h6发动机好不好_h6汽油发动机

1.长城哈弗h6多少马力

2.长城哈弗h6发动机是哪产的

3.哈弗h6发动机是宝马提供的吗

4.哈弗H6用的什么品牌发动机

5.长城H6的发动机是哪生产的

毫无疑问，发动机是一辆车的心脏，而作为自主品牌的佼佼者，长城汽车在发动机领域的成就更显而易见，此前，长城汽车下线了全新代号为GW4N20的2.0T发动机，该发动机已经入选“中国心”2020年度十佳发动机名单，可以说，它是自主品牌高标准发动机的代表。

广州车展期间，第三代哈弗H6 2.0T车型首次与外界见面，新车推出3款车型，包括1款两驱车型以及2款四驱车型。作为第三代哈弗H6的新增车型，新车相比在售车型除配置方面的差异之外，最大的区别无疑正是其所搭载的这台代号为GW4N20的2.0T发动机，这款发动机动力表现如何呢？

谈及一台发动机优秀与否，首先要考虑的自然是动力表现，而在第三代哈弗H6搭载的这台代号为GW4N20的2.0T发动机上，动力充沛自然首当其冲，其最大净功率为150kW，峰值扭矩为320Nm。

在消费者的认知中，德系车的动力往往要处于全球汽车品牌前列，而大众品牌2.0T发动机更是以动力充沛著称，但需要注意的是，以大众品牌330TSI车型搭载的2.0T发动机为例，其最大功率为137kW，峰值扭矩为320Nm，很明显，它距离第三代哈弗H6搭载的这台2.0T发动机存在明显差距。

不仅仅是针对大众品牌，奔驰GLC260作为一款中型SUV车型，其也搭载了一台2.0T发动机，而这台2.0T发动机的最大功率为145kW，峰值扭矩为320Nm，同样不敌第三代哈弗H6搭载的这台2.0T发动机。

值得一提的是，账面参数充沛与否虽然与实际驾驶感受息息相关，但却也并不绝对，还要结合最大功率以及峰值扭矩的释放区间来看，也就是说只有在这个规定转速区间内，发动机才能爆发最强动力。但意想不到的是，在这两方面，这台代号为GW4N20的2.0T发动机显得更加争气。

笔者注意到，奔驰GLC260搭载的2.0T发动机最大功率需要在6100rpm时爆发；而第三代哈弗H6搭载的2.0T发动机最大功率在6000—6300rpm下均可爆发。而在峰值扭矩释放区间层面，奔驰GLC260搭载的这台2.0T发动机的峰值扭矩释放区间为1650—4000rpm；第三代哈弗H6搭载的2.0T发动机的峰值扭矩释放区间为1500—4000rpm。结果一目了然，但也是令人意想不到的，后者作为自主品牌的产物，居然全面超越德系豪门。

除了动力艳压合资，这台代号为GW4N20的2.0T发动机还有一大德系品牌不具备的优势——不挑食，对于德系品牌而言，涡轮增压车型往往须加注95号汽油，但前者仅需92号汽车即可，此举也大幅降低了日后的用车成本。

第三代哈弗H6所搭载的这台代号为GW4N20的2.0T发动机动力充沛已经毋庸质疑，但是它的油耗表现呢？毕竟在以往的认知中，强动力随之而来的就是高油耗，似乎这也完全符合能量守恒定律。但需要注意的是，能量守恒定律仅仅存在于理想状态中，对于机械而言，摩擦力、热流失等等都是让能量无法守恒的绊脚石，也正是如此，效率一词成为机械领域的重中之重，而对于发动机来说，只要热效率更高，强动力、低油耗也完全可以兼得。

根据官方数据显示，这台代号GW4N20的2.0T发动机热效率高达38.2%，在外行人眼中，单看数值似乎还有非常大的上升空间，但事实是，这一数据已经位居全球前列，而纵观自主品牌更是几乎难觅敌手。

超高的热效率自然会大幅减少动力流失，从而让每一滴油都尽可能的发挥最大作用，并随之降低整车油耗。数据显示，在驾驶者日常最长使用的转速区间，即发动机2000rpm时，这台GW4N20发动机可相比上一代产品降低15%的油耗，燃油经济性层面提升显著。

高效是第三代哈弗H6搭载的这台2.0T发动机的亮点，而高效是因为其具备以下几大产品特点：超高的压缩比、超高压顶置喷油器、米勒循环技术、缸盖集成排气歧管以及各项降低摩擦技术。

