广州油价调整最新消息价格最新消息_广州油价走势

1.28日油价调价或迎上涨，尿素价格也在涨，玉米价格也涨，蛋价开跌

2.为什么现在油价跌得这么厉害，加油站的汽油价格还没有下降？（广州地区）

广州省东莞市常平镇板石工业大道 中石化东方加油站 油价：5.85

广州省东莞市沙田镇沙太公路 加油站(金洲二区东南) 油价:6.50

中石化耀华加油站 广东省东莞市市区长安镇107国道霄边莞长路 油价：6.34

广东省广州市越秀区恒福路261号？ 淘金加油站 ？ 油价：6.54

爱佳倍能量加油站 广东省广州市荔湾区中山七路228号 油价：6.54

广东省广州市白云区新市镇 石马加油站 93油价：6.1

广东省广州市白云区 (服务区)壳牌顺景加油站 93油价：6.23

广州市白云区太和镇龙归永兴村新广从路东侧 利通加油站 93油价：6.24

广州市白云区白云大道北1407-1409号 永泰加油站 93油价：6.24

广东省广州市增城市三江镇 八达二加油站 93油价：6.50

28日油价调价或迎上涨，尿素价格也在涨，玉米价格也涨，蛋价开跌

前言：根据最新消息，国内成品油调整即将进入尾声，虽然油价变化率依然处于高负值状态，但当前综合原油均价低于40美元/桶，因此成品油零售限价将不作调整。这意味着预计很长时间国内油价基本不变，长期处于“5元时代”。

若对油站不挑剔的话，那么车主还可以通过各类手机软件获取“加油优惠”，就如广州地区部分油站优惠后92#汽油价格低至4元内，两百多就可以加满一箱油了。如今油价低，再加上高速免费，可谓大大减少了出行成本。所以，抛开外部因素来说，买一辆省油的车还是非常有必要的，而今天的介绍的这些SUV，油价暴跌后，开这些车比开电动车还划算！

领克01?PHEV厂商指导价：19.27-22.27万元工信部综合油耗：1.7L/100km综合最大续航里程：992km

领克01?PHEV是领克旗下首款新能源车型，刚推出那会还提供了不少给车主，包括免费车辆质保、免费道路救援以及免费电池质保等，减少了顾客对新能源车的购买顾虑。领克01?PHEV的外观设计与汽油版保持一致，区别在于左前翼子板设计有该车的充电接口，同时在车尾增加PHEV标识。而在内饰设计上，并没有因为PHEV的身份而用按键式的换挡机构，跟汽油版一样用小巧的电子换挡机构。

动力系统方面，领克01?PHEV用1.5T三缸发动机+单电机的动力组合，其综合最大输出功率为256Ps，0-100km/h加速时间为7.3秒，要比汽油版2.0T车型快一些（7.8秒）。得益于博世的智能助力器，领克01?PHEV能让车辆达到100%的能量回收率，所以车辆的综合最大续航里程将近1000km，综合油耗为1.7L/100km。领克01?PHEV的油箱有54L，不过要加95#汽油，加满一箱油一公里才3毛钱。不过不少人都对领克01?PHEV搭载的三缸发动机有所顾虑，天然缺陷并不是加入单电机就能解决，就看大家如何看待得失了。

宋Pro?DM

厂商指导价：16.98-21.98万元

工信部综合油耗：1.3L/100km

纯电模式续航：81km

跟唐DM一样，宋Pro?DM拥有比亚迪目前最新的家族式设计，外观足够大气，符合国人的购车审美，关注度颇高。宋Pro?DM供提供两种动力系统，其中四驱性能版搭载的是1.5T发动机+单发电机，综合输出功率达323马力，被称为“双擎四驱”的它0-100km/h仅需6.5秒。通过实测得知，宋Pro?DM的综合油耗确实低至2L/100km，纯电模式下还能续航70-80km，在两城之间代步尚可，只是充电的话只支持慢充模式，充满也要至少6小时。

