吉林省白山市今日汽油价格_白城汽油价格

1.卡罗拉40000公里保养项目

2.新疆最佳自驾游路线新疆自驾游注意事项

3.以这则材料加以整理归纳写一份公文

4.中国各地区煤层气利用潜力分析

驾车路线：全程约1551.0公里

起点：大庆市

1.大庆市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶100米，左转

2) 行驶230米，右转

3) 行驶130米，右转进入东风路

4) 沿东风路行驶180米，直行进入世纪大道

5) 沿世纪大道行驶310米，直行进入东风路

6) 沿东风路行驶320米，直行进入世纪大道

7) 沿世纪大道行驶200米，直行进入东风路

8) 沿东风路行驶240米，直行进入世纪大道

9) 沿世纪大道行驶120米，直行进入东风路

10) 沿东风路行驶240米，朝G45/红岗/大同/肇源方向，稍向右转进入广电桥

2.沿广电桥行驶350米，直行进入大广高速公路

3.沿大广高速公路行驶159.3公里，朝白城/双辽/G1202方向，稍向右转进入解放互通

4.沿解放互通行驶，过解放互通约1.0公里后，直行进入松原绕城高速公路

5.沿松原绕城高速公路行驶24.4公里，朝长春方向，稍向右转进入大广高速公路

6.沿大广高速公路行驶800米，过二莫互通，直行进入大广高速公路

7.沿大广高速公路行驶183.6公里，朝红旗/阜新/G25方向，稍向左转进入长深高速公路

8.沿长深高速公路行驶1.4公里，直行进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶66.4公里，直行进入长深高速公路

10.沿长深高速公路行驶20米，右转进入X464

11.沿X464行驶5.1公里，过右侧的协尔苏嘎查约170米后，右转进入G203

12.沿G203行驶35.9公里，左转进入沈康高速公路

13.沿沈康高速公路行驶50米，直行进入沈康高速公路

14.沿沈康高速公路行驶8.7公里，朝阜新/朝阳方向，稍向右转进入长深高速公路

15.沿长深高速公路行驶175.7公里，朝锦州/山海关/清河门/京哈高速方向，稍向右转进入阜新互通

16.沿阜新互通行驶1.0公里，过东灰同立交桥约170米后，直行进入阜锦高速公路

17.沿阜锦高速公路行驶118.5公里，朝锦州/葫芦岛/北京方向，稍向右转进入明字屯互通

18.沿明字屯互通行驶240米，过明字屯互通约310米后，直行进入丹锡高速公路

19.沿丹锡高速公路行驶17.8公里，朝锦州/北京方向，稍向左转进入京哈高速公路

20.沿京哈高速公路行驶296.8公里，过陡河大桥，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶1.4公里，直行进入唐津高速公路

22.沿唐津高速公路行驶41.7公里，朝天津方向，稍向左转进入长深高速公路

23.沿长深高速公路行驶1.4公里，直行进入长深高速公路

24.沿长深高速公路行驶30.9公里，朝保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交

25.沿汉沽北互通立交行驶700米，过汉沽北互通立交约90米后，直行进入滨保高速公路

26.沿滨保高速公路行驶80.2公里，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交

27.沿石各庄互通立交行驶660米，过石各庄互通立交约1.2公里后，直行进入京台高速公路

28.沿京台高速公路行驶9.7公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通

29.沿王庆坨互通行驶220米，过津同立交桥约1.5公里后，直行进入荣乌高速公路

30.沿荣乌高速公路行驶107.7公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶2.0公里，直行进入京港澳高速公路

32.沿京港澳高速公路行驶116.2公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转进入新元高速公路

33.沿新元高速公路行驶20.6公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道

34.沿匝道行驶1.7公里，直行进入绕城高速公路

35.石家庄市内驾车方案

1) 沿绕城高速公路行驶9.5公里，朝石家庄市区方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.6公里，直行进入张石高速连接线

