最近一期油价调整是什么时候的开始_最近一期油价调整是什么时候的

1.为何到货的防倾杆不装,刹车也不改了?宝马新3系车主最图的居然是

2.重挫7%，国际油价跌破100美元，这是受哪些因素所影响？

3.利比亚战争对国际油价的影响及对中国石油股价的影响？

4.请问中国股史，中国股票每一期牛市时间是什么时间段到什么时间段，熊市每一期又是什么时间段到什么时间段

5.工行原油账户点差是多少？工行账户原油在哪里？

中国的五年是借鉴苏联的，五年规划作为国家对经济发展的干预形式最早并非源于中国，也非中国所独有。

20世纪30年代，苏联建立了第一个社会主义国家，斯大林领导苏联在探索社会主义经济发展问题时明确提出：“社会主义是按进行的”，其后在1929年4月举行的联共（布）第十六次代表大会上制定并通过了1928－1932年国民经济，标志着五年在苏联的诞生。

扩展资料

《2011-2015年国民经济和社会发展规划》是我国的“十二五”规划。

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》是第四届全国人民代表大会审议通过的《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的另一个版本。十一届全国人民代表大会。发表了提高产业核心竞争力、改善民生、建立健全基本公共服务体系等16篇文章。

中国自1953年以来制定并实施了第一个五年，到2015年底已完成12个五年。五年规划与国民经济发展紧密相连，在我国经济发展的不同历史阶段表现出鲜明的阶段性特征。

百度百科-五年规划

为何到货的防倾杆不装,刹车也不改了?宝马新3系车主最图的居然是

社会钱越来越赚不到，所以很多上班族买了一辆车，下班后利用空闲时间一滴一滴地跑。一是跑几个小时可以用挣来的钱补贴家庭，二是下班后度过没有太多兴趣爱好的人的空闲时间。可以说是一举两得。现在年轻人的生活压力都很大。特别是到了30多岁的时候，要承担年老小家庭的责任，所以想买车一滴一滴地跑，这也是增加收入来源的方法。但是大家想的是，如果真的想开车去掉铃铛，什么样的车适合跑？大家首先要注意的是燃料消耗。这决定了每天滴水的实际成本。

这也很重要。当大家买的车不到两年就到处出问题的时候，它会不会特别放心呢？下定决心不说，要到处带去修理，不烦吗？所以质量也很重要。这决定了你后期的车是否方便。买车滴水也要注意这么多点，到底什么样的车更适合跑滴滴呢？说到跑步，前辈真的可以推荐三种车型。由于推荐主要具有良好的开放、耐久性、低廉的价格特点，数百公里油耗最低的达到4.7L，折合计算约为2毛5分1公里(油价按时计算为5.50韩元/L)，可以说节省了相当多的燃油。对于可以买省油、耐用的车型作为跑步用的消费者来说，这显然是不可错过的。看看到底是什么样的车。

作为家用大宝小型轿车，广汽丰田雷凌一直有很好的产品口碑。一是丰田品牌工厂生产本身就是“金字牌”，二是雷凌其实是卡罗拉。全世界各国都卖了这么多年，产品质量也已经抓住了人们的心。所以在家买丰田当然没什么可担心的。

为什么要推荐广汽丰田雷凌双引擎，而不是丰田卡罗拉双引擎？如上所述，这两辆车其实是一辆车，所以不管是哪辆车，其实差别都不大，但我推荐广汽丰田雷凌的原因往往是，广汽丰田在商品控制上略好于初级丰田。在过去几年里，两家汽车公司生产的车型也都见证了。毫不夸张地说，疯狂的质量比第一期好得多。这就是我推荐广汽丰田的原因。

重挫7%，国际油价跌破100美元，这是受哪些因素所影响？

本期是宝马客2020年《长期评测》4月份的最后一期，本期亮相的两款车型是：宝马325i，M2雷霆版。

本文看点：

用车大半年后，到货的防倾杆不装了，刹车也不改了，除了驾驶之外，新3系的这一点才是车主图的...

