下一个调油价日期_合肥油价调整最新消息

1.淮南到合肥要多少时间

2.宁波到合肥小车一共路费加油要多少钱

3.起亚k5有没有定速巡航

以下是我找到的信息，希望我的回答对你有帮助

11月15日凌晨起，国内成品油价格迎来史无前例的“八连降”，不少车主直接感受到了下跌“红利”。在昨日的省物价局长咨询接待日上，出租车运价、汽车票价格是否调整亦是市民关注热点。

不“喝”油出租车运价不动

从7月21日到现在，国内成品油价格出现罕见的“八连跌”，目前安徽汽柴油全面回归“6”时代，其中90号汽油每升6.18元;93号汽油每升6.60元;号汽油每升6.99元;0号柴油每升6.54元以及-10号柴油每升6.93元。有机构预测称，受国际原油市场影响，本周六国内成品油价还有望迎来“九连跌”预期。

受油价下跌影响，国内武汉、泉州、昆明、舟山多城市下调或停收出租车燃油附加费，北京、上海、长沙等地则暂不调整。有合肥市民亦关心这一问题，昨日在咨询日现场询问。省物价局回复称，这些价格由各市确定。

随后记者从市物价部门了解到，合肥市自2012年9月15日起理顺城市客运出租车运价，在这次理顺过程中，市物价局在召开听证会基础上，取消了之前执行的每次征收2元、1元(排量2.0升及以上)的临时燃油附加费，将起步基价由普通出租车6元/2.5公里调整为8元/2.5公里;将排量 2.0升及以上车型起步基价由8元/2.5公里调整为9元/2.5公里，出租车司机不再单独向乘客收取燃油附加费。物价部门相关人士称，由于合肥大部分的城市出租车是以车用天然气做燃料，还有一些是电动出租车，油价的涨幅对运行成本影响不大，因此合肥市出租车运价不与油价联动。

此外，据了解，合肥市已建立出租车运价与车用天然气价格联动机制，以合肥市车用天然气现行3.58元/立方米为基础价格，气价每增加0.8 元/立方米,启动联动机制，起步基价不变，基价里程后车公里租价上调0.2元，空贴费和夜间补贴按原比例相应调整。车用天然气价格上调每次不足0.8元 /立方米或超出0.8元/立方米的余额部分，在后一次调整时可累加计算，依此类推。当车用天然气价格下调时，车公里租价按此比例相应下调。不过为避免出租车运价频繁变动，物价部门设立启动联动机制后，运价调整的间隔时间不少于一年。

汽车票价暂不调

亦有市民关注汽车客运票价是否会做出调整。记者了解到，现在合肥市的省际、市际、县际班线票价指导价是2012年7月核定的，之后经历了油价大涨也未作调整，而此次油价八连降，直到最近一次的11月15日凌晨起的调整，票价中的每公里燃油附加费才比当时核定的标准低了每公里三厘钱。但在汽车客运票价的实际执行中，各线路客运票价均比指导价要低，有的甚至打了七八折，只有少量线路在春运这样特殊的时段才会达到指导价，截至目前，成品油价格连跌对乘客影响的微乎其微，因此暂不做调整。如后期油价仍继续下跌，将视情况而定。

同时记者还了解到，根据国家规定，安徽省将在2015年1月1日前完成所有车用国四标准柴油的升级。据介绍，柴油分为普通和车用两种，工程、农业用柴油为普通柴油，大货车等用的则是车用柴油，此次升级国四的是车用柴油，普通柴油没有变化，这两种柴油将会并存在市场上。

淮南到合肥要多少时间

2022年6月13日：合肥今日89汽油价格为8.14元/升，92号汽油售价为8.95元/升，合肥95号汽油售价为9.56元/升，合肥0号柴油售价为8.76元/升；

89号汽油的平均密度为0.72g/ml，一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml，一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml，一升95号汽油为0.737千克。

0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间，一升0#柴油大约是0.84千克。

宁波到合肥小车一共路费加油要多少钱

从7月15日开始，淮南——合肥路段的长途汽车将开通高速专线，原来将近三个小时的车程现在只需90分钟，大大缩短了路途时间，而价格却没有因此提升，以前经过206国道的路线仍然保留，价格相对还有所下降。也就是说，合肥淮南路段即将实行高、低速长途车同时运行，大大方便乘客。