3) 沿张石高速连接线行驶11.3公里，直行进入张石高速连接线

4) 沿张石高速连接线行驶30米，稍向左转进入中华北大街

5) 沿中华北大街行驶6.2公里，进入和平西路

6) 沿和平西路行驶360米，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶300米，过右侧的河北中兴约130米后，直行进入和平西路

8) 沿和平西路行驶740米，直行进入和平东路

9) 沿和平东路行驶180米，朝平安大街方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶140米，过胜和桥约200米后，直行进入和平东路

11) 沿和平东路行驶90米，右转进入平安北大街

12) 沿平安北大街行驶680米，过左侧的佳地佳座约220米后，左转进入正东路

13) 沿正东路行驶310米，右转进入长征街

14) 沿长征街行驶220米，过左侧的勒泰中心·智峰写字楼A座约130米后，左转进入中山东路

15) 沿中山东路行驶720米，到达终点(在道路右侧)

终点：石家庄市

卡罗拉40000公里保养项目

自2020年7月1日起，全国范围内均实施起国六排放标准。

生态环境部、工信部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告：自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

同时，对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期。也就是说，在2021年1月1日前，国五仍然允许在全国尚未实施国六排放标准的地区进行销售、注册登记。

全国各地汽车实行国六标准在技术内容上取得突破：

1、用全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定基础；

2、引入了实际行驶排放测试（RDE），改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，利于监管，能够有效防止实际排放超标的行为；

3、用燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值。

以上内容参考凤凰网-7月1日起，全国实行国6排放标准

新疆最佳自驾游路线新疆自驾游注意事项

昨天预约了卡罗拉8万公里保养。因为白城没有丰田四子店，我找了一家大修理厂，自己做了8万公里的保养。下面是保养项目:更换发动机防冻冷却液(180元)更换火花塞(四个铱铂440元)机油清洗(450元)更换燃油滤清器(汽油格栅430元)工作时间(150元)更换空空气滤清器(免费)更换空调整滤清器(免费)雨刮器喷雾清洗(免费)补充:机油。我在清洗油路，挂着一个类似输液袋的东西，里面有化学药品。我问工人这个东西比拆包洗干净。即便如此，心里也没什么想法，也从来不相信这个东西能有多大作用，但毕竟8万公里，打扫干净还是对的。毕竟车是关系到人身安全的，那就去做，买下来作为一种安慰。输液瓶用完之后，准备换冷却液(防冻液)，也叫防冻冷却液，全称:发动机防冻冷却液。我在4万公里换了一次防冻液，因为是私家车，所以换防冻液的频率不高，两年只能换一次。在这里，顺便告诉大家一点防冻常识:不要以为防冻液只是用来防冻的，只有冬天才需要。其实夏天更需要。我也跟你说了这个东西的全名，用来冷却汽车的整个液体循环，防止沸腾。因此，在使用寿命结束时，冷却液会减少。

放干净了之后，加入新的防冻液，如何添加防冻液上面有说明，什么将车灭火，加入冷却液到B线，然后车子启动，整体循环一圈后再加入到FULL，然后起车，等待风扇转起为止，看水箱温度。右侧那个塑料袋里包装的是新的汽油格，也就是保养手册上说的燃油滤清器，这个东西需要4万公里左右换一次，这个有点小贵，还是塑料的，说是原厂的，下次考虑还是自己网购吧开始更换汽油格（燃油滤清器），第一次自己来全程跟踪大保养，才知道汽油格竟然是在后排座的。需要将后座拿下。不知道都OUT了。看，中间那个灰色的盖子下面就是汽油格（燃油滤清器）这就是燃油滤清器了，这个东西的作用是过滤汽油中的杂质的，现在汽油质量都不咋的，多数都是酒精汽油。很多新出的车，保养手册都是2万公里就要换了，这玩意实体店购买比较贵，下次更换决定自己网购发货了两个技术员很费劲的取下了用了8万公里的汽油格，虽然说爱国，地址日货，不得不说日本鬼子的车，做工真是精细。密封相当严，打开之后，里面一点灰尘都没有。不得不佩服打日本鬼子生产的东西确实好。上新的汽油格小结：更换空调滤芯和空气滤芯是免费的，因为是提前预约，所以交工时，收了我1450元的费用，空气滤芯和空调滤芯在我抽支烟不到的功夫就还完了，所以没拍到照片，最后发一张票据，收费的项目列表。有车一族汽车网，丰田卡罗拉改装，丰田卡罗拉怎么样？丰田卡罗拉油耗多少？

