1.油价92号汽油调整日期

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国内油价调整规则:成品油调整周期为10个工作日,也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次,而工作日不包含周六日和法定日。下一次油价窗口开启时间为12月16日(下周一)。

据相关统计测算,12月6日第5个工作日,原油变化率-1.28%,对应汽油柴油价格预计下调幅度40元/吨。所以,下一轮油价目前预计将搁浅。

新一轮国内成品油调价窗口12月3日开启,国内汽、柴油价格每吨分别降低430元和415元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花17元。下一次调价窗口将在2021年12月17日24时开启。

本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调430元,柴油每吨下调415元。

据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月19日—12月2日)国际油价大幅下降。

平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降9.16%。

受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。这是年内成品油价第五次下调。 2021年,国内成品油调价已呈现“十四涨五跌四搁浅”的格局。截至本次调价,汽油价格累计每吨上调1475元,柴油价格累计每吨上调1420元。

:油价上涨的原因是什么?

1.美国钻井平台数的减少。

2.美国产出和库存下降。

3.强劲的需求。

4.美元走势疲软。

5.多哈冻产会议。

我国成品油定价机制中有“地板价”和“天花板价”,即代表的意思是价格机制设定的上下限,设定上下限主要是考虑我国既是石油进口和消费大国,也是石油生产大国,油价过高过低都会带来不同程度的不利影响。

由于原油是不可再生性,因此原油短期供给弹性较小,所以在没有新的大型油田被发现以及重大技术创新出现时,影响原油价格的最主要因素是决定原油需求的世界经济发展状况。

国际油价的波动,很大程度上还是美国从中捣乱的影响。中东地区是全世界产油最多的地方,沙特、科威特、阿联酋、伊拉克和伊朗都是石油非常丰富的国家。前三个国家是美国盟友,伊拉克至今被美国占领。只剩下伊朗还被美国及其盟友所制裁。

油价92号汽油调整日期

下一轮油价的调整时间是2020年4月15日24时。

2022年以来国内油价已经调整了6次,而这6次都是上调,并且幅度还不小,根据数据显示,今年以来汽油已累计上调1.48元/升,柴油累计上调1.63元/升,以100升的油箱为例,年初加满一箱油跟现在相比就相差最少150元左右。

目前国内的油价是92号汽油均价为8.78元,95号汽油均价9.37元,98号汽油均价10.31元,0号柴油均价是8.43元,这个价格应该也已经算是历史最高水平了,让很多开油车的车主都感觉压力山大,所以油车车主最期待的一件事就是油价能够降下来。

而我国油价能不能降下来并不是我们自己能够决定的,因为我国石油70%都是靠进口,国内油价高低是受国际油价在影响的,当国际油价上涨时,国内油价也会跟着上涨,反之国际油价下降时,国内油价也会跟着下降,而具体什么时候上涨或者下降,我们有具体的调整日期,一般是每十个工作日就会对国内油价调整一次,按照国内油价调整时间表来看,2022年第七次油价调整将会在4月15日24时进行。

当然国际形势瞬息万变,目前距离15日的调整时间还有9天左右的时间,国际油价会继续下跌,还是出现反弹没有人知道,所以这个数据也只是预测而已。但是从目前国际形势来看,下跌的概率会更大一些。

由于国际能源署继续讨论成员国联合释放原油储备应对供应缺口,国际原油期货价格5日收盘时下跌,并且美国战略原油储备预计将从5月份开始投入市场,在几个月内每天释放100万桶石油的,总量预计达到1.8亿桶,这些原油储备的释放,一定程度上减少了一些油价上涨的压力。

油价92号汽油调整日期是2023年3月16日。

随着北方地区温度逐步下降,大型户外工程、工矿企业等开工受挫,疫情影响下物流运输方面活跃度亦有影响,柴油需求进一步转淡。国内整体供应逐步宽裕,主营单位以及地方炼厂出货压力增大,汽柴价格均持续回落。

进入新一轮计价周期后,原油价格将处于相对高位,变化率或转入正向区间波动,调价兑现后首个工作日,变化率将在0.7%,短期内原油走势依然较为震荡,新一轮零售价搁浅概率较大。

油价调整

虽然本次调整周期开局大涨,但经过涨幅“7连降”之后,油价正式开跌,跌幅仍有望继续加大,所以大家就先别去加油了,跌后加油更省钱,成品油总共进行了5轮调整,具体调整情况为“2涨1跌2搁浅”,油价调整也算是雨露均沾,每种情况次数都一样,而不像去年上半年,一直是涨的状态。

国际油价小幅上涨,新一轮成品油价格调整时间确定为3月3日,行业专家按照现行成品油价格形成机制和最新的国际市场原油价格测算,预计国内油价或将下调。