辽宁省汽油价格调整时间表下一轮调整是什么_辽宁省汽油价格调整时间表下一轮调整

1.博纳士汽油添加剂的功效性能

2.谁有辽宁省建设厅、财政厅《关于印发《辽宁省建设工程费用参考标准》的通知》（辽建发][2004]21号文件

3.辽宁省国六实施是什么时间

4.汽车技术主要是学习什么内容？

国三车辆，没有任何城市允许落户上牌。2017年起，需要是国五车辆才可以落户上牌。

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意，现就有关事宜公告如下：

根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：

(一)东部11省市(市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

办理登记有关程序和要求：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。

5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

报废车补贴：根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准

博纳士汽油添加剂的功效性能

为上海市公共交通做出贡献。1949年上海市公交公司为节省外汇，曾试用城市煤气代汽油，但因产量小满足不了需要。又试用木炭、酒精代汽油，仍不能满足需要。由于西方国家对中华人民共和国实行经济封锁，汽油匮乏，使上海市的公共交通面临停驶的困境；燃料费之高一度占全部营业收入的90%。为了响应上海市人民粉碎敌人封锁六大任务的号召，工会组织立功竞赛运动。在大家都为代用燃料苦恼时，作为总工程师的张德庆建议：全部改用白煤代汽油。在公司领导支持鼓励、技术人员和工人积极配合下，他主持研制中国式白煤车。白天他带着饭盒到工场，与工人们讨论，常常顾不上吃饭；晚上查阅国外煤气车资料，常通宵达旦工作。一次拂晓，他夫人一觉醒来，见他还在工作，便说：“你已50岁了，这样下去是支持不了的！”他说：“我现在确实为人民服务了。半生夙愿，今天实现了，我要更好地为人民服务”。几经改进，他设计出比较理想的“公交5式”煤气发生炉，较好地解决了汽车用煤气炉的两大难题——结渣和燃烧不完全。在改装煤气车时，为了保持车身整洁、不使车架受损、避免车内闷热，他组织改装了拖斗式炉子。白煤车批量投入营运后，人民群众高兴地称它为“争气车”，又形象地称它“拖着尾巴的公共汽车”。白煤车的成功，以煤代油粉碎了西方国家的经济封锁，从困境中挽救了上海公共交通事业，为国家解了燃眉之急。使营业成本降低，每月为公司节省燃料费22万多元。并改进煤气炉，每月节约资金达30万元。同时也给国家节约了一笔巨大的外汇开支。他经常深入工场，向工人传授技术，深受工人爱戴。为此，上海《解放日报》、《新闻日报》、《新中国画库》等报刊和广播电台都详

主持研制“代用机油”、刹车油成功

为解决润滑油匮乏，1950年11月27日他曾邀请专家座谈。在华东区菜油有限、不能大量配制，不能实现的结论下，他毅然配制了“代用机油”，原料是非食用植物油和少量一般不吃的可食植物油（如茶油），这是达到要求的粘温性所需要的。它的抗氧性、抗皂化性能，虽不及石油制润滑油好，但有了它，上海市的汽车照常行驶，用在机床上，更觉察不到它的差别。为解决刹车油匮乏，他配制了刹车油。这是在反封锁期间他为生产和交通作的又一贡献。

主持研制平地用煤气车成功

在中华人民共和国成立后的段时期，

由于西方对中国实行经济封锁，石油只能从苏联进口。许多车辆因无油烧被迫停驶。为解决汽车燃料问题，他主持了以吉斯－150改装平地用煤气车的研究。首先帮助北京市公共汽车公司改进了煤气炉，解决了用无烟煤为燃料的问题；在“公交5式”炉和“苏南”炉的基础上，研制出“实—7式”、“实8式”和“实7a式”平地用煤气发生炉；同时，将汽油发动机改为两种煤气机：一种是为提高充气率，将侧置气门改为顶置气门，重新设计了缸盖和燃烧室，提高了压缩比，调整了化油器的高度。另一种是利用结构比较简单的侧置气门，改进燃烧室提高压缩比，可获得较好的功率指标。这些成果对广大平原地区改装煤气车起了重要作用。1958年他又按国家科委部署，主持领导了以“解放”、“跃进”等车型改装煤气车的六种煤气炉，3种煤气机，煤气粗滤器、细滤器和电器系统的研制，又取得预期成果，并在中国推广使用。对解决中国石油匮乏起了重要作用。

主持领导了高原煤气车的探索试验

青藏公路通车后，1955年初接见在京科学工作者时，陈云副在餐桌上对他说：“拉萨的燃料、粮食、棉花和货物的价格很贵，矿产也无法运出。因此，要解决西藏的交通工具问题。”当时用液体燃料运输一是不经济；二是国家有困难。他根据院六办的指示结合青海煤多的特点，主持领导了高原煤气车的研究。当时中国还不能生产汽车，因此第一次是用苏联吉斯—150、匈牙利却贝尔D350、民主德国依发H3A、波兰星牌—20等四国汽车改装为煤气车，1956年2月由试车队开赴青藏公路试验，证明：煤气车在高原行驶是有可能的。经过多次试验，在高原选到合用的野羊无烟煤；第二次用两辆解放牌汽车改装为煤气车：将侧置气门式发动机改为顶置气门式煤气机；装“实7式”和“实－7a式”煤气发生炉（按青藏公路局要求，未装增压器），1957年再次开赴青藏公路试验，取得了一定经验。据认为在海拔3000米以下地区可以推广使用。

