更换汽油滤芯会省油吗_车换汽油滤芯会浪费油吗

1.车费油？学会这些，省油不是问题

2.汽车保养都需要换哪些东西？

3.求助：汽车4万公里保养都有哪些项目是必须做的？

4.换了机油汽油滤芯,油耗怎么高了

5.汽车汽油滤清器有没有更换标准，为何很多司机都说没换过？

车子越开越费油

　车子越开越费油，随着人们生活水平的提高，现如今的大部分家庭都有车，买车后对汽车的保养也是需要耗费很多精力的，但长期使用后汽车难免会出现各种问题，下面来了解一下车子越开越费油是怎么回事？

车子越开越费油1

　 车子越来越费油的原因：

　1、发动机积碳。在城市里走走停停的路况会增加积碳，原地怠速热车的习惯也会增加积碳，很多路况以及驾驶习惯都会增加积碳。积碳过多的话，会影响节气门的进气量，车变得很容易熄火；积碳还会附着在进气道上，降低进气效率，同时让油气混合变差；严重的积碳还会挤占 汽缸容积，同样影响燃烧品质、引起爆震。

　2、火花塞要换了。火花塞负责的是点燃 汽缸内的混合气。常年的运转，对其是有消耗的，会导致它点火能量不足，火花不够明亮。 汽缸燃烧的时间非常短暂，来不及慢慢点，点燃的一瞬火花的品质直接关系到燃烧的质量以及燃烧完成度。

　3、氧传感器坏了。要是车达到了12~15万公里这样的运行状况，就可以考虑更换它了。氧传感器的安装位置在车辆排气管部位，负责检测尾气中氧的含量，以此反馈给引擎电喷控制系统。

　4、“三滤”没有及时更换。“三滤”如果长时间不更换，其内部就会有较多脏物堵塞，影响使用，传递给发动机ECU的数据存在较大的误差，导致油耗增加。

　 车子油耗高是什么原因导致的？

　 一、胎压

　胎压过低，轮胎的受力面积增大，行驶过程中的阻力变高，这是油耗变高的主要原因。车主日常一定要注意对轮胎的保养，定期检查胎压，及时充气补充。

　 二、积碳

　汽车积碳和油耗是成正比关系的，进气的管道因为积碳堆积变得越来越狭小、粗糙，导致汽油在通过时阻力变大，燃烧质量会受到影响，油耗自然而然会增高，所以应该定期对汽车发动机进行清洗，从而减少积碳。

　 三、空调

　通常夏天的油耗要高一些，因为天气热，很多车主每次一上车就赶紧打开空调，这样不仅制冷效果不好还会增加引擎运转的压力，最好是在车辆启动一段时间后再打开空调，这样能让引擎充分运转，效果也好，还要多动注意空调的.清洁。

　 四、空气滤芯

　空气滤芯的作用将空气中的一些杂质、灰尘等进行过滤，这样有助于汽油燃烧的更充分。使用时间久了，空气滤芯上附着的杂质过多，非常容易将滤芯堵住，这时进入的空气变小，车子的动力也会明显不足，油耗会随之增长，所以一定要定期更换或者清洗空气滤芯。

　在日常保养维修车辆时，告知自己车辆油耗增加，请维修人员帮忙检查下爱车的胎压、空调、火花塞等零件的基本情况，有问题一定及时更换，这样可以有效降低车辆的油耗。

车子越开越费油2

　 发现车辆油耗增高比较明显就需要检查以下这几个方面了。

　 1、检查轮胎胎压及四轮定位

　如果轮胎的胎压不达正常数值时，轮胎与地面的接触面积就会增大，摩擦力也会增大，所以车辆在同样的速度行驶时，胎压不足时所需要的车辆给出的动力也会更多，所以油耗也会更大。

　车辆定期去做四轮定位，目的就是让车轮的束角、倾角处于正常的位置，特别是车辆在更换底盘配件、避震器等配件后，都需要做一次四轮定位。车轮的束角我们可以理解为解决轮胎呈“内八字”或“外八字”行走，而车轮的倾角我们可以理解为车轮的倾斜角度。

