0号柴油指的是什么_0号柴油啥意思

1.0号柴油是

加油站里的0号柴油只是柴油标号，是普柴还是车柴与标号是无关的。所以只需要告诉加油工作人员需要车柴还是普柴即可。

加油机上一般都会标明“普通柴油”和“车用柴油”，客户只要告知加油员需要哪种油，由加油员服务即可。“0号柴油”表示的是该品号柴油在0摄氏度下会凝固，一般适用于最低气温在4℃以上的地区，如福建、广东等地。

而在一些北方地区，会配备负标号的柴油，因为一旦气温降到0度，“0号柴油”凝固了，车辆就打不着火了。柴油的标号表示的是柴油的凝固点。

扩展资料：

使用柴油介绍如下：

中国石油各加油站普通柴油已全部升级至国四标准，对于农机设备来说，国四普柴动力更强劲、油耗更低、更加环保。国四标准的普通柴油相比国三最大的变化是硫含量大大降低，减少了车辆尾气中颗粒物（PM）的排放，对于环境更加友好。

车用柴油着火性和抗爆性更强，启动更顺畅，油耗更低，有利于车辆正常使用。车用柴油的润滑性能要求更严格，可以减少发动机件的磨损，从而延长发动机使用寿命。

凤凰网-市场消耗增加 0号柴油供应或趋紧

凤凰网-柴油双轨制调查：大部分司机不知 加油站不标注

0号柴油是

一、指代不同

1、0号：柴油的标号。

2、国2：符合国家规定的第二阶段排放标准的柴油。

3、国3：符合国家规定的第三阶段排放标准的柴油。

二、特点不同

1、0号：车用柴油适用的最低气温必须在4℃以上地区。

2、国2：符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。

3、国3：车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧III标准的油品。

三、作用不同

1、0号：低温地区保持柴油不发生凝固。

2、国2：相比单车污染物排放一氧化碳降低30．4%碳氢化合物和氮氧化物降低55．8%。

3、国3：可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右。

百度百科-柴油

百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准

百度百科-国二排放标准

0号柴油是柴油机的燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化和石油焦化等生产的柴油馏分调和而成。它也可以从页岩油加工和煤液化中制备。

国标0号柴油分为国二号柴油和国三号柴油两大类。

0号国标柴油含硫量低，不腐蚀发电机部件。该产品稳定性好，不易变质。蒸发性能好，点火快，燃烧性好，燃烧完全，不易产生积碳。

一般外观为淡**液体，透明清澈，无杂质。还有啤酒色和金色。0号柴油在零摄氏度会逐渐凝结。

如何辨别0号柴油：

1.闻闻味道。合格的0号柴油有油腻味或刺鼻气味。如果发现有异味，多半是不合格。

2.看颜色。合格的0号柴油颜色一般为淡**或**，清澈透明。如果发现0号柴油浑浊、发黑或无色，多半是不合格的。

3.测量密度。在室温下，0号柴油的比重约为0.82-0.85。如果密度过高，说明柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易出现无休止燃烧、冒黑烟、积碳等现象。如果太低，说明柴油低碳成分太多，机械正常工作过程容易爆震，机械加速性弱或闪点低。可以用密度计检测，或者在使用过程中发现上述现象时，可以初步判断柴油有质量问题。

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