主持领导了液化石油气作汽车燃料的研究

1958年锦州石油六厂生产的液化石油气派不上用场，为了用它作汽车燃料，与该厂合作，他主持领导了这项试验。取得成功。并在辽宁省推广使用。

主持领导了天然气作汽车燃料的研究

四川盛产天然气，但当时不能做汽车燃料，而汽油要从外地调入。为使汽车燃料就地取材，他主持领导了这项研究。1957年与石油部合作，派人到四川巴县，用吉斯—156进行了燃天然气试验；1959年3月他在石油科学院来函上批示“代用燃料是当前发展内燃机的重要环节。天然气的综合利用以四川为核心。……在汽车上的应用我所要积极准备，……我所正在进行的压缩煤气研究完毕后，压缩天然气运用上的技术问题也解决了”。1961年他派工程师协助上海市公用局编写了研究大纲、设计了天然气压缩装瓶试验站，参加了天然气的中压装瓶、钢瓶爆破和海燕CK—730微型汽车燃天然气试验；1962年为继续此项试验，长春汽车研究所在四川自贡市设试验站，用二辆解放牌CA10H气瓶车经二年试验，终于取得成功，并在四川推广使用。

主持领导了压缩焦炉煤气作汽车燃料的研究

1959年8月到1960年3月他派人赴沪，在公共交通公司和内燃机研究所的合作下，试验用吴淞炼焦制气厂的煤气作公共汽车燃料，取得成功。不仅再次为上海解决了汽车代用燃料，也为各大中城市找到了代用燃料（沪1960年末公共汽车、货运汽车均用城市煤气，1961年4月恢复用汽油）。

主持了大庆原油、渣油作汽车燃料的研究

1964年大庆原油大量开后，石油炼制工业没有跟上。按的指示，他与东北石油化学研究所杨允植所长共同主持了这项研究，石化所供应原油、渣油，一机部汽车研究所作应用试验。他提供试验方案，经发动机台架和整车试验证明：柴油机燃用大庆原油、渣油是可行的，其动力性、经济性与燃用—35#柴油时差别极微。这一成果已在1965年10月中国科学院原油工作会议上、1966年1月东北局科委原油应用推广会议上推广使用。对解决柴油匮乏作出了贡献。

向国家提出关于制定中国燃料政策的建议

1959年5月国家科委召开可燃矿物综合利用会议，研究汽油匮乏的解决办法。他写了这篇长达二万字的建议，陈述了：“液体燃料是重要的战略物资，应厉行节约、保重点使用；对有燃料可用的地区，不供应液体燃料；同时积极试验各种代用燃料，使中国的燃料供应更为可靠。”并阐述了：“①发生炉煤气是可以广泛使用的代燃料；②发展柴油机；③液化石油气是很好的发动机燃料；④压缩天然气、压缩焦炉煤气（城市煤气）、沼气或天然气与上述气体的混合气作汽车燃料，能得到较好的运用指标；⑤乙炔作汽车燃料。他《建议》中的后几种构想虽然未实现，但建议本身是具有积极意义的。他的科研思想是根据国情，扬长避短，平战结合。他的科研成果不仅填补了国内空白，有的在世界上亦属独创。

（一）领导创建了中国第一个汽车科研机构。1952年初，他奉调汽车工业筹备组，接任汽车实验室主任，他按照筹备组为实验室规定的任务，主要是为汽车工业培养和输送人才；为生产服务；创造条件开展试验研究；翻译图纸资料；做了大量的工作。当时，全室不少人对汽车工业不熟悉。他和同事们组织开设汽车构造、汽车试验、俄语、德语等课程，亲自组建图书室，培养了汽车工业建设急需人才。还为汽车局各厂新建的中央试验室培训一批生产上急需的技术员和技工。组织技术干部研究高等学校教学、指导清华大学、长春汽车拖拉机学院学生毕业设计并参与部中专教学大纲审定，接待长春汽车制造学校学生实习；完成行业几百种产品性能试验和质量检验；派金属喷镀组为天津汽车制配厂修理机床、提高精度。在他的参与组织下，新建了发动机、油料、化学分析、金属材料等试验室，样车库、试制厂和宿舍，添置了试验设备，使汽车实验室成为当时国内发动机、材料试验的中心。

（二）组织国家急需项目的研究。在修筑青藏、康藏公路时，因高原缺氧，汽车功率降低。交通部1951年末要求提高汽车功率，汽车实验室接受任务后，用增压恢复汽油机功率方案，组织了1#、2#、6#、8#增压器的设计、试制，与发动机配合，进行不同海拔高度的台架试验，证明：在海拔4500米时，吉斯—150发动机的最大功率为33千瓦，增压后功率达51千瓦。1953年他组织研究了因高原缺氧使沸点降低、发动机的冷却问题，并完成两种增压器的试验，1954年组织将2#增压器装在格斯—51汽车上，在康藏公路上进行了第一次高原汽车增压试验。1956年3月为解决中国将生产的解放牌汽车对高原地区的适应性，用二辆吉斯150装6#增压器，一辆除化油器喷嘴作相应的变更外，不作任何改装，1957年在青藏公路全程进行了第二次高原汽车增压试验，证明：高原汽车装增压器是提高功率的有效办法。这在今天仍具有实际意义。1956年受北京市公用局委托，他组织技术干部完成“北京1型”无轨电车设计、试验。

（三）组织调查中国汽车、煤气车和拖拉机情况。1953年初他组织了调查，同时对苏联吉斯—150和格斯—51汽车及几种拖拉机（如：ДT54、ДT55等）组织了检测。为国家进行第一汽车制造厂、第一拖拉机制造厂产品选型决策提供了依据。在当时条件下，他为“解放牌”质量改进做了技术储备。