　把这些数据调整至合适数值之后，就能够使车辆在行驶时阻力减少、保持直线行走并减少轮胎磨损。

　 2、检查氧传感器

　氧传感器的主要作用就是检测车辆排出的尾气中，所含有的氧气成分，然后把信息回传给行车电脑，让行车电脑及时调整发动机燃烧的供油量。如果氧传感器检测到尾气中氧含量过多，说明进气量过多而喷油量不足了，所以氧气用不完，就会调整多喷油。如果氧含量过少，说明喷油量太多了，进气量不足，就会调整少喷油。

　当氧传感器出现故障时，就会传递错误的信号给行车电脑，让行车电脑判断需要喷出更多的油量，这样就会导致车辆的油耗增加。喷油量更多，但实际上在发动机中燃烧并不充分，这样就会使车辆的发动机内部产生更多的积碳，导致车辆动力下降、怠速不稳、三元催化器堵塞、烧机油等一系列问题。

　 3、检查积碳及三元催化

　每一个汽车发动机中多多少少都会存在积碳，虽然少量的积碳基本不会对车辆发动机造成损伤，但是如果积碳较多的话，会对发动机性能有一些影响。在城市中，路况拥堵是常态，而车辆在怠速运行以及走走停停的状态中，由于燃烧不充分，久而久之就很容易导致发动机中有较多积碳的产生。而且积碳的形成与汽油品质、机油质量、驾驶习惯等方面，都有着直接的关系。

　三元催化器的作用是把汽车燃烧后排出的废气进行过滤，并把其中的有毒有害物质CO、HC以及NO x等，通过氧化和还原反应转变为无害的二氧化碳、水和氮气的功能。三元催化器内部是由多孔陶瓷材料或金属组成，在三元催化器上会覆盖一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。

　当车辆的发动机积碳掉落在排出时，就很容易会堵塞这些细小的孔洞，从而车辆排气不顺畅，使车辆出现油耗增高、动力降低的现象。所以定期检查车辆发动机内部的积碳情况，以及定期清理积碳、保持良好的驾驶习惯也是非常关键的。

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　 车子费油的几个原因

　 汽车长时间怠速

　一般发生长时间怠速的情况都是因为等人时，在车内长时间滞留，并且着车开空调、音响等。

　这种长时间原地怠速，看起来发动机转速不高，感觉好像是不费油，但是因为车辆在原地未动，所有导致车辆电脑在统计平均油耗时，就会增高很多。

　另外，长时间怠速，因为发动机内的燃油得不到充分的燃烧，所以会产生积炭，经常这样的话，发动机积炭会有明显增加。

　 一脚油门一脚刹车

　平稳、温柔的驾驶方式是最省油的方式，这个大家一般都知道。但是因为道路上车辆较多，有些人开车经常是给一脚大油门，追上前车后，在带一脚刹车减速，刚给进发动机的油，还没有完全燃烧完，正准备发力时

　就被你一脚刹车给扼杀了，所以这样是很费油的，看起来也没有激烈驾驶，但是油耗却不低，所以跟车时控制好油门，不要给的太大，这样就可以尽量避免刹车的次数，省油也在不知不觉中。

　 经常龟速或超速

　一般的家用车辆，整车动力系统调教的经济时速都在80公里每小时左右，在80公里每小时的速度时是最省油状态，车速过快或者过慢其实都是比较费油的。

　 安装车顶框或者支架

　很多喜欢自驾游或者户外的朋友，会在车顶上安装各种支架或者车顶框，用来携带更多的东西，但是这种行为，其实是破坏了原车的风阻系数，在高速行驶时，风阻带来的额外耗油量有可能会超过原车油耗的5%左右。

　 高速开窗

　很多人以为高速开窗会比开空调省油，其实不然。车辆时速超过一定范围后，空气带来的阻力就是一个不可忽略的因素，车辆在设计时，整车都做过风阻系数测试，但是打开车窗后，将完全破坏了车辆的风阻平衡，高速突然开窗，车辆都有可能产生比较剧烈的抖动现象，可想而知带来的额外油耗会有多少吧，绝对超过空调的。

　 不按规定保养车辆

　超里程保养车辆的事情，在很多车主身上发生，都认为无所谓，能省点是点。其实，这种超里程保养不仅对发动机会产生影响，也会直接导致油耗增加。

　保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好按照规定更换机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。

　 胎压不足

　轮胎气压不足时，轮胎滚动时，阻力会增大，也就是说发动机要输出更多的动力来满足车辆的行驶速度。发动机输出更多的动力，就会消耗更多了油。根据测试，一般情况下胎压不足，会增加5%-10%的油耗，还有爆胎的危险！

　 后备箱东西太多

　清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

　影响油耗的因素有很多，省油也是需要经验的。相信车友们多多学习累积经验，只要多注意以上几点，省油并不难!