百万购车补贴

以这则材料加以整理归纳写一份公文

其实新疆和西藏不一样，在去西藏的路上有未知，但新疆也是一个有独特风景和地形的地方。那么我们在去公路旅行的路上应该注意些什么呢？最好的公路旅行路线是什么？让我们一起来看看它们。

: 新疆自驾游最佳路线推荐

1.北疆基本上是东线到西线的环线。路线是准东的火烧山、四马蹄保护区的可可托海——、克拉玛依的赫尔——、乌伦古湖——、布尔津的彩虹滩——、杰登谷喀纳斯——；(这个时候可以换乘山西环线。)

人间仙境喀纳斯，开发良好。几季都好看，各有各的美容方法。可以根据自己的喜好来看。如果只有一次去的机会，一般会选择秋天。最美的地方，最美的时候去。

2.天山以西环城路，伊犁地区，巴音郭楞蒙古自治州。路线基本都是赛里木湖——霍尔果斯口岸——伊宁、霍城(6月中下旬至7月初见薰衣草)——昭苏和夏特——喀拉峻、琼库什台——坦布拉——巩乃斯354那拉提——巴音布鲁克；(这个时候可以走杜库217路段南段到库车。)

天山西环线基本是伊犁之旅。伊犁的草原春夏最美，四月到七月都可以很美，基本都是花痴的路线。如果早到，4月15日前后可以看到伊犁河谷的杏花；5月底至6月初，可以观赏天山红花盛开；6月中旬到7月初在霍城看薰衣草，7月中旬在昭苏看油菜花和紫花苜蓿。除了鲜花，伊犁地区的草原也很美，比如我喜欢的那拉提、巴音布鲁克、喀拉峻、坦布拉、库德林。春夏看野花，秋天感觉草原荒凉。2.路线时间最短可达7天。长的话可以把每个草原都打下来20天。这是一条完全节俭的路线。

3.南疆大环线北线，即丝绸之路北线，库车、阿克苏、喀什。路线基本上是库车大小的龙池——库车大峡谷——白城千佛洞——回库车，有克孜勒嘎哈、苏巴斯、盐水沟、丫蛋地貌——阿什图——阿克苏、沙山胡莎、慕士塔格、公格久别峰、卡拉库里湖、公珠堡、石城。

4.南疆环线南线是喀什——麦盖提，刀郎出生地是——因吉沙，刀是——。回莎车到叶城——G315，和田——民丰。

在民丰你有两个选择，

a、走沙漠路去轮南，走轮台、库尔勒、吐鲁番；

b，然后G315走到最后，若羌，楼兰，吐鲁番，感受极度的荒凉，盗墓迷失在城市里。

5.吐鲁番(此景点无需介绍)——鄯善(市内最近的沙漠)——哈密——巴里坤，有草原、湖泊、——雷姆(江布拉克)、——天池(此景点可免)