花近70万买台双门小车，性能车车主被问疯的问题怎么回答？

2020款325i M运动曜夜套装（G20）

车主：Grey?所在地：北京

北京渐渐进入了全面复工的节奏，所以整个用车环境逐渐恢复了非常日常和基础的情况，交通越来越拥堵，油耗也开始回到了疫情前的状况。

一、为何用车半年后，对新3系的要求反倒减弱了？

由于目前还在错峰上班，所以我会挑非高峰出行，整体路况还算OK，经过这半年的使用，可能我对车子更加适应了，或者说车子自己学习了我的驾驶习惯。

在舒适模式下，低速的闯动也没有刚提车时那样明显。对车子的悬架等功能也没有一开始那么关注了，因为现在对于我来说，3系慢慢成为了一个在日常上下班里，能够让我安静听歌，轻松开车的好伙伴。

刚开始复工时，有时候午休的时间会去车上躺一会，睡一个午觉，因为本身个子比较高，所以自己能够感受到后排空间对于标轴的用户来说，是有一些局促。

所以对于家用需求更高的人，建议一定要亲自去试驾试乘。另外我自己不确定的一点是，每次经过颠簸路面或者减速带的时候，反而觉得避震还挺硬的，不知道是开始习惯了车的特性，还是变得更挑剔了。

二、除了驾驶以外，这些可能更重要...

因为开了半年新3系了，其实新鲜感逐渐会淡，开始没那么喜欢去研究车机的新功能了，也不再想对车子进行改装。

由于复工后逐渐回归到日常，反而让我觉得这一代3系给人一种很稳定的情绪。不错的隔音和静谧性能让我在早晚高峰拥堵的二环也可以安静地听歌。整个油门的反应也比较顺畅，虽然之前抱怨新3系的刹车行程，但我发现当在频繁需要刹车的路段，反而乘坐舒适度上会更好一些。

这台车选装了增强型驾驶系统，因为我是完全不记路的人，归于日常以后，对于北京这样的城市，车载导航加上HUD抬头显示，以及一些主动安全的配置，让我开车的时候可以更放松。所以我觉得对于买车，一定要根据自己的使用情况来决定具体的配置，而不是盲目听别人告诉你什么更合适。

三、对新3系的油耗满意度

油价虽然下降了，但我平时也不是很关心油耗，目前的情况是，这半年下来新3系的油耗基本都在8.1-8.5L/100km之间。实际上一箱油我大概加53升左右，300多块钱，能够跑接近600km的距离。差不多一公里也就7块8毛钱，对于日常使用来说，也许不是最经济的，但是我也满意了。

四、买新3系，我图的是什么？

其实这一次的长测，我想聊一些关于买车之后的心理变化。随着用车时间变长，对车子的热度也会下降，最终都回归到了最日常的使用状况。

其实在买车之前我对于车子的运动性能很在乎，包括方向盘的轻重，一开始我跟大部分人都一样，担心这一代3系丢掉了TA应该有的东西，甚至打算装防倾杆，换刹车。但实事求是地说，相处越深以后，我对TA的需求更多的就是安静舒服，方向盘我也不想很沉。

当然，我无法代表所有人，同样有很多爱车的人的确会很在乎某些方面。只不过对于我自己的需求来讲，一台配置高，安全性好，开着舒服安静的3系，的确就是我现在想要的样子。

2020年4月车辆信息

本月行驶里程（km）：1000

总里程（km）：7158

本月平均油耗（L/100km）：8.1

本月花费：加油两次，油费700元

车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4 S），前：225/45 R19，后：225/40 R19。

购车经销商：北京京宝行宝马4S店

编辑点评：

也许车主的用车轨迹和大多数人很接近，没有拥有时，什么脚垫包围改件刹车轮毂都要翻个遍，而提车之后，又会迷恋上驾驶，但当相处时间长了以后，又会渐渐趋于平静，也许很多人理解不了为什么有的性能车车主最后会选择一台顾家的小车，甚至一台MPV。买车嘛，终归还是看自己最需要什么。

2018款M2雷霆版（F87）

车主：新华?所在地：广东东莞

先说一个题外话，这个月恐怕是广东改装车友最难的一个月了吧，广州、深圳、东莞、佛山这几个地方的交警重拳出击，严厉打击一切非法改装车。所有的改装车爱好者都人心惶惶，我自己的车也都含泪还原了，看到自己呕心沥血改成与众不同样子的车被还原成跟大街上一样的车，心里并不是很好受。

但交警这样做，也是被逼无奈，当你大半夜艰难的哄睡宝宝，一部排气很响的车轰鸣而过，宝宝又哭了起来，或者你在过马路，几部车呼啸而过吓得你措手不及，谁都会对改装车产生反感。改装车群体参差不齐，良好的改装氛围需要我们共同来维护。

这可能是性能车车主都会被问的问题...