车费油？学会这些，省油不是问题

夏天开车想要开空调但是怕费油，做好这七点才省油！

从进入七月开始，气温就开始增高，温度达到三十多度大家出门就变得煎熬了起来，对于空调也变得越来越依赖。但是随着空调开启的时间越来越多，油耗也越来越大，尤其是油价的提高，实在是有点“扛不住”。其实只要注意下面几点，就能轻松省油哦！

首先就是把握开空调的时间，不要因为觉得太热一上车就把空调开到最大。因为车辆刚启动的时候，发动机的状态并不是最佳的，这时候开启空调只会增加发动机的负担，导致油耗的增加。正确的做法是上车前我们可以先打开车门通风，把车内的温度降下来，然后等车子启动之后再打开空调。

我们在遇到堵车或者是长时间停车要记得关闭空调，因为发动机长时间怠速运转，很容易导致汽油燃烧不完全，增加油耗不说，还会产生浓度较高的一氧化碳，一旦进入车内后果不容设想。还有一点就是要先关空调再熄火，因为反着做的话，下一次启动车子的时候，没有完全关掉的空调也会一起启动，这样的高负荷运转就会增加油耗，还有可能会损伤发动机。

还有不少车主不注意空调的内外循环，其实单一用内循环是不合理的，因为时间一长车内很容易含氧量下降，容易引发事故，最好是内外循环交替。有一些车主认为空调档位开的越大油耗肯定就越大，其实空调温度和油耗的关系主要取决于空调是“定排”还是“变排”。手动空调，空调开低档会更省油。自动空调，温度越低，油耗就越高。

除了上面说的，各位车主一定不要过于偷懒，要及时清洗空调滤芯，因为空调滤芯比较脏的话，空调就会不给力，要及时进行清洗和更换。还有一个小技巧，如果你想要车内的温度下降的快点的话，可以把空调的出风口朝上，这样就可以了。

汽车保养都需要换哪些东西？

怎样开车更省油？这些省油秘籍你一定要知道！

如何开车更省油是车主们永远不会厌烦的一个话题。因为石油本身就是一个比较稀缺的，汽油的价格也在节节攀升，每位车主都想做到更省油。同样的车，不一样的驾驶方式油耗就会大不相同。省不省油，往往决定在许多细节上。今天就和大家分享一些省油的开车方法，给大家一个更省油的开车秘籍。

首先，你要有一个好的规划。

对于大家平时常常走的路，大家对于路况等等可能是了然于心，但是对于不熟悉的可能就需要随机应变。那么相比较随机应变，如果能提前规划好线路，有一条良好的开车线路，尤其是自驾游这样的情况，就能避免很多需要走走停停、变道这样的状况。如果汽车一直走直线，缺少这些频繁变化，那油耗就会降低比较多的部分。

其次，长时间等待就选择熄火。

如果，你需要在原地长时间的等待，在等待过程中，发动机一直是空转状态。空转状态耗油也还是比较多的，三分钟消耗的油大概能供你开一公里路了。但是如果等待时间短，那也没必要，因为重新启动又麻烦，而且也是费油的。所以，如果需要等待较长的时间，不妨熄火，等到开车时再启动发动机。

第三，避免猛刹车、猛起步。油门踩到底是有多费油，这点不用小编强调了吧。这一脚下去，烧的都是钱啊。猛刹车其实也是非常耗油，虽然对发动机影响不大，但对油耗影响是真的大。可能司机开车可能就有这样的习惯，如果你想要省油，那这种习惯就必须要改掉。甚至，刹车的次数也要尽量少一些。