（四）积极支援第一汽车制造厂建设。1953年7月15日该厂开工兴建，缺技术干部，中央号召中国支援。他支持调出全室77%的技术干部共150余人支援。配合该厂建设，并组织翻译整理了苏联提供的大量图纸资料。

（五）根据汽车局指示组织测绘汽车配件图纸。抗美援朝和国家建设使公路运输成为重要环节，当时，由于西方国家对中国实行经济封锁。民族汽车工业才刚刚起步，因而迫使国家不得不把注意力盯在国内保有的10万辆“万国牌”汽车上。为解决进口汽车配件匮乏，1954年一机部汽车工业管理局决定：安东若干小厂生产汽车配件。图纸归汽车实验室测绘，由局统一颁发。因此，他组织技术人员，废寝忘食，在较短时间内测绘各型汽车配件图纸2000余种（套），并制定了统一的公制技术标准。对配件质量起了保证作用。

（六）重视规划和标准化工作。1956年9月他出访归来后，出席中国科学院和汽车工业长远的会议。1957年9月他出席了科学规划委员会机械专业小组会议，10月他受派参加以郭沫若为团长的中国科学技术代表团访问苏联，并参加了中苏科学会谈。1962年参与了国家科委10年科学发展规划和汽车工业10年规划的制订。1954年参与了《机械工业标准》的制订，1955年组织制订了《汽车行业标准系列化》，1957年11月在莫斯科、1962年8月在北京出席了社会主义国家标准会议。

（七）重视国际科技交流。根据技术合作协议，1955、1956年，他将自己设计的“公交5式”煤气发生炉全部图纸资料赠保加利亚和苏联。他邀请了国际著名汽车和内燃机专家、民主德国科学院院士杨德教授于1955年来华访问，并由他接待。回国后，杨德教授对中国同志说：“张德庆教授知识渊博，有很多见解值得我学习；他的多种外语水平很高，能为俄英德口语互译，使我很惊讶和敬佩”。1956年4月他率中国汽车工业考察团重点考察了匈牙利、民主德国和苏联的汽车科研机构，进一步建立了联系；四个多月的考察后他认为：中国科技工作者应与各国同行广泛接触和联系，交流研究课题和对获得的新产品进行研究，以提高中国汽车工业水平。1957年他同苏联汽车与发动机科学研究院签订了技术合作协议，1958年按协议，他与苏方拟订了《中苏共同进行热带汽车试验大纲》，并由中国在海南岛建立了汽车试验场，1959～1961年共试验了9辆苏联汽车。多年来，该场作为中国第一个汽车试验场，对改进质量起到了促进作用。

（八）重视基础理论和应用技术研究。1957年12月遵照一机部党组的决定，将汽车研究所由北京迁到长春，该所开始迈入成长时期。他根据国家需要安排科研课题，既注意基础理论研究，又注意应用技术研究。在他任所长期间，长春汽车研究所取得科研成果358项（其中为“一汽”服务，完成质量攻关课题128项），有188项填补了国内空白。

（九）重视产品开发和发展柴油机。为了促进中国汽车工业的发展，他根据汽车局的指示组织技术人员“出所下楼”深入工厂设计产品，与有关生产厂协作研制出36种车型和机型（仅柴油机就达6种之多），其中有33种被厂家用生产。为中国汽车工业的发展，他不遗余力地贡献了后半生的精力。

（十）重视人才培养。经常用言行教育引导青年热爱党、热爱社会主义祖国、热爱汽车事业。他关心青年技术进步，无微不至。谁向他讨教，不管他多忙也一定抽空接待，并尽量给予圆满答复。他藏书万卷，谁向他借阅，无不满足要求。还亲自为技术干部讲外语课。

学识渊博，在兵工、电器和石油炼制等方面均有较深的造诣。他一生中勤奋好学，会7种外语，仍感到跟不上需要，为了看懂日文资料，73岁高龄时坚持学日语，经过一年的努力，已能看懂日文资料。

他学风严谨。对技术干部要求严，特别是对科级和老工程师更严。他深入实际、深入群众，总是热心帮助职工解决问题和困难。他严于律己。生活俭朴，不嗜烟酒，家中摆设简陋。在北京时他拒收公家发的沙发床。他兼职很多，生活上从不要求特殊待遇。任学部委员21年不收报酬。他和家属从不用公车办私事。

谁有辽宁省建设厅、财政厅《关于印发《辽宁省建设工程费用参考标准》的通知》（辽建发][2004]21号文件

●提高抗爆性能，降低发动机对辛烷值的需求

对于汽油车，依据（CRC）E-15-92测试规范测试，证明使用BONUS牌纳米燃油添加剂能立即降低发动机对辛烷值的要求4个点，并且随着燃烧室的积炭被清理干净，发动机还可以降低2个辛烷值的要求，使低标号的汽油具有高标号汽油相同或更好的表现。

●提高动力性能

BONUS牌燃油添加剂加入燃油中，会迅速自动分散并生成6纳米的球形水颗粒。根据微爆理论，这些颗粒会在发动机工作中同时发生蒸汽爆炸，从而炸碎燃油雾滴，二次雾化成为纳米级的油滴，使之与空气完全混合，彻底消除活塞做功的周期性差异，从而大幅提高动力性能。依据FTP-75测试规范测试，本产品可以提高动力性能.