这台GW4N20发动机拥有1:12的超高压缩比，在涡轮增压发动机行列处于领先水平，而之所以能够做到如此高的压缩比，是因为这台发动机：优化了燃烧系统、气道设计，从而增加缸内流动；优化水套设计，加强燃烧室冷却；提高燃烧室表明清切度，降低摩擦；电子水泵、电子节温器可调节冷却系统温度；提高油气分离系统，减少机油进入燃烧室……

此外，该发动机还用了350bar顶置喷油器，其相比传统喷油器更有诸多优势：高压喷射可以提升雾化效果，降低颗粒排放；顶置喷油器距离火花塞近，容易组织混合气的形成和燃烧，提升燃烧稳定性，抑制爆震，降低油耗；顶置喷油器可以避免湿壁现象，减少机油稀释；有升级潜力，易实现分层燃烧。

值得一提的是，GW4N20发动机用了米勒循环技术，能够通过进气门早关，维持高膨胀比增加做功能力，让燃烧更加充分，有效提升动力并随之降低油耗。且需要注意的是，米勒循环还能够有效降低泵气损失，降低部分负荷油耗。同时，减少进气量，降低进气温度，减少燃油加浓，更对降低油耗、减少爆震起到了不容忽视的作用。

缸盖集成排气歧管顾名思义，就是将排气歧管置于发动机缸盖之上，而集成化的设计可有效减少排气歧管的散热量，提高增压器废气能量利用率，同时还能加快冷车暖机时间，改善启动时燃油耗及排放，且随之而来的是缩短的废气路径，则可以加速催化器起燃结构紧凑，并降低重量，从而降低油耗。

最后，GW4N20发动机还用了诸多降低摩擦技术，具体而言包括曲轴偏心设计；用静音正时链条；非对称活塞+裙部石墨涂层；低张力+DLC涂层活塞环……需要注意的是，摩擦力越大，动力损耗越大，而提升发动机内部润滑程度，便可降低摩擦力，减少动力损耗，降低油耗。

如果用一句话形容第三代哈弗H6搭载的代号为GW4N20的2.0T发动机，“少吃多劳”再合适不过了，品学兼优的它真的好似“别人家的孩子”，而这仅仅是外界能看到的，在看不到的背后无疑是长城汽车夜以继日的付出，铸就科技长城的道路绝没有想象中的轻松。

编辑观点

作为消费者公认的“神车”，哈弗H6不仅成为自主品牌唯一销量突破300万辆的车型，更连续90个月取得SUV市场销冠（截至2020年11月），而销量居高不下的背后最主要的原因无疑是出色的产品实力。值得一提的是，自第三代车型问世以来，仅凭1.5T车型便可以一敌多，这也更让外界对未来2.0T车型的到来充满期待，其势必会将哈弗H6带到一个全新的高度。

长城哈弗h6多少马力

全新H6在动力系统方面，搭载了荣获“十佳发动机”称号的1.5GDIT涡轮增压发动机——其具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等，最大功率为124kW，同仅需1400rpm即可输出峰值扭矩285N?m。全新哈弗H6

1.5GDIT用湿式7DCT变速器，齿比绵密、经济节油、换挡平顺、散热性更好，可大大降低后期维护成本，减轻驾驶者的经济负担，在燃油经济性上也有着十分亮眼的表现，工信部油耗6.8L。并且，在1000rpm时，新车涡轮开始介入，在1400rpm时即可达到最大扭矩285N?m，升扭矩达190Nm/L，拥有相当不俗的爆发力，动力响应十分积极，在同级车型中占据绝对优势。具体车辆信息以哈弗公布信息为准。

长城哈弗h6发动机是哪产的

太平洋汽车网第三代哈弗H6同样搭载1.5T动力，最大功率169马力，最大扭矩285牛米。长城哈弗h6的车身尺寸4640×1825×1690mm，轴距2680mm。

长城哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。

柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

2.4L自然吸气汽油发动机和4挡手自一体变速箱这个组合在之前的哈弗H3/H5已经成熟运用，也很多的自主SUV车型上都能见到，哈弗H6，搭载是型号为4G69S4M的三菱发动机，与2.0L的4G63S4M发动机相比功率和扭矩上相比引进之初都有了一定的提高，最大功率为120kW，最大扭矩为210Nm。