另外，宋Pro?DM还有一款四驱高能版，在四驱性能版基础上增加了一台最大功率为150马力的前桥电机，形成“三擎四驱”的混合动力系统，加速性能得到很大加强，0-100km/h加速时间缩短至4.7秒。与领克01?PHEV相比，宋Pro?DM的优势在于动力性能，而在用料装配方面还是领克更胜一筹，不过胜在价钱会稍便宜一些，还好在92#汽油就能喂饱它。

名爵eHS

厂商指导价：18.98-21.98万元

工信部综合油耗：1.3L/100km

纯电模式续航：75km

名爵eHS的推出时间并不长，在上一年广州车展中正式上市，是继品牌名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型，据闻未来还将会出口仅供欧洲市场，至于售价方面就与前面提及到的两款SUV差不多。最特别的是，为了彰显插混的身份，名爵eHS还加入了“哥本哈根蓝”专属配色，在现场看过实车确实漂亮，而在外观设计方面倒是与汽油版保持一致。

名爵eHS的内饰配置如何丰富，就不一一细说了，主要关注下它的动力系统方面。名爵eHS搭载了一套由一台1.5T发动机与一台电机组成的插混动力系统，综合功率输出达到291马力，0-100km/h加速时间为6.6秒。另外，车辆与之匹配的是一台10速EDU电驱变速箱，并没有用汽油版的双离合变速箱，所以开起来的感觉更像是一辆纯电车。而在续航方面，车辆在纯电模式下可续航75km，不过鲜有车主用EV模式行驶，因为一不小心电量的“踩空”了！

WEY?VV7?PHEV

厂商指导价：21.98-23.98万元

工信部综合油耗：1.3L/100km

纯电模式续航：75km

WEY?VV7?PHEV是与名爵eHS同期上市推出的，同时还推出了WEY?VV7?GT?PHEV这款主打运动的衍生车型，两者都搭载了一套Pi4插电式混合动力系统。能看到，WEY?VV7?PHEV是今天介绍车型中售价最高的，主要还是WEY本身主打国产中高端市场，其次就是动力系统用的是2.0T发动机，发动机排量更大，另外车辆的四驱性能方面也是有其独特之处。

WEY?VV7?PHEV的插混系统综合功率输出可达343马力，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，跟汽油版是一致的。而在四驱性能方面，车辆用的是智能全时四驱系统，配备了智能分轴控制技术，所以无论是在沙地还是冰面上行驶，扭矩分配合理，驾驶操控性得到一定保障。论车辆通过性，WEY?VV7?PHEV算是今天的全场最佳，价钱高也是有一定道理的。咱们的国货，说是能超越合资品牌是真的不过分。

大咖总结

如今油价低，开以上这些插混系统SUV的用车成本确实比肩纯电车了，毕竟纯电车的电池容量大，充电费用也是不可忽略的，更别说充电环境的限制，说不定在地下停车场充电还要收停车费。所以，插混系统SUV还是值得推荐的，特别是自家方便充电的话，插混系统SUV算是结合汽油版和纯电车的优点了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么现在油价跌得这么厉害，加油站的汽油价格还没有下降？（广州地区）