新疆自驾游注意事项

(I)速度限制

新疆绝对是全国各省市自治区限速管理最严，摄像头最多的地方。

新疆的摄像头太多无法描述，市区的摄像头也太多了。从吐峪沟的麻扎村到吐鲁番的葡萄沟路，从塔县到红旗拉祜族驿站，几百米都有摄像头，一点也不夸张。

新疆限速标志：

比如限速100KM——，就是指这条高速公路正常限速100KM。

限速80KM——意味着这段路可能会有更多的坡或弯路，限速要降到80KM。

限速40KM——可能是前方不远处道路施工，限速要降到40KM(这是临时限速，但是新疆的道路到处都在维护维修，经常看到这种低限速)。

所以在新疆开车，有时候眼睛会累，要时不时看看路边有没有摄像头。

(二)违法处理

我在深圳注册了深圳交警明星用户的微信小程序，违章两天就收到了信息。我可以直接在小程序里缴纳违章罚款，不需要在新疆本地办理。

一般情况下，在新疆的违规行为最好在当地处理，以免离开新后无法处理

路上遇到一个在新疆租车自驾的老乡。他们违章扣了3分，租车行要扣他们500元。这个价格是良心的价格。

(3)等等

建议提前准备好ETC，新疆的主要高速公路，现在在ETC系统上。我们去的时候，有一部分可以用，节省了很多时间。

(4)自驾安全建议

1.随时保持手机充满电。

2.在车上一定要带足够的水和食物。很多时候，中午或者晚上都没有合适的地方吃饭。

3.养成时不时下车检查轮胎和刹车片的好习惯(提前在JD.COM买，不然就得跑回乌市去找4S店)。

4.加油：不要等油用完了再加油。除非你是警察或者特勤人员，在新疆一般是不允许带备用油箱加汽油的。

尤其是高速公路上，高速公路上有不少加油站关门。一般以半油或2/3油添加。大多数村镇都有加油站。高速上加油站不开的时候，跑下面找乡镇加油是常有的事。随便多跑个3、40公里是常有的事。大部分加油站都有95号汽油(如果没有，就在镇上另找加油站)。途中有两次没有95 #汽油，一次加98 #汽油，一次加92 #汽油。

5.休息：开车累了，一定要休息！午饭后半小时到一小时是每天最困的时候。能换手就换手。不行的话，一定要找个地方休息一下，打个盹。

中国各地区煤层气利用潜力分析

参考：某某省人民关于增拨防汛抢险救灾用油的请示院： 今年入汛以来，我省气候异常，旱涝交错，灾害的突发性、阶段性十分明显。进入主汛期以后，出现3次较大的降雨过程，使我省白城、长春、四平、吉林等地区十多个县发生了洪涝灾害。特别是进入8月份以后，嫩江连续发生两次大洪水，更加重了灾害程度（灾情统计待汇总核实后另文报告）。 近30多天，为战胜嫩江洪峰，确保沿江城镇、铁路、油田和人民生命财产的安全，白城地区的镇赉、大安、前郭、扶余等县（市）以及吉林省驻军，每天出动12万多人、⒊5万多台机动车辆，日夜抢修加固堤坝，运送抢险物资，现已耗用柴油3700吨，汽油2000吨。 根据省防汛指挥部通告，嫩江洪水消退到安全水位要到9月下旬。目前抗洪抢险的重点，已由加高、加实、加固堤坝，转为在200多公里长的堤坝上防风浪、抢险段，避免渗水滑坡。抗洪战线长，洪峰消退慢，抢险工程量大，恢复生产、重建家园和修复水毁工程的任务十分艰巨。为此，特请国家增拨防汛抢险抗洪救灾用柴油5000吨、汽油5000吨。 以上请示，请予审批 某某省人民 一九××年×月××日详见：(六)请示例文://.51test.net/show.asp?id=211647&Page=4

一、中部区煤层气利用潜力分析

中部区盆地主要为沁水盆地、鄂尔多斯盆地、四川盆地、大同盆地、宁武盆地和阴山盆地。其中大部分煤层气丰度较大的煤层气富集区都位于或靠近经济比较发达的地区。如煤层气富集的沁水盆地在山西南部，经济较为发达，交通便利；鄂尔多斯东部，有西气东输管线穿过煤层气富集区；鄂尔多斯南部靠近西部最大的城市陕西省会西安市；四川盆地，人口众多，经济发达。根据中部人口密集，工业较发达的实际情况，该区煤层气利用前景广阔。可以考虑如下几方面对该区煤层气进行利用。

（一）煤层气民用

沁水盆地现在煤层气已经有一定的产量，在当前产气量较小、产量不太稳定的情况下，供应沁水、高平、陵川3县（市）城镇居民使用；晋城煤层气综合开发利用项目是将阳城、沁水部分煤矿输送到晋城市市区及部分县区的煤层气和山西能源产业集团有限公司及晋煤集团车载输送的压缩煤层气作为气源，建设晋城6县（市、区）的城市煤气管网，供工业和民用。该工程建设期为3年，即2005～2008年。2006年市区居民即用上煤层气。

