91和95号汽油的区别_91汽油和92汽油哪个好

1.进口车标91汽油是啥意思?

2.ron91是多少号汽油

3.奥迪A6油箱盖写着MIN.RON/ROZ 91什么意思

4.奥迪Q3用多少号汽油？

5.90＃ 91＃汽油，指的是什么意思，汽油怎么分类？

以下内容适用于奥迪A4/A4L第九代车型。

RON/ROZ 95号高级无铅或至少RON/ROZ 91号普通无铅汽油

建议使用95号高级汽油。如果没有该型号汽油，那么使用91号标准汽油，但功率减弱。

RON/ROZ 95号以上高级无铅汽油

必须使用至少95号高级汽油。

如果没有高级汽油，那么为了应急也可以使用91号普通汽油。但这时只允许在中等转速且发动机负荷较低的状态下行驶。必须尽快加注高级汽油。

98号超高级无铅或至少95高级无铅汽油

建议使用98号高级汽油。如果没有该型号汽油，那么使用95号高级汽油，但功率减弱。

如果没有高级汽油，那么为了应急也可以使用91号普通汽油。但这时只允许在中等转速且发动机负荷较低的状态下行驶。必须尽快加注高级汽油。

进口车标91汽油是啥意思?

以下内容适用于奥迪A3第三代车型。

必须使用至少95号高级汽油。

如果没有高级汽油，那么为了应急也可以使用91号普通汽油。但这时只允许在中等转速且发动机负荷较低的状态下行驶。必须尽快加注高级汽油。

建议使用98号高级汽油。如果没有该型号汽油，那么使用95号高级汽油，但功率减弱。

如果没有高级汽油，那么为了应急也可以使用91号普通汽油。但这时只允许在中等转速且发动机负荷较低的状态下行驶。必须尽快加注高级汽油。

ron91是多少号汽油

1、中国和美国标号不同是因为两个国家所使用的标准不一样。

2、油车每次运输的只是一个标号的油品，不是混合运输的。

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成，异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。

注意事项：

1、汽油具有一定的毒性，不能用嘴吸汽油，尽量是闻发挥的汽油。

2、注意长期储存汽油的质量变化，尤其要注意不能老化。

3、汽车在夏季高温地区行驶中可能发生气阻，要加强引擎的冷却、通风，必要时对汽油泵、进油管可用隔热、滴水等降温措施。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

奥迪A6油箱盖写着MIN.RON/ROZ 91什么意思

是91号汽油。意思是最低要使用91号的汽油。

汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、号修改为89号、92号、95号。

2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，发动机尾气，汽油在2B类致癌物清单中。

发展历史：

19世纪中，人们还没有认识到汽油的重要性，当时大量使用的是点灯用煤油。那时的石油炼制依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。煤油组分的沸点较高，点灯时使用安全，成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被当作燃料烧掉。到了19世纪中后期，创制成功使用汽油的内燃机， 1886年汽油机作为汽车动力运行成功，由此，汽油的重要性与日俱增。

但用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。1911年，美国标准石油公司解决了汽油收率低的问题，用威廉姆·伯顿和罗伯特·哈姆福瑞斯发明的热裂化工艺，将重质的瓦斯油加热裂化为轻质的汽油等馏分，从而整体提高了汽油收率，热裂化工艺在1913年获得了美国专利授权。随后的催化裂化工艺比热裂化工艺进一步提高了汽油收率，而且辛烷值更高。

奥迪Q3用多少号汽油？

汽油种类

适用于：汽油发动机汽车

正确的汽油种类标在油箱盖板的内侧。

汽车装备了一个尾气催化净化器，只允许使用无铅汽油行驶。汽油至少必须符合V标准（国标17930-2016或国标18351-2015），并且不含硫。可以添加乙醇含量10%（E10）的燃料。汽油标号通过辛烷值（ROZ）加以区分。

油箱盖上有以下标贴（实例）：

RON/ROZ 95号高级无铅或至少RON/ROZ 91号普通无铅汽油

建议使用95号高级汽油。如果没有该型号汽油，那么使用91号标准汽油，但功率减弱。

90＃ 91＃汽油，指的是什么意思，汽油怎么分类？

以下内容适用于奥迪Q3第一代车型。

适用于：汽油发动机汽车

正确的汽油种类标在油箱盖板的内侧。

汽车装备了一个尾气催化净化器，只允许使用无铅汽油行驶。汽油至少必须符合V标准（国标17930-2016或国标18351-2015）并且不含硫。可以添加乙醇含量10%（E10）的燃油1）。汽油标号通过辛烷值（ROZ）加以区分。