●节约燃油

台架试验数据充分显示了BONUS牌燃油添加剂的卓越节油性能。该添加剂在大连石化、哈飞集团、哈尔滨汽车总公司、北京北汽出租汽车集团有限责任公司、辽宁省节能监测中心等数家单位，数十种车型，数百辆汽、柴油车的等工况对比试验中表明，平均节油百分10左右。由于燃油的充分雾化所带来的物理活性的提高，燃烧效率大幅提高，从而使单位燃油所释放的能量提高，在较低的油门下便可提供相同的发动机功率。

●降低排污

依据国家环保测试规范标准检测，对于数十种车型，均可降低尾气排放百分40以上，最高可降低百分95。汽油车尾气排放中的有害污染物主要包括：碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物；柴油车尾气排放中的有害污染物主要包括：烟度FSN，颗粒物PM10、氮氧化物NOx。本产品不仅能降低碳氢化合物、一氧化碳、烟度FSN，颗粒物PM10这些有害物质的排放，还对成为环保焦点的氮氧化物的治理有独特功效。气缸内爆燃的周期性差异所产生的局部高温，是氮氧化物产生的主要原因。BONUS牌燃油添加剂使燃油燃烧均衡，彻底消除了燃烧的周期性差异，从而大幅度减少了氮氧化物的生成。本产品是目前市场上唯一能降低氮氧化物的燃油添加剂。

●改善车辆性能

由于本产品所具有的消除燃烧周期性差异的独特功能，可以大幅度消除发动机爆震，从而大幅度降低车辆抖动和噪音。在燃烧前发生的微爆还能震松和粉碎燃烧室内的积碳，然后在水煤气反应的作用下将其进一步燃烧生成二氧化碳和水排出，使发动机在理想工况下工作，从而延长了发动机的使用寿命，减少维修次数及费用。加入BONUS牌燃油添加剂，直观上可以立即感到怠速提高、加速有力，动力性增强。

BONUS牌燃油添加剂是怎样发挥强大效能的？

BONUS牌燃油添加剂在加入燃油后会迅速扩散成为6纳米尺度的球形水颗粒，这种介观尺度的水颗粒，可以在室温所提供的热运动能量下获得每秒十几米的热运动速度，从而使燃油添加剂在布朗运动的作用下在燃油中形成热力学稳定的分散相。在燃烧室内，进入燃烧室的燃油雾滴（100微米以上的尺度）在压缩机械功的作用下，其温度会在压缩冲程后期超过水的沸点，从而使燃油雾滴中的水颗粒发生蒸汽爆炸，进而使燃油分裂成纳米尺度的油汽颗粒（分子团），完全汽化，在爆燃过程中充分燃烧。根据微型液体理论，这个过程还会使燃油的物理活性提高，进而提高燃油的燃烧性能。这两种作用的综合结果使燃油的消耗大幅度降低，发动机的动力性能大幅度提高。

同时，在发动机的每个工作循环，燃油雾滴中的水颗粒都会产生数亿次的微型蒸汽爆炸。对新的发动机，这种作用防止了燃烧室内表面的积碳生成，起到随时养护的作用。对旧的发动机，这种过程会使原有的积碳分解，并随废气排出，让发动机的设计工作点得以恢复。

如何使用BONUS牌燃油添加剂？

●对于汽、柴油车

BONUS牌燃油添加剂的剂油比为1:10000。其使用非常简便，只需在加油时将本添加剂直接加入油箱中，无须对发动机进行任何调整，只要坐进驾驶室中，发动车辆，五分钟后就可以轻松享受北大BONUS牌燃油添加剂带来的充沛动力，为您分担燃油涨价，尾气排污所带来的烦恼。

5毫升包装可兑40-50升油。

12.5毫升包装可兑125-200升油。

25毫升包装可兑250-300升油。

● 在油罐中添加

在油罐中也可直接按1:10000比例添加。先进的微乳化技术保证了在无需任何搅拌的情况下，迅速、均匀地使添加剂扩散到柴、汽油中。适当加以搅拌或循环，静置24小时以上效果更佳。

BONUS牌燃油添加剂是否会对车辆产生腐蚀？

BONUS牌燃油添加剂中每个水颗粒均被强度很高的界面膜所包裹，这层薄膜隔绝了水颗粒与燃油、气缸表面及油路表面的接触，使BONUS牌燃油添加剂不含自由的水，也就不会发生腐蚀和破坏润滑的问题。另外，汽油和柴油中均无可避免地含有100-200ppm的溶解水，成为杂质，本产品刻意设计吸取这部分有害的自由水加以利用，同时也减少了这些水的危害。因此，BONUS牌燃油添加剂非但不会对车辆产生腐蚀，而且可以减少以往燃油中溶解水对车辆腐蚀这一重大难题。

辽宁省国六实施是什么时间

你的文号不对吧下面是文件

===============================

关于印发《辽宁省建设工程费用参考标准》的通知

辽建发 [2006]29号

各市建委、局，财政局：

为了配合《辽宁省施工企业规费计取管理办法》的实施，进一步推动《建设工程工程量清单计价规范》的贯彻执行，现编制印发 2006年《辽宁省建设工程费用参考标准》，与《辽宁省消耗量定额参考价目表》（2004年）配套使用。凡2006年7月1日以后开工的工程执行新颁布的费用参考标准，原2004年《辽宁省建设工程费用参考标准》同时废止。

