1.为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨？

大庆92号汽油最新价格表_大庆汽油价格调整最新消息

因为我国现在的石油主要还是依靠进口，是根据进口的价格定价的。

国产石油占国内市场的百分之二十到三十，而且国外石油的开技术更成熟相对价格更便宜。

石油已经作为国家战备，储备意义大于开意义。

为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨？

问题一：一升汽油等于多少公斤 因季节气候不同，汽油的密度会有略化，平均如下：

90号汽油的平均密度为0.72g/ml；

93号汽油的密度为0.725g/ml；

号汽油的密度为0.737g/ml；

一升=1000ml

上面各密度乘一千再换算为千克得

一升90号汽油为0.72千克

一升93号汽油为0.725千克

一升号汽油为0.737千克

问题二：1升油等于多少斤？ 油的密度为:0.8g/ML

一升等于1000ML

1000ML*0.8g/ML=800g

800g=1.6斤

所以一升油等于1.6斤..

油的密度大致在0.7-0.9左右，1升大致0.7-0.9kg，约现在的1.4-1.8市斤。

各种油的密度如下：

航空汽油 0.701 kg/l，1升相当于1.4市斤

船用柴油 0.886kg/l，1升相当于1.8市斤

车用汽油 0.725 kg/l，1升相当于1.45市斤

减压渣油（大庆） 0.941 kg/l，1升相当于1.9市斤

航空煤油 0.775 kg/l，1升相当于1.55市斤

轻柴油 0.825 kg/l，1升相当于1.65市斤

润滑油基础油150SN 0.8427kg/l，1升相当于1.7市斤

轻石脑油（44-100。c） 0.674 kg/l，1升相当于1.35市斤

润滑油基础油500SN 0.8579 kg/l，1升相当于1.7市斤

重石脑油（102-143。c） 0.742 kg/l，1升相当于1.45市斤

润滑油基础油150BS 0.879 kg/l，1升相当于1.7市斤

问题三：汽油一升等于多少千克？ 汽油 密度大约为0.725 kg/l，1升相当于1.45市斤

问题四：一升92号汽油等于多少公斤 一升92号汽油（约）等于（0.725）公斤。

问题五：93号汽油一公斤等于多少升 在不同的温度下，汽油的密度会有略化，这里取在常温25℃下的汽油密度计算，结果为：

93号汽油：1公斤约等于1.35升。

原因如下：

1、公斤又称为千克，单位为Kg，1kg=1000g。同时，一升（L）等于1000毫升（ML）。

2、换算关系

升是容积、体积而千克是质量，它们之间必须通过密度联系起来。由密度公式：密度=质量÷体积，可知，知道密度，就能得到体积。

3，汽车种类

汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、号。国（V）分别为89号、92号、95号。

4，汽油密度

汽油密度受温度的影响较大，随温度的升高而降低。同时，牌号不同，密度也不同。

通过参考文献：《某些液态物质的密度与温度的定量关系》，化学通报，1999年第三期，得到：

可知，汽油密度与温度成一定函数关系。

由太平洋汽车网对93号汽油密度测试结果如下图：

（来源文章：真相侠实测解惑：早晚加油更划算吗？）

5，计算

此处，取常温25℃下的汽油密度计算，密度为0.741g/ml=0.741kg/L。由体积=质量÷密度，得1公斤93号汽油为1÷0.741=1.35L。

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。

只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：

1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。

2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。

3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。

综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。