鄂尔多斯盆地南缘靠近西安市，位于煤层气1类附近的居民总数超过2800万人。西安市天然气管道已经在全市范围内组成天然气管网。而且在其他地区也已经具有相当规模的天然气网络，因此生产出的煤层气可以直接输入管道进行民用。

四川盆地人口密集，民用天然气需求量大。目前，重庆市天然气供应面临着一场危机。尽管重庆是全国最大的天然气产地，年产气量64×108m3，占全国总产量的1/5左右，但重庆天然气需求与供给的矛盾已经非常突出。用气危机产生的原因主要是中石油提供给重庆市的天然气用量不能满足需求。虽然现在重庆市主动对重点用气项目进行了几度压缩，使2007年重庆天然气的总需求没有超过45×108m3。但重庆市与中石油经过多次协商，达成的协议也只是中石油承诺在2004年用气量29.8×108m3的基础上，每年增加3.3×108m3，即2007年提供40×108m3天然气给重庆使用。但这对于重点用气项目来说，还是存在着天然气需求量缺口问题。同时，气不足已经对重庆经济的发展产生了一定的影响。一些急需用气的企业不得不限产或停产。同时，煤层气可以作为汽车的燃料。到2000年底，四川、重庆已有CNG站90余座，已有CNG汽车24080辆，是1998年末3204辆的7.5倍。2001年已建成CNG站145座，累计改车36833辆，其中，四川128座，累计改车34333辆；重庆17座，累计改车2500辆，CNG产业已进入快速发展的轨道。川渝地区仅现有出租车、公交车（含中巴）、环卫车、公务用车等可供CNG改装的各类汽车近110多万辆。重庆规划到2010年建CNG加气站450座，CNG汽车9万辆；四川省规划到2010年建CNG加气站300座，改车10万辆。CNG汽车如能与汽车制造业结合，必将有更快的发展。

大同市冬季漫长，居民暖需要消耗大批煤炭，并且还会造成大气污染。利用煤层气取暖不仅可以解决大气污染的问题，减少废渣排放，而且能够充分利用煤层气热效能高的特点为居民的生活服务。2005年11月，经过近两年施工的滩—大同天然气长输管线已全线贯通，天然气供气管网工程的主要干线和环城干线及大部分支线也已建成竣工，整个天然气利用工程24日点火通气。滩—大同输气管道是山西天然气（煤层气）管网规划的重要组成部分，也是该省继临汾—河津、盂县—阳泉两条省级天然气管道建成运营之后，又一条建成运行的省级天然气输气管道。2010年将完成二期工程建设后，御东区、矿区、城区等都将使用上净洁、高效的天然气，这将为大同煤层气的开发提供机遇，使生产的煤层气可以直接输入天然气管道。

（二）煤层气发电

在沁水盆地，利用阳泉煤业集团三矿和新景矿现有的煤层气抽放量，建设一座11MW煤层气电厂，供矿区自用。本项目建设期1年，总投资6460万元（778万美元），年供电7326×104kW·h。项目全部投资的35%由阳泉煤业集团提供，其余65%通过向金融机构或由国外投资来解决。初步经济分析表明，项目净现值1495万元（180万美元），内部收益率为23%，投资回报期为7年。阳泉煤业集团拟于2002年底启动该项目，并于2003年底建成投产。

鄂尔多斯盆地煤炭丰富，因此火力发电厂也较多，如韩城发电厂、西安南郊热电厂、铜川电厂等。这些地区已经有成规模的火力发电的基础。显然利用天然气发电与煤发电发展起来比较容易，这是鄂尔多斯盆地煤层气利用的重要途径之一。