说回我的车，车开了几个月，周边很多人都知道我买了一部M2雷霆版，大部分人听到我花将近70万买了一台两门小车时，脸上的表情除了惊讶更多是不解，他们总是说，这个价格加点钱买个X5啊，买个Q7啊，怎么不买一部大车？这车多不实用啊！

其实很多买性能车的人，都会面临这个问题，网上老有花100万买3系的梗，我想说的是，买车，自己爽就完了，别人只是看几眼，自己才是要开几年的。

只有你自己才最清楚想要什么车

现在网络上充斥着各种媒体，车评人的言论，很多人买车的时候没有看车，只是去看了车评就草草下定，拿到车才发现不适合自己。这里我想说，无论买什么车一定要去试乘试驾，不要盲目听信车评人的意见，因为他们的意见并不都是中肯的，很多人甚至是被“充值”过的，就像我买这台M2雷霆版，也是之前试过后来才决定要买的。

5月2日那天去了一趟虎门，因为高速免费的缘故，所以一路都比较堵车，基本上是蠕动了，M2雷霆版在低速的时候确实不是很舒服，因为没有怠速，踩停了再走就要踩油门，然后前面有车还要再踩刹车，一路下来脚就很累了，而且低速的顿挫感也让人很不舒服。

当天晚上回来车倒是少了，但等速度起来后，伴随着的就是胎噪和风噪，因为无框玻璃的缘故，噪声实在是大，120km/h以后在车里交流基本上靠吼。感觉开M2雷霆版一小时，比开其他家用轿车两小时还要累。

这个车虽然是性能车，但是坐姿却不低，坐进来并没有贴地飞行的感觉，跟家用车的坐姿差不多，没有我之前奥迪A5的坐姿低，但视野还是蛮好的。

这台车并不是我的唯一的一台车，我也不建议有家庭的人第一台车就买TA，因为实在不是很实用，5月2日这次出门，距离不算很远也就几十公里，一共三个人出行，有一位长辈坐在后面，回来的时候，长辈打趣的说这车后面实在太颠了，把晚饭都要颠出来了。

以后我要是有了小宝宝，也绝对不会让他坐在这个车上“遭罪”，但是我一定要让他了解车文化，让他了解S55发动机是多么强，M Power的车是多么具有操控乐趣，虽然以后可能就是电车和自动驾驶的天下了，他那辈人一定会笑我们，你看你们那个年代，开车还要自己驾驶，多傻。

2020年4月车辆信息

本月行驶里程（km）：600

总里程（km）：2820

本月平均油耗（L/100km）：12.9L/100km

本月花费：油费700

车辆原配轮胎：前：245/35 R19，后：265/35 R19

购车经销商：东莞合宝宝马5S店

编辑点评：

每个时代都有自己的象征与精神，在当下这个油电车交替的时代，有的人对于未来科技充满信心与期待，有的人依旧对内燃机心潮澎湃，为高亢的引擎声线和浑厚的排气声浪所动心，每一位M车主心中都有向往释放，向往自由的心，而M，就是释放真我的钥匙。

编辑总结：

信息爆炸的当下，无论是身边朋友还是网络车评，太多声音让我们迷失了自我，但你终究会发现，只有适合自己的车才是最好的车，能陪你疯狂，能陪伴你日夜，能像朋友一样和你有心灵触动。人们常说，如果你停车后一定会回看，那么你这台车就买对了，你同意吗？

你买车，最看重哪一点？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

利比亚战争对国际油价的影响及对中国石油股价的影响？

7月5日，国际石油价格忽然暴跌，WTI期货原油下滑最少做到11.41%，一桶价格最低到.50美金/桶，这是自在今年的5月11日至今石油价格初次跌穿100美金整数金额大关。

大家都知道，因为俄乌战事危害累加疫情要素，从2020年5月份逐渐，国际石油价格一路乘势而上，在在今年的3月份，期货原油最大到133美金一桶，一度碰触国内成品油批发标价的吊顶天花板。