由于合淮阜高速公路通车，7月8日，淮南市汽车站与合肥途汽车站共同协商，开通了合淮路段的高速专线，在合淮路段上运营的105辆客车中80%车况好的车辆被选择上高速运行，高速车的路线为国庆路站发车——泉山站——山南新区——横塘路段上高速——双墩——合肥客运总站，隔20分钟一班车，全程只需要90分钟，比原先的时间整整减少了一半。在油价上涨的情况下，许多市民担心票价会因此提升，情况却并非如此，高速专线票价仍保持每人26元不变。另外五分之一的车辆仍然按老路线行驶，低速车隔半小时一班，票价降至每人22元。每天在国庆路车站售票窗口都标明了高速低速票价，高低速车辆同时上位，乘客们可以根据自身情况自由选择。

淮南汽车站副站长李安平说，这一高速专线方案的实施，缩短了乘客路途时间，为大家带来了安全快捷的乘车效应。乘车价格并未上涨，而原先的路线票价反而有所下降。并且，高速专线的车辆均是挑选出的车况良好的长途车，车容、卫生、空调情况以及司乘人员的态度均有所保障，尽最大努力使旅客满意。车况好，时间短，票价不变，为市民朋友们创造了良好的乘车条件。据了解，高速专线将从7月15日6：00正式开始运行。

起亚k5有没有定速巡航

宁波到合肥距离在570公里左右，看车的排量，现在油价便宜，1.6的车每公里约4毛多，5毛这样。按5毛算油费在290这样，高速的过路费也平均在5毛一公里这样，加上芜湖长江大桥这些过桥费，650块钱差不多能搞定

太平洋汽车网起亚k5有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

悦达起亚k5有巡航定速。汽车定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。

访车主：时先生职业：通信工程师所驾车型：东风悦达起亚K5PHEV智享版驾驶时间：1年行驶里程：25000公里满油续航里程：1000公里“此为尤物，可盐可甜，”用来形容一个人能在可爱与霸气之间随意转换。对于汽车产品而言，PHEV插电混合动力可谓是油电结合的尤物，它既能保证纯电下的环保及经济特性，也能让汽油发动机发挥最大的续航效能。在通信公司工作的时先生有这么一款车，它有75公里的纯电续航里程和1000公里的总续航里程，搭载了2.0升阿特金森循环发动机，百公里油耗才1.3升，而不到19万元的起售价，让工薪阶族的时先生一家有能力将它“娶回家”，这就是东风悦达起亚K5PHEV。

上下班不用愁纯电续航75公里时先生是典型的理科男，在购买东风悦达起亚K5PHEV之前，驾驶的是一辆福特嘉年华，从去年年初开始，换车就开始在他心中酝酿。“之前家人一直让我买辆纯电车，因为家里地下车位上可以充电，但纯电车续航里程不行，跑高速和长途不现实。”时先生笑言，在去年9月份逛车展的时候，他留意到东风悦达起亚K5PHEV这款刚上市的车型，身为工程师，讲技术、看品质的“职业病”又犯了，接下来的一周时间，他把东风悦达起亚K5PHEV的技术吃了个透。

“我发现PHEV的插电混合动力车型很合适我，市区上下班、跑工程基本用电，如果跑长途又可以用油，是电力与汽油的完美结合。”时先生开始滔滔不绝起来，“和普通的混合动力车型不一样，插电式混合动力车型将油、电工作状态分离得更明确。同时，东风悦达起亚K5PHEV车型的插电式混合动力电池续航可达75公里，并且可以通过外接电源，来为电池充电，从而提升电池在行驶中所起的作用。普通混合动力车型百公里油耗普遍在5升左右，但东风悦达起亚K5PHEV车型的百公里油耗却可低至1.3升。”

时先生偶尔开车从合肥去上海出差，加满一箱油可跑来回，总计近1000公里。而在纯市区行驶的话，东风悦达起亚K5PHEV百公里油耗也只有1.3升，其余的都依靠电力驱动，纯电的续航里程可达75公里。时先生一年跑25000公里，如果按照油价6.8元/升计算，一年下来，比百公里油耗8升的汽油车节省了11000元的汽油费。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）