大同是华北地区重要的电力生产基地，全市电力工业装机总容量138×104kW·h。大同三角区的神头一、二电厂，大同一、二电厂，丰镇电厂共同组成中国最大的输变电网，向京津唐地区供电，每年向京、津、唐地区输电超过60×108kW·h，担负着首都1/4的供电量，使国家电力东调的战略性得以实现。大同具有良好的电力生产发展基础，境内仍有继续建设火力发电厂的各种条件，用煤层气发电可向东部地区提供成本更低的电力。

（三）煤层气工业燃料和原料

鄂尔多斯南缘生产的煤层气可直接运到西安市，进行深加工。经过几十年的发展，西安已形成了以机械设备、交通运输、电子信息、航空航天、生物医药、食品饮料、石油化工为主的门类比较完整的工业体系，成为中国目前重要的中高压输变电成套设备。全市现有工业企业46243户，资产总额1054.36亿元，其中市属工业企业净资产约499.42亿元。煤层气在该地区既可以用于化工和制药的原料，也可以用于合成化肥和甲醇等。

四川盆地天然气终端消费价格水平低于全国水平，正是这种优质低价的天然气，使当地许多暂时困难的优势企业成功地实现解困过渡。由于天然气价格较低、气质好，可以生产出优质产品，吸引了外地许多使用天然气做原燃料的企业入川兴业，这些企业涉及电子、轻工、陶瓷、IT等产业，带动了内地经济的发展。例如在四川盆地的眉山—夹江—乐山一线形成了建陶生产基地，这些企业大都来自广东省。然而由于天然气的相对紧缺，这些企业的燃料问题成为制约企业发展和增加经济效益的主要问题，这为煤层气的利用提供了广阔的市场前景和应用前景。

大同全市主要工业有煤矿、机械、建材、化学、电力、粮食加工等。大同矿务局年产原煤超过2700×104t，占全市原煤年产值的3/4，居全国首位。此外，山西柴油机厂、大同水泥厂、大同机车厂等，都是规模宏大、机械化程度较高的骨干工业。这些工业企业现在所用燃料以煤炭为主，这样给大同市和周边地区带来大量的污染源。大同煤层气的开发利用可以通过煤层气利用管线直接提供给这些企业作为燃料。

二、西部区煤层气利用潜力分析

西部区主要盆地为准噶尔盆地、天山盆地（群）、塔里木盆地、柴达木盆地、吐哈盆地和三塘湖盆地。其中准噶尔盆地南缘煤层气勘探最有利目标区与乌鲁木齐市相邻。吐哈盆地西有哈密市，南有吐鲁番市，人口相对密集。但总体上西部人口相对稀少，工业相对落后。因此，西部煤层气的利用以输出为主，其次为发电与民用。

（一）通过管线或交通网输送到经济发达区

随着国家对能源结构进行战略性调整，实施“以气补油”，大规模开发利用天然气。同时，国家经济贸易委员会亦提出对西北地区工业结构做重大调整，三大调整思路之首就是集中力量扶持石油天然气工业和化学工业，要求加快塔里木、准噶尔、吐哈、柴达木盆地的天然气（煤层气）勘探开发。为解决与市场分割的矛盾，国家已开始全国天然气管网的大规模建设，特别是作为西部大开发标志性工程的“西气东输”管网建设项目的竣工和“西气东输二线”工程的建设。

西部生产的煤层气可以向上海及沿线的其他省市等供气。现在，克拉2气田、牙哈气田的产量基本满足了西气东输目前的需求，但对于上海等9大城市天然气需求量随着国民经济的增长需要而不断提高，这对天然气开发提出了新的挑战，而煤层气的勘探开发利用将会补充天然气相对不足的缺陷，为9大城市的需求量提高供气保障。

（二）开展就地天然气发电与外销发电相结合

利用塔里木地区较为丰富的天然气和煤层气，在当地建设天然气发电厂，并借鉴“西气东输”的思路建设电网输电管线，将发电厂的电销售到距离该区较近的企业或者作为距离较近城市的民用电。也可以直接通过输气管线将产出的天然气和煤层气输送到天然气开发有限公司和天然气发电厂，从而为发达地区的发电工业提供燃料。