受石油价格增涨危害，我国汽柴油价格也一路上升，从最初的6块钱一升最上涨到10元一升，如今92号柴油的价钱还在9.25元上下，仍位于历史时间上位。

6月中下旬可以说是一个大转折，伴随着美联储升息预估提温，国际原油价格也逐渐扭头往下，6月15日鲍威尔公布一次升息75个基准点，国际石油价格闻声下降，开启了这轮下滑市场行情。

即便如此，7月5日国际石油价格跌穿100美金的正整数大关，依然让好多人觉得出现意外，石油价格怎么会跌穿100美金价位呢？这是通过三方面的主要要素选择的。

虽然美联储最近公布了11年以来最大幅升息，一次性升息75个基准点，促使联邦年利率保持在1.5~1.75%中间，可是美国的通胀率依然居高下不来，最新一期资料显示，美国的本月通胀率达到了8.6%，和美联储的预期效果2%对比有很大差别。

为了能抵制经济滞胀状况，销售市场觉得美联储很可能维持升息的脚步，有预则，美国联邦利率有可能超过4%上下。依照这种预测分析，元的升息室内空间依然非常大，这对外盘期货销售市场产生很大直接影响，抑制了石油价格增涨。

俄乌战争爆发后，销售市场最开始预估很有可能三个月上下完毕，不过早已不断了半年的的时间，依然没有结束的征兆。伴随着地域矛盾的加重，美国和欧盟对俄罗斯的封禁，早已从电力能源蔓延到到金子及其别的商品，欧盟许多国家回绝选购俄罗斯石油和天然气，美国却暗地里从俄罗斯选购便宜石油，也对中东等石油生产的国家施压，与此同时释放出来国内原油储备，这对国际油价市场需求产生一定直接影响。

美国运用俄乌矛盾导致的危害，从这当中操纵石油价格，为此维护保养美金对石油天然气的操纵，在一定程度上能够维护美金的统治社会地位，石油还会追随美元走势发生起伏。

虽然世界各地都是在想办法解决疫情冲击，可是到现在为止，感染仍是全世界经济复苏较大的阻碍，感染的持续基因变异给全世界经济复苏产生黑影。一种序号为BA.2.75的奥密克戎毒株新式变异已在印度、日本、美国等8个国家被检验到。这类持续基因变异的感染让销售市场避险情绪提温，危害到全世界经济复苏。

据调查，疫情疫情导致的全世界财产损失在5.8万亿元至8.8亿美元，相当于全世界国民生产总值的6.4%至9.7%。疫情促使全世界丧失2.55亿次工作机会，让全世界人们丧失了2050几万年的预期寿命。

总而言之，当时原油涨价和世界经济刺激息息相关，在经济复苏困乏的前提下，纯粹借助印钞票难以保持经济兴旺，美元加息累加疫情和俄乌矛盾，让早已高新企业的石油价格丧失支撑点，国际石油价格跌穿100美金价位也就在意料之中了。

请问中国股史，中国股票每一期牛市时间是什么时间段到什么时间段，熊市每一期又是什么时间段到什么时间段

最近一个月以来，随着中东、北非动荡局势持续升级，国际油价再次在三年后突破100美元。对于对外石油依存度已高达56%的中国来说，能否保障能源供应安全成为关注的焦点。

我国的石油储备进展如何？国际油价走向如何？国际油价上涨对中国的影响如何？“两会”期间，《每日经济新闻》记者专访了国家能源局的第一任“主帅”张国宝和国家发改委党组成员、物资储备局局长王庆云。两位权威人士均表示，目前中东、北非的局势对中国石油[11.84-0.67%]进口影响不大。王庆云则透露，目前我国石油储备量大体可用1个月，将来会扩建到国际准则的90天要求。

国家物资储备局局长王庆云：我国原油与成品油储备比为3：1

每经记者宛霞发自北京

3月7日下午，在政协分组讨论会召开之前，国家发改委党组成员、物资储备局局长王庆云抽空接受了《每日经济新闻》（以下简称NBD）记者的专访。

NBD：作为物资储备局局长，能简单为我们介绍下国家物资储备的功能吗？

王庆云：国家储备分十三类，国家物资储备是战略储备，服务于国防需求，主要包括石油、稀贵金属等产品的储备，是间接地服务于生产的。

NBD：我国石油储备进展如何？

王庆云：按照国际能源署的标准，石油储备应达到90天的标准。我国目前的石油储备（量）大体是一个月，也就是说一期已经基本储备完毕。这里面的储备主要包括两块，一块是原油储备，另一块是成品油储备，基本上原油和成品油储备的比例是三比一。