执行中遇到的问题请及时反映给辽宁省建设工程造价管理总站。

辽 宁 省 建 设 厅

辽 宁 省 财 政 厅

二○○六年五月三十日

2006年辽宁省建设工程费用参考标准

第一部分 建设工程费用组成

根据建设部、财政部建标[2003]206号文件《关于印发<建筑安装工程费用项目组成>的通知》精神，结合我省实际情况，确定建设工程费用项目组成如下：

一、直接费

由直接工程费和措施费组成。

一 直接工程费：是指施工过程中耗费的构成工程实体的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费。

1．人工费：是指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用，内容包括：

⑴ 基本工资：是指发州给生产工人的基本工资。

⑵ 工资性津贴：是指按规定标准发放的物价补贴，煤、燃气补贴，交通补贴，住房补贴，流动施工津贴等。

⑶ 生产工人工资：是指生产工人年有效施工天数以外非作业天数的工资，包括职工学习、培训期间的工资，调动工作、探亲、休期间的工资，因气候影响的停工工资，女工哺乳时间的工资，病在六个月以内的工资及产、婚、丧期的工资。

⑷ 职工费：是指按规定标准计提的职工费。

⑸ 生产工人劳动保护费：是指按规定标准发放的劳动保护用口的购置费及修理费，徒工服装补贴，防暑降温费，在有碍身体健康环境中施工的保健费等。

2．材料费：是指施工过程中耗费的构成工程实体的原材料、材料、构配件、零件、半成品的费用。内容包括：

⑴ 材料原价（或供应价格）。

⑵ 材料运杂费：是指材料自来源地运至工地仓库或指定地点所发生的全部费用。

⑶ 运输损耗费：是指材料在运输装卸过程中不可避免的损耗。

⑷ 购及保管费：是指为组织购、供应和保管材料过程中所需要的各项费用。

包括：购费、仓储费、工地保管费、仓储损耗。

⑸ 检验试验费：是指对建筑材料、构件和建筑安装物进行一般鉴定、检查所发生的费用。

3．施工机构使用费：是指施工机械作业所发生的机械使用费以及机械安拆费和场外运输费。

施工机械台班单价应由下列七项费用组成：

⑴ 折旧费：是指施工机械在规定的使用年限内，陆续收回其原值及购置资金的时间价值。

⑵ 大修理费：是指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理费，以及恢复其正常功能所需的费用。

⑶ 经常修理费：是指施工机械除大修理以外的各级保养和临时故障排除所需的费用。包括为保障机械正常运转所需替换设备与随机配备工具附具的摊销和维护费用，机械运转中日常保养所需润滑与擦拭的材料费用及机械停滞期间的维护和保养费用等。

⑷ 安拆费及场外运输费：安拆费指施工机械在现场进行安装与拆卸所需的人工、材料、机械和试运转费用以及机械设施的折旧、搭设、拆除等费用；场外运输指施工机械整体或分体自停放地点运至施工现场或由一施工地点运至另一施工地点的运输、装卸、材料及架线等费用。

（5）人工费：指机上司机（司炉）和其他操作人员的工资。

（6）燃料动力费：指施工机械在运转作业中所消耗的固体燃料（煤、木柴）、液体燃料（汽油、柴油）及水、电等费用。

（7）养路费及车船使用税：指施工机械按照国家规定和有关部门规定应缴纳的养路费、车船使用税、保险费及年检费等。

（二）措施费：是指为完成工程项目施工，民生于该工程施工前和施工过程中非工程实体项目的费用。内容包括：

1.技术措施费

（1）大型机械设备进出场及安拆费：是指机械整体或分体自停放场地运至施工现场或由一个施工地点运至另一个施工地点，所发生的机械进出场运输转移费用及机械在施工现场进行安装、拆卸所需的人工费、材料费、机械费、试运转费和安装所需的设施的费用。

（2）混凝土、钢筋混凝土模板及支架费：是指混凝土施工过程中需要的各种钢模板、木模板、支架等的安、拆、运输费用及模板、支架的费用。

（3）脚手架费：是指施工需要的各种脚手架搭、拆、运输费用及脚手架费用。

（4）垂直运输费用、高层建筑增加费。

2.建设工程安全防护、文明施工措施费：

（1）文明施工与环境保护费：是指施工现场设立的安全警示标志、现场围挡、五板一图、企业樗、场容场貌材料堆放、现场防火等所需要的各项费用。

（2）安全施工费：是指施工现成通道防护、预留洞口防护、电梯井口防护；楼梯边防护等安全施工所需要的各项费用。

（3）临时设施费：是指施工企业为进行建筑茖施工所必须搭设的生活和生产用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施费用等。

内容包括：临时宿舍，文化及公用事业房屋与构筑物；仓库、办公室、加工厂以及规定范围内道路、水、电、管线等临时设施和小型临时设施的搭设、维修、拆除费或摊销费。

3.其他措施费：

（1）夜间施工增加费：是指因夜间施工所发生的夜班补助费夜间施工降效、夜间施工照明设备难销及照明用电费用。

（2）二次搬运费：是指因施工地狭小等特殊情况而发生的二次搬运费用。

（3）已完工程及设备保护费：是指竣工验收前，对已完工程及设备进行保护所需费用。

（4）施工排水、降水费：是指为确保工程在正常条件下施工，取各种排不、降水措施所发生的各种费有。

（5）市政工程施工干扰费：市政工程施工中发生的边施工边维护交通及车辆、行人干扰发生的防护和保护措施费。

（6）冬雨季施工费。

冬期施工费：是指连续三天气温在5℃以下环境中施工所发生的费用，包括人工机械降效、除雪、水砂石加热、混凝土保温覆盖发生的费用。

雨季施工费：是指雨季施工的人机降效、防汛措施、工作面排雨水。

（7）其他：上述内容未包括，但在工程实施过程中，应发生的措施费用。

二、间接费

由企业管理费和规费组成。

（一）企业管理费：是指建筑安装企业组织施工生产和经营管理所需费用。

内容包括：

1.管理人员工资：是指管理人员的基本工资、工资性津贴、职工费、劳动保护费等。

2.办公费：是指企业管理办公用的文具、纸张、帐表、印刷、邮电、书报、会议、水电、烧水和集体取暖（包括现场临时宿舍取暖）用煤等费用。

3.差旅交通费：是指职工因公出差、调动工作的差旅费、住勤补助费，市内交通费和误餐补助费，职探亲路费，劳动力招募费，职工离退职一次性路费，工伤人员就医路费，工地转移费以及管理部门使用的交通工具的油料、燃料、养路费及牌照费。

