俄罗斯仍需要找到除欧盟以外的其它买家,这与没有石油价格上限的情况如出一辙。
而承接俄罗斯石油的大多数亚洲买家并没有参与到石油价格上限中,不少非欧盟的石油市场参与者也能为俄罗斯原油提供保险或金融服务,因此石油价格上限最后可能只是欧盟的一场口号而已。
更尴尬的是,俄罗斯此前放话称将不对参与价格上限的国家提供原油。这或许让本就对该机制不热衷的国家更不愿意参与其中,让整个机制变成G7的内部游戏。
油轮、运费、成本
价格上限惨沦为“鸡肋”,但欧盟的禁运正在发挥极大的破坏力。
随着俄罗斯将更多的能源转运到亚洲,更长的航运路线挤压了油轮的需求并推高了运费和石油成本,或导致未来一系列的供应中断。这也让俄罗斯寻求通过北极圈的更短路线,来将石油运往亚洲。
Kpler分析师ViktorKatona表示,他几乎可以肯定的是,俄罗斯转向亚洲的趋势将变得越来越明显。
他补充称,平均航程长度将不可避免地增加,俄罗斯原油从波罗的海到荷兰鹿特丹的航程大约只需要6-7天,而从同一俄罗斯港口到印度的航程则需要35-40天。
而据媒体称,上周航运业基准贸易航线的日收益一度突破10万美元,创下2020年初以来的最高水平。
德国商业银行在一份新报告中则指出,布伦特原油价格将在未来几周内上涨。
普京放狠话:考虑减产!看涨情绪创三年新低油价一周跌超10%
美国财长耶伦(JanetYellen)周五否认了有关七国集团(G7)正在考虑对俄罗斯石油实行每桶60美元价格上限的猜测,并强调尚未就确切的限价水平做出任何决定。
美国及其盟友目前正急于在未来几周内就俄油价格上限水平达成协议,以寻求控制全球石油成本。参与会谈的官员们的目标是在12月的最后期限前至少提前一个月制定和发布完整的价格上限,以便让市场有时间为新的制裁机制做准备。据美国和欧洲官员称,讨论现在集中在上限的具体价格方面。
本周早些时候,耶伦暗示俄罗斯仍可以从每桶60美元的石油销售中获利,她表示,这个价格上限将使俄罗斯“生产和销售石油有利可图”。但在周五,耶伦表示,她当时的言论并不意味着G7已经就这一价格上限作出决定。
“我并没有说我们正在考虑的价格上限是60美元。”耶伦表示。“我想说的是,将根据几个基准决定上限应该是多少。”
一个基准是俄罗斯生产石油的边际成本。她表示,G7将于12月实施的价格上限将需要高于每桶俄油的成本。
“如果限价低于这个(成本),肯定会让俄罗斯想要关闭生产,”她称。“他们不想亏本出售石油。”
耶伦补充称,一旦设定了上限,可以随着时间的推移进行调整,以反映不断变化的经济环境。
另一个因素是俄罗斯石油的历史价格,G7在设定精确的上限水平时将考虑历史价格。
“我们从历史上看,俄罗斯能够赚钱的油价是多少,正是在这种背景下,我提出了一个具体的数字,”耶伦表示,她指的是她本周早些时候的评论。“但目前还没有做出决定,我也没有说这是正在考虑的限价。目前尚未做出决定。”
根据G7的,通过水路运输的俄罗斯原油将无法获得保险、金融、经纪或其它通常由G7国家提供的金融服务,除非这些原油的售价低于限额。G7想要的是:既要让俄罗斯有利可图,保持一定的石油产量,但又要限制俄罗斯石油收入。
值得注意的是,据媒体援引消息人士报道,在OPEC+上周意外宣布减产后,的一些官员越来越担心,他们对俄罗斯石油实施价格上限的可能适得其反。
美将俄油出口“指导价”上限卡在俄的成本价,这会带来哪些影响?