NBD：石油储备二期进展情况如何？

王庆云：二期储备目前只是提出来了，还在选址并没有开建，这主要是国家能源局等部门在做的工作，但将来要建二期、三期，以便我国能够达到90天的要求。

NBD：据说我国进行一期储备的时候，国际油价还比较低，您怎么看待储备和价格的关系？

王庆云：储备和价格没有太大关系。只要国家需要就要储备。

国家能源局原局长张国宝：“60美元/桶的时候，我说要赶紧进”

每经记者宛霞发自北京

最近十年，中国先后从石油、煤炭净出口国变为净进口国，能源安全已成为日益紧迫的问题。

昨日（3月8日）中午，全国政协常委、国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝接受了《每日经济新闻》（以下简称NBD）记者的专访。张国宝分管能源工作11年，对于中国能源问题如数家珍。

从利比亚进口原油仅占我国进口量的3%

NBD：利比亚内部军事冲突又加剧了。石油蕴藏丰富的利比亚一旦中断石油供应，对中国有何影响？

张国宝：我认为，即使没有这次利比亚或者中东的乱局出现，石油价格的趋势实际上也是会往上涨的。

但中东、北非目前的局势对于我们中国实际进口原油的影响是微乎其微的，因为中国从利比亚进口的油很少，只占我们进口量的3%。即使没有这3%，我们还可以通过其他渠道解决。进一步说，即使苏伊士运河不能通航了，对我们的影响也不大，因为中国的油通过苏伊士进来的很少。

但是，我国一半以上的原油是从国际市场上进口的，所以国际油价上涨对我国输入型通胀的压力会比较大，主要问题在这个地方。

建议“十二五”增加石油代替品研究

NBD：我国石油对外依存度近年来逐渐加大，甚至已经超过一半，对于居高不下的油价，我国有何应对措施？

张国宝：去年年中，（国际油价）每桶大约在60美元的时候，我就把三大石油公司找到我的办公室，我讲60美元，你们赶紧进。（这是因为）我预计将来肯定比60美元要高，突破100美元完全是有可能的，即使没有利比亚这个事情出现。

我国能源安全最大的问题是石油安全。因此我建议“十二五”规划中应增加石油代替品的研究。

应该说，我国的能源需求在“十一五”期间增长很快，但总体我国能源的对外依存度只有10%，90%还是国内的能源，这看起来跟媒体讲的好像有点不一样，我给你解释一下。

实际上我们对外依存度高的只有石油，我国石油的对外依存度已经达到56%，而且这个趋势还在增长。

我国（每年）自己产（石油）两亿吨，（石油）进口已经到了两亿四千万吨，从国内目前掌握的石油储备来看，（年产）超过两亿吨的可能性不是很大，去年中国汽车销量达到1800多万辆，这个刚性增长很厉害，以后石油的对外依存度还会增加。

油价波动中上涨这是一个趋势

NBD：国际油价走势现在各方争论不休，石油似乎最受国际炒家青睐？

张国宝：国际油价到底会涨多少？任何人任何时候也不能预测准确，因为这是由多种因素组成的。但存在几个涨的因素。

最主要的是，利比亚局势会不会蔓延到其他国家，例如沙特。如果不影响，沙特的（石油出口）增长潜力还是有的，但如果影响了，那这个影响就大了。中东局势进一步加剧，那肯定会推高油价。

但总的来讲，石油价格尽管有波动，但在波动中是一个上涨的趋势。

工行原油账户点差是多少？工行账户原油在哪里？

://finance.qq/a/20080903/002246.htm

上交所90年底开业，交易实施1%涨跌停板(后改为0.5%)限制，股指从96.05点开始，2年半持续上扬，终在1992.5.21取消涨跌停板刺激下，一举达到1429点高位。

第一次大熊市：1992.5.26-1992.11.17(点数1429-386)

1992年8月发生在深圳的“8·10风波”，加大了市场回调力度。上证指数暴跌400余点，两个半月内跌幅达到45%。

第二次大牛市：1992.11.17-1993.2.16(点数386-1558)