4挡手自一体变速箱看似没有太多的亮点，但是胜在平顺性极佳，换挡判断准确合理，估计只有试过的人才能有这种感受，在测试中可以明显的体会到。在正常驾驶时，机会很难能感受到换挡时带来的顿挫感，但油耗方面4挡自动变速箱也会相对应略微高一些。

120kW的最大功率和210Nm的最大扭矩驱动1.5吨重的哈弗H6，从数据上看还是完全可以接受的，在实际驾驶中也也基本可以满足日常的需要，应付一般的起步超车表现是称职的，在均速正常的加大油门，车辆的提速响应性非常恰当。而在时速60km/h后在猛踩油门明显会感觉到力不从心，要需要很一段时间才能提升。

默契的配合在加速测试中功不可没，当然0-60km加速中还是能看出一些出色的动力表现，5.68秒的成绩完全可以去轿车相比，但在0-100km加速测试中的成绩略有些不理想，或许搭载5速自动变速箱话，相信会有更出色的成绩。

测试中，整个刹车过程中车身姿态保持的不错，而且ABS介入的也比较积极，不过制动G值曲线却并不均匀，总体刹车力度并不够，但哈弗H6的刹车成绩为42.28米、最大加速G值为-1.006G，这样的成绩虽然不能说是很优秀，但在自主品牌车型中已经是很不错的了。

哈弗h6发动机是宝马提供的吗

长城哈弗h6发动机为三菱和长城共同研发生产的发动机。

哈弗H6发动机有三菱公司生产的也有长城自主研发的发动机，2.0L汽油动力车型使用的是沈阳三菱4G63发动机，2.4L汽油动力车型是搭载三菱4G69发动机，绿静2.0T涡轮增压柴油机发动机是长城自主研发的，带有高压共轨技术。

长城还自主研发编号GW4B15T的汽油涡轮增压发动机版本。长城哈弗h61.5t车型发动机是长城自主研发的发动机，发动机的型号是GW4C15B。16款哈弗h6发动机在国内生产，4G63S4T型发动机为沈阳三菱生产，该发动机的技术时间较久，相对比较落后。

扩展资料：

长城哈弗h6发动机介绍如下：

1.5t车型搭载长城自主研发的发动机GW4C15B。2.0t柴油版也是长城自行研发生产的绿静2.0T涡轮增压柴油机发动机GW4D20，带有高压共轨技术。长城哈弗h6有沈阳三菱生产的4G63S4T发动机，日本三菱在沈阳设立的发动机厂。

也有长城自主研发生产的发动机GW4C15B和绿静2.0T涡轮增压柴油机发动机GW4D20，带有高压共轨技术长城哈弗h6发动机防盗是发动机电子防盗系统。在每把钥匙内嵌有一个防盗转换器。当您将钥匙插入点火开关锁芯并将其旋转至“ON”位置。

凤凰网-哈弗H6动力解析 拥有可变气门升程技术

凤凰网-长城全新1.5T发动机解析 哈弗H6的全新武器

哈弗H6用的什么品牌发动机

太平洋汽车网哈弗H6搭载了三款发动机，分别是2.4L自然吸气发动机、2.0T柴油发动机、1.5T增压汽油机。哈弗H6除了代号GW4HG1的1.5T汽油发动机，还有另外两款发动机分别是代号4G63S4M的2.0L汽油发动机和GW4D20的2.0L柴油发动机。

哈弗H6搭载了三款发动机，分别是2.4L自然吸气发动机、2.0T柴油发动机、1.5T增压汽油机。其中只有2.4L自然吸气发动机用的是三菱机型，匹配4AT变速器2.0T柴油发动机是长城汽车自主研发的绿静柴油机1.5T汽油发动机是长城汽车在GW4G15汽油机的基础上加装增压器升级来的，GW4G15汽油机是长城汽车逆向丰田1NZ发动机而来的。

长城哈弗h6发动机盖介绍长城哈弗h6发动机盖具有一定的隔热隔音效果，中间可以加隔热隔音材料，内板起到增强刚性的作用，基本上是骨架形式。

哈弗h6发动机怎么样，哈弗h6发动机好不好全新哈弗H6搭载1.3T和2.0T两款动力发动机由长城汽车自主研发，其中2.0GDIT缸内直喷涡轮增压发动机，各项参数有了大幅度的提升，最大功率达145kW，最大扭矩达315N·m，并用缸内直喷、涡轮增压、双VVT等诸多领先技术；1.3T发动机最大功率102kW、最大扭矩达到235N·m，同样用多种先进技术。