4.固定资产使用费：是指管理和试验部门及附属生产单位使用的属于固定资产的房屋、设备议器等的折旧、大修、维修或租赁等费用。

5.生产工具用具使用费：是指施工机械原值在2000元以下、使用年限在2年以内的不构成固定资产的底值易耗机械，生产工具及检验用具等的购置、摊销和维修费；以及支付给工人自备工具补贴费。

6.工具用具使用费：是批管理使用的不属于固定资产的工具、器具、家具、交通工具和检验、试验、测绘消防用具等的购置、维修和摊销费。

7.劳动保险费：是指由企业支付离退休职工的易地安家补助费、职工退职金、六个月以上的病人员工资、职工死亡丧葬补助费、抚恤费、按规定支付给离休干部的各项费用。

8.工会经费：是指企业按职工工资总额计提的工会经费。

9.职工教育经费：是指企业为职工学习先进技术和提高文化水平，按职工工资总额计提的费用。

10.财产保险费：是指施工管理用财产、车辆保险费用。

11.财务费：是指企业为筹集资金而发生的各项费用。

12.税金：是指企业按规定缴纳的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等。

13.其他：包括技术转让费技术开发费，业务招待费、绿化费、广告费、公证费、法律顾问费、审计费、咨询费、定位复测费等。

（二）规费

规费:是指和有关权力部门规定必须缴纳的费用（简称规费）。包括：

1.工程排污费：是指施工现场按规定缴纳工程排污费。

2.工程定额测定费：是指按规定支付工程造价（定额）管理部门的定额测定费。

3.社会保障费

（1）养老保险费：是指企业按规定标准为职工缴纳的基本养老保险费。

（2）失业保险费：是指企业按照国家规定标准为职工缴纳的失业保险费。

（3）失业保险费：是指企业按照国家规定标准为职工缴纳的基本医疗保险费。

（4）生育保险费：指企业，按照规定标准为职工缴纳的女职工生育保险费。

（5）工伤保险费：是指按照《辽宁省工伤保险实施办法》辽宁省人民令第187号的规定；为保障因工作遭受事故伤害或者患职业病的职工获得医疗救治和经济补偿，促进工伤预防和职业康复，维护职工的合法权益，分散用人单位的工伤风险的保险费。

4.住房公积金：是指企业按规定标准为职工缴纳的住房公积金。

5.危险作业意外伤害保险：是指按照《中华人民共和国建筑法》规定，企业为从事危险作业的建筑安装施工售货员支付的意外伤害保险费。

三、利润

是指施工企业完成所承包工程获得的盈利。

四、税金

是指国家税法规定的应计入建筑安装工程造价内的营业税、城市维护建设税及教育费附加等。

第二部分 各类工程适用范围

一、施工总承包

1.房屋建筑工程。适用于工业、民用与公共建筑工程。

2.机电设备安装工程。适用于一般工业、公用工程及公共建筑的机电设备安装工程。

3.市政公用工程。

市政公用工程（1）

适用于：城市道路、桥涵、隧道工程；公用广场工程；给水厂及污水处理、给水、污水、雨水泵站、液化气储灌场（站）各类城市生活垃圾处理工程中的基础等工程；机械土石方工程；其他各类构筑物工程。

市政公用工程（2）

适用于：市政给水、排水燃气热气管道安装及其人工土石方、配套的各种井室工程；给水厂及污水处理厂、给水污水、雨水泵站、液化气储灌场（站）各类城市生活垃圾处理工程中的设备安装工程等。

二、专业承包

1.地基及基础工程。适用于各专业地基及基础工程。

2.土石方工程。适用于各专业人工、机械土石方工程。

汽车技术主要是学习什么内容？

辽宁全国第六届将于2020年开始，分两个阶段分步实施。第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须符合国家6A标准；第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册的汽车必须达到国家6B标准。

第六条机动车污染物排放国家标准是指为实施《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式发动机和燃气点火式发动机汽车尾气造成的环境污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

为确保汽车行业有足够的准备期对相关车型和动力系统进行改款升级，并进行开放和投产准备，本次轻型汽车国家标准用分步实施的方式，设定了国六A和国六B两种排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。

同时，对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前执行国家六项排放限值。目前，该标准实施的工业生产和油品条件已初步具备。多家轻型汽车厂商基本完成了符合轻型汽车国家标准的原型车开发。国家质量监督检验检疫总局(AQSIQ)和国家标准委员会(NationalStandardsCommittee)也已批准发布第六期汽车汽柴油国家标准。下一步，环保部将积极协调相关部门，切实保障轻型汽车国家六项标准实施，进一步加强机动车环保标准监督检查，推动车用油品升级换代，切实改善城市空燃气质量。

百万购车补贴

电气工程及其自动化专业主要培养从事电气工程及其自动化专业方面的研究、设计、运行、实验、管理及开发等领域工作的高级技术人才。好单位9000、10000都可能，不好的地方3000，但要有好的收入还要有真才实学。

主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛，可以这么说，电气自动化是工厂里唯一缺少不了的东西，是工厂里的支柱。