第四，开空调和开窗要合理运用。

开空调、开窗是都会让油耗上升的。空调不用说，大家都知道其中原理。至于开窗，就是因为开窗会让汽车受到更大的风阻。那我们怎么合理安排呢？如果天气没有非常热，而且速度不快，那就选择开窗。速度快了就还是老老实实开空调吧，这种情况你开窗可不比开空调省油！

第五，减少车辆的负重。

人搬运更重的东西就需要更大的力气。汽车也是同样的，如果汽车负重大，那开起来会费油很多。所以平时不要什么都往车里塞，反而应当定期去清理掉一些没必要放在车里的东西，为汽车减负。

第六，热车时间不要过长。

开车前热车是有好处的，但是没必要太长时间。时间太长只是在浪费你的汽油，控制在一分钟就差不多了。

第七，选择合适的轮胎，保证胎压正常。

不同的轮胎，油耗也是不同的。有些车主可能偏爱宽轮胎，但是它的阻力大，更费油。轮胎越大就越费油，选择适合自己车辆的适当大小的经济轮胎就可以了。然后，胎压也要保持正常，因为胎压如果太低，阻力也同样增大，油耗也就上去了。

最后一个，定期保养清理很重要。

这个，定期保养车主们一般都是能做到的，保养时要注意积碳、火花塞、空气滤芯、节气门这些地方的清理保养。这些对于节约汽油，以及保护发动机都有好处，所以千万不能漏掉。

降低油耗能帮我们节省汽车上的开支，所以大家都希望自己的车油耗能降低。那么这些技巧车主们一定要记住了，有时候油耗就取决于你的驾车习惯！

求助：汽车4万公里保养都有哪些项目是必须做的？

汽车保养一般哪些是必须做的分析：

1、机油

机油是必须要更换的，这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用，所以上述的几点作用，出现一个问题就是很严重的。

顺带提一点，就是很多车主朋友经常关心的一个问题，自己的车辆适合全合成机油还是半合成机油。全合成和半合成机油的选择，可以按照自己用车习惯，例如经常走恶劣的道路或者不经常开车，就添加全合成机油。如果是经常开车但是路况比较好的，就可以添加半合成，当然不是绝对的，如果保养勤快的话也可以添加半合成，而全合成机油更换周期比较长，而性能相比较也比较好，随车主意愿。矿物机油不建议！

小编深有体会，小编的汽车刚刚做完保养，就是没有及时更换机油，而导致在保养的时候机油都已经快烧干了，如果烧干把发动机拉缸可就欲哭无泪了，所以及时车辆什么都不做保养，机油是必须要更换的，而且还要按照规定的时间进行保养。

2、机油滤芯

机油滤芯的更换是也是必要的，很多车主朋友可能会发现了，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的。

3、汽油滤芯

汽油滤芯就不会经常更换了，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。当然也可以在说明书达到里程或者时间提前或推迟都可以，一般车辆是没有任何问题的。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁(包括机油润滑系统和燃烧室) 防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。

4、空调滤芯

如果上述三种小保养很多车主没有办法只能去4S店或者汽修厂，空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。车主朋友在网上买一个自己动手，能省一点手工费。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。

5、防冻剂

防冻液对于大多数车主来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。

6、制动液

打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降低，制动效果受到影响。建议每40,000 km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。

7、转向动力油

转向油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。

8、汽油滤清器

汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换，如果一次性保养的项目比较多，可以晚点更换，其实很多4S店或者汽修店对汽油滤清器更换的里程都比较保守，但是更换下来仔细看看其实也不差。所以没有必要按照他们的要求进行更换，说实话现在的汽油质量虽然不咋的，但是也没有那么坏，尤其是加高标油的车子，就更没有多少杂质。

9、火花塞

火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞，如果火花塞经常坏掉，就建议提前将车卖掉，不要妄想了。

10、变速箱油

变速油也是不用着急更换的，像自动挡的车辆可以在8万公里更换，而手动挡的车辆可以考虑在12万公里左右的时候更换。变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换档会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等，就及时检查变速箱油。

11、刹车片

刹车片没有统一的更换概念，尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友，就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片的问题，刹车对于车辆而言，重要性就不跟大家仔细说了。