油箱盖上有以下标贴（实例）：

RON/ROZ95号高级无铅或至少RON/ROZ91号普通无铅汽油

建议使用95号高级汽油。如果没有该型号汽油，那么使用91号标准汽油，但功率减弱。

RON/ROZ95号以上高级无铅汽油

必须使用至少95号高级汽油。

如果没有高级汽油，那么为了应急也可以使用91号普通汽油。但这时只允许在中等转速且发动机负荷较低的状态下行驶。必须尽快加注高级汽油。

RON/ROZ98号超高级无铅或至少RON/ROZ95高级无铅汽油

建议使用98号高级汽油。如果没有该型号汽油，那么使用95号高级汽油，但功率减弱。

如果没有高级汽油，那么为了应急也可以使用91号普通汽油。但这时只允许在中等转速且发动机负荷较低的状态下行驶。必须尽快加注高级汽油。

小心

-不得添加乙醇含量高的E30-E100等乙醇燃油。燃油系统会被损坏。适用于：装有Totalflex发动机的汽车，乙醇燃油。

-错加一次含铅燃油即可导致尾气催化净化功能的长久不良。

-只允许使用奥迪许可的汽油添加剂。燃油防爆剂或防爆震添加剂可能含有金属添加剂，会导致发动机和尾气催化净化器严重毁坏。不得使用这类添加剂。

-如果加油柱上有标记指示燃油含金属，那么不得加注这种燃油。铅替代汽油也含有高含量的金属添加成分。有损坏发动机的危险！

-使用辛烷值较低的汽油会导致高转速、发动机负荷加大，从而导致发动机受损。

提示

-汽车可以加注高于发动机要求的辛烷值的汽油。

-在没有无硫燃油的国家可以使用含硫量低的燃油。

乙醇燃油

适用于：装有Totalflex发动机的汽车

在Totalflex发动机汽车上2），您可在油箱盖上找到“汽油/乙醇”字样的标贴。

在装有Totalflex发动机的汽车上，既可以使用符合Resolucao ANP No57标准的无铅汽油

（ROZ95/91AKI），也可以使用不限定比例的乙醇燃油驱动汽车。这类汽车的加油方法与汽油发动机车相同。

另请注意，汽油种类。

提示

奥迪建议：每10000公里加满一次汽油，以减少发动机中由于乙醇燃油E100引起的不洁。

柴油

适用于：柴油发动机汽车

请注意油箱盖板内侧上的信息。

建议使用符合EN590标准的无硫柴油。

在严寒温度情况下，柴油会变稠，从而影响发动机启动和运转。为能象往常一样使用车辆，加油站会根据季节提供在寒冷情况下仍具有较好流动特性的柴油。请向加油站咨询，询问他们提供的柴油是否在当前和其后温度情况下符合冬季使用要求。

小心

-千万不要使用FAME燃油（生物柴油）、汽油、供暖用油、其它燃料或促进流动的液体。这些物质会导致燃油系统和发动机的严重损坏。

-如果向燃油箱内添加了错误的燃料，那么请千万不要启动发动机，否则有损坏燃油系统和发动机的危险！请寻求专业帮助。

＃是指汽油辛烷值指标。90号，93号，号，98号。

所谓的号汽油，就是％的异辛烷，3％的正庚烷。在引擎压缩比高者应用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或号汽油。

高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或号汽油，而这里说的95号和号代表的只是汽油中的辛烷值能量的大与小，并不能说明号汽油就比93号汽油清洁。而高档汽车对汽油的清洁度却要求极高，如果汽油的标号不够，对车辆的影响很快就能表现出来，如加完油后马上出现加速无力的现象；如果汽油杂质过多，对汽车的影响就要一段时间后才能反应出来，因为积碳或胶质增多到一定程度才会影响汽车行驶。

国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽车不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。

并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。

在汽车发动机的参数中，大多数崇尚动力性的车友都只是注意到了功率和扭矩这两个指标，但另一个重要指标却往往被人所忽视，这就是压缩比。压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。目前，绝大部分汽车用所谓的“往复式发动机”，简单地讲，就是在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积；当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10。

一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。

汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高，混合气中的汽油汽化得更完全，加上高压缩比的作用，当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧，释放出能量，成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而并非参与发动机动力的输出，所以，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。