乌鲁木齐供热企业所用燃料比较单一，主要燃料还是依赖原煤，大气污染具有典型北方城市煤烟型污染特征，空气中主要污染物是总悬浮颗粒物，空气污染冬春两季重于夏秋两季，暖期重于非暖期，因此要尽快改变目前的状况，用煤层气、天然气多种洁净能源，帮助改善市区的大气环境。在以气代油方面，乌鲁木齐市公交公司取得了一定成效，2001年已投入改装用天然气汽车1164辆，年耗天然气1272×104m3。另外，社会中巴车和出租车改装用液化石油气作动力的汽车2800辆，年耗液化石油气18291t，到2005年共改装燃气汽车22500辆，年供压缩天然气7200×104m3、液化石油气8.64×104t。通过降低对汽油燃料的依赖性，减轻对石油需求的压力，从而对保证该区能源安全、保护大气环境具有重大战略意义。

柴达木盆地北缘的鱼卡区煤层气的利用也可以通过发电的方式向外输送。鱼卡煤层气发电项目可以建设在鱼卡地区。鱼卡位于柴达木盆地西北部，属马海、大柴旦、锡铁山、绿草山、滩间山、冷湖、涩北工业开发区的重点地区。该地区工业较为发达，煤矿较多，建议对该地区煤层气的开用煤气一体化的方式。发电后可就近向西部工业开发区供电，可接入青海乌兰—格尔木330kV输变电网。

三、东部区煤层气利用潜力分析

东部区的主要盆地为二连盆地、海拉尔盆地与三江－穆棱河盆地。其中二连盆地的周边霍林河地区城市较为发达，人口相对密集，并且靠近东北三省，有较为发达的化工工业与制药业等；相对二连盆地，海拉尔盆地呼和湖和扎赉诺尔地区人口稀少，且呼和湖和扎赉诺尔浅部煤炭已进行了开发利用，能源在当地供过于求。因此这两个地区的煤层气利用前景有所差别。但总体来说，霍林河地区煤层气以就地民用及发电为主，而海拉尔盆地煤层气以向经济发达地区输送为主。

（一）煤层气民用

霍林河地区下游条件整体较好，靠近乌兰浩特市、霍林郭勒市、白城市、通辽市。其中乌兰浩特市总人口29万，公路、铁路四通八达，111国道、302国道、省际大通道纵贯全境；铁路开通了直达北京、长春、哈尔滨等大城市的客运和旅游列车。霍林郭勒市是内蒙古自治区直辖的一座新兴的草原煤城，现辖1个苏木、1个镇、3个街道办事处、12个嘎查村，全市有汉、蒙、回、满等17个民族，总人口7万。白城市全市总人口313662人，其中城镇人口为147881人，乡村人口为165781人。该区附近人口众多，并且现在民用燃料主要以煤炭为主，污染严重。如果改用煤层气作为民用燃气，不但可以减少煤炭燃烧所带来的污染，而且可以降低煤矿瓦斯带来的安全隐患。

（二）煤层气发电

霍林河地区现在已经建立了以煤炭为主的火力发电厂，并且中国电力投资集团公司与霍林河煤业集团公司合作正在建设坑口电厂。该区已经有很强的火力发电基础，容易建立煤层气发电站。并且电能可以直接输入东北电网，这样可以缓解吉、辽省间主干电网的北电南送输送压力。

海拉尔地区集中供热源主要有海拉尔热电厂、东海拉尔发电厂和海拉尔热电厂南郊分厂3处，集中供热面积达415.5×104m2。2009年东海拉尔发电厂扩建两台50MW机组，供热负荷可增加208×104m2，同时铺设了一条14.7km长、直径为920mm的热网管线，沿途建设14个换热站，保证新老用户的供暖。该区的煤层气可以用来发电或者作为供热燃料之一试用。在煤电一体化建设方面，呼伦贝尔市伊敏煤电公司一期发电通过东北电网销售约50×108kW·h，伊敏煤电公司二期2×600MW、三期4×600MW机组，宝日希勒电厂4×600MW机组等发电后也要通过东北电网输出。因此，在争取东北电网公司的支持，保证电厂和输电线路同步建设的同时，大力开发清洁可接替的煤层气来补充或者优化发电燃料，是加快该区优势向经济优势转化的重要环节。