此款2.0T发动机用大量先进技术，其中包括：高压缸内直喷技术，将高压燃油以薄雾方式喷入汽缸，使得燃油充分雾化，燃烧充分，达到经济省油的目的；废气涡轮增压技术，利用废气能量，提高发动机进气压力，使发动机的有效空气充量提高，从而提高发动机的功率和扭矩，提高燃油经济性和降低尾气排放；双VVT，通过进排气可变凸轮相位，增加发动机进气量，提高充气效率，提高发动机功率与扭矩，有效提升燃油经济性，同时可明显改善怠速稳定性，从而获得较好的舒适性，降低排放等。

长城H6的发动机是哪生产的

哈弗H61.5T发动机详细说明

型号规格：GW4G15B

搭载年款：2018款、2017款、2016款、2015款、2014款

搭载车系：哈弗M6、H6等

主要参数：最大马力150Ps，至大功率110kW，最大扭矩210N·m

哈弗H6发动机如何

哈弗H6这台发动机动力一般，发展较为肉，暴发力不足，加快_有显著操控性。并且低扭_出并不是很大，必须在2200转时才可以做到最大扭矩，在爬斜坡时，会稍显费劲。但针对一台中小型SUV而言，整体还算足够，高速行驶只需愿意给油，或是没毛病的，可以达到日常交通出行要求。

哈弗H6用的什么品牌发动机

哈弗H6这台GW4G15B型号的1.5T发动机为万里长城自主研发，在GW4G15的根基上组装了涡轮增压器系统软件，是GW4G15T的大功率版本号。除开选用持续可调汽门发动机正时（双VVT）技术性外，还使用了铝制发动机缸体、双径置发动机凸轮轴、立即打火技术性、外置进气口设计方案、汇聚原材料进气支管、电子油门等技术性，是一款性能平衡的发动机。

哈弗H61.5T发动机难题

哈弗H6这台发动机这台1.5T发动机_有直喷发动机技术性，并且低扭_出不够，必须在2200转发动机才可以_出210Nm的最大扭矩，动力性能较差。

哈弗H62.0T发动机详细说明

型号规格：GW4C20B

搭载年款：2020款/2019款

搭载车系：VV7、VV6、哈弗H8、H9、F7x等

主要参数：最大马力224Ps，至大功率165kW，最大扭矩385N·m

安全驾驶体会

哈弗H6搭载的2.0T发动机由万里长城自主研发，大功率发动机暴发力很高，低速档扭距很强，在1800rpm即做到最高值扭距。动力随时待命，高速行驶无工作压力，在正常的安全驾驶全过程中还算平稳，但是在急加快的时候会有轻度抖动。而低输出功率发动机动力并不算太大，造成发展相对来说较为肉，但如果不猛烈安全驾驶，动力也可以达到日常应用要求。

哈弗H62.0T发动机技术性特性

2020款2.0T车系搭载的发动机型号规格为GW4C20B，为电机控制双流道涡轮增压器发动机，选用直喷发动机、电子器件双通道内存涡轮增压器、热管理方法控制模块、集成化缸盖排气歧管等技术性，而新电子控制系统的喷油器工作压力更高，车用汽油稀释液及做雾化作用更强，提高了点燃无偏性和高效率；电机控制双流道涡轮增压器则能够进行更低转速比高扭力_出。

哈弗H62.0T发动机难题

哈弗H62.0T发动机存有涡轮迟滞难题，而且与变速器中间的配对也不是非常好。待速时有颤动异常响声状况，低效率版发动机动力性能一般，并且在急提速的情形下，发动机响声很大，这也是国产汽车发动机的一大常见问题。

百万购车补贴

一、长城哈弗h6的汽油版用的是三菱的4g63系列的发动机，是沈阳生产的。柴油版用的是gw4d20绿静发动机，长城自主知识产权。

二、2.0车型使用的是沈阳三菱4G63发动机，后期上市的会是搭载三菱4G69的2.4型号。其柴油版使用自主研发的绿静2.0T涡轮增压柴油机，带有高压共轨技术。后期还将有一款搭载长城自主研发的编号GW4B15T的汽油涡轮增压发动机版本。