1.尿素还在涨

中国氮肥工业协会在2022年4月19日对全国尿素产量和售价进行了全面调查，全国目前尿素日产量为16.17万吨，和上周相比，同比增长3.03%。

虽然现在农业生产上的需求有限，但是尿素销售链下游以刚需为主，因此，国内短时期尿素价格仍然可能会偏高。

目前，各地的经销商都表示，尿素的进价增长，现在厂商普遍存有大量的高价肥，不敢随便进入。

山东的经销商表示：往年还可以进行肥料赊销，现在可真不敢这么干，进价成本高了怕农民收成不好到时不好办。

当前，国内复合肥市场继续维持上行姿态，普通的化肥经销商往往需要更高的价格进货，况且目前化肥运费偏高，导致下游难以继续接受高价。

据了解，局部低端市场价格上调大约为每吨50元，如今，尿素的价格还要继续上涨。

根据各地化肥市场的动态来看，在陕西富平县，陕化尿素50千克的零售价是每袋155元，从湖北襄阳的三宁50千克市场价格一样。

而新疆地区，锦疆尿素40千克包装的尿素，为每吨2600元，该地的心连心黑尿素同样也是每吨2600元。

安徽滁州的安徽天长50千克尿素维每袋160元，湖北荆门40千克尿素售价每包125元。

虽然各地的包装售价有所不一，但总体来说，主流出厂价格目前在2850元至2950元每吨左右。

2.蛋价稳定，局部小降

目前各地的蛋价前两天稍有增长，有些地区增长达到0.7或0.8元每斤，但今日来看，鸡蛋的价格以稳定为主，甚至部分地区出现下滑。

当前北京，上海等地的蛋价均趋向稳定，价格同昨天相比没有变化。

即便在鸡蛋的主产区东北以及河南，河北等地，鸡蛋的价格全部趋向稳定，河北和河南这些地方，鸡蛋的价格均没有变化。

值得注意的是，作为鸡蛋主销售区的广东，今日却出现了蛋价下滑的现象，比如在广州等地，鸡蛋的价格下降了0.13到0.15元每斤。

但即便鸡蛋价格出现下滑，广东地区的鸡蛋价格仍然偏高，平均为每斤5.11元到5.4元同样出现蛋价下滑的地区，还有作为主产区的安徽，湖北和湖南。

不过这几个地方的鸡蛋价格并没有太大的下降，下降的幅度不超过0.11元每斤。

整体来看，鸡蛋的价格仍然是主销售区普遍高于主产区，但是作为主产区的安徽和湖北，湖南，鸡蛋的价格并不低，尤其是湖南蛋价最高达到5.62元每斤。

3.玉米逆势上涨

目前，北方各个地区的玉米价格仍然在上涨，只有山东地区的玉米出现价格下跌，比如山东柠檬生化所产的玉米为每吨3040元，每吨下降10元。

而山东其他的玉米厂家价格仍然在上涨，每吨上涨约10元，但值得注意的是，米能熙来淀粉和惠民春晖这些厂家，玉米价格都比柠檬生化更低，价格为2860元左右。

而其他几个玉米的主产地东北和河南，均出现玉米涨价。

河南的玉米主要厂家价格为2850元每吨，黑龙江的几个主要厂家玉米价格则更低，平均为2590元至2656元每吨，但价格都上涨了10元至20元每吨。

此时，玉米价格出现逆势上涨，说明需求端有意补库。

4.一个坏消息：油价又要涨了

经过前几天的油价下调之后，广大车友们，又迎来了一个不好的消息，根据第六个工作日的油价预测，油价每吨上涨约225元，相当于每升汽油增长0.17至0.19元，看来油价又要涨了。

以92号汽油为例，除了西南部分地区以外，大部分地区的油价控制在8.2至8.5元每升之间。

华东地区多个省市92号油价在8.25至8.3元之间，在全国仍然处于偏低的水平。

而新疆地区的油价虽各个地区有所差异，但整体来说仍然处于国内低价水平，比如最低的吐鲁番市油价为8.08元每升，最高的伊犁也只有8.32元每升。

但是相比之下，西南地区的油价就普遍偏高了，目前四川分为三个价区，一价区8.39元，二价区8.47元，三价区最高8.54元，贵州的油价也分为三个价区，总体都在8.4到8.5元之间。

而云南地区的油价就有些偏高了，最低的昆明也达到8.44元每升，西双版纳地区的油价更是达到8.73元每升。

当然，西藏和海南地区的油价就不用说了，这两个地区是一直走在油价的最高位的。

4月28日还要进行油价调整，到时再来看看是涨是跌。

国家已经出了政策，要求不许再升了，还要降，不过只有民营加油站肯听，把油价降到6块一下，因为从国营那里买油，国营的价格撑死不降，民营也无法降太多，而国营不降是因为国际油价下降，保持原油价每天能多赚3亿以上，这么大的利润国营是不会放过的，所以不肯降，知道国家的强制降价文件塞到它们董事会再打算吧，开征燃油税时会把油价强制下调1块多，油企的利润就会减少，所以要在开征燃油税强制降价前尽可能赚更多，上面两位的应该一个不懂产业经济一个不知国家政策，运输开发过程的费用早就算到油价去了，国外也用同样的运输方法，为什么会便宜，这些方面对油价的所谓影响不存在，而国家是要搞燃油税，但不肯降油价的是三大石化巨头，国家还要求它们降价，但撬不动它们而已