原油价格实时消息_原油价格指数实时查询最新

2024-07-22 02:17:53

1.原油价格应该看哪个？

2.国际原油运价指数

3.布伦特-巴里（国际原油期货价格指数）

VLCC运价指数是指国际超大型邮轮运输原油的价格指数。该指数的计数单位为美元/桶，即运输一桶原油需要多少美元。投资者通常是基于VLCC运价指数的变化推测了原油贸易与原油供需的关系，也有经济学家根据VLCC运价指数分析和预测世界贸易和经济的变化。

VLCC影响运价指数的因素

1.原油价格:当原油价格处于较低水平时，会刺激各原油进口国的抢油需求，储备更多价格较低的原油，此时原油运输需求会上升。VLCC运价指数也会跟涨；

2、原油供应：当国家生产额外的原油供应增加时，石油稀缺的原油进口国将购买更多的原油储备，对原油运输的需求也将增加，VLCC运价指数也随之上涨。

从历史上VLCC从运价指数走势来看，VLCC随着原油价格的变化，运价指数将呈现周期性特征。

原油价格应该看哪个？

美原油消息面：周二(3月24日)美油大涨4%，由于投资者乐观地预计美国将达成刺激协议以支撑受冠状打击的经济，石油与其他风险资产一道大幅上涨；之前美国众议院议长佩洛西暗示，国会将就庞大的支出达成协议；

而之前一天，美联储也公布了一系列的经济支持措施。人们对全球原油过剩的担忧也一定程度上有所缓解。但是，供应过剩的担忧仍然反映在市场的期货升水结构中。大型贸易公司贡渥集团估计，由于冠状大流行打击了需求，并且沙特阿拉伯和俄罗斯等主要生产国增加产量以争抢市场份额，全球原油日供应量过剩1400万至1500万桶。

一、OANDA驻纽约资深市场分析师EdwardMoya称，没人知道世界将停滞到何种程度，油价也许不可能继续企稳。追踪石油流动的公司消息人士周一表示，尽管沙特阿拉伯提振出口，但3月份出口尚未增加。今日凌晨公布的数据显示，美国至3月20日当周API原油库存减少125万桶，预期为增加290万桶，今晚的EIA原油库存是否也会意外下降，投资者应密切留意该数据的表现。

二、美原油技术面：美原油日线上看，布林带三轨向下运行，MA5/MA10均线呈死叉收口运行，K线于布林中下轨间交投于MA5\MA10均线之间，MACD快慢线呈死叉缩口向右走平绿色动能缩量，KDJ三线交金叉缓和向上运行，日图行情空头趋势有所放缓；4小时图上，布林带略微收口，MA5均线与MA10均线交金叉向上，K线交投于布林中轨附近，MACD快慢线呈金叉缓和上行红色动能小幅放量，KDJ三线呈金叉向上发散运行，油价短线行情震荡有一定的反弹需求。

三、美原油(CFD差价合约并非期货) 交易单位： 1000美式桶报价单位：美元/桶交易代码： CL 交割品级： NYMEX规定的交割品级 PowerShares美油期货价格ETF(DBO)股票股价，实时行情，美油期货价格ETF(DBO)股票相关的信息美国石油指数基金(USO)股票股价，实时行情，新闻，财报，研报。美国石油指数基金(USO)股票股价，股票实时行情，新闻，财报，美股实时交易数据，研究报告，评级，财务指标分析等与美国石油指数基金(USO)股票相关的信息与服务 nymex原油期货价格实时行情

国际原油运价指数

这个问题问的好，这也可能是新手投资者常见的问题，原油价格在国内真的是五花八门，不同报价都不相同，名称也不同。但是国际现货原油就只有两种报价：WTI原油和Brent原油。

先说说国内的原油，现货原油在国内可谓是昙花一现，2014年底正式推出，2015年10月份就被整顿了，百度搜索现货原油出现“在我国，商务部从未批准任何一家未审批从事原油现货交易”，国家的态度昭然若揭。现货原油在国内可以说直接打入冷宫，国家商务部是置之不理了，不过国内一直都没有一家经过院审批的平台，现货原油在国内也只是试运营阶段。国内的原油报价都是来源于原油的，不同，报价都有差别，并没有统一的产品，统一的报价。

国际原油就方便很多，只有两种国际美原油（WTI油）和布伦特油（Brent油），很多财经咨询类网站都可以找到报价，报价也都是国际统一的。

布伦特-巴里（国际原油期货价格指数）

国际原油运价指数用VLCC指数计算。

VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系，也有经济学家根据VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。

运价总指数用加权算术平均数公式计算：式中_为运价总指数；K为某类运输业务价格指数单项指数或类指数；p0为基期某类运输业务平均运价；q1为报告期某类运输业务量；∑p0q1为按基期运价计算的报告期营业总收入。

世界原油主要的分类指标有API度(根据API值分轻质、中质、重质)、硫含量等，现有原油储量比例中，中质和重质原油比轻质原油更高，按硫含量分类，低硫原油仅占17%，含硫原油占30.8%，高硫原油比例高达58%。

国际原油指数大都用NYMEX轻质低硫原油期货合约主力合约的一个综合，1--12个月那个月是主力合约的时候，原油指数报价就用那个月的价格。

VLCC运价指数影响因素：

一、原油价格：当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨；

二、原油供给：当产由国额外增加大幅原油供给时，石油较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。

“WS”英文全称为“Worldscale”，是一套综合计算原油运价的体系，于1952年经英国BP公司和壳牌公司请求，由英国伦敦油轮经济人委员会创立。

它反映了原油从一个港口运往另一个港口所需要的平均总成本。1969年，该指数与美国油轮标准运价指数融合，形成一套新的运价计算体系。2002年该指数又增加了新的统计方法，改为反映油轮一次负载或一个运输港至五次负载或五个运输港之间32万次航程后的平均总成本。