你要是对电气自动化比较精通,用人单位立刻要你，不管是什么单位，最好是电子厂，因为电子厂天天用到自动化、编程、设计。如果你对工作待遇条件要求很看重。最好的是电业局。好，待遇高。然后是设计院，工作相对比较轻松。最艰苦的是工程局。因为要随着工程地点到处跑。但是工资也不低。而且还可以向自动化、电子等方向转行北京千美健身休闲服务有限公司是2008-12-01在北京市大兴区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市大兴区黄村镇刘二村村委会东50米。

北京千美健身休闲服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110115682861835N，企业法人顾英民，目前企业处于开业状态。

北京千美健身休闲服务有限公司的经营范围是：器械健身；会议服务（不含食宿）；餐饮管理；组织文化艺术交流活动（不含演出）。(企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为51371455万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共4173家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

美健的产品都是原生态纯天然的，不添加化学物质，你只要试过就知道，完全就是原材料的高科技提取，纯原生的味道，比如大豆肽蛋，就是纯大豆的味道，吃了对人体只有好处没有坏处，适合长期补充。

美健(大连)日用品有限公司是2007-03-21在辽宁省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连市中山区宪立巷59-60号。

美健(大连)日用品有限公司的统一社会信用代码/注册号是912102027969328226，企业法人舒琳，目前企业处于开业状态。

美健(大连)日用品有限公司的经营范围是：日用百货、化妆品、纺织品、电子产品、办公用品、机电产品（不含小轿车）、通讯器材、国内一般贸易（法律、法规禁止的项目除外；法律、法规限制的项目取得许可证后方可经营）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为1700万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共7家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

美健(大连)日用品有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

果没买的话！千万别买啊！

我买了！保证你带上有副作用，最专业的牙医说的！

而且我带了，很难受，不管大人还是小孩带一两天还行，指定带不时间长！

东西的样子就和打拳击的牙套一模一样！阴沉的天空中乌云翻滚，闷雷在云层间不断的敲响。

困仙峰顶，伴着时不时划破天幕的闪电，白衣人嘴角勾起一抹残忍的笑意，干脆利索的将手中长剑送入了脚边倒在血泊中的青年心口，停了一瞬，再毫不留情的迅速抽出。

温热的鲜血溅上剑尖，却只带起来青年一声低低的闷哼。

青年四肢尽断，丹田处闪着紫金色光芒的兽丹早被挖出。哪怕身上又多了这致命一剑，也无法让早已麻痹的身子感受到一点痛意。

伴着微弱的呼吸，他艰难的问着：“为……什么……”

“为了你的兽丹。”

白衣人狂妄的笑声几乎要刺破云层，那双乌黑的凤眼间也燃起了一片血红。

他盯着那个随时要断气的青年，恶的诉说着最残酷的事实：“我需要你帮我做的事情你都做好了，现在只缺一个助力让我破界成神。看在你提供兽丹的面子上，我好心告诉你一句，在这个世界上，不管眼见还是耳听，可都不一定就是真的。”

说完，白衣人笑的更疯狂了。

青年一双血红色的眼睛瞪的巨大，那一剑穿心的痛，也终于夹杂着浓烈的恨意翻滚了起来。

他想握拳，想咬牙，但是弥留的最后一丝气力，也只能让这些永远停留在了“想”上。

白衣人的笑声还在耳边不停的回荡，眼前的景象却已然蒙起了一层黑纱。

直到最后一丝光线收尽，天空中那道憋了太久的闪电才终于劈了下来。

金色的巨柱带着毁地的灵压，只“轰”的一声巨响，瞬间将困仙峰从中断成两半。

可那雷却是还嫌不够似得，又直直降下八道，把原本一界最高的山峰劈为平地，才终于敛下了气势。

下一刻，云散，天开。

在更远的南海仙山，白发白髯的老者手中朱玉无端裂开，掉在地上发出“嗒”的声轻响。布满褶皱的眼皮慢慢张开，他长叹一声，口中喃道：“天罚……”

—

桓承之不明白为什么在神魂俱灭之后自己还能留下一丝意识。

就像是做了一场太久不醒的梦，梦里只有无尽的黑暗，和漫长的等待。

他在漆黑中不断的挣扎，不知过了多久，失去了感觉的四肢开始微微泛起了痛意，心口和丹田也像是压了什么，闷的让人难受。

原本只是一丝一缕的意识在慢慢恢复，直到无尽的黑暗中现出一道微弱的光芒时，就像是在拼命抓住救命稻草一般，桓承之猛的睁开了双眼。

还没来得及看清周围，就听到熟悉的声音发出了一个不熟悉的短呼。天旋地转的瞬间，桓承之从高空砸回了地面。

好在这个所谓的“高空”似乎也不到两米，而地面上绿草繁花，倒也摔不了多疼。

“啧，合着没死啊，吓我一跳。”