市场投机气氛浓，半年跌幅3月涨回来。从1992.11.17的386点到93.2.16的1558点，只用3个月，大盘涨幅303%。

第二次大熊市：1993.2.16-1994.7.29(点数1558-325)

股市大扩容开始。伴随新股发行，上证指数逐步走低。到1994.7.29股指回到325点，但熊市带来的“成果”是上市公司数量急速膨胀。

第三次大牛市：1994.7.29-1994.9.13(点数325-1052)

相关部门为救市出台三大利好政策。1994.8.1证监会宣布暂停新股上市，建议建立共同基金和中外合资基金公司。股市再度亢奋，1个半月，股指涨幅200%，最高达1052点。

第三次大熊市：1994.9.13-1995.5.17(点数1052-577)

三大政策不治本，两市再度暴跌。国债市场火爆，分流大量投机资金。1995.5.17股指已回到577点，跌幅近50%。

第四次大牛市：1995.5.18-1995.5.22(点数582-926)

1995.5.17证监会宣布暂停国债期货交易试点引发短暂的大反弹行情。三个交易日内股指从582点上涨到926点。

第四次熊市：1995.5.22-1996.1.19(点数926-512)

短暂牛市后股市下跌。至1996.1.19股指达到阶段低点512点，绩优股股价普遍超跌，新一轮行情条件具备。

第五次大牛市：1996.1.19-19.5.12(点数512-1464)

炒绩优股成投资理念，证监会连下12道金牌，警告市场不要从事融资，严禁操纵市场，查处机构违规，人民日报社文章指出，“最近一个时期的暴涨则是不正常和非理性的”引市场大跌。但上升趋势19年5月才真正发生逆转。

第五次大熊市：19.5.12-1999.5.18(点数1510-1047)

19.6.13人民日报发表文章，严查券商操纵股价及银行向券商融资，抑制了投机气氛。融资再融资的扩容节奏很快，严重的供需矛盾使二级市场出现极度失血，持续2年的熊市展开。到1999.5.18上证综指从1510点跌至1047点。

第六次大牛市：1999.5.19-2001.6.14(点数1047-2245)

1999.5.8美国导弹袭击中国驻南联盟大使馆，导致5月10日深沪两市跳空下挫。但1999.5.19起，在网络概念股强劲推动下，市场出现强劲反弹。上证指数被推高到2000点以上，创出2245点历史高点。

第六次大熊市：2001.6.14-2005.6.6(点数2245-998)

01.6.14原不能流通国有股按新股发行价减持。7.26国有股减持在新股发行中开始，股市暴跌。2001.10.19沪指从6.14的2245点跌至1514点，2005.6上证指数跌到998点。

第七次大牛市：2005.6.6-2007.10.16(点数998-6142.04)

经过这轮历史上最长时间的大调整，A股市场的市盈率降至合理水平，新一轮行情也在悄然酝酿当中。

第七次大熊市：2007.10.16-(点数6142.03-2248.07)

中石油上市拖累大盘，平安浦发再融资，油价暴涨，股市大跌，小非泄洪，国际热钱做空，将沪指一路打到2245点，打破了大部分散户的最后希望，也蚕食了股改的成果。

在工商银行网上银行里有的，不过“工行账户原油“是坑人啊， 最近油价暴跌，我觉得是投资的好机会，我就买了一些工行“账户原油”投资， ? 后来才了解定原来账户原油是一期一期的，每期40天左右，还重叠了好几天，也就是一年差不多要十几期，咨询了工行服客，说买了账户原油如果想长期持有可以自动转期，原油转期不收手续费， 我买的原油是“人民币国际原油1502”1月9日自动转成“人民币国际原油1503” ?结果每桶付了8.17元人民币，我如果想持有一年就要付98元一桶，这也太坑人了，问了工行还是说不用转期费的。所谓的转期其实就是工行把你的账户原油便宜买进然后再贵很多的价格卖给你，而且价格是工行自己定的，想收多少就定多不，完全不用理由的，现在油价不涨，本来是可以继续加仓投资一两年一定可以赚钱的，但如果照这样收费转期，涨100%也不够给工行，弄得现在是卖也大亏，不卖也给不起转期费