95号汽油积碳少吗_95号汽油积碳多还是92号积碳多呢

1.92和95哪个容易积碳

2.是越高标号汽油越容易积碳吗

汽油92号和95号积碳与型号关系不大，和车型有关。

相同数量的92号汽油和95号汽油产生的积碳数量是差不多的，它们的基本组成是相同的，汽油的标号对应的只是抗爆性能。但是他们在标号上主要的不同就是体现在辛烷值抗爆性的差异上。两者混用一般不会有什么太大问题。

主要体现的直观上是燃烧效果应该更好。但是你的车如果推荐使用92，那发动机对油气混合燃烧输出的热值已经是根据92汽油性质设定好的，换成95理论的热值不能反应该车的最佳输出，那可能最多有些瞬间的动力提升感而已。

积碳的形成原因

引擎的动力来自于引擎活塞向下移动时，将汽油与空气的混合气吸入汽缸内，然后向上移动的活塞再将这些油气压缩成高度可燃气体，最后火花塞点火将其引爆，活塞被这强大的爆炸力推动，引擎因而产生动力。动力的源头—混合气，必须经过进气门进入燃烧室。

少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物，如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。

胶碳有吸纳汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，被吸收的汽油再被烧成胶碳形成更厚的积碳，更厚的积碳再吸收更多的汽油，如此恶性循环到进气门因积碳过多，以致无法紧闭，使引擎无法运作为止。

92和95哪个容易积碳

95的车加92的油用了半年多积碳多。汽油车积碳是汽油在气缸中不完全燃烧形成的，而汽油的标号指的是它的辛烷值，抗爆性。积碳的产生和汽油的标号没有必然的联系，高标号汽油只是比低标号汽油的辛烷值高些罢了。积碳的产生和不良驾驶习惯有关。

标准汽油介绍

标准汽油的组成是异辛烷和正庚烷，而92号和95号汽油的不同之处就是它们比例的不同。其中92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷组成，而95号则是95%的异辛烷和5%的正庚烷组成。标号的高低表示抗爆性能的不同，标号越高抗爆性越强，但并不是大家传说中的标号越高越好，需要依据发动机的压缩比选择不同标号的汽油。

如果遇到去油站加油没有对应标号的汽油，平时都是加95的汽油却加了92号，有什么后果呢？结果就是发生爆震。因为92号标号汽油的抗爆性能比不上95，如果它们两者混合着使用一段时间后就会爆震，这种情况还会在怠速的时候明显增强，汽油燃烧不完全就会引起积碳情况的增加，而油耗也增加了，反过来的话，95抗爆性能比92好，在92号车型上使用也不会有太多影响，没有好处也没有坏处，就是浪费钱而已。

是越高标号汽油越容易积碳吗

92更容易积碳。

驾驶习惯和路况一样的情况下，肯定是92的更容易产生积碳，95的相对比较好一些。不过积碳产生多的话这样会影响发动机寿命，若用魔术胶囊可以解决这个问题，延长发动机寿命，并且可以节能减排。

92号汽油：辛烷值为92的汽油，适用范围是中档车。95号汽油：就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。

汽油内的碳氢化合物不完全燃烧就会产生积碳，对发动机、进气道、节气门、火花塞等部位造成碳污染。经常添加高标号汽油，行车费用会增加。减小发动机使用寿命。

积碳的原因分析

积碳——主要来源于汽油在发动机腔体内燃烧分离的杂质和空气中的杂质混合而成的；空气的清洁程度是我们没办法控制的；而高标号汽油和低标号汽油的差别只有辛烷值的不同。和汽油中所含的杂质没有任何关系。所以高标号能减少积碳也是一个忽悠人的说法！

标号越高的汽油燃烧稳定性会越好，所以使用高标号汽油会改善发动机工况，减少因为爆震带来的动力损失。从这个角度来说，高标号汽油确实会省油。

积碳和汽油标号没有关系，燃油标号跟汽油品质没有关系，只是代表着汽油的辛烷值，针对适配不同类型的发动机而已，和汽油品质无关。

相同数量的92号和95号汽油产生的积碳数量是差不多，高牌号汽油产生的积碳并不比低牌号汽油产生的积碳更少。因为高牌号和低牌号的汽油，它的基本组成是基本一致的，都是由烃类和少量氧化物组成，它们燃烧的原理也是一样的，产生积碳的原理也是一样的，所以产生的积碳数量差不太多。

扩展资料：

一般而言，压缩比在8.5—9.5之间的汽车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用92号或95号汽油。

所谓压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。压缩比在8.5至9.5之间的轿车，一般使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车，应使用95号汽油。一般压缩比高的汽车发动机，功率大，燃油效率高，但往往稳定性不高，因此需要抗爆性更好的汽油，95号汽油相比92号汽油的优点就在于其辛烷值在汽油中的占比高，燃油的抗爆性好。

人民网——加高标号的汽油能更好养护发动机？专家辟谣