声音从上方传来，桓承之艰难的仰头看去。只一眼，黑眸转红。浑身上下的每一滴血，也叫嚣着沸腾了起来——

玉玄。

这个处心积虑利用他三十余年，又亲手把他送上绝路的伪君子。现在为什么还会出现在他眼前？

难道除了兽丹之外，他连自己这副残破的壳子也不打算放过了吗？

桓承之怒到极致，自然也就没意识到他现在这个情况有点儿不对。

至于哪里不对？

原·玉玄，现·贺宇帆低头看着那只从睁眼后就陷入狂暴模式的小怪物，一时间有点儿纠结的不知该怎么做好了。

天知道这是他穿越来这个世界后，第一次见到“动物”。

就算这动物长得有点儿奇怪，但对于一个吃了几个月水果野菜的人来说，就算是个巴掌大的怪物，那也是绝美的食材啊！

可现在问题来了，这个怪物看起来好像有病。

而从它除了那对儿尖长耳朵以外，无一不像狗的模样来看，贺宇帆在第一时间，就把这种病定在了狂犬病上。

不管贺宇帆有多饥渴，他也还是终究没办法允许自己去吃一个正在犯狂犬病的狗。尤其是这只狗看起来，似乎还很不好惹的样子。

略带可惜的摇了摇头。

在贺宇帆打算转身离开，留这个发病的白毛小怪物在这儿自生自灭时，他却猛的听到，那只怪物用清晰的人言叫道：“玉玄……”

贺宇帆立刻低头。

然而那只小怪物却像是用尽了最后的力气一般，脑袋一耷，再次昏迷了过去。

贺宇帆：“……”

这什么情况？

难道这玩意儿还是个妖精？

贺宇帆拧眉。

下一秒，眼珠一转，像是想到了什么似得勾起嘴角。弯腰伸手，将那只安静下来的小怪物搂到怀里，便抱着回屋去了。

三日之后。

桓承之再次睁眼时，心中那翻滚到扑灭理智的怒火已经缓和了不少。所以在这时候，他也发现了伤口上涂着的药膏，脖子上的绳索和身下垫着的软垫。

这无疑是玉玄的新一轮侮辱罢了。

暗红色的眸子愈发冰冷，口中也跟着发出了两声带着冰碴的冷笑。

而当他下意识探测了自身情况后，再次涌起的恨意却直接被惊讶所取代。

他的兽丹回来了。

虽然比以前元婴大圆满掉了七八个等级，但就是筑基中期的修为，也足够让他兴奋一下了——

毕竟没有什么是比失而复得更让人高兴的，不是吗？

不过这个喜悦到底还是没有冲破桓承之的理智，只是一秒的恍神，他就重新恢复了之前的状态。

或者说，那缩成一团的小身子，比原本还要绷的更紧了些。

桓承之怎么也不会相信玉玄会好到还他兽丹的。况且就现在他所知道的来看，也并没有什么能在体外让兽丹掉级，再送还回来的前例。

他甚至不止一次觉得，如果不是因为这兽丹和他绝对的契合和熟悉，他几乎要怀疑，这是玉玄给他装的别人的兽丹了。

但这种情况也绝对是不可能的。

毕竟，玉玄那种真小人，从来都不会有什么良心之说的。

桓承之烦躁的甩了甩他雪白的尾巴，又习惯性抬起爪子扒拉了一下尖长的耳朵。

在动作进行到一半的时候，他终于从兽丹恢复的震惊中回过神儿来，意识到了现在最不对劲儿，却一直被他下意识忽略的问题——

为什么他不但恢复了原型，似乎还变回了幼年期的样子？

难道是种族血脉……

“哟，你醒了啊？”

没有给桓承之好好思考的机会，那个让人听着就忍不住心烦的声音便再度传了过来。

桓承之深呼吸了两下，慢慢将四肢在软垫上放好，后腿微曲脊背拱起。决定玉玄靠近，他就直接扑上去，就算只是刮花对方那张俊脸，也总比现在这种阶下囚的憋屈强多了。

至于他脖子上那根绳索？

桓承之表示，他虽然不知道玉玄为什么会用这种凡物来锁他，但对于一个筑基期的神兽而言，这东西跟没有也没什么区别的。

然而事不如人意。

贺宇帆在推门进屋后，就直接停了步子，朝着屋角软垫的方向蹲了下去。

他自然不知道那边儿还在思考哪个距离比较容易得手的桓承之在想什么，只是盯着这个白毛小怪物看了一会儿，他就主动开口打招呼道：“那个，你好，我叫贺宇帆。你应该是能听懂我说话的，对吗？”

桓承之一愣，眼睛也不自觉的眯了些许。

修真之人在入门之后，除了那些大家族要以名字彰显身份之外，剩下的门派啊，散仙的，都会更喜欢用道号来称呼自己。

就比如，他跟着玉玄二十多年，也只知道那人道号玉玄。至于本名……

原来是叫贺宇帆吗？

桓承之心情有点复杂。

所以在这时候，他也终于正眼重新打量了一下，这个在他面前晃悠了那么多年的伪君子。

只是不看还好，在看了这一眼后，心底牟定的感觉却跟着散了大半——

乍看过去，这人和玉玄长得太像。但仔细观察就能发现，似乎他的眼睛比玉玄大了点儿，而嘴唇又更薄了些许。还有这人周身的气势，温润的完全感受不到一丝玉玄该有的凛冽。

他到底是谁？

问题在脑中迸出，桓承之也就没再继续沉默。对着那双写满期待的黑眸，他冷声问道：“你道号是什么？”

“道号？啥东西啊？”贺宇帆一脸迷茫，他觉得自己跟这小怪物好像不是同一频道的。但本着跟未来的同居人打好关系的原则，他还是尽力解释道：“我不太懂你在说什么，如果是你们妖族的专用语的话，我不是妖怪。所以……”

“桓承之。”

生硬的三个字从小怪物嘴里吐出，让被打断话头的贺宇帆懵了一瞬，才反应过来这是对方在回应他的自我介绍。

在意识到这一点后，向来乐观的他毫不吝啬的给桓承之送了个大大的笑脸。

既然回应了，就说明能交流。能交流的话，他就终于不用一个人闷死在这里了。

贺宇帆想着，顿时觉得更开心了。