东风标致3008节气门价格_95号汽油或重返8元时代东风标致3008节气门

1.标致3008加什么号汽油

2.东风标致3008 1.6T至尚版 真实油耗到底是多少啊？

3.东风标致3008要不要清洗发动机积碳

93号汽油差不多了。其实车加什么标号的汽油不是车价说了算的，而是要看汽车发动机的压缩比。通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油；压缩比在 9.5～10.0 之间应选用 95～ 号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明。

低压缩比发动机加入高标号汽油的问题，加入了高标号汽油，可以肯定一点就是发动机不会发生爆燃的现象，因为更低的压缩比遇到了抗爆性更好的汽油，但这并不意味着没有坏处，由于汽缸压力没有达到一定的数值，高标号的汽油没有被充分的压缩达到易燃点，因此燃烧并不充分，所以并不能充分发挥发动机的动力，不但白白浪费了燃油，而且还容易让发动机产生积碳，有些得不偿失了。就是有种有钱没处花的感觉！

另外一种情况那就是高压缩比发动机加入低标号汽油，可能大家是出于用车成本上的考虑，但是带来的影响显而易见，低标号汽油抗爆性达不到标准，爆燃是注定会产生的结果，最后造成发动机故障，同样是丢了西瓜捡芝麻的事情，绝对不能做！

标致3008加什么号汽油

您好，换机油，机油格，空气格，空调格，防冻液，刹车油，变速箱油，火花塞，清洗节气门喷油嘴，缸内积炭，三元催化，四轮刹车保养，检查更换前后刹车片，检查更换前后轮胎，检查更换皮带等等。希望可以帮到您,祝您用车愉快。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

东风标致3008 1.6T至尚版 真实油耗到底是多少啊？

1.6T的建议（京95），其他的93（京92），加几号油，看的是发动机的压缩比，数值越高，油品标号就越大！

93号、号都是汽车的标号，燃油标号即辛烷值燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机需要的压缩比较低。

汽油所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。过去的老式发动机，很多是烧70#汽油的，这种发动机你给它加#汽油，它甚至都没法启动。当然，现在有些汽车的发动机压缩比很高，这种发动机如果给它加低号汽油，会使发动机曝震加速发动机损伤。高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。所以，你车子的发动机设计时的点火角和它标定的燃油标号是相匹配的，你加了更高号的油，就不匹配了，反而不好。所以，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性也无作用，只是白白多花了钱汽油的标号与它的能量也无关，

有人以为高号油更抗烧则更是错误的。高号汽油由于抗爆性好，可能在有的车上会使发动机声音更柔和一些，但这也使发动机动力性降低了。

总之你的发动机标定了多少号的汽油，就老老实实加这相标号的汽油，才是最正确的选择。

东风标致3008要不要清洗发动机积碳

百公里油耗：8.0L/100km。

东风标致3008搭载了L4自然吸气发动机，配备的是5MT变速箱和6AT变速箱，最大功率147马力（108kW）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm，配备了车身稳定系统、HAC上坡系统、电子手刹、中配及高配车型还配备有定速巡航、自动双区空调、前排座椅加热、6安全气囊等。

东风标致3008车身规格长宽高4365mmx1837mmx1639mm，轴距2613mm，行李舱容积503L/512-1604L，油箱容积60L。

东风标致3008降低油耗的方法：

1、清理后备箱，后尾箱的杂物过多，会增加车的油耗 ，车辆增加一份自重，油耗会相应地上升。

2、定期清洗节气门积碳，节气门积碳会使车辆点火不顺畅、加速乏力，油耗增加，严重的甚至会导致缺缸。

3、不宜变换轮胎的大小，胎宽越大，阻力就越大，若非特殊要求有良好的抓地能力，过宽的轮胎只会徒增油耗。

百度百科——标致3008

发动机积碳多时，发动机会有以下症状：车辆冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火或闯车、尾气超标、汽油油耗增多，机油消耗量增加等现象。汽车产生积碳是一种普遍的情况。

燃烧室积碳过多的影响：

1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；

2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；

3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要。

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。

一、如何预防积碳

1、加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些车主为了保证汽油的清洁度，会用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

2、不要长时间的怠速行驶

怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。