刚刚过去的一周,西方对俄油制裁正式生效,油价反应相对平静,不涨反跌,但俄罗斯反制措施已经箭在弦上。
本周,油价创下半年来最大单周跌幅。WTI原油累计下跌11.20%至71.02美元/桶,创去年12月20日以来收盘新低;布伦特原油累计下跌11.06%至76.10美元/桶,创去年12月24日以来新低。
消息面上,俄罗斯总统普京周五表示,俄方将不向对其实施限价的国家出口石油,近期他将签署法令,对西方国家的限价令作出回应。
普京表示,G7设定的价格上限不会对俄罗斯预算产生任何负面影响,俄罗斯不会因限价令遭受经济损失,因为每桶60美元的门槛接近俄罗斯原油当前的市场价格。俄罗斯今年的国内生产总值(GDP)降幅预计为2.9%,预计2023年降幅约为0.9%,总体看来俄罗斯经济情况将进一步改善。
普京强调俄罗斯可能会减产石油,以回应七国集团(G7)对俄罗斯石油出口设置价格上限的做法。“我现在并不是说这是一个决定,但如果有必要,我们会考虑可能的减产。”
这一消息使得国际油价在周五盘中明显走高,美油期价的涨幅一度达到2%。不过当天晚些时候有消息称,周四因油管泄漏而暂时关闭后,横跨美加的重要输油管线Keystone本周六局部重启,受此影响,油价盘中转跌。
对于西方与俄罗斯在能源出口方面的博弈,建信期货能源化工高级研究员李捷认为,今年俄乌冲突使得市场担忧俄罗斯油品供应可能大幅减少,但截至三季度末,俄罗斯供应降幅相对有限。2022年12月起,G7将对俄罗斯石油出口实施价格上限,欧盟也将对俄罗斯海上原油运输实施禁运,2023年2月起成品油运输也将受到制裁,预计俄罗斯供应将出现边际回落,继续收紧原油供应端。
美国商品期货交易委员会(CFTC)发布数据显示,截至12月6日当周,投机者所持布伦特和WTI原油净多头头寸减少7232手合约,至267749手合约,创三年新低。投机者所持NYMEXWTI原油净多头头寸增加5688手合约,至171277手合约。投机者所持NYMEX汽油净多头头寸降至52612手合约创七周新低,所持NYMEX柴油净多头头寸降至20706手合约创逾两个月新低。投机者所持NYMEX天然气净多头头寸降至25831手合约,创最近六周新低。
谈及当下原油市场基本面情况,海证期货能化研究员郑梦琦表示,供给端,美国原油产量小幅上升,OPEC+维持200万桶/天的减产量,并未扩大当前的减产幅度,且市场担忧其减产执行情况,欧盟对俄罗斯的石油价格上限设置在60美元/桶,高于当前俄罗斯折价出售的50多美元/桶,对俄油供应影响较小。需求端,成品油裂解高位回落,汽油裂解处于往年正常水平,美国炼厂产能利用率季节性回升,且略高于往年同期。需求端,成品油裂解高位回落,汽油裂解处于往年正常水平,美国炼厂产能利用率季节性回升,且略高于往年同期。国内“新十条”落实,中期需求将逐渐恢复。库存端,美国商业原油库存大幅下降,汽油及馏分油库存则大幅上升,加剧市场对终端需求的担忧。
展望后市,李杰表示,若明年二季度后中国需求能够超预期恢复,则有望进一步推升油价。
具体来看,据李捷介绍,OPEC方面,2022年中小产油国产能问题持续凸显,沙特也表明了对油价的容忍下限,预计OPEC+供应不会有明显增量,若油价超预期下跌,不排除沙特再度收紧供应的可能性。美国2022年原油产量增产缓慢,在资本开支的限制下,预计2023年增量在80万桶/日左右。2022年下半年,美国面临较大通胀压力,美联储连续4次加息75bp使得原油等大宗商品价格承压下行。2022年10月美国CPI跌破8%,市场对美联储加息放缓的预期升温,若后期通胀压力如期回落,宏观面或将获得一定支撑。从原油自身来看,2023年需求增量主要集中在航煤,分地区看,亚太以及美洲将继续引领需求增长。炼油利润方面,IEA预计2023年全球新增炼油能力较2022年多40%,将进一步缓解全球范围内的成品油特别是柴油短缺,预计2023年全球炼油利润中枢将向均值靠拢。平衡表方面,虽然经济前景的不确定性一定程度上拖累了需求恢复,但在OPEC+的减产推动下,2023年市场大概率仍呈去库格局。
“宏观面,下周二将公布美国CPI数据、下周四将召开美联储利率决议。市场预期美联储将继续加息50个基点,大幅加息带来的经济放缓、需求下降预期压制原油价格。国内短期需求或下滑,但中期需求将逐渐恢复。整体来看,原油价格短期偏弱运行。”郑梦琦说。
海通期货能源化工研究组长杨安认为,在美元走弱的大背景下,大宗商品整体表现明显回暖,国内市场在房地产获得政策支持的背景下,黑色、有色、化工等普遍回暖,油价持续大跌的表现不会长期持续。随着强预期、弱现实逐渐退去,原油市场大概率会有所回暖。“供需前景方面,2023年上半年之前原油市场并不会出现很大的供应过剩压力,但供应端仍存在一些不确定性,尤其是沙特和俄罗斯联合护盘油价的决心不可低估,在油价暴跌30%之后,美油价格已经非常接近前期美国寻求回补战略原油库存的目标价格区间,继续过度看空油价已经面临一定风险。随着悲观情绪宣泄,超跌修复行情随时可能重返市场,后续关注市场信心的恢复程度。”
美国恶性通胀的原因太多,绝非靠打压俄罗斯石油价格就能缓解,并且美国未必就能将国际油价压下去。设想限价成功,俄罗斯向欧洲断能源,那么中东地区的原油价格就会飞涨,这可能使全球能源价格的大幅度上涨,这对美国的通胀问题百害而无一利。
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