四、南方区煤层气利用潜力分析

南方区的主要盆地为滇东黔西、萍乐盆地。其中滇东黔西地区煤层气量大，丰度高，是华南最有利的勘探地区之一。该区下游条件整体较好，靠近大中城市，该地区人口在30万以上的大中城市有20多个，总人口近6000万，该地区在2010年天然气需求量将达到230×108m3。萍乐盆地所在的江西省能源缺乏严重，进入20世纪80年代后，由煤炭调出省变为调入省，能源生产的增长与国民经济的发展很不适应，已成为制约江西国民经济进一步发展的突出矛盾，地方对用气具有很大的积极性。根据南方区能源缺乏的特点，该区煤层气的利用以综合加工、民用及发电为主。

（一）煤层气综合加工工业

随着滇东黔西经济的高速发展，甲醇需求量仍将保持较高速度的增长，滇东黔西甲醇生产能力约为20×104t/a，其中以常规天然气为原料的占12%，煤层气几乎为零，这为煤层气的利用提供了广阔的发展空间。

江西已建立了汽车、机械、电子、化工、冶金、建材、食品、纺织、医药等多门类工业体系，一批工业企业和优势产业发展迅速，已成为国民经济的主导力量。萍乐盆地煤层气富集区丰城距南昌市仅60km，因此煤层气综合加工工业前景广阔。

（二）煤层气民用

《贵州省城市燃气发展规划》将全省划分4个区域、81个气化区发展燃气。中部为天然气气化区，引进川渝天然气，在川渝南线选择合江站为接入口，经赤水、仁怀、遵义、贵阳，延伸至安顺、凯里、都匀，共18个市县，形成“一横一竖”输气格局，2003年开始建设，以2010年规模为基础估算，总投资27.5亿元；东部、南部为液化气气化区，引进省外液化气，以液化气为主导气源，严格控制煤制气，覆盖范围48个市县；西部为煤制气控制气化区，将充分利用本地煤炭，以煤制气为可以或优先考虑的气源，以液化气为补充气源，不排除其他气源形式，覆盖范围17个县市；充分利用六枝煤矿矿井气地下抽放系统，在六枝特区发展矿井气，并以液化气为补充气源，成为独立气化区。该方案提出，在本地天然气（包括煤层气）开发条件成熟时，西部和南部作为天然气就近供应气化区域，远景与中部天然气管联网，并考虑向云南和两广地区供气。

根据人口变动情况抽样调查统计，萍乐盆地所在的江西全省总人口为4185.77万。其中，城镇人口1272.89万人，占30.4%；乡村人口2912.88万人，占69.6%。民用燃料需求量大，并且以煤炭为主。现在江西部分城市已经铺设天然气管道，如赣州2005年6月已经建设成江西最大的天然气管道系统。这样从丰城生产的煤层气可以直接输入天然气管道系统，因而民用是其煤层气利用的重要途径。

（三）煤层气发电

天然气发电是滇东黔西地区煤层气利用的重要途径之一。贵州水城矿业（集团）有限责任公司利用科技手段开发煤层气，变废为宝，利用煤层气发电，形成了“以用促抽、以抽促安全”、以发电促生态建设的良性循环新局面，重特大安全事故得到有效遏制。2003年水矿集团从胜利油田引进天然气发电机组，把过去向空中排放的煤层气充分利用起来发电，取得了良好的社会效益和经济效益。水矿集团建设的大湾矿一期6×500kW煤层气发电厂，成为贵州省第一个煤层气发电站，煤层气发电机组装机22×500kW，容量达到1.1×104kW，每台机组的实际运行功率在400kW左右，每天可供电15×104kW·h时左右。一台煤层气发电机组投入资金100万元左右，每台按400kW输出功率连续运转，每年可运行250～300天，所发电量供矿区自用，每千瓦时成本仅0.08～0.10元，投资回收期2年。