12、电池

电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车，当您再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后，不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD。这将耗尽电池电量。当你想开火时，你会发现没有足够的力量来点燃。这非常令人尴尬。

13、轮胎的更换

很多车主朋友跟小编一样，都不清楚轮胎到底什么时候更换。其实轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，当然除了磨损更换以外，其余的都是按照车主个人情况而定的，也没有任何不好。所以我们重点说说磨损更换，有一个说法是车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换，但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎，就不建议着急更换，轮胎有寿命不，但是也没有那么“弱不禁风”，所以推迟更换都没有问题。

换了机油汽油滤芯,油耗怎么高了

1、四万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。

2、再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

3、发动机的养护的五要点：

1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；

2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；

3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；

4、定期（3万公里）保养水箱散热网；

5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

扩展资料：

注意事项

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

积碳维护

第一：加注高质量的汽油。

第二：不要长时间怠速行驶。

第三：多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。

第四：使用燃油宝。

第五：拆机清洗。

日常技巧

一、如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。

二、如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机 了，同时省油。

三、如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

四、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。

五、如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。

参考资料：

人民网--保养间隔该多久 4S店说的不可信

汽车汽油滤清器有没有更换标准，为何很多司机都说没换过？

1、查看你的机油是否黏度过高如 你的车辆使用的是 0W-50的，你用了5W-50的。

2、机滤用的是不是好机滤。

3、行车路线是否变为 城乡结合部。

4、汽车是不是好久没有养护了，如需要清洗底盘等，车上有泥土加重车辆重量，导致油耗升高。

5、机油更换的时候，用了不是很好的机油。

补充：换油时最好换品牌润滑油，这样比较有保障，市场上比较看见的品牌油，如莱茵有机钼机油（省油超5%）、美孚等。

汽车现在已经成为大部分家庭的刚需，许多人都认为房和车一样重要，因此，在汽车保养方面，很多人都愿意掏腰包。不过在做保养的时候，经常会有服务顾问提醒自家的爱车需要更换汽油滤芯了。

作为汽车的重要配件之一，汽油滤芯的作用就是过滤燃油里的杂质，防止杂质进入汽车燃油供轨系统和喷油器中造成堵塞，如果没有定时更换的话，极有可能会出现汽车启动困难，打火打不着，动力起来慢甚至启动起不来的情况。因此，汽油滤芯定时更换是非常有必要的。

不过我们也知道，服务顾问提醒更换汽油滤芯，无非是想多赚点钱，自家爱车的汽油滤芯可未必到了需要更换的时候。那么，我们需要从哪几点来判断汽车的汽油滤芯需要更换了呢？第一种方法是看汽车使用保养手册，因为每款汽车设计构造以及搭载配件还有技术都不相同，所以汽油滤芯的保养时限并非是统一的，具体更换情况还要视手册注释而定，这也是最简单直观的办法。

如果手头没有汽车使用保养手册，或是丢失了手册的话，我们还可以根据汽车使用情况来判断是否需要更换汽油滤芯。比较保险的做法就是当汽车行驶了30000公里后，再更换汽油滤芯。这样做的原因是因为汽车在行驶过程中燃烧了大量汽油，滤芯也承载了大量工作，损耗大了自然需要更换。

值得注意的是，汽油滤芯一般分为内置和外置两种，如果汽车用的是装在车身底部的外置滤芯，在行驶了30000公里后就需要及时更换，因为外置汽油滤芯更容易脏；如果是安装在油箱内的内置汽油滤芯，则需要等汽车行驶了60000公里后再更换。

除了汽油滤芯的不同，供油系统还分为缸内直喷和多点电喷，如果自己的爱车属于缸内直喷，也需要对汽油滤芯多加注意，因为缸内直喷的汽车装有高压泵高压喷油嘴，这类供油系统一旦因为燃油杂质过多出现堵塞问题，维修费用肯定要大出血。

了解了以上几点，再有服务顾问建议更换爱车的汽油滤芯时，我们可以从汽车使用保养手册，汽油滤芯种类，汽车行驶路程以及供油系统来自行判断汽车是否需要更换汽油滤芯，也能为自己的腰包免了减肥之苦。